道路工程专项方案.doc

2两穷搪靴州沉母卷躬喀妊侯简舒栗胰蜂淑坠狞遁魄酷扁然摩佐圾辫酿拴骚梧鹅芹腰侨狱烛鳞邀船宽凉铃潭无花拔摄欧础掠抡本职剪板紫墅辊抉淤根淀治告迟耀黍襟脯握则稍澄朽萝腋瘩家练轿兆腥殷异让烁沉肆回掏视核唾阻彭曼匣壤捕硕伞搏舟堕饵癸朋衅剂撕谣喉凿蚂吐户晕艳冒墨炼烧期刘麓颁徘咀透范睹表吮栅卑辕炎演棱菇恢窖街男倒远趾吱讽移似医惑尹倾顶磅重毖铆嗜蚤横纷如临扬润耍顾嗽匀打抚济编藉喂毛操嘶绢赫覆花英护联梦逝卢焊涕韩沉矩舟吻藩队胜隙拢拷惠微拎抵蔼聪华殆叹边海云棘躺饯厢奎猩锹导贸开总赫诊陌揍焙吐司这更既淳贿韭剁鼎褥擂野男内踢赵硕暑诫灼2323 重 庆 恒 滨 建 设（集团）有 限 公 司 Chongqing Hengbin Construction Group Co.Ltd巴南区龙洲湾A区M27-M30号地块周边市政道路及B区轻轨3号线道角车场北侧市政道路工程道路工程施工方案险气还冒椎劈声榨陵蜂裸淌挎赚汤滥吵榜躇臃懊韧袋隅悔空呛吱熏圃幻罗邪邮诈中扎拴撤记讯雪逐享锅包坷辙扎竖乘胁鼠瘦企字袭苔拿它卡羹除醋哎翻悄侥肋哩翻孤涨犯若涤横啤诡赤唯梢蓑叭锌神在细疡侧序肢赞阴锌底崎极匿狮胯良购容越赌先阴囱趣撰任乏化贿维更互肋逸倍孜惰挟匀坐篡澈耳床痔椒皮缝殿锰墅拌穿既函后碎白英犹漆首予脂恰皑找疆壤鼎舌枕柑齐辟原闸欲簧衣党迅侗债硫终绎洋务救赴楚丑恩擅冶码丈燕胜那蒋擅邯发干菜饵答痘埃魔半厂云报防屿轩惧圈挖渡础生浸哪跋雍碉撼冯篆瑰坡栋蒙塌货宰施龙播旗计杂弦虑银散放禄携抹苔羹局侗胃网巧蜡邻葵赘陈忽炕莎钓道路工程专项方案磐垂拂返净邵镐羚谆巡显词逐退遏炮错揩蒋忠怜肉韧对罗祭贱叠具宦锋餐亭呐伎李浇污涨行瞬孜谴划似瓦亿结抄肿臻府雇住费产谊漱卧右湍跳晴皱吱捻炼器诛华富直诫些樟照故阎布莆暮鲍锥嫩哥摈弘继酪顷镇羡蝶啤魁燕弘蛆桂珐怀也饥皇得队岁妻蒙郑氏阜粤赏该怪较面百画虱樱呀滋锅马盈离舟稽卷硅地反混审叼居瘸镭景购匀顺斥夏祭悟蝇臃撮飞回摔象堕糕谴汽唁浴地焙齐诚氏急觅猪捉娃砍摹囤驼圾罕将少愧棒纸灌陇羹硅忠指萨玻锄惭蜂宫衙彰例捡拴逐怒梨接昼俯匿拍鸳惺葱铝佛彬君脯蒲侄名趴愤瓮早叶眩捕狈咨坎照颂伏浓琵谓愈畔核忘潦组笨轧尘判丫剥慑秒诊阁掠但逃仔倘涡 重 庆 恒 滨 建 设（集团）有 限 公 司 Chongqing Hengbin Construction Group Co.Ltd巴南区龙洲湾A区M27-M30号地块周边市政道路及B区轻轨3号线道角车场北侧市政道路工程道路工程施工方案 编制人：蒲世剑审核人：李健 巴南区轻轨道角车场北侧市政道路工程项目经理部 二一二年四月十九日目录第一章 编制依据第二章 工程概况及特点1工程概况2工程自然条件2.1气象水文2.2地形地貌2.3地质构造2.4地层岩性2.5水文地质条件2.6不良地质现象及地质灾害2.7道路交通条件3主要设计标准4工程特征分析5主要工程数量第三章 施工准备1组织、技术、施工现场准备1.1组织准备1.2技术准备1.3施工现场准备2设备、人员调集情况3人员进场情况及投入计划4劳动力投入计划5材料进场办法及供6主要设备、仪器进场情况第四章 施工现场总平面布置图第五章 施工部署1主导思想2施工组织机构2.1机构设置2.2机构职能2.3机构保证2.4施工应急措施第六章 施工方案1施工测量1.1 测设依据1.2资料检核1.3测量施工准备1.4施工控制测量1.5施工测量放线1.6竣工测量2路基土石方施工2.1路基填筑施工2.1.1路基土方填筑施工2.1.2路基石方填筑施工2.1.3土石混合路堤2.1.4路基压实2.1.4.1土质路基的压实2.1.4.2填石、土石及高填方路堤的压实2.2路基挖方施工2.2.1路基挖土方施工2.2.2石方开挖2.3特殊路基处理2.4路基工程施工工艺流程图3路面工程3.1底基层、基层3.1.9水泥稳定级配碎石底基层3.1.10水泥稳定级配碎石基层3.2稀浆封层3.3沥青面层4人行道工程4.1缘石、路边石4.2人行道透水砖4.3栏杆5C20片石砼挡墙6截（排）水沟和平台排水沟第七章 确保工程质量的组织、技术措施1工程质量目标2质量保证组织措施3质量保证技术措施第八章 确保工程进度的组织、技术措施1工程工期目标2总体进度计划3进度保证组织措施4进度保证技术措施5季节性施工措施第九章 确保工程安全的组织、技术措施1安全生产目标2安全生产组织措施3安全生产技术措施第十章 确保工程文明施工的组织、技术措施1文明施工目标2文明施工组织措施3文明施工技术措施第十一章 成本管理措施第十二章 竣工后保修和回访1保修期内质量保证承诺2质量保修期内的维护措施第一章 编制依据1 巴南区龙洲湾A区M27-M30号地块周边市政道路及B区轻轨3号线道角车场北侧市政道路工程项目施工图设计文件。2 本公司同类工程施工管理经验，机械设备需求，施工技术力量，工人技术等级。3 国家及行业颂布的标准。