某路新河中桥及道路工程施工组织设计毕业论文.doc

键入文字某路新河中桥及道路工程施工组织设计毕业论文总 目 录第一篇 毕业设计任务书.1第二篇 毕业设计摘要.3第三篇 毕业设计.6第四篇 附 录.107附录一：进度计划横道图附录二：进度计划网络图附录一：基础阶段现场平面布置图附录一：主体阶段现场平面布置图某路新河中桥及道路工程设计任务书 一、毕业设计的目的：（1） 巩固和加深已学过的基础和专业知识，提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力。（2） 掌握建筑工程专业设计的基本程序和方法，了解我国有关的建设方针和政策，正确使用专业的有关技术规范和规定。（3） 学会针对要解决的问题，广泛地搜集国内外有关资料，了解国内外的水平和状况。（4） 培养深入细致调查研究，理论联系实际，从经济、技术的观点全面分析和解决问题的方法及阐述自己观点的能力。二、设计题目 单位工程施工组织设计工程名称： 某路新河中桥及道路工程 建设地点：安庆东部新城 工程规模：某路新河桥总跨径60m，桥下通航游艇，通航净空3.6m，桥梁结构形式为（18+24+18）m变截面连续梁，桥梁横断面69.5m。桥梁两侧衔接段长度561.48m、宽度80m。三、设计原始资料：1、法律法规：建筑法、工程建设质量管理条例、工程建设标准强制性条文以及国家、省市颁发的有关工程建设法律法规。施工图：建筑施工图、结构施工图、水电安装施工图；所需标准图集一套。2、工程地质和水文地质资料：完整的地质勘探报告一份；3、历年安庆市气象资料一份；4、参考规范：现行的国家及安徽省的有关规范、规程和标准：地基与基础工程施工质量验收规范GB50202-2002砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）；城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）；公路桥涵施工技术规范（JTG/TF502011）。毕业设计摘要施工组织设计在工程项目施工过程中起着重要的作用：为建设项目或群体工程的施工做出全局性的战略部署；为做好施工准备工作、保证资源供应提供依据；为组织全工地施工提供科学方案和实施步骤；为施工单位编制工程项目生产计划和单位工程的施工组织设计提供依据。本论文根据设计单位提供的施工图纸资料、施工项目现场条件和完成项目施工所需的技术、人力、物力资源，拟定出的施工方案。在技术上、组织上，施工管理运作上，尽可能的做出全面、合理、科学的安排，以保证项目施工优质、高效、经济和安全环保的完成施工任务。 本设计为某路新河桥及道路衔接段工程，本地区抗震设防：峰值加速度0.1g,基本烈度7度，抗震设防烈度为8度，桥梁安全等级：一级，设计环境类别：I类，最大通航水位10.5m，通航净空3.6米。桥梁：某路新河桥总跨径60m，桥下通航游艇，通航净空3.6m，桥梁结构形式为（18+24+18）m变截面连续梁，桥梁横断面69.5m。本桥共一联，采用现浇变截面连续箱梁；横向总体分为左右两幅；其中每幅又分为内幅及外幅，内外幅独立施工，成桥后浇筑悬臂湿接缝，成型一体。桥台采用钢筋混凝土肋板台，钻孔灌注桩接承台基础；桥墩采用桩柱式桥墩。道路：桥梁两侧衔接段长度561.48m、宽度80m，采用两幅路横断面型式，具体布置为：（8m绿化控制带+4m人行道+23.5m行车道）2+9m中央绿化分隔带=80米.设计车速60km/h,绿化率15%，路面面层类型采用沥青混凝土。本施工组织设计是针对某路新河桥及道路衔接段工程施工的纲领性文件。编织时对项目的机构设置、施工总体部署、施工准备、主要分部分项工程施工方法、工程质量保证措施、施工现场管理措施等诸多因素充分考虑，突出科学性、实用及针对性，是确保优质、高效、安全完成全部施工任务的重要技术文件。整个结构在设计过程中，整个道路、桥梁结构设计，严格遵循相关的专业规范的要求，参考相关资料和有关最新的国家标准规范，对设计的各个环节进行综合全面的科学性考虑。总之，适用、安全、经济、使用方便是本设计的原则。设计合理可行的建筑结构方案是现场施工的重要依据。