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实习报告 院 系： 专 业： 班 级： 学 号： 姓 名： 实习地点： 华能，东岳，德尔福 日 期： 2015年12月12日 实习报告暑假过完马上步入了大三，新学期新气象，我们也开始了许多新科目的学习，日常学习总是忙碌有序，但偶尔也会感到索然无味。学院考虑到为了增加大家对专业知识的了解和认知，同时开阔眼光，锻炼能力，陆续组织了去威海华能电厂，烟台东岳汽车制造厂和烟台德尔福工厂的参观。在参观实习中，我们深刻地认识到书本中接受的知识有限且局限，只有去实地的考察学习，才有机会了解到许多书本上不曾有的知识。古人云：读万卷书，行万里路。千里之行始于脚下，在当今这个经济科技迅速发展的时代，仅仅对书本知识烂熟于心是完全跟不上时代的步伐，在实践中去接触去认知，在学习中不断开阔视野才有机会在将来的工作中更好地处理和解决问题。第一站：威海华能电厂9月18日下午，我们专业组织了本学期的第一次参观实习，乘坐着大巴，一路欢声笑语我们来到了威海华能电厂。在来之前，特意上网查询了一下华能电厂的概况了解到华能集团的历史和成就。中国华能集团公司是经国务院批准成立的国有重要骨干企业，是国家授权投资的机构和国家控股公司的华能大厦试点，是世界500强企业。发电装机容量世界第二、亚洲第一。按照国务院关于国家电力体制改革的要求，中国华能集团公司是自主经营、自负盈亏，以经营电力产业为主，综合发展的企业法人实体。华能集团公司致力于建设具有国际竞争力的大企业集团。截至2012年5月底，公司在全国29个省、市、自治区及海外拥有全资及控股装机容量1.28 亿千瓦，为电力主业发展服务的煤炭、金融、科技研发、交通运输等产业初具规模，公司在中国发电企业中率先进入世界企业500强，2013年排名由2012 年的第246位上升至第231位。威海华能威海电厂地处威海市经济技术开发区，滨临黄海，与甲午海战遗址刘公岛隔海相望，距市中心约16公里，距威海市火车站约5公里，与威海新港毗邻。威海华能威海电厂是由华能国际电力股份有限公司和威海市电力办共同投资兴建的国家大型电力企业、九五重点建设项目，总装机容量为850MW。一期工程2台125MW机组分别于1993年11月和1994年7月投产发电；二期工程2台300MW机组分别于 1998年3月和11月投产发电。电厂一、二期工程总投资约40亿元，年发电可达55亿kWh。几年来，该厂经营管理及各项经济技术指标均居全省同类型机组一流水平，2000年完成发电量41.38亿kWh。截止2001年10月底，已实现连续安全生产2108天,创建厂以来历史最高纪录，在全国80万千瓦发电厂中名列第一。到达华能电厂，几位热情的工作人员接待了我们，在大型会议室简单的给我们讲了相关的安全常识后就轮流带领四个班级开始了参观。第一次看到这么大型的电厂，许多同学都很惊喜。看着那高耸的锅炉和烟囱，仿佛看到了将来要从事的工作。电厂的讲解人员一路上耐心认真地回答我们提出的问题，看到这里没有冷却塔我很奇怪，经师傅讲解了解到厂区废气的冷凝方式用的是海水冷却，仔细想来这样确实因地制宜，节约了不少成本。进入到厂房，听到碎煤机隆隆的响声，看到钢铁架构的锅炉和体型巨大的汽轮机，可以感受到工作环境的氛围。在校园舒适环境代管的我们一时间无法适应如此嘈杂的环境，这也是我们认识到厂区工作人员的辛苦。所谓干一行爱一行，工作人员认真工作的样子也感染着我们每一个人。对于理工科专业的我们，未来的工作正需要我们投入到车间的运行工作中，坐办公室固然舒服，但不深入车间，不深入操作，怎么能将学习的知识发挥用处？为了不影响生产的进行，参观进行得井然有序，就这样我们结束了第一次的参观实习。结束一天的参观学习回到宿舍，同学们也就本次实习展开了大讨论，纷纷表述对自己将来工作的展望。有对工作的希冀，有对环境的担忧，但总之对于未来，大家都充满着美好的期盼。