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文档简介

广东鸿程油库二期扩建工程环境影响评价公众参与公 示广东鸿程油库有限公司在原址东莞市万江区滘联社区已规划的危险品仓库用地内,在原一期工程的基础上扩建油库。该建设项目正在进行建设项目环境影响评价。依据国家环保总局2006年3月18日执行的环境影响评价公众参与暂行办法,特通过媒体广泛征求意见,现公示如下信息:1.建设项目名称和概要(1)名称:广东鸿程油库二期扩建工程。(2)概要:二期扩建工程选址在东莞市万江区滘联社区原有一期工程的东面,增加60个125m36000m3储罐,合计总容量69000m3。储存汽油、柴油、重油,并新增加重油乳化车间(无化学反应)。2.建设单位名称和联系方式(1)建设单位名称:广东鸿程油库有限公司(2)联系方式:电联系人:曾总E-mail:3.承担评价工作的环境影响评价机构名称和联系方式(1)环评单位名称:广东省环境保护学校(2)联系方式:联系人:谢小姐。电话传真E-mail:4.环评工作程序依据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、国家的建设项目环境保护管理条例、建设项目环境保护分类管理名录和广东省地方的相关法规,该建设项目要进行环境影响评价。环境影响评价工作程序如下:建设单位提出己批准灼建设项目建议书研究国家相关法律文件和研究建设项目有关文件、资料筛选重点评价内容确定各单项环评工作等级和编制环评大纲环境现状调查和建设项目工程分析环境影响预测评价建设项目的环境影响提出环境保护建议和措施 给出环评结论5.环评“报告书”的主要内容5.1评价范围(1)水环境评价范围本项目一期和二期废水、污水汇入各自的处理站,处理后排入本项目的水塘。一期水塘容积12000m3,二期水塘容积15000m3。水塘溢流口与城市下水道相通,水满后达标污水经城市下水道排往谷涌河,谷涌河属类水质功能区划水域,污水不排入类水质水城中堂水道。本项目水环境评价三级,按导则要求,评价范围为排放口上游3000m至下游3000m,计6km范围。鉴于本项目排水去向的上述特殊情况,评价范围分别在中堂水道和谷涌河设水质监测断面,断面位置见第6章第2节。6#5#4#3#1#2#谷涌河图1-1 项目邻近水体类水质功能区划范围注:(1)图中红色表示类水质功能区划范围中堂水道起点大王洲头,终点朱平沙;潢涌河起点潢涌头(中堂),终点高涉芦村。(2) 表示敏感点,编号与表1-3对应。(2)大气环境评价范围本项目排放的废气主要是油罐的大、小呼吸排气以及锅炉燃烧排放的燃油废气,由于排放量较小。大气环境评价为3级,地形平坦,评价范围确定为以厂址为中心,以主导风向为轴线边长64公里的矩形范围内。(3)噪声环境评价范围评价范围为厂界外100m包络线内。(4)环境风险评价范围环境风险评价为1级评价,评价范围以库址为源点不低于5km范围(含敏感点排查)。(5)项目敏感点分布表1-3 项目周边敏感点一览表序号敏感点名称性 质距离m人数方位功能区划级别1中堂水道地表水100-北类水域功能2潢涌河地表水500 -东类水域功能3马沙村居民点居民点5001000东南二类空气质量区4东鹏小学文教800700南二类空气质量区5中堂鹤田村居民点8001000北二类空气质量区6谷涌医院卫生2500150西南二类空气质量区7马沙村工业区 工业10001000南二类空气质量区8谢屋、张屋居民点8001000南二类空气质量区9谷涌小学文教2000600西南二类空气质量区10窖联居民区居民点11001000东南二类空气质量区11107国道交通干线1100 -西噪声4类标准区项目周围敏感点多为水域、居民点。医院距2km以外。没有名胜、古迹、旅游景点、危险品仓库等。