交通工程基础第6讲习题2-交通流特性1

第6讲交通流特性 1 Chapter5TrafficStreamCharacteristics 5 1概述5 2交通流参数5 2 1交通量和流率5 2 2速度与行程时间5 2 3密度与占有率5 2 4车头时距与车头间距5 3交通流三参数的关系 Chapter5TrafficStreamCharacteristics 5 1概述 交通流定义 在道路上通行的人流和车流的统称 一般的交通流主要指车流 交通流分类 连续流VS间断流自由流VS强制流稳定流VS不稳定流 有关连续流与间断流的几点说明 严格地说 连续流与间断流是用来区别不同交通设施的 与交通流的状态无关 完全连续的交通流设施主要是高速公路 某些公路的某些路段也可以认为是连续流设施 间断流设施是有固定的外部中断因素的交通设施 本章研究对象是连续流设施 5 1概述5 2交通流参数5 2 1交通量和流率5 2 2速度与行程时间5 2 3密度与占有率5 2 4车头时距与车头间距5 3交通流三参数的关系 Chapter5TrafficStreamCharacteristics 5 2交通流参数 两类参数 宏观参数 把交通流看作一个整体 交通量 速度 密度 微观参数 描述交通流中的一辆车的特性或两辆车之间的相互关系的特性 车头时距 车头间距 5 1概述5 2交通流参数5 2 1交通量和流率5 2 2速度与行程时间5 2 3密度与占有率5 2 4车头时距与车头间距5 3交通流三参数的关系 Chapter5TrafficStreamCharacteristics 5 2 1交通量和流率 交通量 在选定时间段内 通过道路某一地点 某一断面或某一条车道的交通实体数 按交通类型分 可分为机动车交通量 非机动车交通量和行人交通量 一般不加说明则指机动车交通量 单位 veh h 或veh d 或veh h ln 流率 把不足一小时的时间段内 通过道路某一地点 某一断面或某一条车道的交通实体数经过等效转换得到的单位小时的交通实体数 单位 veh h 交通量的不同表达方式 一 日交通量二 小时交通量三 不足一小时的交通量 一 日交通量比较大的时段内的交通量 用来分析交通量在长时间段内的变化趋势 在交通规划中常用 单位 veh d 一般不分方向与车道 常用的几种日交通量 年平均日交通量 AADT 年平均工作日交通量 AAWT 平均日交通量 ADT 平均工作日交通量 AWT 用日交通量分析交通需求情况的实例 P138 122 Table5 1illustratesthecompilationofthesedailyvolumesbasedupononeyearofcountdataatasamplelocation 二 小时交通量单位 veh h几个重要的小时交通量 高峰小时交通量 PHV 第30位小时交通量有方向的设计小时交通量 DDHV 1 高峰小时交通量 PHV 一天中交通量最大的一小时内的交通量 最受关注的交通量 是设计与管理的参考值 通常是带方向性的 可逆向车道是解决早晚高峰方向性的方案 2 第30位小时交通量 3 有方向性的设计小时交通量 DDHV 用DDHV进行交通规划的实例1 某公路需要进行拓宽改建 经调查预测得该公路在规划年的年平均日交通量为50000辆小汽车 日 设计小时交通量系数K 0 15 方向不均匀系数D 0 55 取一条车道的设计通行能力为1500辆小汽车 h 计算该公路应修几车道 用DDHV进行交通规划的实例2 P140 124 considerthecaseofaruralhighwaythathasa20 yearforecastofAADTof30000veh day 三 不足一小时的交通量和流率流率分析的意义 见实例分析 P141 125 Forexample 1 000vehiclescountedovera15 minuteintervalcouldbeexpressedas1 000vehd0 25h 4 000veh h Therateofflowof4 000veh hisvalidforthe15 minuteperiodinwhichthevolumeof1 000vehswasobserved Table5 3illustratesthedifferencebetweenvolumesandratesofflow 流率的计算 一般以15min为计时周期 高峰小