第二站：烟台东岳汽车制造厂相比威海华能电厂，烟台东岳汽车制造厂是一家机械自动化程度更高，工作环境相对较好的现代化汽车装配线厂家。作为上海通用乃至上汽集团和通用汽车在中国的汽车发展战略中至为重要的组成部分，上海通用东岳汽车有限公司将建成一个精益化、柔性化、模块化、敏捷化的能生产出高质量产品的工厂，沿用上海通用汽车的柔性化精益生产管理体系，在产品规划、生产制造、零部件采购、营销网络、信息、质量体系和人力资源管理等方面与上海通用汽车资源共享、实行一体化管理。上海通用东岳汽车有限公司是上海通用汽车有限公司、上汽集团和通用汽车（中国）分别出资 50 %、 25 %、 25 %，对原烟台车身有限公司兼并重组建成，是上海通用汽车有限公司继浦东金桥之后的第二个生产基地。 公司位于山东烟台经济技术开发区，于 2003 年 2 月 10 日 注册成立，一期规划占地 52 万平方米，建筑面积 20. 07 万平方米 ，规划具备冲压、车身、油漆、总装四大工艺生产能力，生产纲领为两班10 万辆 , 同时预留发展到 30 万辆轿车的能力。作为上海通用汽车有限公司三大品牌之一的雪佛兰轿车生产基地，上海通用东岳汽车有限公司当前主要生产雪佛兰景程与雪佛兰赛欧两个平台共计 8 款车型，能够分别满足不同用户群体的个性需求。今后，按照上海通用汽车有限公司的统一规划，上海通用东岳汽车有限公司还将根据市场发展的需求，不断向市场推出满足客户需求的高品质的产品。来到上汽通用东岳制造厂，首先参观的是上汽通用汽车文化展厅，展出的车型非常的酷炫，引得同学们不断合影留念。给我留下最深的很印象的是那款靓丽的科迈罗跑车，酷炫的造型让我不禁想起变形金刚里面英勇的大黄蜂。接着我们在接待人员的带领下一道参观了北厂汽车装配线，高度集成的现代化装配线给我们留下了非常深的印象。一个个机械手臂井然有序地运输零件，安装配件，工作人员有条不紊地开出一辆辆组装好的汽车进行出厂前的各种检查，依靠高度的机械化，生产效率得到了长足的发展，据接待员解释说，厂区平均每分钟可以生产两辆汽车，大家表示非常的震惊。参观完北厂区的装配车间，我们乘车来到了南区的发动机组装车间。在接待室，我们看到了玻璃壁橱展出的三种不同型号的发动机，各种错综复杂的结构看得眼花缭乱，观看完车间安全视频之后我们排着队进入了车间，生产线上工作人员认真细致地在工作，并没有因为我们的到来而走神。发动机就是汽车的心脏，对质量的把关是非常的严格，保证良品率是工作人员铭记于心的本职。在上汽通用东岳汽车制造厂，我看到了高度机械化的现代汽车装配线，忙碌而认真地工作着的工作人员和一辆辆在大家辛勤工作下跑出来的整车。在工厂生产中，安全是大于天的，每次进入厂房前都要进行安全知识的讲解和强调。在这个快节奏的社会中，速度是大多数人一新追求的，但在生产中，一味地追求速度，必将导致大量不良品的出现，在这里我看的是基于严格把关质量的高生产速度，这就需要每一位工作人员非常认真细致地进行每一道工序，在任何一个小部位的马虎都将有可能造成非常严重的后果。 通过建设以“企业愿景”、“核心价值观”、“4S合作理念”为主要内容的企业文化，加深员工对企业的认同感，增强了企业的凝聚力，正是在这种理念的引导下，在无数厂区工作人员的齐心协作和认真操作下，经过近10年的发展,上海通用东岳汽车累计整车产量已突破150万辆,产品已涵盖雪佛兰景程、赛欧、爱唯欧和别克英朗系列车型。今后,上海通用东岳汽车将以更大的制造规模、更丰富的产品线和更强的产业集聚效应,为上海通用汽车未来战略布局奠定坚实的基础,为当地汽车产业跨越发展和山东半岛蓝色经济区的建设做出更大的贡献。第三站：烟台德尔福柴油系统有限公司德尔福是全球领先的乘用车、商用车及其他细分市场的电子与技术供应商，在全球30个国家设有技术中心、生产基地和客户服务中心。德尔福致力于提供面向现实世界的创新，使产品更智能、更安全、更强大、更高效。