敏感点分布图见图1-1标示。图中标出距项目较近敏感点:中堂水道、潢涌河、马沙村、东鹏小学等。(6)四周八面情况建设项目四至图见图1-2,四周八个方向的环境图片如下所示: 照片表明,项目东北面和西北面分别有一个混凝土搅拌站;北面隔河堤(河堤相对地面高度5-6m)是中堂水道;八个方向500m内没有居民住宅和其他敏感点。(7)平面布置图广东鸿程油库二期平面布置图见图1-3。25图1-3 广东鸿程油库二期平面图5.2项目概况(1)原有工程概况广东鸿程油库有限公司位于东莞市万江区滘联马沙,坐落于中堂水道南岸。具体位置见项目地理位置图(图2-1)。二期扩建工程总投资2500万元。已建一期油库工程为4.85万立方米设计储油量及配套工程,其中重油设计储存量2.5万立方米,柴油1.15万立方米,汽油1.2万立方米,年周转量约10万吨;重油、柴油储罐均为拱顶罐,汽油储罐为内浮顶罐;库区占地面积39900平方米,码头500吨油泊位一个。已建项目库区分三个功能区,北区为码头区,中部为生产区及附属生产区,南面为行政办公和生活区。扩建前一期库区和隔离带占地面积共86000平方米,包括水塘,面积约7400平方米,蓄水量约12000立方米。(2)扩建工程概况二期工程在原有库区东部,扩大库区并增设乳化车间,总占地面积37318.81平方米,建筑面积21000平方米,其中二期油罐区占地面积23220平方米,包括容积15000立方米水塘一眼。1)储罐区二期工程油库库容为69000立方米,共设60个油罐。储罐区分三个储罐组,有防火堤包容。北罐组:1.6m高防火堤内有12个地面立式钢制储罐分两行排列,中间用2条隔堤分成3个分罐组,靠西侧的丙类分罐组内有4个丙类油品(重油)固定顶储罐(22.6m,H15m,V6000m3),其余2个分罐组内各有4个甲类油品(汽油)内浮顶储罐(15.4m,H15m,V2800m3)。中罐组:1.5m高防火堤内,有20个乙B类油品(柴油)的地面立式钢制储罐分两行排列,中间用3条隔堤分成4个分罐组,中间2个分罐组内有6个固定顶罐(10.5m,H12m,V980m3);东侧分罐组内有3个同类980m3罐外,还有1个450m3罐(8m,H9m,V450m3);西侧分罐组内有3个同类980m3罐外,还有1个376m3罐(9m,H7.5m,V376m3)。南罐组:0.5m高防火堤内,有20个地上卧式钢制储罐,单行排列,储存乙B类油品(柴油),其中125m3(3.5m,H10.5m,V125m3)12个,70m3(2.9m,H10.5m,V70m3)2个,50m3(2.5m,H10.5m,V50m3)6个。每个储罐均设置液位、温度、压力的测量和显示的仪表,罐顶安装有带阻火器的呼吸阀,并设置固定式喷淋水冷却降温装置,每个储罐的进、出管均为专用管,有阀门控制,直通专用油泵;可同时进料或分别进料,也可进行罐与罐之间的“倒罐”作业。2)露天泵区因库区内预定储存的油品有多个品种,因此,油泵区内装设不同功能和用途的油泵共30台:75kw轻质油管道泵9台;22kw螺杆泵16台;11kw齿轮泵5台。所有油泵配用的电机均是隔爆型防爆电机。3)装车场装车场是一个运油槽车泊靠场,利用摇臂式鹤管进行装车,装车鹤管26台,安装在7个钢架工,对8个装车通道上的槽车进行装车。鹤管是专管专用,鹤管设有快速关闭阀门,操作台上有油泵启动和仃止的控制按钮。4)地磅在物流出入口处设8CS型100吨汽车地磅(地中衡)1台,对进出库的汽车槽车过磅,作发货重量计量和结算。5)重油乳化车间二期扩建工程工艺流程除上述工艺流程外,增加了重油乳化工艺。乳化重油装置主要加工进口180#重油,每天处理量800吨。装置主要由三炉四罐组成,其中两台加热炉,配套一台6t/h蒸汽锅炉,用于混合的有四个罐。