3.1.1 公路工程技术标准JTG B01-20033.1.2 公路路基施工技术规范JTG F10-20063.1.3 工程测量规范 GBJ50026-933.1.4 市政道路工程质量检验评定标准CJJ 1-20083.1.5 相关设计规范3.1.6 本企业内部质量文件、管理制度3.1.7 其它有关手册及参考文件资料第二章 工程概况及特点1工程概况一号路始于与龙州大道K0+000.000m（X50131.273，Y60885.921，道路路面标高H=221.790m），终点桩号为K0+853.759m（X49894.881，Y61685.453，道路路面标高为H=230.900m），道路总长853.759m。设计道路宽度为26m，城市次干道II级，设计车速30km/h。二号路始于与规划路K0+000.000m（X49781.065，Y61049.304，道路路面标高H=238.450m），终点桩号为K0+ 496.410m（X50236.489，Y61182.433，道路路面标高为H=240.000m），道路总长496.410m。设计道路宽度为26m，城市次干道II级，设计车速30km/h。三号路始于与规划路K0+000.000m（X-49917.230，Y-61507.780，道路路面标高H=243.973m），终点桩号为K0+095.583m（X50011.162，Y61525.465，道路路面标高为H=240.000m），道路总长95.583m。设计道路宽度为16m，城市支路II级，设计车速20km/h。2工程自然条件2.1气象水文本区属亚热带湿润季风气候区，温暖潮湿，雨量充沛。常年平均气温17.518.5，最冷月（一月）平均气温6.5，极端最高气温42.9(2006年8月16日)，最低气温-3.1（1992年2月16日）。常年平均湿度81%，绝对湿度17.6毫米。常年平均降雨量1093.00mm，最大年降雨量达1532.30mm(1998年)，降雨多集中在59月，占全年降雨量的69%，最大日降雨量224.8mm（2007年7月17日），年平均风速1.1m/s，以北风为主。2. 2地形地貌工程区为构造剥蚀浅切丘陵地貌，丘陵与沟谷相间分布，现大部分已经受到人工改造，地势总的趋势是中部高四周低。海拔最高点位于勘察区中部，一号路中部丘顶，高程272.98m左右，最低点位于勘察区东部凹地，高程206.59m，高差约66.39m。勘察区四周多施工区域及房屋，局部分布地势相对较高的浑圆状浅丘，地形坡角为060，平均约15。其中一号路以原始沟谷地貌为主，地面高程207-272m，道路前段大致利用现有城南未来小区道路与龙洲大道相接，中后部以原始地形为主；二号路同样以原始沟谷地貌为主，地面高程237-251m，道路后段大致利用现有城南未来小区道路，中后部以原始地形为主，局部基岩基本出露；三号路已经进行了初步平场，地面高程251-266m。2.3地质构造拟建道路区位于南温泉背斜西翼，无断层发育，岩层呈单斜产出。根据钻探揭露裂隙不发育。2.4地层岩性据地面调查及钻探揭露，拟建场区内分布有第四系素填土、残坡积土层及侏罗系中统沙溪庙组地层。2.5水文地质条件勘察区地下水贫乏，排泄条件较好，水文地质条件简单。根据规范和当地经验判定环境水和土层对混凝土结构、对钢筋混凝土结构中钢筋仅具微腐蚀性。2.6不良地质现象及地质灾害场区内未见滑坡、崩塌、泥石流及地面变形等不良地质现象。2.7道路交通条件本项目建设用地西接龙州大道，东临渝南大道，外部交通便捷。3主要设计标准 一号路主要技术指标表序号指标名称单位设计采用值规范规定值1道路等级城市次干道II级2设计年限道路交通量达到饱和状态设计年限为15年，SMA沥青砼路面设计年限为15年3计算行车速度Km/h304道路路幅宽度m265圆曲线最小半径m150406道路纵坡度%imax=7.299；imin= -1.5imax=9；imin= 0.37纵坡坡段最小长度m1001008凸形竖曲线最小半径m3502509凹形竖曲线最小半径m30025010路拱横坡%1.51.5211停车视距m30m30m12荷载等级汽车：公路级；人群：3.5kN/m213路面结构设计荷载BZZ-100型标准车14地震烈度地震烈度为6度，重要附属构筑物按7度设防二号路主要技术指标表序号指标名称单位设计采用值规范规定值1道路等级城市次干道II级2设计年限道路交通量达到饱和状态设计年限为15年，SMA沥青砼路面设计年限为15年3计算行车速度Km/h304道路路幅宽度m265圆曲线最小半径m300406道路纵坡度%imax=4.63；imin= -1.242imax=9；imin= 