目 录1编制依据及原则51.1、编制依据51.2、编制原则52工程概况62.1、工程概况62.2、主要控制参数63施工总体部署63.1、工程管理目标63.2、施工总体指导思想和原则：73.3、施工组织机构73.4、主要材料供应计划及供应方案103.5、拟投入的主要施工设备113.6、主要劳动力需用量计划114施工准备124.1、施工现场准备124.2、技术准备125主要工程施工方案、技术措施135.1 道路及排水工程131.1.1、 测量放线13（一）测量设备设置13（二）控制测量方法13（三）道路施工测量13（四）管线施工测量155.2、路基工程施工16（一）施工准备16（二）挖方工程17（三）路基填方工程175.3、管道工程施工24（一）沟槽开挖24（二）管道施工工艺流程26（三）排水管线施工26（四）污水管道闭水试验27（五）沟槽回填施工28（六）砖砌检查井施工29（七）钢筋混凝土检查井施工30（八）雨水进水井施工33四、道路级配碎石底基层施工34五、水泥稳定碎石基层施工35六、侧缘石施工38七、人行道面砖施工40八、沥青混凝土面层施工41（一）施工准备41（二）施工方案44第二部分 桥梁工程50一、控制测量方案50二、钻孔灌注桩51三、承台及施工53四、墩台身施工54五、桥台盖梁施工58六、现浇变截面连续梁施工59（一）现浇梁施工工艺流程59（二）基底处理60（三）架设满堂红支架60（四）铺设底模板62（五）支架预压63（六）底板腹板钢筋绑扎设波纹管预留孔道63（七）腹板和芯模板制作与安装65（八）底板和腹板混凝土浇筑66（九）顶板底模板支立67（十）顶板钢筋绑扎68（十一）顶板混凝土浇筑68（十二）芯模和侧模的拆除68（十三）预应力钢绞线张拉和压浆69（十四）封锚69（十五）支架和底模的卸落69七、桥面系施工方法和施工要点69（一）桥面施工方案69（二）防撞护栏及防落网，泄水管安装69（三）橡胶伸缩缝施工70第六篇质量保证体系及主要质量保证措施71一、质量目标71二、质量保证体系71三、质量保证措施71（一）施工管理保证措施71（二）施工技术保证措施73（三）原材料质量保证措施75第七篇施工进度计划安排及工期保证措施76一、目标工期76二、工期保证措施76三、施工进度计划安排77第八篇安全保证体系及措施78一、安全目标78二、安全生产保障体系79三、安全生产措施80四、安全生产具体要求81五、专项工程安全措施82（一）管沟基槽开挖施工安全措施82（二）钻孔施工安全保证措施83（三）墩身、台帽及拱梁现浇施工安全措施83六、桥梁施工临时用电措施85（一）临时用电的专业人员86（二）配电室86（三）配电装置86（四）临时用电配电线路87（五）控制设备及接地与接零89（六）配电箱与开关箱的维护90（七）施工现场照明90（八）桥梁施工安全用电92七、电氧焊工安全操作规程及安全保证措施93八、危险地段警示措施95第九篇 文明施工管理体系及措施95一、文明施工管理体系95二、文明施工管理措施95第十篇 环境保护管理体系及措施98一、环境保护管理体系98二、环境保护措施98第十一篇 冬雨季施工措施101一、雨季施工措施101二、冬季施工措施103第十二篇 现况管线调查、保护及其他106一、现况管线调查及保护106二、与业主单位协调配合措施106三、与监理单位协调配合措施106第十三篇施工总平面图布置107附表一：拟投入的主要施工机械设备表108附表二：劳动力计划表 109附表三：施工工期网络图110附表四：施工总平面图111附表五：临时用地表112第一篇编制依据及原则1. 1编制依据1、安庆市某路（皖江大道至柘山路段）新河中桥及道路衔接段工程施工图纸及招标文件。2、国家现行施工与验收规范及质量检验评定标准。3、ISO9000、GB/T50430质量管理体系的质量手册、程序文件及有关职业安全卫生管理体系、环境管理体系的要求。通过建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。4、安庆市及安徽省有关文明施工安全标准化现场管理规定。5、安庆市有关劳务、治安、环卫、城建、交警等部门制定的其他有关施工技术、环保、安全、质量验收规范、标准、法规文件。1. 2编制原则根据招标文件要求，我们以招标文件为基础，针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如期高效”的项目管理思路，根据以下原则进行施工组织设计的编制：（1）严格遵守招标文件要求的原则；（2）强化质量管理原则；（3）确保工期的原则；（4）文明施工的原则；（5）争创行业一流、建造优质工程的原则；（6）安全第一、预防为主、综合治理的原则；（7）确保现况道路畅通、况管线安全的原则；（8）力求施工方案的适用性和先进性；（9）科学配置的原则。第二篇工程概况2. 