运输作业规程.doc

_运输作业规程1运输系统概况2绞车及安装2.1绞车性能简介及布置情况2.1.1绞车性能简介JD25、JD11.4型绞车主要技术特征 表1项目参数绞车型号牵引力（KN）电动机功率（Kw）绳 径（mm）容绳量（m）绞车重量B（Kg）绳速（m/min）外形尺寸长宽高（mm）最大最小JD25JD11.42.1.2绞车布置情况2.1.2.1_轨道入口处安设JD11.4型绞车一台，_安设JD25型绞车一台，负责_轨道巷的运输任务。2.12.2_轨道入口处安设JD11.4型绞车一台，_安设JD25型绞车一台，负责_轨道巷的运输任务。2.2安装要求2.2.1绞车安装位置选取2.2.1.1绞车的安装位置选取在巷道围岩稳定，支护良好，地板平整、宽敞，便于操作与观察方向，并且必须保证绞车最突出部位距离轨道距离不小于700mm。2.2.1.2安装绞车方向必须正，确保绞车运行中缠绕正常不跑偏。2.2.1.3所有绞车的安装地点，必须打设绞车硐室。2.2.2绞车固定方式的选取及要求JD系列绞车，在本巷道中选取在地板平整坚硬的地点，地锚锚杆采用201800mm的螺纹钢锚杆讲绞车直接固定于坚硬地板上的方法。其每根锚杆的初锚拉力不得小于5吨，并在次日由技术员进行拉力试验。3各种车辆的连接方式3.1绞车钩头的制作及与车辆的连接3.1.1绞车钩头的制作3.1.1.1绞车钢丝绳钩头至少应用五个绳卡固定，且绳皮、绳卡规格必须与绳径相匹配。3.1.1.3固定钩头的绳卡，其间距为钢丝绳直径的67倍，18.5mm的钢丝绳，绳卡间距取130mm。15.5mm的钢丝绳，绳卡间距取110mm。3.1.2绞车钩头与车辆的连接3.1.2.1绞车钩头与碰头上带有三环链的矿车连接时，将钩头直接与三环链用卸扣（大U型环）连接，丝扣拧到位，并挂好保险绳。3.1.2.2绞车钩头与无三环链的平板车连接时，必须使用1664的专用链条及U型环穿M2075mm螺栓螺帽并戴满扣，且链条必须穿过平板车上下连接孔且“U”型环朝上。3.2各种车辆的连接3.2.1车辆之间的连接可直接用各种的三环链相互连接，并挂双链。不能直接用碰头上三环链连接的长料车或平板车必须用符合规定的专用撑杆、插销或锚链、U型环穿配套螺栓连接，螺帽必须戴满扣。3.2.2无法用撑杆连接的车辆之间采用软连接时，为防止拖挂，必须用铁丝拴住将其悬挂，不得出现拖地现象。3.3牵引计算及挂车数规定3.3.1牵引计算（1）布置在_轨道入口处第一部JD-11.4型绞车，拉运距离内坡度小于3，=3，挂车数四个，拉运距离L为80m矿车与轨道之间的摩擦系数f1取0.015：钢丝绳与地面、道木之间的摩擦阻力系数f2取0.6每米绳径为15.5mm的钢丝绳重量 P=0.812kg/m15.5钢丝绳破断拉力总和Q为165.006KNa)按每钩挂4个1.5吨矿车，载重1.5吨计算验算每辆1.5吨矿车：自重为750kg，载重为1500kg煤矸松散容量r=1.35根据上述依据计算钢丝绳收到的最大静张力1.5吨矿车：挂车数为4个时，则F张 =4（Q车+Q物）（sin+f1cos）+PL（sin+f2cos）=4（750+15001.35）（0.0523+0.0150.9986）+0.81280（0.0523+0.60.9986）=789.116Kg=7.733KN钢丝绳受到的最大紧张力为7.733KN6.5经验算，安全系数大于煤矿安全规程第400条关于安全系数的规定，故本绞车可拉运4个1.5吨矿车。