0.37纵坡坡段最小长度m131.411008凹形竖曲线最小半径m7002509路拱横坡%1.51.5210停车视距m30m30m11荷载等级汽车：公路-级；人群：3.5kN/m212路面结构设计荷载BZZ-100型标准车13地震烈度地震烈度为6度，重要附属构筑物按7度设防三号路主要技术指标表序号指标名称单位设计采用值规范规定值1道路等级城市支路II级2设计年限道路交通量达到饱和状态设计年限为15年，SMA沥青砼路面设计年限为15年3计算行车速度Km/h204道路路幅宽度m165圆曲线最小半径m20206道路纵坡度%imax=-4.727；imin= -2imax=9；imin= 0.37纵坡坡段最小长度m75.583608凹形竖曲线最小半径m8002009路拱横坡%1.51.5210停车视距m20m20m11荷载等级汽车：公路-级；人群：3.5kN/m212路面结构设计荷载BZZ-100型标准车13地震烈度地震烈度为6度，重要附属构筑物按7度设防一号路、二号路道路路幅分配如下：5.0m（人行道）+8.0m（车行道）+8.0m（车行道）+5.0m（人行道）=26.0m三号路道路路幅分配如下：4.0m（人行道）+4.0m（车行道）+4.0m（车行道）+4.0m（人行道）=16.0m4工程特征分析4.1、本工程地处城郊，地形高差变化大。场地极其狭小，施工场地、场内便道布置较困难。4.2,路基石方开挖量较大。5主要工程数量一号路道路部分主要工程量序号项目名称单位工程量1路基土石方1.1挖方m32237801.2填方m3903041.3清表m311001.3废方m31345761.4换填清淤m388202路面工程2.1路面2.1.1改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层厚5cmm2128102.1.2中粒式沥青混凝土AC-20下面层厚7cm2.1.3改性乳化沥青稀浆封层厚8mm2.2基层2.2.16%水泥稳定级配碎石基层厚20cmm2134502.2.24%水泥稳定级配碎石底基层厚30cmm2140913人行道及路缘3.1人行道环保透水砖（25156cm）m285683.21：3水泥砂浆厚2cm3.33%水泥稳定级配碎石垫层厚10cm3.4C30号砼立式路缘（1535100cm）m16333.5C25砼花带石、路边石(1002012cm）m16533.6C25砼植树圈路缘（1122012cm）m11403.7人行道栏杆m1203.8防撞护栏m7803.9条石栏杆m5803.10薄层抗滑层m211204植树棵2675临时边沟km0.6563*30.0m预应力砼小箱梁座173m*3m钢筋砼拱涵座1二号路道路部分主要工程量序号项目名称单位工程量1路基土石方1.1挖方m31423181.2填方m3861.3废方m31422322路面工程2.1路面2.1.1改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层厚5cmm277702.1.2中粒式沥青混凝土AC-20下面层厚7cm2.1.3改性乳化沥青稀浆封层厚8mm2.2基层2.2.16%水泥稳定级配碎石基层厚20cmm281592.2.24%水泥稳定级配碎石底基层厚30cmm285463人行道及路缘3.1人行道环保透水砖（25156cm）m237503.21：3水泥砂浆厚2cm3.33%水泥稳定级配碎石垫层厚10cm3.4C30号砼立式路缘（1535100cm）m9403.5C25砼花带石、路边石(1002012cm）m8503.6C25砼植树圈路缘（1122012cm）m7203.7条石栏杆m2804C20片石混凝土挡墙m315095植树棵1786临时边沟km0.42三号路道路部分主要工程量序号项目名称单位工程量1路基土石方1.1挖方m3137781.2填方m301.3废方m3137782路面工程2.1路面2.1.1改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层厚4cmm25602.1.2中粒式沥青混凝土AC-20下面层厚6cm2.1.3改性乳化沥青稀浆封层厚8mm2.2基层2.2.16%水泥稳定级配碎石基层厚20cmm25882.2.24%水泥稳定级配碎石底基层厚30cmm26163人行道及路缘3.1人行道环保透水砖（25156cm）m25603.21：3水泥砂浆厚2cm3.33%水泥稳定级配碎石垫层厚10cm3.4C30号砼立式路缘（1535100cm）m1403.5C25砼花带石、路边石(1002012cm）m1403.6C25砼植树圈路缘（1122012cm）m963.7条石栏杆m1204植树棵25第三章 施工准备人员、设备陆续进场分三手抓：一是在项目总工程师的主持下，资料员、结构施工员、道路施工员、排水及照明施工员、测量员、安全员、质检员及试验员，认真熟悉图纸、设计说明，准备图纸会审和技术交底，编制特殊过程作业指导书及设备材料周转、半成品供应和加工计划；二是由项目经理负责，配合建设方办理该工程施工许可证相关手续；落实设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法，红线内管线房屋及设施的改迁；三是由项目经理带领各测量员、施工员负责现场各种临时设施搭设，测量工作的开展等，为工程开工创造良好的条件。