按客户要求提供不同种类的油品,其具体流程如下: 导热油炉燃料 挥发烷烃类气体 G 水助剂计量泵静混器混合器(循环冷却)储罐 导热油炉 导热油 加热至1800C换热器 重油 废气处理系统G整个工艺过程在一闭路系统中进行,只有溶化添加剂时加入少量水。全过程没有废水产生。车间污水管连通废水处理站。该车间生活污水,地面不定期清洗产生少量清冼污水,都汇入废水处理站。5.3项目原有和二期扩建工程污染物排放情况(1)废水产生量、排放量原有工程产生含油废水2t/d(600t/a),生活污水15t/d(4500t/a),含油初期雨水约4850t/a;二期扩建工程增加量相应:含油废水4t/d(1200t/a),生活污水9.5t/d(2850t/a),含油初期雨水约6237t/a;扩建后总量分别为:含油废水6t/d(1800t/a),生活污水24.5t/d(7360t/a),含油初期雨水约11087t/a。主要特征污染物COD、石油类产生量、排放量:原有工程产生量分别为2.98t/a、0.101t/a,排放量分别为0.98t/a、0.027t/a;扩建工程增加的产生量分别为3.8t/a、0.146t/a,增加的排放量分别为1.03t/a、0.038t/a;扩建后COD、石油类总产生量分别为6.79t/a、0.245t/a,排放总量分别为1.98t/a、0.064t/a。(2)废气产生量、排放量原有工程有燃油锅炉废气产生量2.7106 m3/a,油储罐大小呼吸废气非甲烷总烃产生量17.1t/a;二期扩建工程增加燃油锅炉废气2.710、油储罐大小呼吸废气非甲烷总烃30t/a,导热油炉废气产生量1.01108m3/a。扩建工程废气总量:燃油锅炉废气、油储罐大小呼吸废气、导热油炉废气分别为5.4106、47.1t/a、1.01108m3/a。废气中主要污染物非甲烷总烃、SO2、NOX、烟尘,原有工程产生量分别为:17.1t/a、4.1 t/a、2.18 t/a、3.28 t/a,排放量分别为17.1 t/a、0.092 t/a、0.31 t/a、0.059 t/a;二期扩建工程增加产生量分别为30.0 t/a、4.1 t/a、2.18 t/a、3.28 t/a,增加的排放量分别为30.0 t/a、0.092 t/a、0.31 t/a、0.069 t/a;扩建工程完成后项目总产生量分别为47.1 t/a、8.2 t/a、4.36 t/a、6.56t/a,排放总量分别为47.1 t/a、0.184 t/a、0.62 t/a、0.138 t/a。(3)固废产生量、排放量原有工程固废有油储罐清理油泥、废水处理油泥、废水处理污泥和生活垃圾,产生量分别为3 t/a、0.02 t/a、2.0 t/a、7.5 t/a,排放量为0;二期扩建工程增加产生量分别为8 t/a、0.1 t/a、5.0 t/a、4.5 t/a,增加排放量为0;扩建工程完成后,油储罐清理油泥、废水处理油泥、废水处理污泥和生活垃圾总量分别为11 t/a、0.12 t/a、7.0 t/a、12 t/a,其中危险固废11.12 t/a,一般固废7.0 t/a,生活垃圾12 t/a,排放总量为0。(4)噪声源强 原有工程主要噪声源:3列计18套鹤管和油泵,一期码头和油泵房(8台泵),油泵防火防爆,一般源强65-70dB(A);船泊每天1-2艘(300-500t),源强75-80 dB(A);运油车辆每天15t约20辆、30t约15辆进出,源强75-104 dB(A),污水处理设备源强80-85 dB(A),锅炉风机75-85 dB(A)。二期扩建工程噪声源增加3列18套鹤管和油泵,500t油船进出增加3艘,车辆进出增加15t约30辆,30t约20辆,乳化车间设备源强75-85 dB(A)(主要是锅炉风机)。