机械设计基础题-答案.doc

机械设计基础题一填空 1.在轴的设计中,计算临界转速的目的是( 防止共振).2.在机械制造中,三角形螺纹常用于( 联接),其它螺纹常用于(传动 ).3.钢经淬火后再进行高温回火,这一热处理工艺称为(调质 ).4.若使曲柄滑块机构具有急回运动特性,滑块相对于曲柄应( 偏置)布置.5.一对标准渐开线斜齿轮内啮合传动,正确啮合的条件是(法面压力角相等 ),( 法面模数相等),(螺旋角大小相等，方向相同 ).6.在优质碳素钢中,若代号为45, 其意义为(C含量为0.45% ).7.一滚动轴承,代号是23324,那么它的内径是(120)mm.8.渐开线标准斜齿圆柱齿轮传动(外啮合)正确啮合的条件是(法面压力角相等 ),( 法面模数相等),(螺旋角大小相等，方向相反).9.斜齿圆柱齿轮传动中,作用在轮齿上的力可以分解为三个力,即( 径向力)(圆周力 )(轴向力 ).10.钢的回火分为( 高温)(中温 )( 低温).11. 30212表示轴承内径为 (60mm)类型为(圆锥滚子 ) 轴承12.钢的普通热处理包括退火(正火 ),(蘸火) 和回火等13.螺纹中径为轴向截面内( ) 等于( ) 的圆柱直径14.轴按受载情况分为心轴、传动轴 和转轴15.平键连接需要校核(剪切)和(挤压)强度.16.钢的淬火冷却介质是(水 )和(油 ).17.6312表示轴承内径为(60),类型为( 深沟球)轴承.18.带传动工作时主要发生的失效形式有( 打滑，疲劳断裂). 19.传动带工作时所受的应力有(拉应力，离心应力，弯曲应力 ); 20.与平带传动相比,普通V带传动的优点是(能传递更大的功率 ).21.带传动的设计准则是( 在保证不打滑的情况下，有一定的寿命).22.在带传动中,限制传动的最小中心距的原因是( 带短，易疲劳).23.增大小带轮上的包角,可使带传动的(传递的功率)提高.24.增大小带轮包角1的主要措施有(增大中心距 ).25. 带传动中,带的张紧装置可分为(定期 )和(自动 )两类.26.在带传动,摩擦轮传动,链传动和齿轮传动等机械传动中,传动效率高,结构紧凑,功率和速度适用范围最广的是(齿轮 )传动.27.齿轮传动的齿面失效形式主要有(点蚀、磨粒磨损，胶合 ) 28. 轮齿折断可分为(弯曲疲劳折断 )和( 突然折断). 29.设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是（轮齿疲劳折断）30.开式齿轮传动的设计准则是( 弯曲疲劳强度) 31.提高齿根弯曲强度的主要措施有( 增大齿数) 32.提高齿面接触强度的主要措施有( 增大中心距) 33.齿轮传动的载荷系数K= ( 1.3-1.6) 34对于重要的齿轮传动,进行齿顶修缘的目的是( ) 35 齿轮抗弯曲计算中的齿形系数YEa反映了（齿轮尺寸 ）对轮齿抗弯强度的影响.36螺旋角过小斜齿轮的优点不明显,过大则轴向力增大,一般取（ 16）;对于人字齿轮,因轴向力可以互相抵消,可取（ 大一些） 37齿轮传动的许用应力计算是以（ ）为基础的.39阿基米德蜗杆与蜗轮正确啮合的条件是（ ）40将蜗杆传动的传动比公式写为:i=nl/n2=z2/zl=d2/dl是（）o41 与齿轮传动相比,蜗杆传动的主要缺点是（）. 42蜗杆传动在主平面内,其蜗杆与蜗轮的啮合相当于（） 43滚动轴承的主要特点是（）.44 需成对使用的滚动轴承类型有（）.45滚动轴承的主要失效形式有（）.46滚动轴承代号为60220的意义为（）.47滚动轴承的基本额定寿命定义为（）.48螺纹主要用于联接,而（）螺纹主要用于传动.49 螺纹的（）亦称为公称直径;在强度计算中常用作危险剖面的计算直径是螺纹的（）50常用的螺纹联接的防松类型有（）. 