钻孔桩施工首件工程认可监理细则.doc

湖南通达建设工程咨询监理有限公司炼化路总监办钻孔桩首件工程施工监理实施细则一、监理依据 在本总监办监理范围内的钻孔桩施工监理应以下列文件为依据： 1、业主与承包人之间的工程承包合同及补遗书。 2、业主与监理单位之间的监理委托合同及补遗书。3、JTGF801-2004公路工程质量检验评定标准和有关试验规程。 4、本工程的招标文件有关章节。 5、本工程设计文件及有关设计技术联系单。 6、JTJ0412000公路桥涵施工技术规范。 7、JTG E302005公路工程水泥混凝土试验规程。 8、业主和驻地办以及上级质检部门的各项通知等规定。 9、被批准的施工组织设计和分项工程开工报告。 二、工程概况1、工程简介岳阳市炼化一体化公路 项目线路起于巴陵石化厂区，起点桩号K0+000，向西与省道S301平交后，往北利用S301（与S301交点桩号K4+584.176）与G107立交后，再经利用G107直至路口（K15+955），往北绕过长岭炼油总厂，到文桥乡后往东与临鸭公路平交终点桩号K26+811.757，拟修建路线包括岳化支线、长炼段支线、长炼段北支线，扣除利用段后全长20.504km。本线路主要控制点：巴陵石化、S301交叉口、路口收费站、路口、文桥、长炼、临鸭交叉口。三、施工准备阶段 1. 施工单位应熟悉有关设计文件、规范、标准，参加设计交底和图纸会审，理解设计意图及技术要求，施工单位应熟悉地上、地下及高空管线、碍物具体位置，保证施工作业过程中的人员及设备的安全。2. 施工单位应检查复核用于放样的测量基线和水准点，其基线和水准点应有保护措施，不受临时设施或施工机械的破坏。3. 施工单位应将项目经理、项目技术负责人、施工员、质量员、安全员等技术管理人员以及桩机操作工、电焊工、电工等特殊工种人员各自的岗位资格证书及上岗证复印件送交监理单位查验。4.施工单位编制的施工组织设计或施工方案应经监理单位审核签字认可。5.施工单位应检查水电供应是否到位，电源线路、开关是否安全可靠。6.施工单位应检查泥浆池的位置、大小及进出管渠是否合理，以及安全措施是否到位。7. 施工单位应控制混凝土工程所需混凝土、钢筋、电焊条的质量，不合格的材料严禁使用。8. 施工单位应向监理单位递交钢筋合格证；钢筋按批量现场取样的测试报告，钢筋焊接试验报告，焊条出厂合格证等。不合格的建筑材料不准运进现场。9. 混凝土掺剂应符合国标GB8076规定，并有相应产品合格证。11. 制混凝土用水应有当地水厂供应，如采用地表水、地下水时，应现场取样做水质试验，经监理认可后方可使用于工程。13. 施工单位应检查进场的施工用机械设备试运转。14. 施工单位应检查建筑工地现场的照明、围护、警示牌、保卫、防火等安全措施。15.施工单位应配置足够的质量管理人员，按时准确做好施工记录。 16.正式打桩施工前，施工单位应与建设单位、监理单位相关负责人共同对每台打桩机的钻头直径、长度、钻杆主杆长度、副杆长度准确测量，建立每台桩机的钻杆长度台帐。在以后的打桩施工过程中，如果换钻杆或钻杆长度有变动，施工单位必须事前通知建设单位、监理单位重新测量共同认可后方可施工。四、钻孔桩开工1.护筒埋设施工单位应根据设计桩位，精确测定桩中心线，以桩中心线为准，开挖筒坑，筒坑深度应低于筒底50cm，护筒上缘高出地表20 cm，护筒直径大于桩径100 mm，然后置护筒于坑内，挂线定位，保证护筒中心与桩中心重合，并回土夯实。