中南大学公路勘测设计课件选线

1 第四节山岭区选线 山岭区特征 地形方面 地面横坡陡 高低起伏大 地形变化复杂 路线在平纵横三方面都受到约束 地质方面 山区土层薄 岩层厚 岩层产状和地质构造变化复杂气候方面 山区暴雨多 山洪急 溪流水位变化幅度大 2 一 沿河 溪 线 定义 沿河 溪 线是沿着河 溪 岸布置的路线 适用条件 路线主要控制点在山谷一侧 相对高程不大 自然条件特点 山区河流 谷底一般不宽 两岸台地较窄 河流多具有弯曲的特点 河谷地质情况复杂 山区河流易出现洪水流量 3 一 路线布局 1 河岸选择1 地形 地质条件 路线应选在地形宽坦 有台地可利用 支沟较少 较小 水文及地质条件良好的一岸 4 2 积雪和冰冻地区的选岸 在不影响路线整体布局的前提下 尽可能选择阳坡和迎风的一岸 3 考虑城镇及居民点的分布 除国防公路外 一般路线应尽可能选择村镇较多 人口较密的一岸 其他如对革命史迹 历史文物 风景区等要创造便于联系的条件 1 河岸选择1 地形 地质条件 路线应选在地形宽坦 有台地可利用 支沟较少 较小 水文及地质条件良好的一岸 一 路线布局 5 2 路线高度 沿河 溪 线的线位高低 是根据两岸地形 地质条件以及水流情况 结合路线等级标准和工程经济来选定的 低线 一般是指高出设计水位 包括浪高加安全高度 不多 0 5m以上 高线 高线是指高出设计水位较多 基本不受洪水威胁的路线 山腰线 6 低线的特点 路基土石方工程也较省 边坡低 易稳定 路线活动范围较大 便于利用有利地形和避让不良的地形 地质 便于在沟口直跨支流 最大缺点是受洪水威胁 防护工程较多 2 路线高度 沿河 溪 线的线位高低 是根据两岸地形 地质条件以及水流情况 结合路线等级标准和工程经济来选定的 低线 一般是指高出设计水位 包括浪高加安全高度 不多 0 5m以上 高线 高线是指高出设计水位较多 基本不受洪水威胁的路线 山腰线 7 8 高线的优点 不受洪水侵袭 废方较易处理 缺点 由于高线一般位于山坡上 路线必然随山势曲折弯曲 线形差 工程大 遇缺口时 常需设置较高的挡土墙或其他构造物 如避让不良地质和路线跨河 都较低线困难 综合评价 一般讲 低线优点较多 在满足规定频率的设计水位的前提下 路线越低工程越经济 线形标准也越高 9 10 11 3 桥位选择 按路线与河流的关系 跨主流 跨河换岸 跨支流路线跨越主河的桥位选择 1 在 S 形河段腰部跨河 以争取桥轴线与河流成较大交角 12 2 在河弯附近选择有利位置跨越 3 桥位选择 按路线与河流的关系 跨主流 跨河换岸 跨支流路线跨越主河的桥位选择 1 在 S 形河段腰部跨河 以争取桥轴线与河流成较大交角 13 3 在与路线接近平行的顺直河段上跨河 桥头引道难以舒顺 应尽量避免 14 不可避免时应设置斜桥 修改桥头线形或布置一段弯桥 3 在与路线接近平行的顺直河段上跨河 桥头引道难以舒顺 应尽量避免 15 路线跨支流的桥位选择 1 从支河 沟 口直跨 2 绕进支沟上游跨越 3 桥位选择 按路线与河流的关系 跨主流 跨河换岸 跨支流 16 二 几种河谷地形条件下的选线 1 开阔河谷1 沿河岸 2 靠山脚 3 直穿田间 一般不宜采用 17 二 几种河谷地形条件下的选线 1 开阔河谷1 沿河岸 2 靠山脚 3 直穿田间 一般不宜采用 18 2 河道弯曲 狭窄的河谷 1 沿河岸自然地形 绕山咀 河弯布线 2 取直路线 遇河弯 则两次跨河或改移河道 二 几种河谷地形条件下的选线 1 开阔河谷1 沿河岸 2 靠山脚 3 直穿田间 一般不宜采用 19 遇山咀 利用隧道或深路堑通过 2 河道弯曲 狭窄的河谷 1 沿河岸自然地形 绕山咀 河弯布线 2 取直路线 遇河弯 则两次跨河或改移河道 二 几种河谷地形条件下的选线 1 开阔河谷1 沿河岸 2 靠山脚 3 直穿田间 一般不宜采用 20 3 陡崖峭壁河段绕避的方法 越岭线方案 二 几种河谷地形条件下的选线 21 直穿峡谷的路线 1 与河争路 侵占部分河床 3 陡崖峭壁河段绕避的方法 越岭线方案 二 几种河谷地形条件下的选线 22 直穿峡谷的路线 1 与河争路 侵占部分河床 2 硬开石壁 3 陡崖峭壁河段绕避的方法 越岭线方案 二 几种河谷地形条件下的选线 23 直穿峡谷的路线 1 与河争路