高速公路监理技术交底(路基土石方).doc

高速公路监 理 技 术 交 底 承包单位： 合同号： 监理单位： 编 号：工 程 名 称路基工程交底部位路基土石方施 工 单 位 日 期交底内容：路基土石方工程监理交底 1、工期要求 （1） 明确开工时间及工期要求。 （2） 为确保进度，可估算并规定作业班组数量，也可详细规定每周完成工程量，以便过程进度控制。 2、图纸会审和方案报审要求 （1） 施工单位施工前组织技术人员进行图纸会审，并将图纸会审过程中存在的问题形成书面材料，以便设计交底解答。 （2） 路基土石方施工方案必须及时上报经审批同意。3、现场管理要求 路基填方施工： （1）施工前准备a、在设计单位交桩的基础上，进行合同段基平、导线、中线等复测，将复测结果报经监理工程师批准后，可进行路基边线、红线、中桩的放样及原地面复测。b、进行填前处理的人工、机械进场、分项施工组织设计及进度计划经监理工程师批准，可申请填前处理的开工。c、监理工程师批准开工后，进行砍树、挖根及拆除结构物等工程作业。d、拟定土石方调运方案：根据设计土石方调配表绘制土石方调配图，便于指导施工。调配原则是挖填就近，施工区域就近，弃土、渣石就近，尽量避免占用耕地和经济林，合理考虑经济运距。e、进行场地清理：路基范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐、移植，砍伐的树木堆放在路基用地之外并妥善处理。拆除在范围内及其附近因影响施工必须障碍物和设施。(2)测量放样施工前，测量人员用全站仪根据监理工程师批准的控制点和设计横断面放出路线中桩及边桩，匝道和主线上必须放出曲线主点桩，并测量横断面地面线，对原地面进行复核，并将复核结果报监理工程师。所有放样采用坐标法，以避免累积误差。(3)试验准备在路堤填筑前，填方材料按公路土工试验规程（JTJ051-93）规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验,并将结果上报监理处试验室审批。（4）地基处理a、所有填筑段地基必须清除表土和树根、草皮或腐殖，上报监理处试验工程师对地基承载力进行试验，路基地基承载力不小于150KPa。如果地基承载力无法达到设计要求时，挖除非适宜材料材料后采用开山石渣等透水性良好的材料进行分层回填压实，压实后承载力不小于150KPa。b、地面自然横坡缓于1：5时，清除表面草皮、植被土并压实后直接填筑路基；地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，基底开挖2m宽反向结合台，并设置4向内倾斜的横坡，用小型机具加以夯实，原地面基岩斜坡上覆盖层较薄时，将其清除后凿台阶。c、所有清表、清淤土进行集中堆放，用于后期防护和排水工程的培土植草。（5）划格进料施工人员根据试验段总结或技术规范规定的每层松铺厚度、工作面每层填料总数量和运输车装料量，用石灰在填料工作面上划方格网，以指导运料车正确卸料，确保每层填料不超过规定的松铺厚度。（6）分层填筑填方作业分层平行摊铺，每层采用同一种填料，为保证路堤边缘的压实度，路堤两侧超填50cm，完工后刷坡整平边坡。（7）摊铺整平用推土机、平地机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。（8）洒水或晾晒如填料为土，要测定料源处土的含水量，并与最佳含水量相比较，如果没有达到规范要求，则要洒水或晾晒，洒水或晾晒可在摊铺初平后进行。无论洒水或晾晒，应使填料含水量保持在最佳含水量的2%之间。如填料为土石混合料，填料含水量过于偏小时，要适当洒水，但不得过量，控制标准以试验段确定的为准。(9)碾压夯实用振动压路机碾压，根据试验段确定的参数按照“先稳后振，先轻后重，先低后高，先慢后快和轮迹重叠”的原则碾压，碾压作业时，行间重叠0.51m，碾压区段间重叠2m以上。（10）检验按照设计指标，填层为土时，用灌砂法检测压实度是否合格；填层为土石混合料时，用工艺控制法检测压实是否合格，即在按照试验的碾压遍数碾压，测量最后一次碾压后填层的沉降差是否满足规定要求。