51螺栓组联接结构设计的目的是（）;应该考虑的主要问题有（）.52从所受的载荷可知,自行车后轴的类型是( ) 轴.53在齿轮减速器中,低速轴的直径要比高速轴的直径粗得多,其原因是( ) 54所谓挠性轴是指( ) 55零件在轴上常用的轴向固定方法有( ) 56花键联接的主要优点是( ) 57平键联接比半圆键联接的主要优点为( )58平键连接需要校核( )和( )强度.59根据轮系中各齿轮的几何轴线是否相对固定,把轮系分为( )轮系,( )轮系和混合轮系.60所谓润滑剂的油性是( ) 61在滑动轴承轴瓦材料中,最宜用于润滑充分的低速重载轴承的轴瓦材料是( )62液体动压滑动轴承能建立油压的基本条件是( ) 63确定液体动压轴承轴颈在轴承中的位置的两个参数是( ) 64联轴器与离合器的根本区别在于( ) 65刚性固定式联轴器与刚性可移式联轴器的不同之处在于( ) .66弹性联轴器的主要优点是( )67常用的离合器类型有( )68斜齿圆柱齿轮传动中,作用在轮齿上的力可以分解为三个力,即( )( )( ).曲柄摇杆机构在( )条件下,具有急回特性.69铰链四杆机构具有两个曲柄的条件是( ).70曲柄摇杆机构有死点的条件是当( )为主动件时,其死点位置在( )与( )拉直或重叠共线处.71所谓定轴轮系是指( )的轮系;周转轮系是指( )的轮系.72一个基本的周转轮系是由( ),( )和( )组成的.73自由度为2的周转轮系称为( )轮系,而自由度为1的周转轮系称为( ).74带传动按其工作原理分为( )和( )带传动.75摩擦型传动带按其横截面形状又可分为( ),( )和( ).76以下特点中(传动平稳 效率高 益用于许多特殊场合 有过载保护性能 轮轴上受力较小结构简单),属于带传动优点的是( ).77带传动在工作时,带中的应力有( ),( ),( ),其中在所有横剖面都相等的应力是( ),带中最大应力将产生在( ).78( )滑动是带传动固有的特性,它是( )害的,也是( )避免的,而打滑是由于有效拉力F达到或超过( ),带与带轮在整个接触弧上发生相对滑动所产生的,这是( )避免的.78带传动主要失效形式为( )和( ).79联轴器和离合器是用来( )的部件.80用联轴器连接的两轴( )分开,而用离合器连接的两轴在机器工作时( ).81当轴不宜沿轴向安装轴承时,应采用( )式结构的滑动轴承.82所谓滚动轴承的寿命,是指轴承中( ).轴承的基本额定寿命用Lh表示,单位为( ),即( )轴承不发生点蚀前( )或在一定转速下( ).公式Lh=106是在( )失效形式下建立起来的.二判断题1.在曲柄摇杆机构中,如果摇杆是主动件,机构就不会出现死点位置. (错 )2.联轴器是在动态下连接两轴的动力和运动的. (错 )3渐开线齿轮的传动比I=d从/d主=Z从/Z主. ( 对)4在曲柄摇杆机构中,极位夹角大于0,则机构具有急回运动性质. ( 对)5带传动中一旦发生弹性滑动传动即失效. (错 )6在滚动轴承中接触角的大小与轴承承受载荷方向无关. ( 错)7齿轮连续传动的条件是重合度1 ( 对)8进行齿轮设计时小齿轮材料的硬度应大于大齿轮材料的硬度(对 )9v带传动中出现弹牲滑动时将导致传动失效( 错)10齿轮设计中要保证大小齿轮等寿命,( 错)11两个中心轮都能转动的轮系为差动轮系(对 )12轴承按接触角分不同可分为向心轴承和推力轴承(错 )13.工作中受弯又受扭的轴为转轴. (对 )14.紧螺栓连接工作中螺栓受拉应力作用. (错 )15.为保持机构传力良好,压力角越大越好. (错 )13.轴按受载情况分三种类型,即心轴,传动轴和转轴. (对 )17.机构中与整体无关的自由度称为局部自由度. ( 对)18.角接触轴承只能承受轴向力. ( 错)19工作中受弯又受扭的轴为转轴. (对 )三 选择:1.深沟球轴承代号6211,则轴承内径为( C).A 11 B 110 C 55 D 5502.V带传动中最大应力出现在(A ).A主动轮皮带绕入端 B从动轮皮带绕入端 C主动轮皮带绕出端 D从动轮皮带绕出端3.