扩建工程完成后,声源种类、源强声压级没有变化,主要增加了车辆、船泊的噪声发生频次。5.4“以新带老”环保措施可行性、经济性分析原有工程废气、废水的处理设施己通过了环保达标监测和环保工程竣工验收。废水、废气处理工艺是合理的。(1)废水、污水处理措施二期工程废水增加量分别为:含油废水4t/d(1200t/a),生活污水9.5t/d(2850t/a),含油初期雨水约6237t/a。项目在二期工程西南角(见图6-1)建废水处理站和消防废水池。处理能力平均约70m3/d(处理能力既考虑日平均量,也考虑初期雨水短时间的冲击性,设计系数取值2.0)。 原有工程废水的处理设施己通过了环保达标监测和环保工程竣工验收。废水处理工艺是合理的。二期工程废水处理工艺与原有工程相同,处理工艺如下:废水 隔油池 集水池 一体化气浮池 厌氧池 缺氧池 达标排放 二沉池 好氧池 泥饼外运 板框压滤机 螺杆泵 污泥池除此以外,原有工程和扩建工程储罐区防火墙内下水管网己考虑了含油消防废水、含油初期雨水进入污水处理站的隔油池,并有切换装置。经一、二期各自的污水处理站处理,达标废水分别进入1200m3(一期原有)和1500m3水塘(二期新建)。(2)废气处理措施二期增加1台与原有工程一样的燃油锅炉(6t/h),产生燃油废气;增加的储油罐大、小呼吸产生的废气;乳化重油车间产生的烷烃挥发气和在导热油炉燃烧产生的废气。1)燃油锅炉废气处理措施原有工程废气的处理设施己通过了环保达标监测和环保工程竣工验收。废气处理工艺是合理的。二期工程废气处理工艺与原有工程相同,处理工艺如下:锅炉烟气 除尘脱硫塔 除雾塔 水 泵 风机 烟囱自来水 吸收液循环池 脱硫剂2)储罐大小呼吸产生的烷烃气体二期储罐大小呼吸产生的烷烃气体量30t/a,但排放速率为3.42kg/h,而DB44/27-2001第二时段二级标准(15m高排气筒)为8.4kg/h。本项目重油储罐15m高,其他储罐达不到此高度,按标准值的50%,为4.2kg/h3.42kg/h,也不超标。因此,不需要处理。实际上,国内也没有处理先例,而是改进储罐结构,尽量减少挥发量。该公司还十分注意进货油品的质量。3)重油乳化车间挥发烷烃气体和道热油炉尾气重油加热乳化时挥发出较多的烷烃气体,乳化系统全封闭,气体导入导热油炉加热重油。烷烃气体燃烧主要产生CO2、H2O,SO2、NOX、烟尘浓度很低。4)厨房油烟废气冶理措施该目食堂就餐人数约50人,厨房灶头2个,炒菜灶头1个,燃料柴油消耗量10kg/d;产生火烟 200 m3/d,油烟4500m3/d,油烟浓度12mg/m3,年产生量:火烟废气7.3104m3/a,油烟废气1.64106 m3/a,油烟19.7kg/a。目前引入楼顶排放,没有采取治理措施。(3)固废处理措施二期扩建工程完成后油储罐清理油泥、污水处理油泥等危险固废(HW08)11.12t/a,一般固废7t/a,生活垃圾12t/a。处理措与原有工程相同:油泥交由东莞市穗安清洗防腐有限公司处理。生活垃圾由环卫部门收集处理。一般固废主要是污水处理污泥,也由环卫部门收集处理。(4)绿化本项目绿化面积达60%,建成园林式油库。(5)环保投资上述环保投资约500万元,占总投资500/60008.3%。环保投资比例较高。5.5项目周围环境质量现状评价分析(1)水环境质量现状评价分析结果1)按广东省地表水环境功能区划(1999年11月25日),中堂水道从大王洲头至朱平沙是类水环境质量功能区,1监测断面在此河段处。该断面水中DO、CODcr、BOD5、NH4+-N等反映有机污染的污染物超标。DO超标0.23-0.35倍;BOD5超标0.30.-0.32倍;CODcr未超标,但标准指数较高,为0.94-0.97,接近标准值;NH4+-N超标1.16-1.34倍。