路基挖方施工：（1）施工准备a、路堑开挖或爆破前要按照施工图断面桩号放出开口线及中桩，用较明显的标记作出机械开挖和爆破的界限，中桩用竹桩标识，并在竹桩上写明桩号和中心开挖深度。b、在进行开挖或爆破前要进行清表，即清除路基范围内树根、杂草等表面附着物及腐殖土等非适用填料土。（2）土质路堑施工土质路堑采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合的机械化施工。运距在100m以内用推土机推运，运距在100m以上用自卸车运输。施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，人工及时配合挖掘机整刷边坡，对不便于机械施工的地段，用人工施工。本地区大部分为石质路堑开挖，土路基大部分为山体覆盖层。（3）石质路堑施工 对无法采用挖掘机和大马力推土机开挖的石质路堑，采用梯段松动控制爆破方法施工，靠近边坡采用预裂爆破或采用预留光爆层法，实施光面爆破。路基顶面整修和边沟开挖采用浅孔控制爆破。采用光面或预裂爆破时，应按设计线装药，将炸药和导爆索用细绳捆绑在竹片上装入孔中，并将竹片未绑炸药一侧置于保护岩层一侧。4、安全文明施工及环保要求：（1）对本工程的特点，进行岗前培训，对员工进行安全基本知识和技能教育，进行遵章守纪和标准化作业的教育，经考试合格持证上岗。（2）正确制定施工方案，把施工安全放在首位，采取严密的防范措施，预防为主。实行开工前安全技术交底制度，施工中安全生产检查制度，施工后安全评比制度。（3）开展安全标准工地建设，施工现场做到布局合理，施工规范，防范严密。工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全，在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，高空作业配带安全帽、安全带，配置安全网，禁止双层作业。（4）加强对司机的安全教育和车辆设备的管理，严禁违章操作。加强对车辆设备的保养维修，严禁带病作业，做到文明驾驶，安全行车。（5）根据季节变化，夏季做好防暑降温工作，配齐防暑劳保用品。冬季做好防寒工作，配齐保暖设施，配足取暖材料，并注意防止煤气中毒。（6）实行事故报告制度，无论何时，一旦发生危害工程安全事故时，应采取应急措施，开展施救，并及时将事故情况报告监理单位和业主。（7）挖掘机作业：作业时应保持水平位置，行走机械予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。进行装车作业时，汽车未停稳时不准装车；铲斗装车时升降不能过猛。挖掘机手离开驾驶室时铲斗应放落在地面上。禁止用挖掘机起吊重物。（8）推土机作业：在斜坡上推土时，先推平工作场地；坡道行驶时，要低档前进并不得换档、空档滑行；横向行驶坡度不得超过10度。两台以上推土机在同一现场作业时，前后距离不得小于8m，左右距离不得小于1.5m。（9）压路机作业：人工清除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁，禁止正面跟进。两台以上压路机在同一场地作业时，前后间距不得小于5m，左右不得小于1.5m，坡道上不得纵队行驶。作业后将压路机停放在平坦坚实的地方，不得停放在土路边缘及斜坡上或妨碍交通的地方。（10）平地机作业：平地机行驶前方不得有坚实障碍物和人员，转弯、调头时用最低速度，行驶时必须将刀片升到最高位置，并将其斜放，两端不得超出后轮外沿。作业后停放于平坦安全的地方，放下刀片并拉上制动器。（11）保护土地资源，工程完工后采取措施恢复临时用地和施工便道。（12）施工结束后，沿线施工营地、施工便道、拌和站、预制场等临时占地以及弃渣场应复垦或恢复林、草植被。（13）施工过程中产生的废水和生活污水不得直接排入饮用水源、养殖水体、农田灌溉水体。粪便、污水必须经化粪池收集处理，清液还田，底