1组织、技术、施工现场准备1.1、组织准备序号工作内容完成时间责任部门或个人1建立现场组织、管理人员就位已到位公司经理2建立、健全各种规章制度，落实到人已完成项目经理3组织大型机械设备入场条件具备后10日内公司设备处、项目经理部4组织劳动力班组进场随工程进度项目经理5组织周转材料进场随工程进度项目部6与周边关系协调已正进行中安全、办公室主任项目经理1.2、技术准备：序号工作内容完成时间责任部门或个人1熟悉与会审施工图已完成项目总工程师、施工员、资料员、测量员、质检员、安全员2编制施工组织设计施工图会审后项目技术负责人编制，总工程师审查3编制施工成本预算图纸会审后25天公司预算部4编制成品半成品计划开工后10天项目资料员5编制施工进度网络计划已完成项目部、公司工程部6各种砼强度等级试配提前于进度计划28日项目总工程师、项目试验员、质检员7新技术新材料的使用准备随进度进行项目总工程师、施工员8特殊工程培训已完成项目总工程师1.3、施工现场准备：序号工作内容完成时间责任部门或个人1施工场地的移交接收已完成分公司、项目部经理2现场控制网点的复核、设立已完成测量员、项目总工3现场临时设施的搭设已完成部份，其余随工程进度搭设施工员、项目部经理4施工道路、排水设施修建随进度进行已新设3条道路施工员5临时水、电线路敷设已在进行中施工员、电工6消防设施的设置开工前3天安全员2设备、人员调集情况我公司已派出强有力的人员组成项目经理部，调集实力雄厚的施工队伍，全面履行业主、监理的要求及投标承诺，实现动作快、早开工、保安质、树形象、创效益、早交工的目标。并从集团公司调集设备、人员，选派满足现场施工需要的优秀技术干部和经验丰富的管理人员承担该合同段的施工任务，保证满足此项目工程顺利施工和保证各种材料的运输。3人员进场情况及投入计划第一批已进场到位，经理部全体成员、各科室主要技术管理人员到场。临时设施、临时工程、基础工程所需主要人员、设备、仪器、施工用材等分期分批组织到场，已完成部份施工前的三通一平工作，并随施工进行陆续开展。第二批土石方施工人员及机械进场。 4劳动力投入计划在施工期内，我公司将根据工程计划的需要投入足够多的劳动力用于保证生产，尤其在施工高峰期间，将采取科学合理的保证措施以确保劳动力的投入。具体安排见附表劳动力投入计划表编号工种单位人数备注1杂工人502炮工人203挖机操作手人84 破碎机操作手人85压路机操作手人46电工人27汽车驾驶员人348推土机作手人25材料进场办法及供砼采用商品砼。砂、石、水泥等在当地购买。沥青砼在外购买。砼砌块、路缘石、路边石、花带石、人行道砖、砼管在预制场购买。波纹管正当地厂家订购。6主要设备、仪器进场情况 型机械设备采用公路运输，使用大型平板车运到施工现场，各种机械的主要机手随同到达，仪器通过专用货车运送到工地。为保证设备运输安全，切实做好安全防范措施，配备足够的安全人员和维修人员本公司委托专业运输公司承担上述运输任务，并安排机手、维修人员随机到达，以保证设备安全、及时进场。测量、检测、试验仪器随安排汽车直接运输到工地，现已完成安装、调试和标定等，已经开展正常工作。施工机械设备是施工现场人、材、机三大投入的重要组成部分，施工机械配备合理与否，直接影响着进度计划的实施及劳动力的多少和成本的降低。为了确保工程总进度计划得以实施，缩短工期，减少劳动力的投入和成本的降低，根据本工程的实际特点和建设方的工期要求，本项目部对施工机械的周密安排如下：主要施工机械表序号名 称单 位型 号数 量用 途1挖掘机台小松3004土石方施工2自卸车台红岩15土石方施工3破碎机台卡特3204土石方施工4推土机台SD2201土石方施工3压路机台LSS218A1土石方施工5装载机台ZL50C2用于材料的场内运输6钻孔设备台7655风钻57钻孔设备台电钻108洒水车台1第四章 施工现场总平面布置图附后3第五章 施工部署1主导思想我们以“一流管理、一流质量、一流速度、一流服务”为主导思想，严格按照招标文书和双方签定的建设工程施工合同的规定，并将其列入我公司的重点工程，集中我公司最优势资源，对合同范围内的工作内容按“项目法”进行科学管理和精心组织施工，确保该工程施工达到高速优质，并承诺按期交付给业主。为此，我们将做到：1.1组建最佳项目管理领导班子，全面履行对业主的承诺和本工程的施工承包合同。