线路断轨应急抢修.doc

应急演练方案 1线路断轨应急抢修一、演练要素1时间： 12月（或者1月）日晚上2车次：次3地点：线站站间4组织及指挥部门、人员：工务处，指挥人：（00000000000），联络人：（00000000000）、（00000000000）5参演单位：工务段（高铁部），调度所6配合部门、单位：工务处，电务、供电段二、演练程序及情景对话1次站开车后工务处指挥人：“线路断轨应急处理”演练开始工务处联络人：“线路断轨应急处理演练”开始，明白（当面复诵）。2行车调度员通知工务段调度反映线站下行进站信号机红光带。助理调度员：（电话通知工务段调度）工务段，线站下行进站信号机红光带，请立即组织处理。工务段调度员：线站下行进站信号机红光带，立即处理，明白。助理调度员：线站下行进站信号机红光带，已布置工务段处理。（向列车调度员报告）。3工务段组织处理工务段调度员：（电话通知车间负责人）接调度所通知，线站下行进站信号机红光带，请立即组织人员检查、处理。线桥车间负责人：线站下行进站信号机红光带，立即组织处理，明白。工务段调度员同时电话通知电务、供电段调度要求配合，向该工务段应急指挥部汇报,应急指挥人员立即到段调度室进行指挥。线桥车间负责人：（电话布置线路工区出动，同时赶赴下行进站信号机后方区间）接调度通知，线站下行进站信号机红光带，立即组织处理。工区负责人：明白。（复述）4现场组织处理线路工区负责人：，立即到站驻站，申请上行线限速160km/h运行人员进入下行至区间检查红光带故障，办理登销记等相关手续，保持与抢修现场通讯畅通，及时通报行车相关信息。（安排驻站联络员到站驻站，办理临线限速、进入本线检查红光带故障故障事宜的登销记相关手续。）驻站联络员：明白（复述相关内容）线路工区负责人：，带工区其他人员，带齐防断抢修工具、作业机具、防护用品，准备出动。明白（复述相关内容，并按要求准备相应工机具等）（驻站联络员在运统46上按规定登记，通过车站值班员申请临线限速160Km/h运行，进入本线检查。）.检查人员：报告距离进站信号机公里处的下行K处右股钢轨焊缝垂直折断，焊缝拉开10mm，准备采取上鼓包夹板无损加固，进行整治。抢修负责人：路局调度所，经现场检查，发现下行K处右股钢轨焊缝垂直折断，焊缝拉开15mm，准备采取复紧断缝两侧各50m范围内扣件、在断缝处上鼓包夹板无损加固，进行整治。（同时将检查情况及抢修方案及时向段指挥部汇报、段指挥部汇报向工务处指挥人汇报）工务段指挥部根据现场汇报情况完善抢修方案并指挥抢修。线路工区在工务段指挥部的指导下,对检查发现的断轨处所进行紧急处理。抢修负责人：（电话汇报处理及回检情况）段指挥部，对下行K处右股钢轨焊缝折断处所已经进行紧急处理，符合线路放行列车条件，请求开通线路，开通首列限速25km/h运行，请指示。：明白，可以请求开通，首列限速限速25km/h运行。驻站联络员向路局调度所申报开通条件。抢修负责人：驻站联络员，K处右股钢轨焊缝折断已经进行紧急处理，可以开通线路，开通首列限速25Km/h运行。驻站联络员：明白（办理销记、限速运行手续）抢修负责人：，设置限速信号牌，设置减速地点标。防护员：明白。（设置完毕后向抢修负责人汇报）方向限速信号牌设置完毕；方向限速信号牌设置完毕；减速地点标设置完毕。抢修负责人：明白，人员、工机具等不要侵限，注意接车。首列列车通过后对作业地段再次进行检查，根据断缝情况适当提高行车速度至45m/h80m/h运行（无损加固后最大可以提高至限速80m/h运行）。5、临时处理抢修负责人：同时申请出动轨道车赶赴现场进行抢险，对断轨处所进行插短轨临时处理经插入短轨临时处理后，提高行车速度至160m/h运行，临线恢复常速运行。 6、永久处理最后一趟动车过后，在施工维修天窗内对断轨处所进行钢轨焊复、永久处理，经现场探伤合格后，恢复线路常速运营。三、结束点评1、宣布演练结束后，工区应将工机具整理堆放整齐。2、现场点评。对演练的情况进行总结，并就在演练中出现的问题提出整改意见，工务段车间根据各自情况进行相关整改和改进。3、时间要求：（1）从工区接到红光带通知至赶到现场应控制在15分钟内。（2）现场检查应在15分钟内完成并查出断轨地点；（3）用鼓包加班无损加固应控制在5分钟内。（4）车间主任接到断轨通知后应在30分钟内赶到现场。4、处理流程（1）紧急处理，急救加固，限速1525km/h。在处理前，应先在断缝前后两股钢轨间连接好两根2.5m横向连接线（或在断缝前后连接一根30米纵向连接线）。时间要求：从发现断轨后到急救器加固开通限速15（25）km/h应控制在25分钟内，即抢险人员到达到急救器加固控制在5分钟内。（2）临时处理，插入短轨，提高限速至160km/h运行。现场负责人通知驻站防护员在运统-46上登记“工务临时申请封锁*行*站间线路20分钟，在K*+*处插入短轨”。待调度命令下发后（假设），工地防护员拆除慢行牌，设置停车信号。同时，驻站防护员通知段调度：“封锁线路20分钟，进行插入短轨临时处理，封锁命令号”。抢险人员根据演练组要求将6m钢轨一端切割下0.5m，并在切割后的轨端划好钻眼位置并发动钻孔机进行钻眼（真实操作），完成后，现场负责人报告指挥长：“插入短轨完毕”，即视为整个插入短轨完成。完成后，在短轨前后50米范围内拧紧扣件，并根据现场设备状况做好起、拨、改等作业后，现场负责人通知驻站防护员在运统-46登记“经工务插入短轨临时处理，*行*站间线