客车装配关键工序.doc

关键工序明细表 序号关健工序名称所属制造部法规、关键参数及品质要求建立控制点标记备注1车桥装配底盘鼓式制动器制动间隙调整与检查：1.采用手动调整臂的制动器与制动鼓的最小制动间隙要求大于0.50mm，采用自动调整臂的制动器与制动鼓的最小制动间隙要求大于0.80mm。2.同一车轮制动器最大与最小制动间隙差值不大于0.30mm。3.制动器与制动鼓之间形成的相对锥度不得大于0.20mm2车轮装配底盘轮胎力矩：M181.5 40020N.m（球面螺母定位）M181.5 55020N.m（止口螺母定位）M201.5 55020N.m（球面螺母定位）M221.5 65020N.m（止口螺母定位）M241.5 65020N.m（球面螺母定位）3发动机装配底盘传动轴 装配拧紧力矩：M141.5： 19515N.mM161.5： 27515N.m4气密性检查底盘1、管路中的接头不允许有渗漏气现象发生。2、管路中各部件与排气管的距离不应小于75mm，距离在75mm-200mm之间时，应设置固定牢固的隔热防护板。5制动管路装配底盘橡塑类管路通过温度超过80摄氏度的部件区域时，需保证橡塑类管路与高温部件的距离如下：a.发动机排气歧管、消声器进气管 、消声器 、排气尾管200mm；b.冷却系统管路（气管 ） 60mm；c. 打气泵出气钢管、机油管路或液压软管 20mm。当排气管与橡塑类管路距离L200mm时，需加隔热板或隔热棉予以保护。6转向器、转向梯形、转向拉杆装配底盘转向机支架与车架螺栓扭矩：M141.5（20020）N.mM161.5（29020）N.m 转向机与支架螺栓扭矩：M161.5（29020）N.mM181.5（42525）N.mM201.5（52050）N.mM221.5（60050）N.m转向垂臂螺栓扭矩：M27（31515N.m） M30（34020N.m）M42（50050 N.m）7转向系统杆件的连接与固定底盘转向管柱拧紧力矩：M101.5 8.8级：555N.m；M101.5 10.9级：655N.m8车身总拼焊装控制车身龙门框尺寸：1、 侧围侧仓上纵梁（公交车型为侧窗下纵梁）内宽偏差不大于5mm；2、 车身左右对角线差值不大于10mm（10米以上车型）、6mm(车长小于10米的车型)；9车身扣合焊装控制车身相对底盘的位置:1、 车身相对车架左右位置偏差不大于5mm；2、 （板簧车）车身相对车架同一轴左/右高度差不大于15mm。10燃油箱的装配焊装油箱上捆扎箍带、捆扎橡胶带必须卡到油箱安装箍带槽中间位置，并且保证主、副油箱连接管在同一平面内。 加油口与仓门上的检修口左右对中，偏差不大于20mm，在主油箱内装上油量传感器。在油箱仓内垫上橡胶板。检查油箱不得与骨架直接蹭、碰，油箱底部连接钢管不得与车架干涉。保证主副油箱的连接钢管卡箍抱紧抱实，不得漏油、渗油。11司机门的装配焊装1、司机门框止口与司机门内表面间距为1519mm2、保证前围蒙皮左侧保证与司机门前沿间隙为59mm。司机门开启时与前围蒙皮发生干涉，前围蒙皮左侧应与司机门外表面平齐。有司机门车型12制动管路装配焊装管路连接必须正确合理，管路走向顺畅、无蹩死、划伤、折痕现象；管路连接管接头应紧固到位，不得用力过大造成螺纹滑牙及零件变形。管束穿过车身横梁或经过封板的过管孔时，必须增加龙骨条或橡胶护套，封板的开孔处应打胶密封。管路固定时，其尼龙扎带必须箍紧，不得捆扎在（如打气泵钢管、转向钢管、干燥器等）温度较高处，且距温度较高处周围不得小于200mm，如特殊情况达不到，需在管子的外部包扎隔热棉。装配时应保持气管接头体及各阀类零部件内腔清洁，接头螺纹在涂螺纹密封胶时，应注意不得将密封胶涂进阀类零件的内腔。在气管箍紧处不得有松旷现象，相邻的两尼龙箍带间距不得超过400mm，并且管路不应被摩擦和受挤压。13转向柱和车身的连接和装配焊装转向管柱支架与仪表台横梁焊接牢固、可靠，前置中巴车型转向管柱用螺栓固定在组合踏步上，组合踏步通过方钢或支架焊接到前围骨架上。所有方刚连接至少要保证三个面焊接。转向管柱左右定位以转向管柱中心到司机窗内表面尺寸为基准，前后以转向管柱顶点到前风挡止口为基准。具体参考转向管柱顶点位置图。14车身总拼豪华车焊装1.地板上平面与各截面合件上平面是否平齐，要求车身前后方向误差小于2mm，左右方向误差为0-3mm；2.左右两侧高地板平面水平误差不大于4mm。高地板总拼完成后，必须测量地板骨架对角线，偏差不大于5mm；3. 左右侧围异形梁相对Y立面的对称关系及图纸宽度尺寸要求，保证上宽度尺寸C=22602mm、下宽度D=24252mm；4. 左右侧围骨架对角线尺寸A、B相差不超过4mm且符合图纸要求。SCANIA底盘车型15车身扣合豪华车焊装车身与底盘的相对位置扣合车身，要求X方向误差不超过5mm，Y方向误差不超过3mm，用卷尺测量轮毂上沿到行李仓上纵梁的距离，左右偏差不大于5mm。