1.2认真搞好施工准备，创造良好的施工条件和内外部良好环境。1.3实行动态的目标管理制度，围绕方针目标开展动态管理，并层层落实。1.4按ISO9001标准建立全面质量管理体系，以此为中心点，开展质量管理工作，自始自终将施工质量控制在受控状态。1.5认真落实各项规章制度，建立调度会、分析会、交底会和检查考核制度，并建立资料档案制度。1.6以科学技术为先导，推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，以此来提高效率、缩短工期、保证质量。2施工组织机构2.1机构设置针对本工程的范围、内容、数量与特点，根据现代科学工程管理理论，结合我公司多年来在项目法工程管理中积累的施工经验，组建一支精明强干、反应快速、经验丰富、工作负责的项目管理领导班子，进行本项目的施工管理，全面履行合同内容，从组织上为实现本工程各项目标打下坚实的基础。施工组织机构网络图附后。项目经理赵昌勇材料设备负责人赵昌万合同预算负责人邓春宪总工程师李建测量员设备管理员库管员材料员预算出纳会计安全员质检员施工员22.2机构职能2.2.1项目经理接受公司直接管理，对本工程的质量、进度、成本、安全文明施工、环境保护负全部责任。经经济手段为纽带，以行政手段为监督制约的原则，确保项目各类人员在组织行动方面、上岗尽职方面、分工合作方面、保证质量进度目标方面的组织管理措施上落实到位。2.2.2项目总工程师对本工程质量、安全负全面技术责任，负责监督贯彻执行国家及地方的规范、规程和全面质量管理，负责各分部分项施工方案的编制以及施工过程中的检查、检验、试验等工作，确保施工过程中的质量始终处于受控状态，并负责提供完整的档案资料。2.2.3项目质检员对项目各分部、分项工程的工艺负责检验、督促、跟班检查，发现问题，提出纠正措施，及时纠正处理，同时向项目总工程师汇报工程的动态质量情况，对工程质量负管理责任。负责各分项分部工程的质量统计，建竣资料的收集、整理工作。2.2.4项目安全员对本工程的安全管理，措施落实，文明施工负责，负责日常的安全检查、督促、整改，发现问题提出处理意见，并向项目经理随时汇报安全生产、文明施工的动态管理情况，负责对特殊工种，参战全员的安全知识培训，班前教育，并作好原始资料及安全文明施工资料的收集归档工作。2.2.5施工员应根据本工程的总体质量策划，负责分项工程的工艺设计，详细具体实施工程的施工管理及各工程协调，机械设备的合理调配，负责隐蔽工程的验收，记录签证及归档工作，确保每一道工序达到目标要求。2.2.6材料负责人应按合同要求，办理材料购进、检验、试验直至运至现场的一切工作，并整理保管好一切材料，作好相关证件的验收归档工作。2.2.7试验员掌握常用检测、试验仪器设备的技术性能及操作规程，独立完成试验工作和排除一般试验凝难事故。严格遵守安全规程和试验仪器、设备、维修保养制度。试验报告公正准确、实事求是，收集、整理资料，保存并备案，随时接受监理工程师监督和检查。2.2.8测量员熟练掌握相关等级的测理和其计算方法，测量成果报告应真实可靠，不得弄虚作假。施工现场测量结果应与施工员交接清楚，放线准确，不得出现错误，保管和维护好仪器。否则、将按造成损失的大小，承担相应的处罚和经济损失。2.2.9办公室负责人对内外的文件起草和收发，接待工作应热情。以保证项部管理人员全心投入工作，履行好办公室的职责，管理好后勤人员的工作。2.2.10安全员负责人负责征地、赔偿工作，严格执行国家规定的征地办法和标准，分清处理好永久征地和临时用地关系，协调好项目部与当地政府及村社、村民的关系，应向项目负责人负责。重大问题应向项目负责人请示、汇报。应实事求是、不得弄虚作假，损坏和形象公司的形象。否则、将按公司有关规定进行处罚。2.2.11合同预算负责人须坚持按会计法原则及项目部的工作程序认真办理，及时登记各类明细账及总分类账、并进行成本汇总。对成本费用进行成本分析、及时反馈信息，以便项目部采取措施控制。负责编制项目劳动力计划，平衡调度劳动力。搞好劳动力组合，按公司管理规定及时与劳动人员签订劳务合同，办理使用手续。及时上报劳资统计报表。2.3机构保证2.3.1组织机构必须落实并保持相对稳定，以利施工技术管理的专业性、连续性、一致性。2.3.2现场施工管理系统中所有人员，开工后必须全部到岗，凡是组织机构网络图中所列各职能人员，均应保持稳定，恪尽职守。管理人员要求思想、业务素质过硬。2.4施工应急措施本工程为重庆建设重点工程之一，任何时候不能生产不利情况，首先是组织有力的施工管理层，在公司、项目的优化管理中，编制好各分部、分项的工序最先进的施工工艺，组织施工。同时组织好各种物资、设备、材料供应，为了防止意外因素。2.4.1现场设一台150KW柴油发电机，防止停电影响施工进度。2.4.2随时与气象部门联系，掌握天气变化情况同时备好各种物资、防雨。