现浇连续钢筋混凝土板施工方案.doc

现浇连续钢筋混凝土板施工本合同段保村互通立交D匝道DK0+593.922跨线桥、E匝道EK0+447.738跨线桥以及K59+110和K60+520分离立交上部结构均为现浇钢筋混凝土连续板，采用落地满堂支架法施工。保村互通立交D匝道DK0+593.922跨线桥上跨主线，全桥长77.04m，上部构造采用16+20+20+16m钢筋砼连续空心板，该桥位于半径R=140的圆曲线部分，桥面设8%的超高，全桥在两桥台处设Z-60伸缩缝。一、材料选用1、本工程现浇梁支架采用钢管脚手架。钢管宜采用力学性能适中的Q235A（3）号钢，其力学性能应符合国家现行标准碳素结构钢（GB700-89）中Q235A钢的规定。钢管端面应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重腐蚀的钢管。每批钢材进场时， 应有材质检验合格证。2、钢管先用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，最大长度为6.5m。3、钢管扣件采用可煅铸造扣件，不得有裂纹、气孔。扣件与钢管的帖合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。4、现浇梁外模采用规格12224412mm的优质高压竹胶板作面板，方木作骨架支撑。二、支架1、支架地基处理：该桥为上跨主线匝道桥，原地面为水田。根据设计要求，桥下支架搭设部分要求回填至与主线路基同高，使支架搭设在填土路基上。回填施工时，应严格按照填土路基的施工要求，分层进行填筑，分层碾压密实。支架搭设时，采用枕木作支垫。搭设前，应对承载地基进行承载力检测，确保符合要求。为防止地基受雨水浸泡，应在支撑架四周开挖排水沟,以加强排水,确保地基稳定.根据梁体施工工艺要求，桥孔采用钢管式脚手架搭设满堂支架现浇。为了准确设置板的预拱度，在支架搭设完毕板梁底模板安装好后，进行预压，以消除支架的塑性变形，并测出其弹性变形，供板梁施工预拱度设置作参考依据。支架示意图见图5.4-14。支架步距为1m，横向间距及纵向排距均为1m，支架搭设高度68m。支撑顶设100100mm方木作分配横梁，间距1m，跨度为1m。底模下支撑纵梁采用100100mm方木作水平纵梁，间距0.25m，使底模受力均匀。为保证支架的整体稳定性，现浇梁每跨加设缆风绳2根。三、支架搭设检算(一)支架荷载计算1. 梁体钢筋混凝土自重=24 KN /m2. 模板自重=1.5 KN /m3. 支架自重=0.15KN/m*8m=1.2KN4. 施工人员及机具重量=2.5 KN /m5. 混凝土灌注振捣=2 KN /m将以上（1项+2项）1.2+（4项+5项）1.4简化为均布荷载:（24+1.5）1.2+（2.5+2）1.4=36.9 KN /m ；（二）、底模下方木纵梁检算（按两跨连续，间距0.25m，跨度1.0m）1、强度检算 取q=36.9/4=9.22KN/m最大弯矩：Mmax=1.15KNmW=bh3/6=1.66710-4 m3max= Mmax/ W=1.15/1.66710-4=6.9MPa11.0 MPa最大剪力：在B支点处。Vmax=0.625 ql=0.6251=5.76KNmax=3 Vmax/(2bh)=35. 76/(20.10.1)=864KPa=0.761 MPa1.4 MPa2、刚度验算：最大挠度在跨中，取I=bh3/12=1001003/12=108/12 mm4E=9000N/mm2则：中=0.521ql4/(100EI)=0.67714.16004(mm4)/(1001089000/12) =0.64mml/400=2.5mm满足要求！（三）、支撑顶分配方木横梁检算（按两跨连续，间距1m，跨度1.0m）1、强度检算 取P=11.5KN最大弯矩：Mmax=5.4KNmW=bh3/6=1.66710-4 m3max= Mmax/ W=5.4/1.66710-4=3.2MPa11.0 MPa最大剪力：在B支点处。Vmax=45.3KNmax=3 Vmax/(2bh)=345.3/(20.10.1)=795KPa=0.795 MPa1.4 MPa2、刚度验算：最大挠度在跨中，取I=bh3/12=1001003/12=108/12 mm4E=9000N/mm2则：中=1.466ql4/(100EI)=0.67714.16004(mm4)/(1001089000/12) =1.8mml/400=2.5mm满足要求！(四)、支架稳定性计算立杆稳定性按B支点最大受力计算，取P= RB+1.2=46.5KN1、 杆计算长度Lo=步距+2* a=1.5m, a-模板支架立杆伸出顶层水平杆中心线至模板支撑点长度，取0.25m 。2、 钢截面特性外直径48mm，壁厚3.5 mm，截面积A=4.89 mm2，惯性矩I=12.19cm4