MG450型门式提梁机拼装方案.doc

临漳制梁场】 提梁机拼装方案 MG450型门式提梁机拼装方案1. 提梁机概述1.1 一般功能整个提梁机设备由2个MG450型门式提梁起重机组成：起重机A和起重机B，在预制场固定的轨道上运行。完成32m、24 m箱梁的起吊、转移装车工作。设备的动力由380伏/50赫兹，三相五线电气系统提供，供电方式采用电缆卷筒。每台起重机都由主梁和2个支腿形成门形的框架结构组成，左侧支腿与主梁固定。右侧支腿铰接到顶部主梁上，主梁和支腿都采用钢箱梁结构。在支腿的下面，大车行走机构提供支撑和运行驱动力，允许每台起重机单独运行，两台联动，每台起重机有8个大车行走机构。横向移动由主梁顶面的2个天车来完成。天车支撑着吊钩上的滑轮组。起重机A和起重机B的天车及钢丝绳缠绕方式不同，形成整机的四点起升、三点平衡功能。1.2 规格和技术参数通用技术条件总体尺寸 m 17.95（长）41.355（宽）32.44（高）跨度 m 34.0提升行程 m 24.5额定起重量 t 450总重量 t 414单件最大外形尺寸 m 22.4（长）4.26（宽）1.45（高）单件最大起重量 t 30满载时起升速度 m/min 可变，0-0.5空载时起升速度 m/min 可变，0-1.0满载时天车行走速度 m/min 可变，0.5-5.0空载时天车行走速度 m/min 可变，0-10.0满载时大车运行速度 m/min 可变，0-5.0空载时大车运行速度 m/min 可变，0-10.0工作时最大允许风压 N/ 250非工作时最大允许风压 N/ 800适应纵坡 2.0 大车最大轮压 t 39.6小车最大轮压 t 33.5大车运行轨道 P50电气性能交流电压 V 38010%交流频率 HZ 505%额定全部安装功率 KW 156最大额定同时输出功率 KW 88+22=110最大额定同时输出电流 A 220一般技术要求最低操作温度 -20最高操作温度 50最高工作海拔 m 2000最大相对湿度 % 601.3 主要构件MG450型门式起重机如图1.3-1所示，主要由主梁、固定支腿、活动支腿、大车行走机构、起重天车、电控系统等组成。PAGE - 0 1.主梁（上桥架） 2.刚性支腿 3.主梁接头 4.柔性支腿 5. 起重天车 6.连接端梁 7. 梯子、栏杆、走道 8.电控系统 9. 大车走行机构图1.3-1 起重机结构图1.4 主要构件重量表下表中显示了单台起重机主要构件的重量。设备安装时需根据单件重量或组合重量以便选择合适的起升设备。序号起重机部件单件重量数量总重1主梁1#主梁23.3 t2162.07 t22#主梁22.7 t233#主梁22.7 t24主梁接头1.5 t45联系梁2.69 t36栏杆、走台6.0 t17刚性支腿支腿立拄29.7 t269.902t8下横梁7.31 t19连接梁0.522t210均横梁0.42 t211下铰座0.654 t212柔性支腿支腿立柱16.238 t242.138t13连接梁0.52t114下横梁7.31 t115下铰座0.654 t216起重天车起升机构4.8 t473.685t17小车行走机构4.5 t418车架、定滑轮组、导向轮组23.1t119钢丝绳3.185 t220动滑轮组、吊具5.1 t22122大车行走机构组件12.5 t450 t23怕爬梯、栏杆、走台9.125 t19.125t24操作室、电气2.0 t12.0 t2.大车行走机构布置安装检查起重机大车轨道及基础的平面位置、标高、跨度、坡度、直线度、平行度等是否符合设计和要求；对运到工地的设备进行开箱检查，清点技术资料及设备部分是否齐全；对起重机大车轨道和车档进行详细检查，是否符合JBJ31-96起重设备安装工程施工及验收规范。然后按拟定的安装工艺进行安装。按图2.1安装大车行走机构、均衡梁、下较座将行走车轮的踏面中心调整至与轨道中心重合。精确调整行走机构及均衡梁的位置、标高、测量平行度、跨距、对角线距离满足要求。将行走台车上夹轨器与轨道锚固锁死，车轮与轨道接触处塞楔木防止台车移动。 图2.1-1大车行走机构的安装 图2.1-2 大车运行机构安装平面布置图3. 主梁和支腿的地面拼装在地面上组装主梁和支腿结构，其位置必须预先确定以保证使他们安装所用的吊车的吨位最小。大致安装区域和设备地面组装位置见图3.1-1。 图3.1-1 安装区域和设备地面组装位置3.1 支腿安装刚性支腿总重69.9吨，柔性支腿总重42吨，支腿顶部离轨面高度为25米，从图3.1-1可以看出，吊装刚性支腿时采用两台吊机吊装，分别停在支腿两侧，吊机转盘中心离轨道中心线距离为6米。