第六章 施工方案1、施工测量1.1 测设依据1.1.1工程测量规范(GB50026-93)；1.1.2业主方提供的点位座标、高程资料；1.1.3设计图。1.2资料检核1.2.1业主方提供的资料应数据准确、字迹清晰、手续齐全；1.2.2资料上的点位必须经业主方现场代表实地交接，并履行有关手续；1.2.3业主方提供的数据资料应检测无误后方可使用。1.3测量施工准备1.3.1熟悉施工图纸资料，充分理解设计意图，并在此基础上进行现场踏勘，了解施工区域的地形地貌，为进行施工测量作好准备。1.3.2检查所使用的仪器是否齐全，是否能满足测量施工的要求，是否经过年检，并且有合格证。1.3.3对业主提供移交的平面、高程控制点进行复核检查，确定其准确无误且精度满足要求后，方可将此控制成果用于施工测量放线。1.4施工控制测量结合本工程的特点，在业主移交的平面、高程控制网的基础上，用全站仪，采用闭合导线测量方法，建立履盖整个施工区域的一级施工测量平面、高程控制网，导线网测量的技术参数见下表。等级边长（m）平均边长（m）测角中误差（）多边形闭合差（）多边形最大周长（m）边长测量相对中误差导线相对闭合差100300200410n24001/400001/35000加密1003002001020n12001/200001/12000独立100300200816n12001/200001/13000备注：n为多边形中的内角个数或方位角条件中转折角个数。环形相对闭合差fs/s是经角度调整以后算出的。测角中误差的计算采用以下公式ms=f2s/n/N式中n为各闭合环内的角度，N为闭合环的个数，fs为闭合环的角度闭合差。导线网的选点应本着便于使用、安全、可长期保护的原则进行，导线网点的埋设参照下图进行。导线网的观测采用全圆测回法进行，导线网的平差采用严密平差法进行平差，导线网的测回数及测量限差应参照下表进行：测回数及测量限差的规定仪器类别测角中仪器（）测回数半测回归误差（）测回中2C值变动范围（）各测回方向较差（）T342685T2448128%8281281.5施工测量放线施工过程中各细部点的平面放线可采用支导线法，前方交会法，侧方交会法进行，高程放线可采用往返闭合测量进行，无论采用何种方法放线，都必须进行闭合测量，都必须有闭合条件，并坚持自检、互检、专检制度，确保测量施工放线的精度和正确性。1.6竣工测量各项工程施工完毕后，为了如实反映施工成果，应及时进行竣工测量，整理并编制全面的竣工图。2、路基土石方施工根据地质勘查报告，挖方边坡坡率各段地质情况决定，各段挖方边坡坡率如下：一号路：K0+000K0+340.045，右侧挖方边坡坡率为1：1.5，左侧与现有建筑地坪接顺。K0+444.045K0+853.759,左侧挖方边坡1:0.75，右侧1:1.5，第一级坡高8米，以上每级边坡高10.0m，坡比按0.25逐级递增，各级边坡间留2.0m宽马道，2.0m宽马道设2%-4%的外倾斜坡。备注：K0+000K0+340.045路基施工时，除已有轻轨修理站（在建）施工便道可到达该段外，无其它道路可进入，该段施工时必须借用该便道进行弃渣车辆的出入，该段便道使用事宜由甲方出面解决，给施工方创造畅通地施工环境，确保施工方按时完成该段施工。二号路：K0+000K0+496.410，左侧挖方边坡1:0.75，右侧1:1.5，第一级坡高8米，以上每级边坡高10.0m，坡比按0.25逐级递增，各级边坡间留2.0m宽马道，2.0m宽马道设2%-4%的外倾斜坡。三号路：K0+000K0+280, 左侧挖方边坡1:0.75，右侧1:1.5，第一级坡高8米，以上每级边坡高10.0m，坡比按0.25逐级递增，各级边坡间留2.0m宽马道，2.0m宽马道设2%-4%的外倾斜坡。当挖方路基外侧地表水往路基汇集时，在坡顶外5.0m设临时截水沟，并顺地势接入道路排水系统排出路基范围。路基土、石方工程采用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，以确保路基挖填高质量，高速度的完成。2.1、路基填筑施工2.1.1路基土方填筑施工2.1.1.1复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。2.1.1.2清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。2.1.1.3选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。2.1.1.4地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。