德尔福于1993年进入中国，并立足在中国长期发展。德尔福在华企业的投资已超过5亿美元，设立了管理德尔福在华业务的投资性管理公司、全球研发中心、客户服务中心以及十多家独资、合资生产企业。德尔福还在中国开展针对汽车售后市场的销售和服务，将德尔福原配套质量的产品引入汽车售后市场，直接为汽车用户提供德尔福原配套品质的产品和服务。德尔福在华员工总数超过20,000人。德尔福遵循积极引进先进技术实现本地化的原则，向中国的汽车工业提供广泛多样的产品和系统。德尔福在中国生产和销售的40多个系列产品，包括：电子与安全系统、动力总成系统、电子/电气系统和热交换系统。德尔福派克电气系统有限公司总部位于上海国际汽车城，是由全球领先的汽车电子零部件及系统技术供应商美国德尔福公司于1995年在中国投资建立的中美合资企业，是中国最大的汽车线束供应商和第二大车用连接器系统供应商。公司具有提供独立的全方位服务能力，包括产品开发、应用、生产及国际化。自1997年起就被评为“上海市外商投资先进技术企业”；2001年，公司技术中心荣获上海市“市级企业技术中心”称号。2004年，随着亚太区工程技术中心在上海落户，公司实现了从单纯生产到生产、研发并重的战略性转变。2009年，公司位列上海市外商投资企业100强和上海市外资生产型企业20强，连续三年被中国汽车报评选为“全国百佳汽车零部件企业”，同时跻身中国机械工业百强和中国500强外商投资企业行列。企业拥有1000多名专业技术人员，致力为中国本地和外资汽车制造商提供最全面的应用系统工程支持。进入德尔福就被这里浓郁的咖啡味道所吸引，看到里面的工作人员和谐愉快地工作，感受到的跟其他两个紧张快节奏的工作完全不同的氛围。在这家外企中，我们真正学习到了很多。来这里之前，我们人手发了发了一份安全说明书了解安全流程，按接待时间我们到达厂区门口，工作人员正好在那里等待着我们，给我们分发了厂区参观证刷卡进入，参观日程在我们来之前早已经由接待人员制定好，在会议室，几位工程师用PPT简单直观地给我讲解厂区生产的高精度喷油器，还拿来了废品实物让我们近距离接触。工程师的讲解大大加深了我们柴油机的了解。自己上网搜了一下发现柴油机也有很多优点：1.热效率高2.单位功率的重量低3.广泛采用废气涡轮增压并提高增压度4.是柴油机没有点火系统,所以故障较少保养容易,工作可靠. 柴油机缺点：转速较汽油机低，质量大，制造和维修费用高，噪声大，启动困难等。而且柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。但柴油机的缺点正在得到克服，随着柴油机的转速指标、质量指标、噪声指标等方面的改进，加之柴油机排出的有害气体比汽油机少得多，因而在中小型汽车上装用柴油机的趋势越来越明显 他属于压燃式的,燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。德尔福生产的喷油器是一种向柴油机燃烧室喷射高压燃油的装置。根据不同柴油机要求，将高压油泵来的柴油雾气，以一定的喷油压力、喷雾细度、喷油规律、射程和喷雾锥角喷入燃烧室特定位置，与空气混合燃烧。能够大大提高燃油效率，节约能源。讲解完之后，我们换上参观专用的安全鞋，带上防护镜，进入了生产车间。这种生产高精度装置的厂房噪音很小，里面都是各种高精度的车床，技术人员向我们展示了里面的各种小配件。在参观的过程中，我遇到了一位帅气的老外技术员，看他在摆弄器件，我就上去跟他聊了几句。他问我在哪个学校上课何时毕业，我一一回答了他。最后他还问了我，毕业之后是不是要来德尔福工作，我想了想：“Maybe”。平时感觉自己英文学的也不错，但真当用的时候就完全暴露了自己捉襟见肘的口语水平。参观轻松而愉快地进行完毕，我们一行摸黑回到了学校。在去德尔福参观的过程中，我看到了他们轻松的工作心态，认真的工作态度和舒适的工作环境，接待人员对行程安排的细致，工程人员的负