2)按广东省地表水环境功能区划(1999年11月25日),谷涌河是类水环境质量功能区,2、3监测断面在此河段处。该断面水中DO、CODcr、BOD5、NH4+-N等反映有机污染的污染物超标。DO超标1.7-1.8倍;BOD5超标0.73-0.75倍;CODcr超标0.26-0.28倍;NH4+-N超标1.26-1.30倍。这些超标情况,反映了水体,无论类水环境质量功能区-中堂水道,还是类水环境质量功能区-谷涌河,都受城镇的生活污水以及产生有机污染物的工业类污染源影响较明显。(2)大气环境质量现状评价分析结果1)库区和周边空气质量良好,维持二类功能区的空气质量;2)三个测点空气中SO2标准指数为0.350.41;NOX标准指数为0.410.56;PM10标准指数为0.410.52;超标率为0,空气属轻度污染。其中NOX标准指数偏高,反映了该地区和本市其他地区一样,城市交通污染的持征;3)三个测点处于一个冲积平原区,周围较少空气工业污染源,而且离交通主干道较远,因此,三个测点屿空气质量差别不大,维持良好状态。(3)声环境质量现状评价分析结果1)在岸边油泵和油船油泵不运行和油车不通过的情况下,厂界噪声较低,昼间低于标准值1418 dB(A),夜间低于标准值912 dB(A)。说明声环境质量较好。事实上,本项目绿地面积约占60%,而且一边临水,两边临大片菜地,并远离交通干线。2)在岸边油泵和油船油泵运行和油车通过的情况下,北部中堂水道河堤测点昼间、夜间都超标,超标1.62.3 dB(A)。岸边和油船上油泵一般在夜间不运行,但油车作业多在清晨5点30分7点30分,晚间18时20时,油车噪声污染对本库职工和少量商铺员工休息会有一定影响。5.6项目营运期环境影响预测结果(1)水环境影响预测结果 本项目一、二期工业废水量总量6m3/d,而且回用不外排,预测表明,无论正常与非正常排放,对水环境影响小。 (2)大气环境影响预测结果 预测计算表明,储油罐正常大、小呼吸情况下,在任何距离范围,非甲烷总烃浓度都不超标。物料平衡计算也表明,未经处理的气体,排放速率5.4kg/h小于DB27-2001的标准值8.4 kg/h。此外,本项目敏感点都在500m以外,接受贡献值也很小。本项目所在地主导风向SSE,主要发生的夏天、初秋,次主导风向NE,主要发生在冬天和初春。隔中堂水道的中堂镇在本项目主导风向下风向,距离本项目最近的敏感点-鹤田村,也有500m之遥,接受贡献值很小,受影响不大;在其次主导风向的下风向500m外有少量商铺,受影响也较小。这表明,油品正常大、小呼吸非甲烷总烃对敏感点影响较小。主要的影响是在发生泄漏、火灾的时候,详见风险评价一章。(3)声学环境影响预测结果 本项目油泵均采用防爆电机,源强不高。主要噪声源是运油槽车和油船发动机,油船油泵卸油时,启动船上发动机。槽车噪声强度90-104 dB(A),油船发动机是80-90 dB(A)。但它们是移动源,只是油船卸油时形成固定源。 预测计算表明:1)油船航行或泊码头卸油时,在没有阻挡情况下,使100m范围内声压超标,库区北部边界距泊岸船只约60m,所以库区北部边界噪声超标。但周围没有居民住宅或其他敏感点,影响不大;中堂水道河宽约150200m,并有约5m高的河堤屏障,影响距离100m,因此,航行时,对两岸住户影响不大。2)运油槽车影响范围较大,运油行驶时,使西侧、南侧近出口处的库区边界噪声超标,而且影响运油线路沿途的声学敏感点。5.7环境风险评价结论(1)风险识别结论 本项目储存的石油产品有汽油、柴油、重油和乳化重油。 汽油:闪点-43()爆炸上限%(v%)7.6,爆炸下限%(v%)1.4;引燃温度280-310();柴油:闪点650C,爆炸限6.5-0.6(V%),引燃温度350-3800C。 重油:闪点1800C,引火点较高,约420-4500C。