第七篇_柴油发电机检修规程_免费下载.doc

柴油发电机检修规程一、范围本规程适用于山西马军峪曙光煤业有限公司柴油机发电机电气设备和柴油发电机机械部分的现场大修、小修、维护工作，根据具体工作内容，可参照其中有关条目进行。二、引用标准柴油发电机使用维护说明书柴油发电机运行规程三、检修前准备工作 检修前应对检修设备的运行状态作详细周密的调查，全面了解该设备所有的缺陷及存在的问题，并组织人员研究分析设备缺陷的原因及危害性，决定检修项目及缺陷处理方案。四、检修、维护周期维护每10天一次，小修为每年二、三月份进行历时5天，大修根据设备运行情况和小修修理情况而定。设备故障发生后，对故障部件进行专项检修。五、机械部分检修项目及质量标准喷油泵的调整和检修喷油泵喷油量的调整 将喷油卡在老钳上。做一个手摇柄，固定在喷油泵的连接盘上。接好油管、喷油器及油箱的通路。摇转手摇柄，排出油路中的空气。在每个喷油器的喷口下放一个带有刻度的油杯。将调节齿杆放在制造厂规定的各个供油位置上。转动手摇柄不少于100圈，然后检查站油杯内所收集的油量，计算出各分泵供油差别的百分数。一般在低速下喷油量的差别应在8%-10%以下，否则应进行调整，无法调整时，应更换喷油泵。喷油量不均，调整时可先将调节齿杆放在停止供油的位置，用小螺丝刀旋松调节齿轮上的锁紧螺钉，再用小螺丝刀头触在油量控制套筒的小孔中，用小手锤轻轻地调敲击螺丝刀把。若喷油量过小，使控制套筒向左转一定角度：喷油量过大，使控制套筒向右转一定角度。转动控制套筒来调整喷油量大小时，应根据构造确定转动方向，调整完成后，再做试验进行复验，各缸喷油量应接近均为止。一般在重新装配时，将调节齿杆拉到最大供油量的位置上，调节齿轮锁紧螺钉处的开槽中心线和控制套筒开槽及柱塞？耳的中心线与泵体顶孔中心线，应在一条直线上，并正对着示体，几个分泵的柱塞都一样，其供油量就基本合适。调节齿杆的检修调节齿杆应保证其移动灵活，不可有丝毫阻滞现象。发生阻滞的原因有；齿杆与衬套之间配合间隙过小，柱塞咬住或弹簧折断卡住，齿杆与调节齿轮啮合间隙过小等。应根椐原因，查找病根，予以排除。如齿杆与衬套配合过紧，可用活络铰刀进行铰削。在装配调节齿杆时，齿杆上的刻线应与泵体齐平，若向内移入过多而看不到刻线，为最大油量过大，若向处移出过多，为最大油量过小，都必须进行调整。喷油器的调整和检修 喷油器的调整：在检查、调整喷油器时，应在试验器上进行。1、将喷油器接在试验器高压油管上。2、用于油泵泵油，喷油压力为16.70,48兆帕时,应开始喷油。若不符合规定，可将护帽卸下，旋松调整锁紧螺母，借调节螺钉进行调整，来改变调压弹簧对顶杆的压力，以达到正常喷油压力。压力不够可旋入调整螺钉，压力过高可旋出调整螺钉。调好后，应旋紧调整螺母并装上护帽。 喷油压力调整好后，应检查喷油器的密封情况。用手油泵泵油至压力为16兆帕，然后以每分钟10次的均匀速度揿动手油泵，压力表所指示的压力油由16兆帕高到17兆帕时，开始喷油。在此以前，喷油器不应有漏油和渗油现象，但允许有微量的潮湿。若密封不严，应拆下清理和研磨偶件，或更换偶件。良好的喷油器，以每分钟喷油60-70次的速度行喷雾试验，油雾应匀细并呈雾状，雾束在任何断面应均匀分布，锥角约为15-20，不可有滴油、飞溅现象。喷油切断应及时，并具有特有清脆的“噗、噗”响声。将不良的喷油器拆下分解后，放在柴油内或汽油内软化积炭，并清洗掉，再检查各零部件情况。如顶杆弯曲，可放在平台上用软金属锤加以校直，弹簧折断应予以更换。喷油器孔堵塞，可用0.2的钢丝透通。如喷孔磨成椭圆形，应予以更换。检查时，应注意检视针阀与阀座的导向面及密封锥面的情况，若用肉眼可以看出表面发暗，并有伤痕，说明此件已磨损；油针导向面色暗，这是表面受热（退火）后留下的伤痕，都应换新件。柴油机喷油时间的调整柴油机经过拆装或经一定时间运转后（一般为500小时），必须检查和调整喷油时间（供油提前角）。喷油时间是指喷油泵出油阀紧座处刚刚开始出油时，所对应于活塞压缩冲程上止点前曲轴的角度位置，不是指喷油器向气缸内开始喷油时的角度。喷油时间过早，会使柴油机产生暴震，怠速运转不平稳，功率下降；喷油时间过晚，会造成起动困难、排气冒黑烟、功率不足等。六、柴油发电机检修项目控制柜元件检查。全面检查DSE520控制元件、电流表、电压表、频率/转速表、冷却液温度表、机油压力表、蓄电池电压表、发电机机组运行计时器、燃油电磁阀、各传感器、继电器、充电发电机、启动电机。绝缘电阻和极化指数测定。七、蓄电池检查检查蓄电池外观和正负极接线柱是否松动、氧化等。检查电解液含量、测量其密度是否符合要求。如液位低于下限应加蒸馏水或电解液。测量蓄电池电压，应为24V。八、其它电气设备检查检查柴油发电机出口断路器试验按钮是否可靠动作、外观是否完好，如有