土方施工方案(修改版).doc

土方施工方案一、施工方案说明本方案施工范围包含有：取土场南侧部分到经济开发空1000亩空地段。此部位计划取土数量为100万立方米，运输路线全长8.5公里。其中取土场至李营水泥路处为自建便道，长约3.2公里。便道中段有一条小河需要填土围堰或才搭设便桥后才能通行。自姚庄水泥路到弃土场中心按0.3公里计；自取土场取土运至仪征火车站附近（站前路北侧、站前路南侧西地块、站前路南侧东地块）三块弃土场。三块土场共计容纳218万立方的弃方。此处取土运输线全长约7公里，自取土场西面向开发区联众路方向经明歧以东弃土场位置开辟长约2公里的便道；二期汽车工业园区东南面部分地面原地面标高低于设计标高，在园区范围以内自高处取土向低处垫平，并且以完工地段作为后续施工便道的修筑地；以上三个施工段同时开工（以上简称施工一段、施工二段、施工三段）。为保证工程的便利与经济的合理性，具体取土数量在得到上级部门的许可后可略作调整。二、施工准备及准备计划（1）对车辆经过区域先进行调查。掌握所经道路的交通量、路面、桥梁承载力、结构、通行宽度进行初步掌握。对达不到通行要求的路段先进行扩宽或加固处理。根据目前的施工需求共需要修筑三条便道。第一条自取土场西北角沿上海大众围墙向东跨过小河一直接到新修的水泥路。全段（3.2公里）重新修筑施工便道，施工便道全宽10米。第二条为自园区联众路向东经过明歧以东部分地段从取土区西面进入取土场。第三条自取土场东面取土将园区内低洼地填平至设计标高然后再接入第一条便道。所有便道分重、轻双向两车道。负重车通行路段路面根据实际路基土质采用3080cm厚的石渣、透水性较好的建筑垃圾进行加固。填方段路基土质较松软处填筑石渣厚度80cm,挖方段路基填筑30cm厚石渣。液限大的土质且地下水位高的地段，石渣处理得不到很好的效果，可以使用40cm厚36%的石灰土进行处理。所有便道必须确保满足大荷载重车通行要求。第一条便道跨越小河段采用填筑围堰通行，围堰下放置1.2米两排或三排水泥管道保证小河水流通畅。围堰顶标高与两端便道顶标高相平。围堰自坡顶按1：1坡率放坡至管道底端。该施工区域便道全长约为3.5公里。此便道方案如果水利部门不允许在河中间填筑围堰可以从小河西侧向南面拐上已建成的油路及桥梁过河。第二条便道全长约2.3公里，宽为10米，西面部分利用现在便道深挖换填，对路面进行加固，标高顺接水泥路路面。便道中段沿山脚处移挖作填设置小弯道处理，标高与两端便道顺接。便道东段伸入取土场内，标高比现地面标高略低。取土场标高下降后再根据取土标高重新处理便道标高。第三条便道在园内取土场以内便道走向是直接接入第一条便道，宽为10米，标高为6.8。所有便道在取得业主、监理工程师及相关部门与所经路线交通管理部门、村民小组、道路产权等部门协调完成取得同意后，才能进行便道施工。便道详细规划见下页一号便道及二号便道设计图：（2）对取土场先进行查勘，统计未及时搬迁的民房、山坟。熟悉地上或地下管线等设施，记录在案及时上报以免贻误工期。（3）对取土场、弃土场进行清障、清杂，并且妥善处理垃圾。（4）对取土场、弃土场原地形进行测量。划出取土范围并用木桩标出，对原地面进行坐标、标高测量并记录在案，形成书面报告上交监理及业主进行复核。在得到业主、监理工程师的批准及书面通知后方能进行施工。（5）临时驻地选择在三将村砖瓦厂东侧一处空地，不属于施工范围但与施工区毗邻。办公区面积5亩，共建33间活动板房。车队等驻地租用原坡山茶场的旧厂房。房屋面积3000平方，茶场门口有二十亩空地可作业机械、车辆停放区。项目部临时驻地布置图：（6）施工准备阶段工作计划：12月25日以前完成项目部临时驻地建设。12月17日开始进行便道施工，12月25日前打通一号便道。12月23号完成车队临时驻地的建设（租赁）。12月25日开始至经济开发区弃土场的施工。12月25号开始二号便道与三号便道的施工。2012年元月15日完成打通二号便道。2012年元月15号开始自取土场东南部分取土回填低洼处，便道跟随回填进度，同步进行。2012年元月18号开始自土场西侧取土运至仪征火车站附近弃土场。三、工期安排：经济开发区土场施工计划于2012年元月1日正式开工，于2012年4月10日结束经济开发区空置地挖运任务。工期耗时100天。计划每天完成1万到1.2万立方。仪征火车站附近弃土场计划自开工之日开始150天完成，平均每天完成土方2万立方到2.5万立方。园区东南面地块计划于2012年元月1日到元月20日完成，每天完成土方量1万立方。