1工程概况本工程桥梁中心桩号K1+893.831（起点K1+860.271，终点K1+927.391），该桥跨越规划新河，规划本桥总跨径60m，桥下通航游艇，通航净空3.6m，桥梁结构形式为（18+24+18）m变截面连续梁，桥梁横断面69.5m。桥梁两侧衔接段长度561.48m、宽度80m，桩号分别为：皖江大道至新河路（K1+375.853-K1+738.7）、（K1+848.93-K1+860.271）；新河路至振风大道（K1+927.391-K2+114.661）。2. 2 主要控制参数1、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）；2、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）；3、公路桥涵施工技术规范（JTG/TF502011）。第三篇施工总体部署 3. 1工程管理目标1、 工期目标：根据招标文件要求,我们根据自身综合实力，结合本工程特点，在保证工程质量的前提下，克服施工中可能遇到的不利因素的影响，我们承诺安庆市某路（皖江大道至柘山路段）新河中桥及道路衔接段工程施工270日历天（计划开工时间：2014年9月15日，计划完工时间：2015年6月11日，实际开工时间以监理开工令为准）完成合同约定的全部施工任务并完成验收交付业主使用。故现场临设的布置，施工方案及进度计划，充分考虑到现场环境和各种因素，并结合我公司的综合实力和管理优势，采取科学的管理，合理组织施工，确保早日竣工。2、工程质量目标：我们承诺将运用现代化的管理手段和方法，配备先进的施工设备，组织精干、经验丰富的施工队伍，以ISO9000、GB/T50430质量管理体系、OHSAS18000职业安全卫生管理体系及ISO14000环境管理体系为标准，按项目法组织施工，充分发挥我们的优势，全面履行施工合同中的各项承诺。本工程的质量目标是确保一次性验收合格，实现过程精品控制，并争创优质工程。3、安全生产目标：施工现场严格按照建筑施工安全检查标准及安徽省建筑工地施工管理条例要求进行布置和管理，实行封闭管理，达到“三无一杜绝”、“一创建”的目标，无重大机械设备事故、重大交通和火灾事故；无一次性直接经济损失在五万元以上的其他工程事故；杜绝因公死亡，轻伤率控制在1.5以内，创建安庆市安全文明工地。4、文明施工目标：结合我们在创建文明标准化工地方面积累的丰富经验，积极塑造我们独树一帜的标准化工地形象，确保创市安全文明工地。以安庆市有关安全文明施工要求为标准，工程弃渣、污水排放、机械噪声和扬尘控制及生活垃圾均按照文明施工和环保管理办法执行，创安庆市安全文明施工标准化工地。5、环境保护目标：认真贯彻执行国家、省市环境保护的法律法规和环境标准，采用清洁工艺，坚持清洁生产，不断提高全体参建员工的环保意识，综合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料。废气、废水、各种废弃物达标排放，从严把握噪声标准，控制施工噪声、扬尘污染。3. 2施工总体指导思想和原则：保质量、保工期、保安全、保畅通、抓重点、促平衡、空间占满、时间用足，科学安排分阶段交通导改，精心组织施工。确保业主招标文件的总体和阶段性的工期和质量要求，以此为中心，进行施工计划安排；确保工程质量；确保行人与车辆的安全；确保施工现场现状管线的安全与正常运行；确保现况交通畅通；保护环境，创造绿色工地；所有施工一次合格，严禁返工。3. 3施工组织机构3.3.1公司项目管理体系1、公司对本工程施工动态，决定每周一次对工程进行检查，从质量、进度、安全生产和文明施工诸方面对项目经理部进行考核。在公司范围内对技术、劳动力、机械设备、材料等进行重点调配，保证满足本工程的施工需要。2、在项目经理部内建立岗位责任制，做到职责明确，有章可循。明确各项目标责任制，制定总体和阶段进度目标、分部分项管理目标等。建立和完善一系列的管理制度，做到制度齐全、责任到人，使整个施工过程始终处于完全受控状态。项目管理班子组织结构图如下：生产总调度（公司生产副经理）项目主管（公司法人代表）质检工程师项目经理部公司生产科公司质检科公司经营科公司安全科公司技术科技术总负责（公司总工程师）技术总负责（公司总工程师）公司技术科公司安全科公司经营科公司质检科公司生产科公司经营科公司安全科公司技术科公司质检科公司生产科3.3.2施工现场管理组织机构为顺利完成本工程的各项施工任务，现场项目部由高素质多层次的技术管理人员组成，并配备优秀施工队伍进场作业。