其危险特性和毒性与柴油相似。危险特性:遇明火、高热极易燃烧爆炸,并有一定毒性。本项目油品储存量大,汽油最大存有量15720t;柴油最大存有量15150t。按重大危险源辨识计算:汽油7861;柴油因此,本项目危险源属重大危险源,以汽油危险性最大。依据导则,本项目风险评价定为一级。一级评价评价范围是以源点的中心,5km半径评价范围。(2)源项分析源项分析是确定最大可信事故及其发生概率、危险品泄漏量。1)最大可信事故和发生概率A.储罐区事故储罐区发生泄漏、火灾、爆炸的原因,根据同类项目分析,有如下方面:阀门、泵、仪表管道、储罐焊缝、垫片、铆钉或螺栓等损坏;装车时引起物料泄漏,遇明火(如思想麻痹违章带火和静电物品)而发生火灾爆炸,这类事故占同类总发生量66.0%;由于接地保护装置出现问题导致积累的静电荷不能释放而引起火灾爆炸。这类事故占同类总发生量8.0%;油泵等设备在运行时电线短路或过载,产生电火花,引起火灾爆炸。这类事故占同类总发生量13.0%;由于遭受雷击而发生火灾爆炸,这类事故占同类总发生量4.0%;其他原因发生火灾爆炸,这类事故占同类总发生量9.0%。按罗云等编著的风险分析与安全评价(2005年)中统计资料,石油化工(含石油储罐)发生事故频率为0.0068次/年.厂,即本行业的每个单位可能160年发生一次火灾爆炸事故。B.运输事故1)运油船只本项目进库的油品,基本由油船运输。据有关海事部门统计,我国在沿海和内河,油船溢油量在50吨以上的事故,1973-2003年计发生2353起,平均3.5天发生一次。每船发生溢油事故概率约0.0035次/年.船。除了翻船事故,一般泄油事故泄油量100t的较少,0.1-10t的较多。本项目有300t、500t位油船,每天各进出码头一次,也有可能因碰撞或其他故障发生溢油事故。 2)运输车辆该项目有自备的15t、30t油车送货,也有社会上油车进出。每天约有20部15t,15部30t油车运油。运输车辆在公路上行驶,可能发生碰撞、翻车、油罐漏油等事故,严重的导致着火、爆炸。(3)最大可信事故源强根据计算和类比分析,最大可信事故泄漏量列于下表: 火灾爆炸事故最大可信事故泄漏量 油 品 泄漏火灾爆炸物料体积(m3)泄漏火灾爆炸物料重量(t)汽油 1000 820柴油 2250 1845重油 3000 2550(4)泄漏、火灾蒸发量和非甲烷总烃产生量在火灾的情况下,油品发生闪蒸蒸发Q1t1、热量蒸发Q2t2和质量蒸发Q3t3。1)蒸发总量QQ1t1Q2t2Q3t3 以汽油储罐事故计算。将上述有关数值代入Q计算式,得Q268541.04324吨/一场火灾。在火灾的情况下,蒸发逸出的油气立即燃烧,产生CO2、H2O、NOX和燃烧不完全的黑烟、CO等污染物。2)泄漏、火灾时非甲烷总烃源强非甲烷总烃主要产生于泄漏未着火前和灭火后的热量蒸发和质量蒸发的液体。但灭火后,液池的液体被泡沫覆盖,蒸发量很小。因此,对周围环境产生影响的非甲烷总烃量约1.404t/h=1404kg/h。(5).对水环境影响的最大可信事故源强泄漏油和消防废水进入水环境的路径:储罐液池阀门和切换装置水处理系统水塘下水道谷涌河涨潮:东江南支流。 退潮:中堂水道、赤滘口河、珠江口根据建筑设计防火规范中统计资料表明,一般油库火灾1小时可扑灭,特殊情况延长至2-6小时,但较少。按1小时灭火时间,消防废水产生量:汽油罐区:1000128011801460液池体积20005002500m3柴油罐区:2250128011802710液池体积45005005000m3重油罐区:3000m3128011803460液池体积60005006500m3这表明,单元液池内储罐发生火灾爆炸,在1小时能扑灭火灾情况下,消防水不会流出液池;灭火时间大于2小时,液池会溢出消防水。