四、机械设备与人员情况施工一段机械设备数量15立方运输车辆50台斗容1.2m3小松PC-200型挖机6台山推160型推土机2台521铲车2台司机、操作手：133人施工二段机械设备数量15立方运输车辆85台斗容1.2m3小松PC-200型挖机10台山推160型推土机3台司机、操作手：160人施工三段机械设备数量15立方运输车辆15台斗容1.2m3小松PC-200型挖机3台山推160型推土机4台司机、操作手：44人全站仪2台油料、后勤车辆1台洒水车：一台油库：15吨容量两座管理、技术及后勤人员：15人施工计划以按每台整车10小时完成的数量计，然后再以汽车数量与运距推数需要挖机数量。所以自取土场至经济开发区弃土场全长8.5公里，整车土每车自然方15立方米，汽车往返与装卸车总计耗时30分钟。计划每台车每天工作十小时，每台车每天完成土方量为300立方米。50台车完成土方量为300*50=15000立方米。再扣除机械、便道、天气等因素干扰，平均每天完成10000立方米。自取土场至仪征火车站附近弃土场全长7公里，与开发区土场距离相差不大，车辆、机械配备参考以上计算方式。土场内取土向东南方向低洼地填筑运路按照一公里计算，每台车(15m3）完成一车所需要时间为10-15分钟。每台车10小时完成总方量为600-800立方。因距离较近，车辆运输时间较短，需要3台挖机才能满足15台车的装车施工。在实际施工中可以根据现场的实际需要增加挖、汽车数量，或者向我部其它施工作业段临时调配。主要管理人员：职 务姓 名职责项目经理侯伯春全面负责副经理程志刚技术、生产副经理李绍华现场负责施工负责人孙永权现场管理、物资调配安全负责人孙顺心全面负责安全工作材料负责人张 波材料采购及签认财 务张兆龙财务核算等技术员屠日山质检、技术五、施工方法（1）取土场位置沿便道方向展开120200米范围，分布挖机取土位置。取土点前以每台挖机为扇形中心，向取土场中心位置掘进辐射出5080米的空阔地段为运输车辆调头位置。后续弃土场确定后，可以沿取土场其它三个方向开拓便道以及取土点。（2）挖机取土时注意分层取土，始终保持运输车辆起步时为平缓略带下坡的地形。避免负重车辆上坡起步，延长运输时间以及引起安全事故。并利用铲车时刻对重车压出的车辙进行铲除、填平。（3）对车队司机进行施工方法教育、交底。运输车辆按负重车与空返车分别行驶双向便道，依次顺序行驶。不能串道、抢道。转弯处应遵行轻车让重车的原则。（4）等待装车的车辆应先倒好，在扇形区域两侧排除等候，以节约装运时间。依次装车，不得抢装。车辆装满后以挖机鸣笛后才能起步，未装满的车辆不得在挖机鸣笛前抢行。车辆经过村、镇等居民区应减速慢行，禁止鸣笛。（5）经济开发区空置地面积1000亩，弃土100万立方米。自原地面堆高约1.5米。弃土场处沿南北方向将部分围墙拆除，修改成四处车辆进出路口。先沿南北方利用弃土修筑土场全宽，长50米，最高1.5米的坡道，以利于车辆自卸弃土速度，也利推土机平整施工。仪征火车附近可利用站前路南侧东地块已经填筑完工的土地边缘自高向低倒土。逐级推进。站前路北侧土场自现有油路向地块中间推进，汽车尾部向土场中间卸土，推土机随即推平。（6）车辆较多时弃土场北的小桥有可能不足车辆通行，可根据实际需要在桥梁两侧各修筑施工便道，便道以下放置1.2米两排水泥管道保证水沟流水通畅。工程完工后进行挖除清理。（7）因本工程工期短、数量大的原因夜间同样需要开工运输。夜间施工受交通量影响较小，整车运输时间较白天短。但夜间施工因为光线较暗的原因容易出现安全事故，夜间施工安全教育尤为重要。沿线安排安全人员值班。另外夜间施工会出现噪音扰民现象，必须在业主及当地政府、村委等的配合下做好当地村民工作。以避免出现村民阻挠施工事件的发生。（8）本工程应抢抓近段时间雨水量少的有利时机进行施工。本地土质大部分为红色粘土，遇雨水湿润后容易使车辆打滑。特别是负重车辆，雨后取土场、弃土场的部分进、出场道路及便道无法行驶。对于此类情况，可根据雨水量的大小在取土场、弃土场、便道等位置开挖部分排水沟。并将低洼处填平或者挖排水沟，避免积水浸泡路面。雨后用铲车或者推土机将车辆行驶范围内的地面泥泞进行铲除，再垫上透水材料以保证不会因雨延误太多工期。（9）本工程因车辆、机械较多。柴油消耗量比较大，在交通便利处自建两处油库并配以加油机等设备。并准备一台货车或者油罐车给行走较慢的挖机、推土机进行加油。（10）工程完工后对取土区、弃土区及正在使用的便道以外的路段、农田、沟渠、河流进行清理、修补、还原。(11)汽车运输的通畅是本工程顺利进行的关键，所以为保证汽车运输的通畅。对便道的维修、保养是必不可少的工作。