项目部成员由项目经理、技术负责人、施工员、质检员、造价员、测量员、安全员、材料员、计划统计及财务负责人等组成。工程项目部负责本工程施工全过程的日常管理工作，做到对施工全过程的安全管理、文明施工、质量控制、施工进度、劳动力安排、机具配备、材料供应、成本核算等让业主、监理满意，对公司利益负责。1、项目经理职责：负责现场项目经理部的全面工作，签订项目承包合同，制定项目管理方针目标，制定项目总体管理方案和施工总体设想，对合同目标的实施效果负责，确保公司质量体系和合同要求的活动有计划的实施。负责和有关方面的协调工作，负责项目部内部的职能分配，主持项目管理班子成员的考核和分配。全权处理项目管理过程中一切需要解决的问题。定期分析工程成本，并采取相应措施进行控制。对整个项目的质量、进度、安全生产和文明施工负责。2、技术负责人职责：负责项目部技术、质量方面的活动。负责编制施工组织设计和专项施工方案，并组织实施，及时处理施工中的技术和质量问题。负责与建设单位、监理单位和设计单位洽谈有关技术质量事项。组织工程的图纸会审、技术交底和全面质量管理活动，负责工程技术资料（质量记录）审核，使技术和质量活动的进程处于有效控制状态，确保公司质量体系的合同要求的活动有计划的实施。3、施工员职责：负责施工线的管理工作，制定生产计划，协调下属技术组、施工组、质安组及测量组四个职能部门的配合工作，负责现场施工总调度、班组调配、质量、安全生产、文明施工等工作，并监督职能部门具体实施，对实施的效果负责。4、质检员职责：专职质检员负责具体实施工程质量管理工作，根据设计图、工程质量验评标准、施工验收标准、质量计划等参加工程质量监督检验。负责工程质量记录、技术资料的监督和检查，正确及时填写质量资料。5、造价员职责：造价员负责编制项目预、决算书。委托外加工的洽谈及合同管理、费用审核与支付控制。负责工程的结帐审核和支付控制。分析预测工程总成本和阶段成本，并提出措施建议。做好项目施工过程中的统计、核算。6、测量员职责：测量员负责工程的测量放线，导线点、水准点的复测以及增设，复测如果发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。7、安全员职责：专职安全员负责对进场施工人员的安全教育和安全技术交底，负责安全生产和文明施工各项措施的具体落实，定期对现场安全生产和文明施工情况进行检查，督促作业班组做好安全生产和文明施工工作，及时做好各项安全台帐。协助施工员做好现场安全生产、文明施工双标化工作。8、材料员职责：按规定制定采购文件，并按批准的采购文件进行采购，接收物资（入库）应按规定进行检验试验或验证，做好记录和标识。对项目施工过程中的材料进行消耗管理，建立台帐。按现场平面布置要求，对各类材料实行定位管理。根据接收物资的质量特性采用适宜的方式、环境妥善贮存，确保接收物资质量不因保存不当而受损。做好电动工具的保管、借用等工作。9、财会负责人职责：财务负责人负责本工程的资金控制工作，并做好各种帐目、工资发放及工程结算等工作。项目现场管理组织结构图如下：项目经理技术负责人施工员安全员质检员测量员财务负责人资料员造价员材料员专业施工队 施工班组项目经理部下设的主要专业施工队有：桩基作业队，专业结构作业队。施工作业队任务划分分别为：桩基作业队：负责标段内52根钻孔桩施工。专业结构作业队：负责标段内除桩基外所有工程施工。3. 4主要材料供应计划及供应方案本工程使用的所有材料由项目经理部统一编制材料计划，统一在业主及监理认可的生产厂家中进行招标择优采购，杜绝使用来路不明的原材料。混凝土全部采用商品混凝土，钢筋全部采用马钢。材料部提前定购各种施工原材料、成品（半成品）、构配件，签订供应合同，保证材料供应及时、充足。工程主要材料根据总体施工进度计划编制一次性备料计划及施工材料使用计划，并根据实际工程进展及时调整，确保工程顺利进行。每月按材料的购置计划备齐资金，以确保物资供应。特殊材料项目部将提前一个月购买存放于工地，以满足工地施工需要。材料进场全部实行检验制度：原材料取样送检，构配件进行外观检查并查验出场合格证，未经检验或经检验不合格的材料，一律不得在工程中使用。项目技术负责人和质检员、材料员对此负责。3. 5拟投入的主要施工设备我单位将按照合同要求，选用大功率、低噪声的各种施工机械并配备充足的施工机械，实现机械化作业，应用现代管理手段，保证工期和质量。（拟投入的本项目的主要施工机械设备详见附表一）3. 