在此位置吊装的最大吊装幅度为19米，此幅度需吊重20吨，而在此位置的最大吊重量为35吨，吊重35吨时的幅度为14.5米，高度为25米。考虑起吊时偏载等因素，起吊安全系数按1.5考虑，查汽车起重机起升性能表，需选用220吨汽车吊才能满足要求。如将吊机与轨道中心线位置改为5米或7米，均不能满足要求。柔性支腿也采用同样的吊装方法，用2台220t吊车在支腿顶部法兰处栓钩（并事先在支腿上口法兰连接处以下1.2米位置搭好脚手架），起吊到位后与大车行走均衡梁连接。当1个支腿连接后，采用缆风绳（31钢丝绳）和10t手拉葫芦临时固定，缆风绳及手拉葫芦的检算见附件，缆风绳上的手拉葫芦用以调整支腿的垂直度和后续主梁安装时的对位调整。 禁止在起重机的装配完全完成前，不能移去车轮旁的木楔。3.2 主梁安装主梁运至现场后，根据现场安装工艺布置，在地面用枕木将各段主梁支起、找正后进行对接，对接后进行测量使主梁上拱植与水平值能满足设计要求。另一根主梁对接工艺与上一根相同。两根主梁与端部联接梁在下面按组对工艺装好后，用两台220T汽车起重机站在大车轨道外侧将主梁移到离支腿外侧0.5米处，此时主梁中心线离支腿中心线的距离为12.45米，见图3.2-1。吊机的转盘中心应在主梁与支腿的中心线上来完成主梁吊装。查阅200至400吨汽车吊起升性能表可知：在起升高度为31米时的最小幅度为7米，因此吊车旋转中心离钢轨中心线应为8米（见图3.2），吊机停放位置确定以后可以计算出最大吊装幅度为R=10.2米，吊重量82吨，考虑吊装时偏载等因素，起升安全系数按1.5计算，查汽车起重机起升性能表，需用400吨汽车吊才能满足要求。根据吊装公司提供的参数，吊机支腿基础需压实到800千帕，采用YZ18压路机分层碾压，碾压完毕后进行检测，达到要求后方可进行吊装作业。起吊时每端用两根15米长，直径为56毫米的钢丝绳捆住梁端头，捆绑点离端面30厘米。以上方案起吊时，提升至主梁离开支架后制动，检查提升机构制动性能。无误后，继续向上提升主梁水平框架，至主梁端部下法兰超过已安装支腿上口法兰高度200300后停止，慢速摆动吊装起重机臂架调整主梁方位，使主梁和支腿的连接法兰对位。再次同步慢速下降主梁水平框架，当上下两片法兰之间相距约20左右时，利用锥销穿引入铰制螺栓孔中，使连接法兰精确对位。最后主梁水平框架下降并支承于支腿上，穿好连接螺栓。安装中若遇到法兰螺栓中心偏差较大时，调整支腿缆风绳上的手拉葫芦沿轨道横向摆动支腿，以保证准确对位，完成接口连接并用扳手将螺栓逐个紧固。拆去工装与缆风绳，两台400t吊机松钩。安装过程中用经纬仪复核门式起重机门架，使安装参数的偏差应在规定范围内。 图3.2-1 主梁结构安装4. 起重天车安装在主梁的安装完成后，用吊车吊装天车到主梁上，天车的吊装操作见图4.1。图4.1-1天车的吊装操作5. 钢丝绳的缠绕在天车安装完成后，开始进行钢丝绳和吊具的安装。起升钢丝绳的缠绕路径见图5-1和5-2。图5-1起重机B钢丝绳缠绕系统（单吊点）图5-2 起重机A 钢丝绳缠绕系统（双吊点）警告起升钢丝绳的装配工作必须由经过特殊培训的专人来完成。钢丝绳可能以下列2种方式之一来提供：盘绕或成卷。按照下面的指导来避免对钢丝绳造成损伤。盘绕：将线圈的自由端放到地面上，使线圈竖立，解开它。小心不要让线圈碰到任何尖形物体。也可以把线圈放到可以旋转的平台上。这种情况下线圈必须折断；否则包装会掉下来并造成损伤。线圈不能从内侧松开，因为这样会不可避免的造成扭结。成卷：如果钢丝绳是以缠绕在木绕线筒上的方式提供的话，应该把绕线筒安装在一根轴上，使其能在上面自由转动来松开钢丝绳。确保绳子拉紧的情况下，这时可以把钢丝绳拉出来。这样可以避免绳圈落在绕线筒凸缘上，从而避免造成扭结。6. 电气设备安装在机械构件的组装完成后，开始连接电路板和电气设备。在所有的电气设备安装和连接完成后，用电压表检查电器供给电压。在安装完成后，所有的安全装置都要单独检查并适当设置，特别是：载荷限制器起升限位开关制动系统急停按钮超速开关防撞击系统7 启动起重机拼装完毕后，必须经过全面的检查并试运行后方能投入吊装作业。8 目测检查 起重机主梁、支腿及联系梁是否安装正确，节点板、螺栓及销轴连接是否牢固可靠。 起重天车的吊钩、钢丝绳、滑车组等是否安装正确、连接牢固可靠。 栏杆、梯子等安全设施是否安装正确，连接牢固可靠。 电气设备及相关安全装置、制动器、控制器、照明、信号、显示等系统是否安装正确、稳定有效。 减速机、减速箱、轴、套等处所需要的润滑油是否品种加注正确，油面到位。 