b)该绞车最大的承运能力的预算即F张=F额=10KN=1024.408kg Q最大=F额PL（sin+f2cos）（sin+f1cos） =1020.4080.81280（0.0523+0.60.9986）（0.0523+0.0150.9986）=14533kg当绞车静张力等于绞车额定牵引力时，该绞车钢丝绳安全系数的验算：M=Q/F额=165.006KN/10KN=16.56.5满足煤矿安全规程中关于钢丝绳安全系数的要求，因此该绞车的最大承运量为14533kg。c）3m及以下的工棚车按3个车计算验算架子车自重700kg，工棚车按每辆装载29根，长度L3m，当长度大于3m时，为四超车），11#矿工钢的理论重量为26.1kg/m，则每车矿工钢净重为：29根3m26.1kg/m=2270.7kg3车工棚总重：Q总=3（700kg+2270.7kg） =8912.1kg14533kg（该绞车的最大承运量）因此，该绞车可拉运3个工棚车。(2)布置在_轨道处250米处的JD-25型绞车，在其拉运距离内最大坡度5，最大拉运距离250m，采用18.5mm的钢丝绳。矿车与轨道之间的摩擦系数f1取0.015；钢丝绳摩擦阻力系数f2取0.6，每米绳径为18.5mm的钢丝绳重量P为1.225kg/m18.5钢丝绳破断拉力总和Q为223.122KN挂4个1.5吨矿车计算、验算下：a、钢丝绳受到的最大静张力F张=4Q总（sin+f1cos）+pL（sin+f2cos） =4（750+2025）（0.0872+0.0150.9962）+1.225250（0.082+0.60.996） = 1353.76kg =13.266KN6.5经验算，安全系数大于煤矿安全规程第400条关于安全系数的规定，故本绞车可拉运4个1.5吨矿车。b、该绞车最大承运能力的测算当F张=F额时，F张=F额=18KN=1836.73kgQ最大=F额 PL（sin+f2cos）（sin+f1cos）=1836.73.225250（0.0872+0.60.9962）（0.0872+0.0150.9962）=15928kg当绞车静张力等于绞车额定牵引力时，该绞车钢丝绳安全系数的验算：M=Q/F张=223.122KN/18KN=12.46.5满足煤矿安全规程中关于钢丝绳安全系数的要求，因此该绞车的最大承运量为15928kg。c、按挂三个装载3m及以下工棚车辆时的测算，由3.3.1.1.c知：3车工棚车总重：Q=8912.1kg24927kg（该绞车最大承运量）因此，该绞车可挂运3个工棚车。（4）布置在_轨道巷口的JD-11.4型绞车，在其拉运距离内最大坡度3，取=3，最大拉运距离200m，采用15.5mm的钢丝绳。矿车与轨道之间的摩擦系数f1取0.015：钢丝绳与地面、道木之间的摩擦阻力系数f2取0.6每米绳径为15.5mm的钢丝绳重量 P=0.812kg/m15.5钢丝绳破断拉力总和Q为165.006KN按挂4个1.5吨矿车计算，验算如下：a、钢丝绳受到的最大静张力F张=4Q总（sin+f1cos）+pL（sin+f2cos） =4（750+2025）（0.0523+0.0150.9986）+0.812200（0.0523+0.60.9986） =859.32kg =8.421KN6.5经验算，安全系数大于煤矿安全规程第400条关于安全系数的规定，故本绞车可拉运4个1.5吨矿车。b、该绞车最大承运能力的测算即F张=F额=10KN=1024.408kg Q最大=F额 PL（sin+f2cos）（sin+f1cos） =1020.410.812200（0.0523+0.60.9986）（0.0523+0.0150.9986） =13594kg当绞车静张力等于绞车额定牵引力时，该绞车钢丝绳安全系数的验算：M=Q/F张=165.006KN/10KN=16.56.5满足煤矿安全规程中关于钢丝绳安全系数的要求，因此该绞车的最大承运量为13594kgc、按挂三个装载3m及以下工棚车辆时的测算，由3.3.1.1.c知：3车工棚车总重：Q=8912.1kg13594kg（该绞车最大承运量）因此，该绞车可挂运3个工棚车。