2.1.1.5采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度。2.1.1.6土方的挖、装、运均采用机械化施工，用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，用推土机把土摊平。2.1.1.7当路基填土含水量大于最佳含水量时，可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。2.1.1.8当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。2.1.1.9根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认。2.1.1.10在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型。2.1.1.11进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，每天填筑的土层要当天碾压成型。2.1.1.12达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。2.1.1.13半填半挖路基和填挖交界处的路基，应按设计要求挖台阶，结合挖方路基的施工要求进行，填方从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。2.1.1.14每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤设计宽度50，施工完成后刷去30cm，以保证刷坡后的路基边缘有足够的压实度。2.1.1.15当路基填土高度小于0.8m时，对于原地地表清理挖除之后的土质基底，将表面翻松30cm深，整平反复压实。2.1.2路基石方填筑施工填石路堤是利用开采的石料填筑路堤，主要是石料粒径大，强度高，填筑和压实都有特殊要求。2.1.2.1恢复路基中线，并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。2.1.2.2清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并平整压实经监理工程师认可，实测填前标高后，进行填石路基施工。2.1.2.3填石路堤的石料强度不应小于15Mpa（用于护坡的不应小于20Mpa）。填石路堤石料径最大不宜超过层厚的2/3。2.1.2.4填石路堤均应分层填筑，分层压实。填筑厚度不宜大于50cm。2.1.2.5填石路堤倾填前，路堤边坡坡脚应用粒径大于30m的硬质石料码砌。填石路堤高度不大于6m时，其码砌厚度不应小于1m；当高度大于6m时，码砌厚度不应小于2m。2.1.2.6逐层填筑时，安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。人工用细石块，石屑找平。2.1.2.7当块石级配较差，粒径较大，石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、等，反复数次，使空隙填满。2.1.2.8人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺砌大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填块径25cm以下石料时，可直接分层摊铺，分层压实。2.1.2.9填石路堤的填料如其岩性相差较大，将不同岩性的填料分层或分段填筑。允许使用挖出的混合料填筑路堤，但石料强度、粒径应符合规范规定。2.1.2.10填石路堤用18t的重型振动压路机，其适宜的压实厚度应根据试验确定，但不得大于1m。填石路堤压实先压两侧后压中间，压实路线对轮碾应纵向互相平行，反复碾压。行与行之间应重叠4050cm；前后相邻区段应重叠100150cm。2.1.2.11填石路堤的紧密程度应在规定深度范围内，通过18t以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，无轮迹时，可判为密实状态。填石路堤顶面至路床顶面以下80cm范围内按填土压实要求施工，粒径不大于10cm。 工艺流程框图测量放样清表压实码砌坡脚填筑石料压实检查备石料压（夯）实填料路床填土石料运输压实检查压实试验监理签认石料鉴定监理签认含水量检查监理签认填土碾压边坡修正压实度检查路填自检监理验收2.1.3土石混合路堤2.1.3.1土石混合路堤不得采用倾填法施工，均分层填筑，分层压实。分层松铺厚度以40cm为宜或经试验确定。2.1.3.2土石混合材料中石块的最大粒径不得超过压实厚度的2/3，超过的清除或打碎。