宝马X3 28i详尽介绍.doc

2012年12月9日提2011款宝马X3 28i豪华型一直潜水，一直想出来给论坛做做贡献，今天终于如愿了！ 认识一个伙计，家里有辆7系，对车“略懂”。也许致使我最终选择X3，就因为这个“略懂”。 n年前一直想换一辆车，只是想换，具体也没个标准，即使是轿车还是suv、mpv都不确定。正是为此，当我在大街上偶遇一款车，觉得漂亮时，就会关注，回来就登之家搜索，看价格看配置，然后看优酷上的各种相关视频，然后再潜水看论坛，再然后就会跑去4S试驾（我家就住本市汽车超市附近）。几经折腾，到如今也回忆不起来到底关注过多少款。印象比较深的是：奥德赛、奇骏、奔驰C级、科雷傲、Q5，大家觉得庞杂吧！ 奥德赛，最初就关注，也是关注时间最长的车。各方面也不错，最满意的地方是三排座，拉人多，拉货也多，而且视野比一般轿车高。本田造车的品质还是不错的，做工很好。后来看论坛觉得最美妙的地方是：后备箱打开，第三排座反转，倒到河边坐在里面钓鱼，太小资了！而且家里有公司，来往个客户坐一坐也挺宽敞，那时候真是没有理由拒绝它，只是心里多了一个经验或者教训吧，暗示自己要“多关注，不要盲目”，所以没有冲动，所以静观其变！果然，变化来了，但不在车子本身。 奇骏，都说是好车，我感觉汽车之家里声调口径最一致的地方就是奇骏的论坛，据说是非全时四驱里面越野最好的，车子也大，品质做工也还好，可惜当我真正决定掏钱买车的时候，小日本在钓鱼岛开始不老实了，这样一来我直接滤掉了所有日系车，放弃奇骏，放弃奥德赛，4S店后来打过多次电话，都被我拒绝了。 奔驰C级，因为妹妹出嫁的车是奔驰B级，我开过多次，所以对奔驰比较有好感，奔驰的做工更是没得说，尽管是B级，各方面也都显示着老字号汽车大哥的气场。C级前脸中心处的大三叉戟，太霸气了。后来也试驾了，感觉还不错，70迈左右的避震效果是亮点，再后来看了之家某胖的试驾奔驰C级的视频，他讲了一圈的驾驶感受，并给与了犀利的评论，最后来了一句，这个车上下车的时候仪表盘下面老是蹭你的膝盖，你觉得别扭吧！第一次试驾我倒是没在意，据此我还专门又去验证了一下，果然不假！后来又得知奔驰的保养贵的要死，就渐渐放弃了。我那个伙计对奔驰也有个很经典的评论“大奔是真奔驰，S级，不过它适合你雇一个驾驶员开，然后你坐在后面。”。 科雷傲，某专家一语中的“法国品牌，日本技术，韩国制造”，雷诺的品牌历史好像仅次于奔驰，技术方面吗都说是奇骏换了个壳，确实是韩国进口的，做工方面个人认为仅次于奔驰。看中科雷傲的时候，其实我的选车思路已经基本成形了-“比轿车高、宽敞、维修保养省心实惠、公私两用、基本的贴心配置比如倒车雷达影像、蓝牙电话、后排座椅放平、高保真音响等都得有”。科雷傲都符合了，后来请了我那个略懂车的伙计参考了一下，他来了一句“科雷傲要卖50-60W，你买它适合，车是好车，但是不够档次，因为它不适合你当下的状态-公司业务发展期，偏商务多”。我一想，在理！自那之后我的选择就基本定位在了ABB，他家里开的7系，所以一直怂恿我看宝马，我却一直无动于衷，我还是先定位车，再去考虑车的品牌。 Q5，好多功能配置，很打动人，外观内饰各种做工也不错，带T的试驾了一圈非常澎湃！只不过在我钟情于它的期间有两个小插曲，1、跟一高中同学聊天的时候，他感慨说本市奥迪车怎么这么受欢迎，我说当官的开，老百姓就跟着买。他说，其实大众旗下本不需要奥迪这种档次的品牌，最初似乎只是为了跟奔驰、宝马竞争才保留下来这个品牌，你想想，挂着大众牌的辉腾是豪华车吧，suv里面途锐也不逊啊。我一想，在理！2、这期间我那辆苦命的拉了3年货的捷达住院了，自动变速箱损坏无法修复，好像是变速箱油加晚了，狠心换了个手动变速箱。修车的小贩说经常遇到帕萨特、奥迪等车自动变速箱出类似故障的，而且大众也好奥迪也吧，为什么多年来总是解决不了烧机油问题！以上种种，否定了Q5。（可怜啊，这个卖力的车，命不好，不过我会一直坚持把它留在身边的。） 关注过Q5之后，才想起了X3，期间还看过GLK，他们是同级别。GLK显小气了点，X3相比他们空间、配置什么的都不差，只是价格偏高，而且车源少。这时候我那个伙计又站出来了，买X3吧，3.0直喷的跟7系一款发动机（沾着豪华车的光呢），是宝马的当家经典，我心动了，X3不仅符合我选车的所有标准，还超出了-加速百公里7-8秒内，全景天窗，外形看起来像X5但比X5好看，至于价格吗，我用了“一步到位”来说服自己！ 买车至今半月有余，感受先说几点吧，以后再慢慢补：1、加速确实快，运动模式，效果震撼。2、车内空间比较