平键的工作面是( C).A上面 B下面 C侧面 D端面4.斜齿轮径向力指向( A).A轮心 B齿顶 C周向 D轴向4.传动轴承受( B).A弯矩 B扭矩 C轴向力 D径向力5.在定轴轮系传动比计算中,若该轮系为平行轮系,计算结果为负,说明输入轴与输出轴( B).A同向 B反向 C无法确定 D同向或反向6.自锁性最好的是(A )螺纹.A三角形 B矩形 C梯形 D锯齿形7.外啮合齿轮的齿形系数Ysa可根据(C )由图查得.A齿宽 B硬度 C齿数 D模数8.承受( D)的为角接触轴承.A轴向力 B径向力 C支反力 D轴向力加径向力9.装于水平轴上的右旋齿轮从下向上转时轴向力指向(C ).A上 B下 C左 D右10因三角形螺纹自锁性好所以常用于BA定位 B连接 C传动 D传导11直齿圆柱齿轮设计不根切的最少齿数为(B ).A 15 B 17 C 19 D 2112平键的工作面是(C ). A 上面 B 下面 C 侧面 D 端面13曲柄摇杆机构中若以( C)为主动件当连杆与曲柄共线则出现死点位置.A曲柄 B连杆 C摇杆14带传动中,在相同的预紧力条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带 ( C).A.强度高 B.尺寸小 C.有楔形增压作用 D.没有接头15V带传动中,带截面楔角为40.,带轮的轮槽角应( B)40.A.大于 B.等于 C.小于16带传动中,v1为主动轮圆周速度,v2为从动轮圆周速度,v为带速,这些速度之间存在的关系是( B).A.v1=V2=v B.vvv2 C.vlV17带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为(D ).A.带的材料不符合虎克定律 B.带容易变形和磨损C.带在带轮上打滑 D.带的弹性滑动18带传动工作时产生弹性滑动是因为(B ).A.带的预紧力不够 B.带的紧力和松边拉力不等C.带绕过带轮时有离心力 D.带和带轮间摩擦力不够19带传动打滑总是(B ).A.在小轮上先开始 B.在大轮上先开始 C.在两轮上同时开始20带传动中,若小带轮为主动轮,则带的最大应力发生在带(A )处.A.进入主动轮 B.进入从动轮 C.退出主动轮 D.退出从动轮21标准直齿圆柱齿轮的齿形系数YFa,可根据( B)由图查得.A.模数 B.齿数 C.硬度 D.齿宽22在机械传动中,理论上能保证瞬时传动比为常数的是( B).A.带传动 B.齿轮传动C.链传动 D.摩擦轮传动23要实现两相交轴问之间的传动,可采用( C).A.直齿圆柱齿轮传动 B.斜齿圆柱齿轮传动C.直齿圆锥齿轮传动24一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(A ).A.齿面点蚀 B.轮齿折断C.齿面胶合 D.齿面塑性变形25设计一般闭式齿轮传动时,计算接触疲劳强度是为了避免( C)失效.A.胶合 B.磨料磨损C.齿面点蚀 D.轮齿折断26设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲强度计算主要针对的失效形式是( b).A.齿面塑性变形 B.轮齿疲劳折断C.齿面点蚀 D.磨损27直齿锥齿轮的标准模数是(B ).A.小端模数 B.大端端面模数 C.齿宽中点法向模数 D.齿宽中点的平均模数28直齿锥齿轮传动的强度计算方法是以(B )的当量圆柱齿轮为计算基础.A.小端 B.大端 C.齿宽中点处29在蜗杆传动中,通常(A )为主动件.A.蜗杆 B.蜗轮 C.蜗杆或蜗轮都可以30计算蜗杆传动的传动比时,公式(D )是错误的.A. i=nl/n2 C.i=z2/zl D.i=dz/di31工作时承受弯矩并传递转矩的轴,称为( ).A.心轴 B.转轴 C.传动轴32自行车的前轴是( A).A.心轴 B.转轴 C.