由施工负责人指定专门的便道维修班组，班组保证每天到少有6人以上的人员进行便道维护工作。并配备两台铲车、一台洒水车及一台货车给便道维护班组。养护组同时负责给便道或者所经公路进行洒水、抑灰。六、质量保证措施根据本工程施工特点，建立以公司法人为工程质量第一责任人的工程质量管理机构，质量管理组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作。对取土、弃土区实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态。（1）施工前对取土区、弃土区进行清障、清杂并测量原地面坐标、标高等数据，记录存档。（2）取土后的场地要平整并且符合设计要求。弃土区填土、平整（不作密实度要求 ），所有业主指定的弃土区域要按弃土分配量填筑到位。不私自乱弃乱倒。（3）取土区、弃土区施工安排应积极与业主、监理配合。对超出合同范围的挖、运施工，应根据合同的相关条款及时办理变更签证。（4）施工过程中尽量避免影响附近村民的生产、生活。保障与当地村委及村民小组的有效沟通。积极协调解决因施工给村民的生活、生产带来不便。七、安全保障措施和安全生产管理体系- 13 -2、安全生产保证措施（1）建立安全管理网络，安全责任实行项目经理负责制；落实安全岗位责任制，做到安生产，人人有责。（2）本项目配备两名专职安全员，安全员定期对机械操作手、车辆驾驶员进行安全教育、安全技术交底。（3）安全员对整个施工过程中进行安全检查与纠正教育（4）项目部由项目经理牵头经常性的对施工过程、施工机械、施工车辆等进行安全大检查。及时查出安全隐患，将事故消灭在萌芽状态。（5）对生活区也不得放松，及时查出用火、用电等安全隐患。及进纠正。（6） 根据本工程特点制订相应的安全工作计划，开展多层次、多形式的安全教育和岗位培训及安全生产交底。增强所有施工人员安全意识。定期组织安全检查，召开安全会议，总结安全生产情况，分析安全形势，研究和解决施工中存在的安全问题。发挥各级安全员的监督检查作用，深入现场，跟班作业，加强防范，及时发现和排除事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。（7）严格执行有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规和技术标准、规则，建立健全适合本工程特点的安全生产管理机制。实行安全生产责任制，层层签订安全责任状，建立与经济挂钩的激励约束机制。突出安全管理重点，划分安全责任区，明确各级岗位职责，做到纵向到底、横向到边，调动安全生产的积极性和自觉性，坚决实行安全责任目标。（8）在安排施工计划的同时，要有针对性的安全目标、预防措施及安全控制重点，并落实到具体人员。项目部根据工程进度和季节情况，定期组织安全大检查，施工队每周进行检查评比，实行奖罚。对重点项目、重要工序和关键部位推行安全岗位责任制，实行全过程监督检查，及时发现问题，及时消除隐患，使整个施工过程完全处于受控状态。（9）为便于安全管理以及施工按排，我部所有施工机械、车辆按所属各作业队统一编制标识牌，并且每台机械、每台车辆单独一个编号。（10）夜间地面工作人员全部穿戴反光背心。便道交叉路口施工所经公路叉路口、交叉路口、放置“注意车辆出入”、“前方施工”、“转弯慢行”等交通安全标识牌。特殊路段放置凸透镜、标识桩、警界线等醒目标志。八、环境保护措施（1）生态环境保护严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法令和法规，结合设计文件和工程实际，及时提出有关环保的组织实施措施。强化环保管理，健全环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与当地的环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。1）对原有生态环境进行调查，结合施工中可能产生的影响，合理进行施工组织，尽量使用可不破坏原有生态的施工措施。2）严格落实其他环保措施，保护水质和空气环境。（2) 防止水土流失措施1）采取有效预防措施，防止施工所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。2）采取有效预防措施，防止从本工程施工中开挖的弃土，对河流、水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。