(5)布置在_轨道巷口处JD-25型绞车，坡度为9，即=9，拉运距离230m，采用18.5mm的钢丝绳， 矿车与轨道之间的摩擦系数f1取0.015钢丝绳与地面、道木之间的摩擦阻力系数f2取0.6每米绳径为18.5mm的钢丝绳重量 P=1.225kg/m18.5钢丝绳破断拉力总和Q为223.122KN每辆1.5吨矿车：自重750kg，名义载重：1500kg按挂三个1.5吨的矿车（一吨矿车，普通料车）是计算、验算如下：a、钢丝绳受到的最大静张力F张=3Q总（sin+f1cos）+PL（sin+f2cos） =3(750+1500)(0.1564+0.0150.9877)+1.225230(0.1564+0.60.9877) =1366.741kg =13.394KN6.5经验算，安全系数大于煤矿安全规程第400条关于安全系数的规定，故本绞车可拉运3个1.5吨矿车与普通矿车。b、该绞车最大承运能力的测算当F张=F额时，F张=F额=18KN=1836.73kgQ最大=F额 PL（sin+f2cos）（sin+f1cos） =1836.731.225230（0.1564+0.60.9877）（0.1564+0.0150.9877） =9454kg当绞车静张力等于绞车额定牵引力时，该绞车钢丝绳安全系数的验算：M=Q/F张=223.122KN/18KN=12.36.5满足煤矿安全规程中关于钢丝绳安全系数的要求，因此该绞车的承运量为9495kg。c、按挂3个装载3m及以下工棚车辆时的测算，由3.3.1.1.c知：3车工棚总重：Q=8912kg9495kg（该绞车最大承运量）因此该绞车可挂3个工棚车。3.3.2挂车数的规定 表3项目绞车型号序号绞车功率 （kw）巷道坡度 (度)拉运距离 （m）绳 径 (mm)允许挂车数（个/钩）1.5吨矿车1吨矿车普通料车工棚单 体四超车1JD-11.4型11.438015.544312JD-25型25525018.544313JD-25型2538018.566314JD-11.4型11.4320015.544315JD-25型25320018.566316JD-25型25323018.53331四超车：高度超过1.4m，宽度超过1.2m，长度超过3m，重量超过3吨。4信号规定4.1各种信号含义绞车信号规定为：一声停，二声拉，三声放，四声慢拉，五声慢放，一长声为故障信号（包含停止信号），乱铃为工作结束信号，凡听不清的信号均按停止信号处理。严禁用摆灯，呼叫或其他方法联系。4.2信号装置在_轨道巷中，设有隔爆兼本质安全型声光通讯信号装置作为通讯系统，供作业人员随时联系使用。信号装置必须选用本质安全型或矿用隔爆型，经机电科检查各项均符合要求并贴防爆合格证后，方准下井投入使用。4.3安装位置隔爆双向声光通讯信号装置必须装设在操作牌板上，便与绞车司机及其他工作人员操作。4.4操作牌板信号操作排版上必须有信号工操作规定、巷道坡度、挂车数、工作地点、负责人等内容，字迹要工整清楚。5安全设施5.1挡车装置5.1.1在_轨道10m、70m、210m、240m、及道头各安设爬轨式阻车器一套。在_轨道巷150m处安设捞车器一套。5.1.2在_轨道巷入口、120m、160m、300m、340m、350m各安设爬轨式阻车器一套，_轨道巷220m、270m处安设捞车器一套。