6主要劳动力需用量计划根据本工程工程量、工期和各分部分项工程的特点，我公司将逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足，根据进度计划，提前组织劳动力进场，并做好技术、质量及安全交底，对重点工序、新工艺进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。根据施工阶段的不同，参施劳动力所需工种专业各不相同，在不同施工阶段开工之前都要对劳动力的专业、工种进行相应调整，以满足施工要求，保证施工进度。 施工作业队由我单位多年从事桥梁工程的专业队组成，施工工人由项目部统一调配，钻机、架桥机、挖掘机、压路机等大型机械操作手和中高级技术工人为我单位自有职工，配合施工的劳务队伍为常年与我单位合作的、具有丰富桥梁工程施工经验的作业队。在施工期间严格按ISO9001、GB/T50430贯标要求，对所有人员进行标识，挂牌持证上岗。（劳动力计划表详见附表二）第四篇施工准备工程开工前，根据设计单位提供的图纸资料、沿线地下构筑物和管线资料、地质勘察资料、进行的设计交底记录、图纸会审和测量交桩记录，做好现场的技术准备、劳动力准备、物资准备、设备准备等工作。进场后及时做好临时设施的搭建工作，同时做好地下管线的调查及测量点位复测等工作。4. 1施工现场准备1、进入现场后，积极配合业主单位，做好场地内障碍物的拆除清理工作。对已经了解的地下管线挖设探坑以便最终确定管径、深度等具体情况，组织力量进行现况管线调查，绘制现况管线分布图，与各管线所属单位共同制定管线的保护方案，保证管线运行安全，为全面开工创造条件。2、了解现场交通状况，编制详尽的施工交通导行方案，上报业主和监理，保证交通导行方案在正式实施前得到批复，不因此而拖延工期。3、临时设施搭建：工程开工前完成现场临时占地的有关手续，现场围挡在开工前完成，施工队伍、办公生活区及材料库及材料存放场等临时设施在开工前陆续建造，至开工后七日内全部完成。4. 2技术准备1、我公司经过组织技术人员对施工图纸认真研究，编制本施工组织设计，对特殊分部工程、重点部位制定具体的施工方案，待方案批准后，组织对各工种施工人员进行技术交底。2、组织技术及管理人员对施工现场范围内的地下管线、沿线建筑物进行调查，做到心中有数，并针对性地制定保护方案和预防措施。3、组织技术及测量人员检查验收控制桩，并做好控制桩保护工作。4、配备齐全有效的施工规范、规程、验收标准，划分分部分项工程，编制见证试验计划，制定技术资料管理目标，建立健全资料管理体系。第五篇主要工程施工方案、技术措施第一部分 道路及排水工程5.1.1测量放线道路及管线工程测量放线工作量比较大。为保证工程平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：（一）测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪2台，全站仪1台。（二）控制测量方法本工程采用导线控制网对全线进行平面控制，保证路面与路面之间良好贯通。开工前将业主或监理工程师所交桩点和数据进行测量校核，确认资料和桩点无误后，利用此点进行施工控制网的布设。布设施工控制网遵照下列原则:导线尽量布设成直伸形。相邻两点间必须通视。将控制点选在地质条件好(不受沉降影响，保证精度)，不容易受到破坏的地方。如果施工现场周围有永久性建筑，可在其顶部布设几个导线点，它具有通视条件良好，不易破坏的特点，如果施工过程中一旦把地面导线点破坏时或因地面沉降影响了导线点的精度，就可以利用高控点，用极座标法或前方交会法直接把地面导线点恢复出来。这样就大大提高了施工速度和精度。这就是测量的“先整体后局部，先控制后碎步”的外业原则。高程控制网，根据原始水准点高程，布设一条或几条附合水准路线，使其基本概括整个工程范围，满足现场施工需要。有了准确的水准点高程，对于整个工程范围的施工测量就有可靠的把握测定每个结构物及路基、路面的高程，大大方便了施工测量。当导线控制网和高程控制网布完之后，进行内业平差计算，精度附合下表要求后，报监理审批。（三）道路施工测量先算出路中的整桩号每百米或五十米一个坐标点，用极坐标方法精确放出来，然后将仪器架在这些点上，后视切线方向，根据路宽放出边桩，再用钢尺每十米加密高程桩和中心桩。注意，钉边桩时一定要考虑道路的结构尺寸，尽量钉在施工用起来方便，又不影响施工的地方。每钉完一段高程桩，就要换另外一人，变换仪器高进行复测。这样大大减少了错误的发生，也就直接加快了施工速度。