传动轴33轴环的用途是(D ).A.作为轴加工时的定位面 B.提高轴的强度C.提高轴的刚度 D.使轴上零件获得轴向定位34增大轴在截面变化处的过渡圆角半径,可以(B ).A.使零件的轴向定位比较可靠 B.降低应力集中,提高轴的疲劳强度C.使轴的加工方便35在轴的初步计算中,轴的直径是按( B)初步确定的.A.抗弯强度 B.扭转强度C.复合强度 D.轴段上零件的孔径36转轴上载荷和支点位置都已确定后,轴的直径可以根据( D)来进行计算或校核.A.抗弯强度 B.扭转强度C.扭转刚度 D.复合强度37在滚动轴承的基本分类中,向心轴承其公称接触角a的范围为( B).A.a45. B.0a45. C.a90. D.a=4538 滚动轴承的代号由前置代号,基本代号及后置代号组成,其中基本代号表示(A ).A.轴承的类型,结构和尺寸 B.轴承组件C.轴承内部结构的变化和轴承公差等级 D.宽度系列代号和直径系列代号39在下列的滚动轴承代号中,(D )是角接触球轴承.A.N2208 B.30308 C.6208 D.7208AC40滚动轴承内圈与轴颈的配合以及外圈与座孔的配合(C ).A.全部采用基轴制 B.全部采用基孔制C.前者采用基孔制,后者采用基轴制 D.前者采用基轴制,后者采用基孔制41在滑动轴承轴瓦及轴承衬材料中,用于高速,重载轴承,能承受变载荷及冲击载荷的是( B).A.铅青铜 B.巴氏合金C.铅锡合金 D.灰铸铁42含油轴承是采用( D)制成的.A.塑料 B.铅青铜C.硬橡胶 D.粉末冶金43在非液体摩擦滑动轴承中,限制p值的主要目的是(A ).A.防止轴承衬材料过度磨损B.防止轴承衬材料发生塑性变形C.防止轴承衬材料因压力过大而过度发热D.防止出现过大的摩擦阻力矩44联轴器与离合器的主要作用是(C ).A.缓和冲击和振动 B.补偿两轴的同轴度误差或热膨胀C.联接两轴传递转矩 D.防止机器发生过载45在载荷比较平稳,冲击不大,但两轴轴线具有一定程度的相对偏移的情况下,通常宜采用(A)联轴器.A.刚性可移式 B.刚性固定式 C.弹性 D.安全46在常用的螺纹联接中,自锁性能最好的螺纹是(A ).A.三角形螺纹 B.梯形螺纹C.矩形螺纹 D.锯齿形螺纹47当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔且需要经常拆装时,往往采用(C ).A.螺栓联接 B.螺钉联接C.双头螺柱联接 D.紧定螺钉联接48螺纹联接防松的根本问题在于(D ).A.增加螺纹联接的刚度 B.增加螺纹联接的轴向力C.增加螺纹联接的横向力 D.防止螺纹副的相对转动49平键的工作面是(C ).A上面 B下面 C侧面 D端面50斜齿轮径向力指向( A).A轮心 B齿顶 C周向 D轴向51传动轴承受(B).A弯矩 B扭矩 C轴向力 D径向力52在定轴轮系传动比计算中,若该轮系为平行轮系,计算结果为负,说明输入轴与输出轴(B).A同向 B反向 C无法确定 D同向或反向53当计算一机构的自由度为2时，该机构需要（ C）个主动件才能具有确定的运动。A0 B1 C2 D354对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般（ A ）。A按接触强度设计齿轮尺寸，再验算弯曲强度B只需按接触强度设计C按弯曲强度设计齿轮尺寸，再验算接触强度D只需按弯曲强度设计55蜗杆传动的正确啮合条件中，应除去（ B ）。A B C D螺旋方向相同56在减速蜗杆传动中，用( D ) 来计算传动比i是错误的。A B C D57工作时既传递扭矩又承受弯矩的轴，称为( B )A心轴 B转轴 C传动轴 D柔性轴58带传动主要是依靠( C) 来传递运动和功率的。A带与带轮接触面之间的正压力 B带的紧边拉力C带与带轮接触面之间的摩擦力 D带的初拉力59闭式软齿面齿轮传动中，齿轮最可能出现的破坏形式为( C )。