5.1.3临时停车卸料点设置有铁马阻车器阻车。5.2牌板管理5.2.1从_进入_的入口处悬挂_灯箱。5.2.2_轨道及其他可能出现安全隐患之处均挂有安全警示牌板。5.2.3在_入口左侧挂有_概况、_运输系统平面示意图、_避灾路线图牌板。5.2.4所有设备均有包机牌板。5.2.5所有绞车均有轿车管理牌板。5.2.6运输轨道巷挂有里程牌。5.2.7照明装置挂有照明灯编号牌板。5.2.8其他牌板：如轨道绝缘点、净化水幕、避灾路线、隔爆袋说明、巷道文明卫生等牌板，都必须字迹工整，内容齐全，符合规定要求，吊挂整齐牢固。5.2.9所有轨道岔均有道岔编号牌及道岔控制阀牌板。5.2.10_轨道巷斜坡料场设有标志牌。5.3照明照明间距10米，照明装置必须保证完好。_运输系统中共设照明灯_盏，由照明信号综保提供127V照明电源，采用LED灯照明，无失爆，灯架与线路必须吊挂整齐，灯光明亮，无闪灭现象，保证巷道照明，确保运输安全。5.4保险绳5.4.1巷道提运的绞车都必须设置保险绳，其长度为允许挂车总长度加1.5m。5.4.2固定绳卡型号必须与绳径配套且不少于三道，其间距为150mm，与主绳逆向固定。保险绳的另一端绳套必须进行插接，插接长度不得小于600mm，确保牢固可靠。5.4.3保险绳必须挂在串车最后一辆车的尾部，带三环链的矿车用卸扣连接，无三环链的平板车用专用链条和卸扣连接。然后将保险绳用卡兹沿串车逐个固定（或用铁丝绑在料车上），以防保险绳拖挂造成事故。5.4.4所有直径为18.5mm以下保险绳要和主绳使用同一根绳，不得断开。5.5轨道绝缘5.5.1_轨道43kg/m变30kg/m的变接头以里加设第一道轨道绝缘，_轨道50m处加设第二道轨道绝缘，_轨道入口加设第三道轨道绝缘。5.5.2轨道绝缘点必须挂牌，并有专责人进行经常性的检查，确保完好有效，绝缘良好，严禁绝缘处有积水。5.5.3绞车钢丝绳钩头不能跨越回电轨道，即不超过第一道绝缘点。5.6警示装置_轨道悬挂有安全警示牌板，“注意安全，禁止爬、蹬、跳车，当心矿车行驶”及“行人不行车，行车不行人”等警示牌板。5.7托绳轮5.7.1_轨道长250m，设置托绳轮10个。5,7.2_轨道巷长350m，设置托绳轮15个。5.8道岔控制阀应安设在硐室，若道岔附近没硐室时，要将道岔控制阀安装在距离道岔不小于5m的安全地点，车辆通过道岔时，5m范围内严禁人员通过。6运行作业前的准备6.1运行线路的检查6.1.1由信号挂钩工负责检查运输线路轨道上无任何杂物，且构件齐全，紧固有效。6.1.2检查枕木齐全，完好有效，轨道无断裂损坏。6.1.3检查_轨道无停放车辆。6.2绞车的检查由绞车司机负责检查绞车及调度绞车各部件齐全紧固有效，制动装置灵活可靠，护绳板无变形、开焊，地锚牢固可靠，钢丝绳缠绕符合规定，排序整齐。6.3信号系统的检查绞车司机及信号工要认真检查各种信号装置的完好情况，试验声光信号通信装置必须灵敏、清晰、可靠，方可投入使用。6.4安全装置的检查6.4.1检查运输范围内的所有阻车器安全可靠并处于常闭状态。6.4.2检查绞车钩头上必须有牢固可靠符合规定要求的保险绳。6.5车辆及连接装置的检查6.5.1检查车辆完好，车体无严重变形，碰头无开焊、裂纹，矿车轮轴和轮对完好，车轮转动灵活，车辆无偏载，无超高与超宽现象。6.5.2检查车辆连接装置、连接车辆用的锚链、三环链及U型环得磨损不超限，连接装置符合规定要求，如发现链环磨损严重、断裂开焊，严禁使用。6.6运送材料设备捆绑检查6.6.1检查运送材料、设备装载符合规定要求。6.6.2检查捆绑用的材料及捆绑符合要求。