只有在水塘水满,来不及放水增容的情况下,消防水通过下水道流入水体。水污染最大事故源强产生:1000m32801801460m3消防废水(汽油和水混合物),其中含油约(10000.82324)496吨。消防废水平均含汽油量339.7g/l(未考虑塘水稀释)。塘水稀释后平均油含量约17.3g/l。(6)后果计算结果风险事故对大气环境影响范围和程度1)经用扩散模式计算:发生泄漏事故,会使下风向50150m内 范围非甲烷总烃超标。本项目所在地主导风向SE,主要发生的夏天、初秋,次主导风向NE,主要发生在冬天和初春。隔中堂水道的中堂镇在本项目主导风向下风向,距离远于500m;在其次主导风向下风向500m外有少量商铺,该方位的万江小享社区距离大于2500m。这表明,油品泄漏和火灾事故产生的非甲烷总烃对敏感点影响较小。卫生防护距离取值200m。2)按制订地方大气污染物排放标准的技术方法(GB/T13201-91)提出的各类工业、企业卫生防护距离计算式验算,结果是L200m。因此,卫生防护距离取200m基本可行。(7)后果计算结果-风险事故对生命财产安全影响范围和程度计算汽油泄漏、火灾事故的燃烧速度、火焰高度、不同距离热的辐射通量和相应对生命财产的损害程度,确定安全防护距离150m。(8)后果计算结果风险事故对水环境和集中饮用水源影响范围和程度计算结果表明,油膜和乳化油,因水流作用,分布在排放口一侧的岸边,蔓延约25-28km。为此,出现最大可信事故的情况,影响较大:影响饮用水源。按预测计算,将影响万江水厂(中堂镇水厂取水点在东江干流不受影响)、石碣、石龙、洪梅等镇区,造用全城部分居民饮水困难;造成东莞水网部分水域水生生物大量死亡,因为上述计算事故受污染的水域中油膜、乳化油浓度都会超过如下浓度:鱼、虾、贝类致死浓度是1-100mg/l,幼体、仔体和浮游生物致死浓度0.1-1mg/l,从而造成水体水生生物大量死亡。然而,该项目有两眼容积27000m3的水塘,一旦发生事故,及时放水,腾出容承接消防水,再加上200300m3的消防水隔油池。经论证,消防水不会流失而影响天然水体。但必须防止事故的发生。5.8风险防范措施(1).项目已有的风险防范措施1).广东鸿程油库二期罐区的设计以及消防设计严格遵循如下设计规范:石油库设计规范50047-2002。石油化工企业设计防火规范GB50160-92。低倍数泡沫灭火系统设计规范GB50151-92。2).平面布置符合上述规范和防火要求项目所在地是平原地区,场地平坦,无窝风、水淹现象;远离居民区和人口密集市镇,离居民住宅500-1000m以上;周边无风景区、名胜古迹区、其他危险品仓库及重要的公共设施;但北邻敏感水域类水环境质量功能的中堂水道,但非本项目纳污水体,且有较高河堤相隔,河堤高56m,油罐距河堤100-200m。库区呈三角形地块,中堂水道河堤在北面,堤与河岸距5060m;东面是农田;西面与原有一期库区相邻,有道路分隔,距离140m,与重油乳化车间相距120m。二期库区为西北于东南向布置,西大门为物流出入口,进大门后是库前区。主要有露天泵区和装车场;库前区后面是库区,由三个储罐组组成,每个储罐组有独立的防火堤和道路分隔,防火堤间距10m,防火堤至围墙距离大于8m。库区道路布置、库区西面主要物流出入口大门、库区东面另有一个出入口;侧道路路边有一条10kv架空高压线塔高、高压线与库区内乙B类和丙类的外壁距离等都合乎要求。立罐区周围设1.5m1.6m高实体防火(隔油)堤,防火堤与罐边距为二分之罐高;防火(隔油)堤北距中堂水道河堤50m,距南边自建水塘100m,东距围墙30m,立罐间距0.40.6Dm(D-油罐直径)。卧罐防火墙高0.5m,间距1m。这些均符合石油库设计规范要求。3)雨污分流罐区的切罐水、洗罐水等,首先进入防火墙外设置的隔油池,处理后的废了流入污水处理系统处理。