在整个施工期间护筒应保证垂直，不得翻浆、漏水和下沉。2.钻孔（1）工程桩施工前施工单位应必须做试成孔，数量不得少于2个，以核对地质资料，检验所选用的设备、机具、施工工艺以及技术要求是否适宜。（2）开钻前，施工单位应核对桩号、桩径、桩长，要用经纬仪进行检查垂直度，钻机定位要准确、水平、 稳固，经现场监理验收符合要求后在开孔记录上签字认可。（3）成孔施工应一次性不间断的完成，不得无故停钻，施工过程应做好施工原始记录。钻进过程中，若遇松软土层及淤泥质土层应调整泥浆性能指标，保证成孔质量。成孔至设计要求深度后，应会同建设单位、监理单位有关各方人员对孔深（核定钻头和钻杆长度）、孔径（用测经仪）、桩位进行检查，符合要求后现场监理在记录上签字认可，留样封样后，方可进入下一道工序施工。（4） 多台钻机同时施工，相邻钻机间的距离不宜太近，以免互相干扰，在混凝土灌注完毕的桩旁成孔施工，其安全距离不应小于4d，或时间间隔不应小于36h，否则要跳打桩施工。（5）从开孔起，就需要在孔内泥浆护壁，泥浆的相对密度以1.15-1.2为宜。为确保桩基施工质量及现场文明施工，现场必须分区对泥浆循环进行统一管理，泥浆循环中多余或废弃的泥浆，应及时运出现场处理。3.清孔（1）清孔应分二次进行。第一次清孔在成孔完毕后进行，时间应在1.5小时为宜；第二次清孔在下放钢筋笼和混凝土导管安装完毕后进行。（2）清孔过程中应测定泥浆指标，清孔后的泥浆相对密度应小于1.15。清孔结束时应测定孔底沉淤，孔底沉淤厚度应符合设计及有关规范规定。对于端承桩，沉渣厚度50mm。确认符合要求后现场监理在记录上签字认可。（3）清孔结束后孔内应保持水头高度，并应在30min内灌注混凝土。若超过30min，灌注混凝土前应重新测定孔底沉淤厚度，若超过规定的沉淤厚度应重新清孔直至符合要求。清孔时应保证循环过程中补浆充足。4. 钢筋笼施工（1）钢筋笼宜分段制作，钢筋笼制作前，应清除钢筋表面污垢锈蚀，按图纸要求准确控制下料长度。（2）施工单位应在钻头到达持力层前开始制作制作底笼，停钻前应将钢筋笼放于孔边，请建设单位、监理单位相关人员验收，钢筋笼应经验收合格后方可安装。钢筋安装应符合设计要求，钢筋笼全部安装入孔后应检查安装位置，确认符合要求后将钢筋笼用吊筋固定定位，避免灌注混凝土时钢筋笼上拱。现场监理在每节钢筋笼隐蔽记录上签字认可。5.混凝土施工（1）混凝土混凝土应具有良好的和易性和流动性，坍落度应能满足灌注要求，每车混凝土应做一次坍落度检测，认真记录检测数据。（2） 混凝土灌注l 混凝土灌注是确保成桩质量的关键工序，单桩混凝土灌注时间不宜超过8h，而且应连续灌注。l 混凝土的充盈系数不得小于1，也不宜大于1.3（即实际灌注混凝土体积和桩身设计计算体积加预留长度体积之比）。l 二次清孔下导管前就应检查导管外观是否有凹陷、变形，管身与接头处是否漏水。二次清孔符合要求在灌注混凝土前，将整根导管顶部与漏斗连接，并放置好隔水栓，并保证导管底部距孔底50cm。l 混凝土初灌量应能保证混凝土灌入后使导管埋入混凝土深度为不少于0.81.3m，导管内混凝土和管外泥浆柱压力平衡。l 混凝土灌注过程中导管应始终埋在混凝土中，严禁将导管提出混凝土表面，导管埋入混凝土表面的深度不少于2m。导管应勤提勤拆，一次提管拆管不得超过6m。