SCANIA底盘车型16底盘定位豪华车焊装底盘前后模块左右偏差不大于1mm，前后轴距偏差（前模块后牛腿梁与后模块前牛腿梁之间的距离）与图纸要求偏差-2+5mm，前后模块大梁上表面高低偏差不于1mm。SCANIA底盘车型17底盘件及管线安装豪华车焊装1. 转向机总成安装，需要用扭力扳手限力扭紧力矩为M8螺栓282Nm、M10 螺栓522Nm；2. 线束和发动机与第一台消音器之间的区域至少保持200mm；3. 线束与排气系统之间至少保持100mm；4. 线束和冷却液管路之间至少保持60mm；5. 线束与空调暖水管线之间至少保持40mm；6. 线束与燃油管路之间至少保持40mm；7. 线束与燃油管或液压管不允许夹紧固定在一起；8. 管路或软管及线束与锐利物至少保持10mm的安全距离；9. 发动机启动后加注动力转向机油保证其油位恒定不变。SCANIA底盘车型18底涂制三部底漆配比符合双组份油漆配比表要求19中涂制三部中涂配比符合双组份油漆配比表要求20面涂制三部面漆配比符合双组份油漆配比表要求21空调安装总装胶条粘贴紧密，要求打胶宽度不小于1.5cm，厚度均匀，连续不间断，在出风口，回风口四周形成闭环；保压时间不小于8小时，压降不应超过0.05Mpa；22门泵管路安装总装接头连接牢固、气管不得瘪死；线束、气管与车身干涉处打胶；检查组合仪表气压表气压要求不低于0.6Mpa。毛刷蘸肥皂水涂抹门泵各部分管路接头，观察有无气泡产生，如有漏气排除，重复检查。23后视镜装配总装安装在外侧距地面1.8m以下的后视镜，当行人接触该镜时，应具有缓和冲击的功能。后视镜的固定方式应使它不致移动而明显改变其视野区域，或因振动而使驾驶员对图像产生错觉。后视镜的位置应保证驾驶员在正常驾驶状态下，能看清汽车后方和两侧道路上的路况。24铭牌打印装配总装1、应在产品标牌上标明品牌、整车型号、制造年月、生产厂名及制造国，各类机动车产品标牌应标明车辆识别代号、发动机型号、发动机排量、发动机最大净功率或额定功率、最大设计总质量、乘坐人数(乘员数)。产品标牌上标明的内容应规范、清晰耐久且易于识别，项目名称均应有中文名称。2、铭牌的内容根系统自动完成，铭牌字迹清晰，字高4.5mm，内容必须打印在文字区域，不得溢出。3、保证铭牌上相关参数与流程卡一致，铭牌用3.2铝质拉铆钉固定，要求安装端正，不得明显歪斜，铆钉固定牢靠。4、铭牌安装位置符合以下要求：考斯特车型，如KLQ6602、KLQ6702系列车型，前乘客门踏步侧立面；除考斯特外的前置车型，如KLQ6608、KLQ6668、KLQ6728、KLQ6758等系列车型，前乘客门上方；后置中型车，前乘客门踏步侧立面；大型车，前乘客门踏步侧立面；公交车，仪表台下围板下面（踏步前立面）；轻型车KLQ6540系列，发动机仓内右上角；25座椅装配总装1、 客车同向座间距必须符合相应等级评定要求，最小不允许小于650mm.相向座椅的座间距不允许小于1200mm2、 当同向座椅的座间距大于1000mm或相向座椅的座间距大于1800mm,且座垫前面沿座椅纵向不大于600mm的范围内没有防护栏或者能起到防护作用的物体时,应装置安全带。26混合动力电池安装总装1、电池包安装架和电池包之间须采取减震和绝缘措施，保证电池包与车体之间的绝缘良好；2、电池包出风口与阻挡物之间的距离应大于150mm3、断开电池与整车的高压连接，使用摇表测量电源正极和负极对电池包架或车架之间电阻，若阻值大于20M，则判定绝缘合格，若阻值小于20M，请转入绝缘处理。混合动力车型27混合动力高压线布置总装1、高压电缆连接蓄电池到电机之间的所有部件，应采用线槽或其他绝缘装置将高压电缆牢固固定在车体相对位置，避免高压电缆与周围零部件之间摩擦将电缆磨破产生高压故障；2、高压电缆应外套橙色波纹管起到警示和保护作用；3、高压电缆布置时应与低压线束尽量分开，避免干扰低压信号；4、高压电缆与油路以及油箱之间的距离不小于200mm；5、将电机三相电缆线和电机连接完成后，必须测量每一相电缆和车体之间的绝缘电阻，电阻值大于5M为合格。混合动力车型28燃气附件安装总装气瓶固定：气瓶充满天然气，属易燃易爆物品，分装场地应具有良好的通风条件，安装时周边不得有明火，应远离热源。在任何情况下，气瓶与排气管之间的距离不得小于75 mm，确保安全。当两者的距离在75 mm-200 mm之间时，应设置固定可靠的隔热装置。气瓶安装型号正确， 气瓶无变形、磨损，排列整齐合理，瓶体上的标签、编号合格证等齐全清晰正确，无污迹、锈迹。气瓶固定牢固，气瓶及气瓶支架固定螺栓需打扭力，扭力符合紧固件拧紧力矩参照表QC/T518-2007要求。阀体安装：各阀体固定牢固，连接正确，符合气体流向要求。管路连接：高压管路与发动机排气管的距离不小于75 mm；当高压管与排气管的距离在75200 mm时，应设置固定可靠的隔热装置。高压管接头距离发动机排气管200mm以上。高压管箍紧处不得有松旷现象，高压管转角采用现场弯管，管路中心线曲率半径应不小于管路外直径的5倍。密封性检查：采用气密性检测装置对天然气管路进行充压缩空气，在压力到达35MPa关闭手动截止阀，对天然气管路