目测检查时不必打开任何部件，但应打开在正常维护和检查时应打开的盒子或检查口。9 负荷检查目测检查完毕并确认正确无误后，即可进行试运行，有关顺序步骤如下：检查操作室、电控柜、各配电盒的各种操作按钮、操作柄、保险装置是否可靠、有效。检查起重天车各项动作包括起落、横移是否满足起重机的设计功能要求。启动时按先点动后连续的原则，先看电机或卷扬机的转动方向是否正确，刹车及限位器是否有效。启动整机纵移行走机构，检验整机运行是否平稳、速度、噪音等是否正常。启动时按先点动后连续的原则，先观察每台电机的转动方向是否正确，刹车及限位器是否有效。10 检查提升装置 在选择提升模式时，用适当的方法检查紧急停止 检查沿任何路径的提升动作 用适当的方式检查在卷扬机上的升降限位开关 提升限位开关的设置是为了防止到了最大位置时吊钩撞到结构部分 低限位开关是为了防止在吊钩到达最下位置时，卷筒上的钢丝绳不小于3圈 检查设计速度能够达到任何工作模式 当控制块在中间位置时，检查运行中停止按钮的敏捷性11 检查大、小车行走装置 检查在所有路线上的运行 检查尾部的限位开关 检查设计速度能够达到任何工作模式 当控制块在中间位置时，检查运行中停止按钮的敏捷性 12. 拼装机具及人员12. 1 拼装所需要的设备和临时设备50T汽车吊2台220T及400T汽车吊各2台（仅使用23台班）枕木400根=1020钢板（利用废料） 0.2t（用于抄垫）冲钉30个，直径24+0.1-0.0，45号钢，表面淬火手锤：8磅2把、5磅8把M24螺栓套筒扳手10把，大号活动扳手2把M30螺栓套筒扳手10把，大号活动扳手2把10tU型卡环4个，撬棍4根5t倒链4台，30t液压千斤顶2台6m梯子2架（竹梯或铝合金梯）水准仪1台，水平尺2把，50m钢圈尺1把电焊机1台，气割设备1套12.2 拼装所需要的人员起重机现场安装必须统一指挥，要有严格的施工组织及安全防范措施以确保安全。施工人员基本组成及要求如下：指挥员：1名，熟悉设备及起重机工作的基本原理和要求，熟悉拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并且有一定的组织指挥能力，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强。安全员：1名，熟悉起重机及装吊工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用说明书中的要求，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强，能够及时发现并制止危险动作及危险信号。电工：2名，熟悉设备的电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，业务熟练反应敏捷并可担任和负责设备的操作工作。机钳维修工：2名，熟悉机械系统的基本知识和使用维护技能，能正确操作并及时排除有关故障。起重工：2名，具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程。辅助工：15名，具备一定文化知识，熟悉施工及设备。13 . 安全注意事项13.1、组装场地要确保平整，安全，作业时应设立警戒线，关键位置设专人看守，非工作人员严禁进入吊装区，起重作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。13.2、起重作业前必须检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全防护装置是否完好，严禁机械带病作业。13.3、起重作业中必须严格执行“九不吊”、“七禁止”的制度。13.4、严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊和吊地下埋设的物件。13.5、起重设备必须在电线两侧作业时，起重臂、钢丝绳或重物等与电线路的安全距离应符合以下规定：输电线路电压v（kv） 11-3560最小距离（m）1.530.01（v-50）+313.6、钢丝绳在捆绑和与结构的锐角接触的地方要用胶皮或木片进行保护，吊装各种构件时应挂缆风绳，避免磕碰的情况发生。13.7、设备吊装时风力等级不得大于5级13.8吊装过程中，指挥者的哨音要求响亮，旗语准确 14 . 意外事故应急响应措施14.1呼救 当工地发生伤害事件，最先发现情况的人员应大声呼叫，呼叫内容要明确：某某地点或某某部位发生某某情况!将信息准确传出。听到呼叫的任何人，均有责任将信息报告给与其