A轮齿折断 B齿面磨料磨损 C齿面疲劳点蚀 D胶合60标准渐开线直齿轮的压力角是指( D )上的压力角。A齿顶圆 B齿根圆 C基圆 D分度圆61带传动工作时，设小带轮主动，则带内拉应力的最大值应发生在带（ C ）。A进入大带轮处 B离开大带轮处 C进入小带轮处 D离开小带轮处62选用滑动轴承的润滑油时，转速越高，选用油的粘度（ C），冲击越大，选用油的粘度（ ）。A越高 越低 B越低 越低 C越低 越高 D越高 越高63若两构件组成高副，则其接触形式为（ B ）。A面接触 B点或线接触 C点或面接触 D线或面接触64在安装、维护、润滑正常的条件下，滚动轴承的主要失效形式为（ B ）。A胶合 B点蚀 C滚动体开裂 D磨损65当凸轮机构的从动件以等加速等减速规律运动时，从动件将产生（ B ）。A刚性冲击 B柔性冲击 C没有冲击 D不确定66采用螺旋传动时，一般不采用的螺纹形式为（ A ）A三角 B梯形 C矩形 D锯齿形67根据滚动轴承代号表示方法，代号为30516的滚动轴承的内径为（ B ）。A16 B80 C25 D3068在带、链、齿轮组成的多级减速传动中，链传动应放在（ B ）。A高速级 B低速级 C高、低均可 D不确定69轴环的用途是（ C）。A作轴加工的定位面 B提高轴的强度 C使轴上零件获得轴向定位 D提高轴的刚度70为了实现两根交错轴之间的传动，可以采用（ A ）。A蜗杆蜗轮传动 B斜齿圆柱齿轮传动 C直齿锥齿轮传动 D直齿圆柱齿轮传动71下面哪种联接是可拆联接（ A ）。A键联接 B铆接 C焊接 D粘接72当一对直齿标准齿轮的材料、传动比及齿宽系数一定时，由轮齿表面接触强度所决定的承载能力，仅与（ A ）有关。A的乘积 B模数 C齿数 D压力角73若两构件组成低副，则其接触形式为（ A ）。A面接触 B点或线接触 C点或面接触 D线或面接触74带传动的主要失效形式是带的（ A ）A疲劳断裂和打滑 B磨损和打滑 C胶合和打滑 D磨损和疲劳断裂75齿轮齿廓渐开线的形状取决于其（ C ）的直径。A齿顶圆 B齿根圆 C基圆 D分度圆76普通螺纹的公称直径是指（ B ）。A大径 B中径 C小径 D管径77减速器中支承低速级大齿轮的轴称为（ A）A零件 B机构 C机器 D构件78只承受弯矩的轴，称为（ A ）A心轴 B转轴 C传动轴 D柔性轴79下面哪一个不是蜗杆传动的正确啮合条件（ B ）。A B C D螺旋方向相同80在标准直齿齿轮传动时，硬齿面齿轮应该按（B ）设计。A齿面接触疲劳强度B齿根弯曲疲劳强度C齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度 D热平衡81当计算一机构的自由度为3时，该机构需要（ D）个主动件才能具有确定的运动。A0 B1 C2 D382在减速蜗杆传动中，用( D ) 来计算传动比i是错误的。A B C D83在凸轮机构设计中，其压力角越大，传动效率（ B ）A越高 B越低 C不变 D不确定84当凸轮机构的从动件以等速速规律运动时，从动件将产生（A ）。A刚性冲击 B柔性冲击 C没有冲击 D不确定85蜗杆传动，蜗杆头数越少，其传动效率（ B）。A越高 B越低 C没有变化 D不确定86在轴的初步计算中，轴的直径是按（ B ）来初步确定的。A弯曲强度 B扭转强度 C轴段的长度 D轴段上零件的孔径87根据滚动轴承代号表示方法，代号为30507的滚动轴承的内径为（C ）。A70 B40 C35 D3089带传动主要是依靠( C ) 来传递运动和功率的。A带与带轮接触面之间的正压力 B带的紧边拉力C带与带轮接触面之间的摩擦力 D带的初拉力90标准渐开线直齿轮的压力角是指( D )上的压力角。A齿顶圆 B齿根圆 C基圆 D分度圆计算题1.指出图1所示各机构中的复合铰链、局部自由度和虚约束，计算机构的自由度，并判定它们是否有确定的运动（标有箭头的构件为原动件）。