6.7行人与作业人员的撤离运行作业前，必须将作业范围内的所有行人和作业人员撤离到运输警戒线外（或就近进入安全躲避硐），并将作业现场的工具、材料靠绑放好，确保运输线路的畅通。6.8警戒人员的安排6.8.1运输作业前必须由运输班长负责指派专人到该运输范围内的各巷道通道口设好警戒，禁止任何人员进入运输区域内。6.8.2以上各项检查，对存在的问题，必须及时做对应处理，符合规定要求后，方可作业。6.8.3运输警戒人员位置的确定6.8.3.1_轨道入口JD-11.4型绞车及80m处JD-25型绞车拉运期间要在_、_轨道巷口以及_轨道口做好警戒工作。_轨道处250m处的JD-25型绞车，在拉运期间要在_轨道口以及_轨道巷口以及该绞车后面10m处做好警戒工作，_轨道280m处JD-11.4型绞车拉运期间需在轨道道头处及_配电点口做好警戒工作。7运行作业7.1开车前的准备开车前，由组长分配绞车司机、挂钩工、信号警戒人员各自到自己的工作岗位。7.1.1绞车司机经各项检查均符合规定要求后，在本岗停机待命。7.1.2挂钩工负责按规定车数挂好钩头及保险绳，矿车之间挂好双链环，检查一切完好，均符合规定要求时，由信号工进行确认安全，确认安全无误时，准备发送开机信号。7.1.3警戒人员再次检查运输巷道内有无行人，确认无行人并且达到警戒位置后，告信号工发送开车信号。7.1.4运输作业前，首先要对周围环境及顶板进行检查，确认无危险时，方可进行拉运工作。7.1.5绞车运行作业前，必须双方或多方进行通话确认工作方式及工作任务后，方可进行拉运。拉运期间以打点信号为主。7.2开车时注意事项当听到清晰、准确的信号后，经回铃确认，绞车司机启动绞车，缓压离合闸，慢松制动闸，使绞车徐徐启动，钢丝绳慢慢吃紧，平稳加速，直至达到正常速度。开车时，绞车司机必须精力集中，双手不离闸把，密切注意运行状态。停车时，缓压制动闸，慢松离合闸使车辆慢慢停稳，然后停机停电，闭锁开关。非紧急情况不得紧急制动停车。7.3运行中安全装置的要求运行中所有阻车器必须始终处于常闭状态，爬轨式阻车器只有在车辆通过时方可打开。运输作业完毕后，必须将所有阻车设施全部关闭。7.4车辆运行时对司机、挂钩工、信号警戒人员的要求车辆运行时，绞车司机必须站在护绳板后，认真操作，双手不离闸把，尽力集中，密切注意车辆的运行状态，发现异常或不明信号，应立即停车制动，压紧闸把，待其他人查明原因处理后再继续作业。挂钩工要站在安全地点目送车辆顺利通过弯道变坡点、阻车装置、道岔等处，直至到达停车地点，运行中发现异常应立即告信号工发出停车信号。信号工在车辆运行时，手不得离开信号打点器，以便运行车辆出现异常情况时，随时发出停车信号。运输警戒人员在车辆运行时，必须坚守岗位，禁止任何人或车辆进入运输巷内，必须在接到提升完毕指令后，方可撤离。7.5特殊情况的要求7.5.1绞车运行中如发现负荷过大、跳绳等情况时必须停车观察处理。7.5.2处理车辆落到，司机应先停车，调度绞车需压紧闸把，中间不得离人。要注意信号与上道人员配合，执行上道措施。7.5.3作业时如遇钢丝绳跑偏、乱绳、咬绳等现象时，要立即停车、停电（调度绞车要牢牢地压住制动闸），待问题处理后，才能继续开车作业。7.5.4拉运大件必须按制定的专门措施执行。7.5.5运输线路沿途不准停放车辆，确实需要停放车辆时，要在车辆前后进行有效阻车。7.5.6_轨道巷拉运作业完毕后，必须将15hp绞车钢丝绳收回并缠绕整齐。其他小绞车拉运完毕后，将钢丝绳级保险绳整齐挂帮上。7.5.7_轨道巷入口处爬轨式阻车器外不得存放车辆。7.5.8在运输作业完毕后，必须将所有阻车设施全部关闭。7.5.9在拉运过程中每钩只准拉一个装有锚杆的专用箱体车。