库区,包括防火墙内、外的雨水迳流和消防废水,均流入隔油池(建于污水处理站内,与污水处理站隔油池是两套不同系统),通过6级隔油后进入水塘。处理后的雨水和达标后污水最终汇合于27000m3容积的水塘,水满后溢流外排。4)消防设施消防水泵站。一期工程巳考虑了二期容量并已建成。消防泵房设于中堂水道河边,水泵安装位置低于河流枯水水位3.8m,保证在任何水位下,24小时不间断供水;供泡沫用水泵132kw,流量280m3/h,3台;冷却水水泵75kw,流量180m3/h,3台。泡沫灭火剂罐1个,容量20t,使用b型泡沫灭火剂。泡沫灭火系统:由泵房DN300泡沫总管补入,管径DN250,压力0.8Mpa,泡沫管在罐区沿地面敷设,成环形管网。地上泡沫栓设于消防道路边,DN100,栓距小于100m。每个地上立式油罐筒体上部,都引入罐内泡沫灭火管和泡沫发生器(23个),能进行液面泡沫灭火。地面有水带32条,泡沫灭火大消防栓27个,小消防栓84个,消防柜8个;可移动干粉灭火器50L8个,5L32个。水冷却系统:冷却水由泵房总管DN250引入至DN200水管,压力0.8Pma冷却水管在罐区沿地面敷设,成环形水网,地上泡沫栓设于消防道路边,DN100,栓距小于100m。每个油罐罐顶设有自动喷淋冷却降温装置,立式大型储罐壁有水幕喷洒保护装置。(4).防雷和防静电接地储罐区按二类防雷设计,金属罐项的厚度大于4mm,利用罐壁作引下线,有2个以上接地点,接地点之间距离小于30m,接地电阻10。地磅房按三类防雷设计,在屋面设避雷带防直击雷保护,利用混凝土柱内钢筋作地极,冲击接地电阻30。电源系统中性点直接接地,接地电阻不大于4。装车摇臂式鹤管与运输槽车金属外壁连接静电导除线,并可靠接地。装车钢平台、露天油泵的外壳、构架、铠装电缆外皮均作可靠接地,并与防雷接地、防雷电感应接地装置相连接,构成同一接地网。防静电接地包括储罐与油泵、鹤管外壁良好接地,阀门、油管法兰接头两端铜片跨接,平行管道每30m距离内横向用导体跨接并接地。(5)电气线路和照明均按相关规范防火要求设置(详见工程分析公共设施章节)。(6)自控与报警系统立式油罐设有浮球式液位计,卧式油罐设有玻璃液位计。油罐均装设双金属片式温度计和簧管式压力表;全部储罐的罐顶放空口均装设带阻火器的呼吸阀。油库己设置火灾自动报警系统,报警信号通至消防值班室,24小时有人值班监控,值班室有火灾报警电估。储罐区、装车场的路边设置了户外手动报警按钮,接入火灾报警系统内。7)防火安全管理制度该项目已制订并实行的“油库安全管理制度”,包括“防雷、防静电管理制度”、“巡回检查制度”、“安全操作规程”、“安全管理规定”等计五大类49项,比较健全。(2)其他安全防范措施本“报告书”还提出了:运输过程中的事故防范措施;操作过程中的安全防范措施。5.9事故应急预案油库本身巳制订了事故应急预案。本“报告书”在它的基础上予以补充,提出了完整的事故应急预案。应急预案包括:(1)应急机构和分工;(2)报警和响应流程;(3)应急处理措施;(4)事故事后处置;(5)应急救援保障内部保障和外部保障;(6)预案培训与宣传等。内容详见“报告书”文本。5.10清洁生产水平分析(1)本项目工艺和设备先进性方面:轻油-汽油储罐采用内浮顶结构,减小大小呼吸的油损耗,平衡调节储罐内压力;输油泵采用防爆、屏蔽、低噪声型号,安全可靠;重油乳化车间采用无化学反应乳化生产工艺,系统全封闭,产生的废气供导热油炉作燃料,没有废水排放等;库区排水系统雨污分流,并都进入各自的处理系统(雨水6级隔油池),最后入水塘;废水回用率达100%。生产工艺和设备达到了国内先进清洁生

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