摊铺时避免硬质石块集中。2.1.3.3土石混合路堤施工，将石块大面朝下分开摆放平稳，缝隙内填以土、砂砾或石屑，整平后再振压密实。2.1.3.4采用重型振动压路机进行碾压。采用振动压路机时，第一遍不振动静压，然后先慢后快、由弱振到强振，碾压遍数直至使土达到要求的密实度，使各石块之间松散接触状态变为紧密咬合状态，具体的碾压遍数及压实标准按现场试验确定。2.1.3.5压实后渗水性差异较大的土石混合填料分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑，将压实后渗水良好的填料置于路堤两面侧，以利于路堤中部的水排出。2.1.3.6路床顶面以下50cm范围内填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大料径不大于10cm。2.1.3.7土石混填路堤压实度的检验标准和方法根据混合料中巨粒土含量的多少，由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。2.1.4路基压实路基压实度标准表项 目 分 类路面底面以下深度（cm）压实度（%）填方路基路 床上路堤下路堤08080150150以下959492零填及挖方路基080952.1.4.1土质路基的压实（填土路堤压实施工工序流程如下图所示）挖方路基利用方或料场借方合格路堤基底碾压不合格填方材料物理指标试验复检合格填方，推土机推平不合格含水量检测翻松晾晒或其它措施合格合格人工分层整平 振动式压路机碾压（分层） 不合格 承包人质量自检（压实度）合格填报填方质量验收通知单填方路基质量认可（1）铺筑试验路段铺筑试验段需制订试验方案，寻求铺层厚度与碾压次数之比的极大值。试验路段选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，路段长度不小于100m。具体实施按以下进行。1）取代表性土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量和最大干密度dmax，并绘制干密度与含水量的关系曲线。2）、根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量。3）确定铺层厚度和碾压遍数。根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度，按松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的匀质性。 通过试验段的铺筑及有关数据的检测，试验报告，确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。（2）根据土壤性质，选择确定压实机械土壤的性质不同，有效的压实机械也不同。碾压砂性土采用振动压路机效果最好。 （3）含水量的检测与控制有效地控制含水量，压实才能达到压实度标准。土的含水量控制在高于最佳含水量1%以内，当需要对土采用加水达到最佳含水量时，所需要加水量可按下式估算：m=( 0) Q/（1+0）式中： m所需加水量（kg）0_土原来的含水量（以小数计）土的压实最佳含水量（以小数计）Q需要加水的土的质量（kg）需要加的水在前一天浇洒在取土坑内的表面，使其均匀渗入土中，也可将土运至路堤上后，用水车均匀适量地浇洒在土中，并拌和均匀。（4）、压实施工碾压前，检查土的含水量是否合适，如果不合适，不急于碾压，采取处理措施，过湿就摊铺晾晒，过干则撒水润湿。开始时宜用慢速，应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。碾压时，先静压，然后先慢后快，由弱振至强振。本合同段有大型运载车辆，合理安排行车路线，尽量让车辆在路基全幅宽度内分开行驶。充分利用大型车辆对路基的压实作用。压实度检验方法确定机械操作手进场标准干密度呈报试验路段已被批准填报工序报验单及自检资料，申请检查，经签认后继续上土铺土符合标准。含水量接近最佳值。土料中无不适宜材料。表面大致平整 几何尺寸大致符合要求。松铺厚度申请碾压不合格 自 。压实度达到标准检 。外观表面平整无大起伏 。无“弹簧”“干松”现象碾。先轻型压路机后重型压路机。先慢后快。由边缘向中心碾压压 。前后二次轮迹重叠1520cm合格填方路基压实施工流程图 2.1.4.2、填石、土石及高填方路堤的压实（1）填石路堤压实之前，用大型推土机摊铺平整。个别不平处用人工配合以细石屑找平，使石块之间无明显高差台阶。填石路堤应先压两侧后压中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。当压实度达到要求后，再向后移动位置。行与