8倒钩作业8.1车辆进入倒钩点，应立即关闭倒钩点阻车器。8.2待车停稳后，松开绞车钢丝绳钩头进行倒钩作业，坐也是人员必须站在人行道或巷道较宽一侧。对摘下的钢丝绳钩头必须靠边放好，以免车辆挤压。8.3倒钩作业前必须检查料车捆绑牢固，装载符合规定要求时，方可按规定挂车提运。8.4摘挂钩工必须在绞车停机停电后，方可进行。9人力推车9.1间距9.1.1人力推车时，一次只准推1辆车。严禁在矿车俩侧推车，同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10m，坡度大于5时，不得小于30m。9.1.2推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。9.1.3严禁放飞车巷道坡度大于7时，严禁人力推车。9.2安全措施车辆到位后必须及时关闭爬轨式阻车器或用铁马等阻车器将车阻牢，以防车辆自动溜滑造成事故。10装卸物料10.1码放10.1.1材料、设备必须分类码放到指定地点，长料必须保持一头齐整，码放料堆时，其料堆最突出部位与轨道距离保证700mm以上。10.1.2码放轨道、工字钢、单体、梁等容易向下滚动的物体时，每层之间应横垫一根破板以防滚滑，必要时用木楔支在易滚物体的下边阻滚，防止意外的发生。10.1.3料场应分类堆放并挂牌，设专责人管理。10.1.4码放材料高度不得超过1.5m。10.2捆绑装运圆木、工棚、轨道、单体、梁等物料时，应使用专用车辆，且必须与车辆捆绑一体，钢丝绳采用未磨损的绳径不小于12.5mm钢丝绳，横向捆绑不少于俩道，用绞杠绞紧。绞杠时人员要拉紧绞棍，以防脱手伤人。对易滑动设备要用8号铁丝双股对设备进行定位捆绑。绞棍采用直径大于25mm的钢棍或六棱中空转杆，严禁使用易断物料代替绞棍。当绞杠绞紧后，用8号以上的铁丝与矿车绑紧绑牢。10.3装卸人员的配合10.3.1装卸料人员必须严格执行安全作业标准的有关规定。10.3.2装卸料时必须稳拿稳放，不得乱扔乱放。多人作业（两人或两人以上）时，必须由一人统一指挥，统一行动。对超重物料必须采用起吊工具装卸。10.3.3装卸料时，应先搬上部，后搬下部，防止料堆倒塌伤人。10.3.4装料要保证料车重心在两轴中心，前后左右不能偏载。且必须保证料车补超高、超宽。11劳动组织11.1劳动组织采用“四六”制作业11.2劳动组织图如下： 表三班别人数工种甲乙丙丁圆班备注组长112组长、绞车司机均可兼做信号工、挂钩工及警戒工。本系统运行最少人数不得小于4人。绞车司机224信号工224挂钩工224警戒工112合计（人）881611.3本队送料工、绞车司机、信号工、挂钩工必须持证上岗。甲、丁班如有任务，将组织出勤，人员配备如乙、丙班一致。12安全技术措施12.1正常情况下的安全技术措施12.1.1绞车司机12.1.1.1绞车司机必须经过培训，考试合格，持证上岗，严格执行本岗位操作规程。12.1.1.2绞车司机必须按规定挂车数量进行拉放车作业，操作时站在护绳板后面，双手不离闸把，集中精力，严禁一手开车一手拔绳，严禁猛开猛停，严禁反送电制动停车。12.1.1.3绞车司机要准确掌握运输巷道的弯度、坡度情况，过道岔或弯道处要减速。12.1.1.4绞车用完后，要及时停机停电，闭锁开关。12.1.2信号挂钩工12.1.2.1信号挂钩工必须经过培训，考试合格，持证上岗。12.1.2.2工作前必须认真检查双向信号器是否灵敏可靠，检查阻车设施、挡车设施是否灵活可靠安全有效。12.1.2.3检查物料捆绑是否牢靠，钩头、保险绳及其它连接装置是否完好。12.1.2.4按规定数量挂车，严禁超挂车。