3）临时排水系统，应能最大限度地减少水土流失及水文状态的改变。4）未经业主及监理工程师或者相关部门的事先书面同意，不得干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动，以免导致冲刷与淤积的发生。（3） 施工噪音防治1）注意保养机械设备，使施工机械维持最佳工作状态，使噪音维持最低噪声水平。 2）当施工工地距居民住宅区距离小于150m时,严禁夜间安排噪声很大(55dB以上)的机械施工。（4）大气污染防治1）配备一定数量的洒水车，在干旱无雨和大风天气，在施工区域内及经过的居民区随时进行洒水消尘处理，使不出现明显的降尘。2）有粉尘发生的施工场地，在这些场所作业的工作人员，应配备必要的劳保防护用品。（4）施工营地环保要求1）施工营地应设置化粪池并对其进行定期的清理。2）不得将含有污染物质或可见悬浮物质的水排入河流、水道或灌溉系统中。排水不得增加河流或水道中的悬浮物，或造成河道冲涮、水流污染。3）施工区域、便道在施工期间和完工以后，应妥善处理以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。施工期间，施工物料如水泥、油料、化学品等应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨时将物料随雨水径流排人地表及附近水域造成污染。4）施工机械应防 严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。5）定期收集施工营地的废物、垃圾，并将其运至相关部门同意的指定地点弃置，应注意避免阻塞河流或泄洪系统和污染水源，并防止汛期淹没农田或村庄。如无法及时处理或运走，则必须设法防止散失。6）确保饮用水达到国家饮用水质标准。7）随时保持施工营地的整洁、卫生、有序。 环保组织机构框图项目经理项目副经理项目副经理施工负责人机械三队机械二队机械一队材料员安全员施工员九、工期保证措施1、组织措施1）建立健全三企制度，成立精干的项目经理部，实行项目经理负责制，项目经理部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面宏观管理。2）进场施工的三个作业队，建立健全队长负责制，强化一线组织领导和指挥。项目部建立工期岗位现任制，确保实施性施工组织设计的实现，同时制定详细而又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，实现计划的最终时间目标。3）全单位“一盘棋”，在人、财、物上优先确保本工程的施工需要。4）加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。2、劳动管理措施1）加强用工的计划性，实行定额用工。2）加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。3）项目部管理人员跟班作业，及时发现并解决问题。4）根据工程的实际工期需要，节假目保证照常进行施工，以保证增加有效工作日。3 技术保证措施1）优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。2）组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。3）发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。当遇到难度较大或一时解决不了的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。4）专业技术工作者，要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。5）确保技术上可靠，工艺上先进，工序上合理，从而保证施工的顺利进行。4 物资保障措施1）加强物资采购人员的选配。2）加强材料计划的超前提出，并按施工计划安排，确保按时到位。3）严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。5 设备保障措施1）设备管理人员，要选配具有较好的技术素质较强的事业心和责任感的员工担任。2）加强设备的维修与保管，确保完好率和出勤率。3）加强现场和工作面设备的协调使用。4）根据工程进展，需要新增加设备时，超前考虑，专人负责落实。6 资金保障措施生活、招待从简，设施从简，将资金主要用在工