图1 解：图（a）：活动构件为3个，低副为4个，高副为0 其自由度为：该机构中有一个虚约束该机构的原动件数目和自由度相等，具有确定的运动图（b）：活动构件为4个，低副为4个，高副为2个其自由度为：该机构中有一个局部自由度，一个虚约束图（c）：活动构件为4个，低副为5个，高副为1 其自由度为：该机构中分别有一个局部自由度； 该机构的原动件数目和自由度相等，具有确定的运动图（d）：活动构件为7个，低副为10个，高副为0个其自由度为：2.计算题图2（a与 b）所示机构的自由度（若有复合铰链，局部自由度或虚约束应明确指出）。 图2(a) 图2(b) 解：图（a）：活动构件为4个，低副为5个，高副为1 其自由度为：该机构中分别有一个局部自由度，一个虚约束； 该机构的原动件数目和自由度相等，具有确定的运动图（b）：活动构件为5个，低副为6个，高副为1个其自由度为：该机构中有一个复合铰链3.计算题图3（a与b）所示机构的自由度（若有复合铰链，局部自由度或虚约束应明确指出），并判断机构的运动是否确定，图中画有箭头的构件为原动件。 图3(a) 图3(b) 图3（c） 图3（d）解：图（a）：活动构件为8个，低副为10个，高副为2 其自由度为：该机构中分别有一个复合铰链； 一个虚约束该机构的原动件数目和自由度相等，具有确定的运动图（b）：活动构件为6个，低副为8个，高副为1个其自由度为：该机构中有一个局部自由度，一个虚约束图（c）：活动构件为10个，低副为14个，高副为0 其自由度为：该机构中分别有一个复合铰链； 该机构的原动件数目和自由度相等，具有确定的运动图（d）：活动构件为8个，低副为11个，高副为1个其自由度为：该机构中有一个局部自由度4已知齿数，转向见图，求和2134H5解：可以求得得，则5一对标准安装的外啮合齿轮标准直齿圆柱齿轮的参数为：，,。试计算出传动比，两轮的分度圆直径、齿顶圆直径以及齿根圆直径、中心距和齿距。解：传动比分度圆直径：，中心距：齿距：齿根圆直径：齿顶圆直径：1234IIIIII6图示为展开式二级斜齿圆柱齿轮传动，I轴为输入轴，已知小齿轮1的转向n1和齿轮1、2的轮齿旋向如图所示。为使中间轴II所受的轴向力可抵消一部分，试确定斜齿轮3的轮齿旋向，并在图上标出齿轮2、3所受的圆周力Ft2、Ft3和轴向力Fa2、Fa3的方向。（垂直纸面的力，向纸内画 ， 向纸外画）1234IIIIIIFa2Fa3Ft2Ft37根据工作条件，决定在某传动轴上正装一对角接触向心球轴承，已知两轴承受到的径向载荷分别为Fr1=1500N和Fr2=3090N，外加轴向力A=980N，若内部轴向力S=0.7Fr，试计算两个轴承实际受到的轴向载荷Fa1和Fa2。（在答题纸上另外作图表示）Fs1Fs2Fa解：则显然则8已知齿数，转向见图，求解：可以求得9一对标准安装的外啮合齿轮标准直齿圆柱齿轮的参数为：，,。试计算出传动比，两轮的分度圆直径、齿顶圆直径以及齿根圆直径，中心距，齿距。解：传动比分度圆直径：，中心距：齿距：齿根圆直径：齿顶圆直径：10图示斜齿圆柱齿轮传动，按轴轴向力平衡原则，确定齿轮3、4的旋向。判断齿轮1、4的受力方向（各用三个分力标在图上）解：1） 3 左旋，4 右旋轮1，4的受力如图所示。11图示为蜗杆、齿轮传动装置。右旋蜗杆I为主动件，为使轴、上传动件的轴向力能相抵消，试确定：（1）蜗杆的转向1；（2）一对斜齿轮3、4轮齿的旋向；（3）用图表示轴上传动件的受力（用各分力表示）情况。Fa4Fr1Fa2Fa3Fa5解：首先确定锥齿轮5、6的作用力，因为对于锥齿轮，齿轮5的轴向力方向与齿轮6的径向力方向相反，可以确定齿轮5的轴向力如图示，则齿轮4的轴向力与之反向，随之可以确定齿轮3的轴向力如图所示。蜗轮的轴向力方向可以确定，如图示。因为蜗杆蜗轮传动，蜗轮轴向力与蜗杆圆周力互为作用力与反作用力，蜗杆的圆周力如图所示。显然蜗杆的转向为顺时针方向，则齿轮3为右旋，用图