1、导线测量：中线主要控制桩由导线控制，必须根据设计资料认真做好导线复测工作。导线复测采用红外线全站仪，仪器使用前应进行检验、校正。当原导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在施工的全过程中相邻导线点间能互相通视。导线起迄点与设计单位测定结果比较，测量精度满足设计要求。复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。对有障碍施工的导线点，施工前加以固定，固定方法采用交点法或其它固定方法。所设护桩牢固可靠，桩位便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。2、中线复测：开工前全面恢复中线并固定路线主要控制桩，恢复中线时注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。3、校对及增设水准基点：使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，查明原因并及时报告有关部门。 如发现个别水准点受施工影响时，将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。增设的水准点应设在便于观测的永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入至少1m深土中的混凝土桩上。 4、根据永久桩点，在施工范围内以导线的形式加密控制点，导线精度不低于1/5000,水准线路闭合差不低于12毫米（L为附合路线长度km），并报监理工程师认定。 5、依据监理认定的加密控制点，进行施工测量放线，放线的内业和外业要经专人复测无误后，才能交施工作业班组使用。 6、路基纵横断面核对：路基施工前详细检查、核对纵横断面图，发现问题时应进行复测。7、道路工程放样路基施工前，根据恢复的路线桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基处理施工桩。施工过程中，要注意保护所有标志，特别是原始控制点。 （1）路基工程测量1）填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。按设计纵、横断面数据控制；达到路床设计高程后准确放样路基中心线及两侧边线，并将路基顶设计高程准确测设至中心及两桩位上，按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检。2）直线段中线桩测设间距不大于50m，平曲线上为20m；当地势平坦且曲线半径大于800m时，其中桩间距为40m。（2）路面底基层、基层施工测量 1）路面基层施工前，实测标段内其它铺装层高程，并与设计高程对比。若高差较大，向有关单位提出，已确定高程的调整量。 2）路面基层施工测量重点在控制各层厚度和宽度。平面测设时，定出该层的中心与边线桩位。边线桩位放样时比该层设计宽度大100mm，以保证压实后该层的设计宽度。 3）高程测设时，将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程控制采用可调式托盘；且桩位间距不大于10m，在匝道处可加密至5m。 4）当分段施工时，平面及高程放样须进入相邻施工段50-100mm，以保证分段衔接处线性的平顺美观。 （3）路面面层施工测量1）在进行路面下面层施工测量时，在摊铺压实后及时复测，以保证摊铺厚度。 2）路面中、上面采用浮动基准梁作业，在摊铺机起步阶段测量烫平板的平整度及高度，进入正常摊铺后，在摊铺压实后及时复测高程，以保证摊铺厚度。 （4）路侧石施工测量 路侧石放样时，直线上装位测设不大于10m，平曲线上为5m；道路曲线半径和缓和曲线长度小于30m时，桩位间距不大于3m。（四）管线施工测量1、平面控制 （1）认真学习图纸，依据设计图纸提供的定线条件，结合工程施工的需要做到测量所需各项数据的业内搜集、计算、复核工作。 （2）根据业内计算数据，用平面控制点，测量管道中线的起点、终点、平面折点及直线段控制点，钉中心桩，桩顶钉中心钉。并在沟槽适当位置设置栓桩。 （3）测定中心桩桩号时，用测距仪或钢尺测量中心钉的水平位置，用钢尺丈量时要拉紧伸平。 （4）沟槽形成后，用经纬仪把中线及时投测到槽下，钉上中心桩。 