当混凝土灌注达到规定标高时，施工单位应用捞勺检测混凝土灌注的位置，经测定确认符合要求时方可停止灌注，混凝土灌注完毕后现场监理应在混凝土灌注记录上签字认可。l 混凝土实际灌注高度应比设计桩顶标高高出一定高度（具体超灌的高度由设计单位确定），以保证设计标高以下的混凝土质量符合设计要求。l 混凝土灌注完毕后应及时切断吊筋，拔出护筒，并随即用碎渣泥土将桩顶上部空段填实至地面，用挡板遮盖好，以确保人员、机具设备安全。（3）混凝土的质量检查l 塌落度测定：当单桩混凝土量小于25m3，每根桩应测定2次；当单桩混凝土量大于25m3，每根桩应测定3次。每根桩应按规范要求做试块，按桩位编号，且每根桩或每个灌注台班不得少于1组（每组3块），试块取样应在现场浇注点上进行，监理应旁站见证。养护期满后试压，检测结果保存归档。6、灌注桩施工质量控制桩直径容许偏差5cm，垂直度偏差1%，沉渣厚度偏差30cm；桩位容许偏差：边桩d/6且不大于10cm，中间桩d/4且不大于15cm。五、灌注桩施工常见故障及处理方法1、隔水栓卡在导管内：原因：a.隔水栓翻转或胶垫过大；b.隔水栓遇物卡住；c.导管连接不直或导管变形。处理方法：用长杆冲捣或振捣，若无效提出导管，取出隔水栓重放，并检查导管垂直度，拆换变形导管。2、导管内进水原因：a.导管连接处连接不好；b.初灌量不足，未埋住导管。处理方法：a.提出导管、检查垫圈，重新设导管；b.提出导管，清除管内混凝土，重新灌注，并增加初灌量3、断桩：原因：a.混凝土面测量不准，导管提升过高；b.钻孔上部发生塌方或孔底沉渣过多；c.导管密封不好，因漏水，混凝土产生严重离析或混凝土因故灌注中断。处理方法：a.严格按灌注规程操作；b.导管埋深要测量准确；c.对有疑问的桩要进行抽芯检查。4、导管堵塞原因：a.导管堵塞或导管内壁因混凝土硬结影响隔水塞通过；b.隔水塞上没有浇水泥砂浆，而混凝土的粘聚性又不太好，在搅拌储料斗或提吊料斗中的初存量混凝土时漏斗中的混凝土离析，粗骨料卡入隔水塞或在隔水塞上架桥；c.混凝土品质差；d.导管漏水处理方法：a.在导管埋入深度内允许的情况下，略为提升导管，或用提升导管后猛然下插导管的方法来抖动导管，抖动后的导管下口不得低于原来的位置，否则反会使失去流动性的混凝土堵塞导管口；b.如果用上述方法仍不能消除卡管时，则应停止灌注，用长钢筋或竹杆疏通或在导管上加振动器振动疏通；c.拔出导管，疏通后重新下入。5、钢筋笼上浮：原因：a.混凝土品质差。易离析的、初凝时间不够的、塌落度损失大的混凝土，都会使混凝土面上升到钢筋笼底端时钢筋笼难以插入或无法插入而造成上浮，有时混凝土面已升至钢筋笼内一定高度时，表面混凝土开始发生初凝硬结，也会携带钢筋笼上浮；b.操作不当、即钢筋笼的孔口固定不牢、提升导管过猛、导管埋深太浅，导管变形挂带钢筋笼，混凝土面进入钢筋笼一定高度后，导管埋深过大。处理方法：a. 操作不当引起的钢筋笼上浮较好预防，即注意操作，不用变形导管；由于混凝土表面初凝引起的钢筋笼上浮，则应通过配置混凝土和加快灌注速度予以避免。6、混凝土质量问题：属于这一类的事故有：桩身混凝土强度低于设计要求；桩身上部混凝土质量低；桩身混凝土夹泥、混凝土离析等。（1）混凝土强度低：原因：原材料不合格；混凝土配合比设计不合理。处理方法：严把原材料质量关，正确选择配合比。（2）桩顶部混凝土质量低劣原因：目前导管法灌注水下混凝土是靠导管内混