12.1.2.5信号工与司机发送信号要准确，严禁用摆灯、呼叫等方式发送信号。12.1.2.6摘挂钩工作必须等车停稳设好阻车设施后再进行，严禁在运行中摘挂钩。12.1.3运输警戒人员要负责搞好运输警戒工作，严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。警戒人员运输期间不得离开岗位，接到拉运完毕信号后，方可撤离。12.1.4机电设备12.1.4.1机电设备必须有专人负责检查与维护，保证设备 完好无失爆，运转正常。12.1.4.2电缆、信号线必须吊挂整齐，符合规定要求。12.1.4.3设备必须有牌板管理制度，包机专责到人。12.1.4.4设备安装最突出位置距轨道距离必须大于700mm。12.1.4.5绞车司机必须于每次作业前对所有设备进行检查，绞车专责包机人员必须于每周三对所包设备进行全面细致的检查，及时注油并填写检修记录。为防止钢丝绳锈蚀提前老化，灭尘工洒水时应尽量避免直接洒在钢丝绳上，并应定期给钢丝绳涂油（每月一次）。12.1.5安全设施必须完好齐全12.1.6轨道铺设与维护规定12.1.6.1_轨道巷及_轨道巷的轨道型号为30kg/m，轨枕采用水泥轨枕，轨枕间距不得大于800mm，轨距600mm。12.1.6.2轨道铺设必须平、直符合质量标准，保证轨道构件数量齐全，紧固有效。严禁设无眼道，杂拌道。12.1.6.3铺设道岔必须按巷道要求精确设计开岔，确保弯道符合要求。风动道岔必须保证动作灵敏，准确到位。12.1.6.4保证道床整洁，运输巷无杂物，无浮煤、无积水。12.1.6.5运输轨道必须有专人进行日常的检修维护工作，发现问题及时处理，确保轨道质量要求，达到安全运输的目的。12.1.7绞车钢丝绳的规定12.1.7.1JD-11.4型绞车使用15.5mm及以上的钢丝绳。 JD-25型绞车使用18.5mm及以上的钢丝绳。12.1.7.2钢丝绳产生严重扭曲或变形，断丝数突然增加或伸长，突然加快，不合格钢丝绳的断面积与钢丝总断面积之比达到25%时，钢丝锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否发生变化，都必须立即更换。12.1.7.3钢丝绳的捻向个钢丝绳在绞筒上缠绕的螺旋方向要一致。12.1.7.4滚筒上的钢丝绳下放后至少要留3圈以上的余绳，以防抽脱绳。12.1.8严禁跨越运行中的钢丝绳。严禁在拐弯内侧及串车中间站人，否则，绞车不得拉运作业。12.1.9在拐弯处必须加设拔绳轮装置，避免钢丝绳磨帮。作业时，钢丝绳内侧严禁站人。12.1.10对拉绞车的钩头必须挂在串车的头、尾，并与对方钩头的保险绳一起用卸扣与车辆可靠连接，卸扣螺栓必须拧到位。作业时，副绞车的速度必须随主绞车的速度运行，不得有余绳。12.2特殊情况下的安全技术措施12.2.1斜坡运输时，如果遇到突然停电，绞车司机不得离开，待他人查明原因处理后再继续作业。12.2.2绞车运行中发现钢丝绳跑偏、乱绳、咬绳等现象时，应立即停车停电，压住制动闸，通知其他人员用铁马等阻车器将车阻牢后，方可处理钢丝绳，但不准将钩头和保险绳摘下。12.2.3在运输过程中，发现异常情况或不明信号时，应立即停车制动。12.2.4绞车拉空钩时，必须着专人跟钩，一人提钩头，一人提保险绳。防止拉坏阻车设施与轨道。12.2.5斜坡上落道车安全措施12.2.5.1斜坡车辆落道时应先停车制动，绞车司机不得离人，由组长安排专人指挥，专人操作，统一行动，进行上道作业。12.2.5.2由组长排专人在斜坡上、下部车场做好警戒工作，并及时关闭警示栅栏及下部车场阻车器，