2、管道高程的控制 （1）用两个高程控制点为一环进行临时水准点测设及校测，其闭合差12毫米（L为两点间水平距离以千米计）。临时水准点放在稳固的不易被碰到的地方，其间不大于100m，应经常复测。 （2）以两个临时水准点为一环进行施工高程点测设，施工高程点每次使用前应进行复测。 （3）控制槽底及管道铺设时，沟槽两帮每隔10m用施工高程点测设一对高程控制桩，标明桩号，钉高程钉画上红油漆标志作为控制辅管高程 （4）井室处设一对高程桩，并标明井室号，其高程下返数标明写清。3、沟槽开挖测量（1）沟槽开挖前根据设计及施工方案进行中线定位，采用极坐标法测放管线中线时，在起点、终点、平面折点、竖向折点及直线段的控制点等位置测设中心桩。（2）管线中线每10m一点，桩顶钉中心钉，并在沟槽外适当位置设置栓桩；根据中线控制桩及放坡方案测放沟槽上口开挖位置线，现场撒白灰线标注，然后在上口线外侧对称钉设一对高程桩，每对高程桩上钉一对等高的高程钉，高程桩的纵向间距为10m。（3）开挖过程中，核对中线、高程、坡度、沟槽下口线、槽底工作面宽度等进行检测，并在人工清底前侧放高程控制桩。（4）沟槽检底后，依据定位控制桩采用经纬仪投点法向槽底投测管线中线控制桩，采用水准仪将地面高程引至槽底。4、井室开挖测量井室开挖与沟槽开挖同时进行，根据井室桩号坐标采用极坐标法测放井室结构中心位置，根据井室尺寸测放结构开挖上口线及开挖高程控制桩，同时进行栓桩。5、管线基础测量根据检底后管线中心桩及设计基础宽度测放管线基础结构宽度，同时测放管线基础高程控制桩，基础施工后复测基础中线偏差、宽度及高程。6、管道安装测量管道基础施工结束后恢复中线，根据不同管线结构形成及附属设施分别进行安装放线。5.12路基工程施工（一）施工准备1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量、地质勘测等同路基施工有关的资料。 2、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩等位置。并在施工范围外设控制桩及机械施工控制标志。 3、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。 （二）挖方工程1、一般要求（1）在场地挖方开工前，承包人应将开挖工程断面图报监理工程师批准，否则不得开挖。（2）所有挖方作业均应符合图纸和城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）的有关规定，并应按监理工程师的要求施工。（3）挖方作业应保持边坡的稳定不得对邻近的各种结构物及产生损坏或干扰。场地挖方材料应尽量予以利用，但不得重复计算材料的开挖数量。除图纸的规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理。2、土方开挖施工要求（1）场地开挖前首先进行清表，然后根据深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。本工程土方路堑我们采用通道挖法，即：沿路堑纵向堑挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至场地边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方场地顶面标高，称为通道纵挖法。这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。（2）开挖中如果发现土层性质变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。（3）注意对图纸未示出的地下管道、缆线、和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述结构物应立即报告监理工程师，且应停止作业并保护现场侯处理。（4）填方地段的场地顶面标高应考虑压实而产生的下沉量，其值由试验确定。场地顶面的压实度应符合要求。我公司将按公路土工试验规程（JTJ051-93）重型击实进行检验。如不符合要求，我公司将进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。3、非适用材料的处理（1）当要求在填方区挖除低于原地面的非适用材料时，其挖出深度及范围应由监理工程师确定。在挖除前，应测量必要的断面并报监理工程师批准。（2）场地挖至完工段面后，如仍留