混匀取料机试车大纲.doc

172663b7eb7b462e36508e40303c4527.pdfQL1300混匀取料机试车大纲编制：审核：批准：本钢起重机制造有限公司工艺科2010年11月20日实施一、 安全技术措施1、 试验现场由总指挥调配，各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令，做到传递信号迅速、准确，并对自己负责的工作负有责任。2、 在吊装过程中，应使用由国家统一规定信号。3、 在施工过程中要坚决杜绝“三违”现象。杜绝违章指挥，违章作业，违反劳动纪律。4、 进入施工现场前施工人员必须按标准佩戴好安全帽，施工单位要办好安全协议。5、 高空作业施工工作人员必须系安全带。6、 施工现场设立明显的危险源警示标志，杜绝非施工人员进入现场。7、 在试验单件运转及联动试验过程中，严禁在设备回转、运行范围、料耙下方等影响人身安全的地方站人。8、 其它未尽事宜执行安全技术操作规程。二、 技术要求及工作准备1. 安装技术要求a) 结构安装各相关件位置符合图样要求。b) 斗轮机构安装的位置及装配间隙应符合图样或技术要求。装配时应使支承辊与轨道接触上，另一支承辊允许与轨道有2-5mm的间隙量。圆弧挡料板与斗轮体裙板间隙量控制在25mm。一组链轮中心线对框架线1mm，间距2mm，链条整体直线度3mm。c) 牵引机构应保证钢丝绳顺利绕过，钢丝绳与滑轮不得有磨擦和跳槽现象，在任何工作位置钢丝绳不得与金属结构相接触。2. 试车前的准备1) 现场地面清理，皮带上、主梁上物品杂物清理干净。2) 夹轨器、制动器、限位器、行程开关、急停按钮、保险丝、紧急开关、各种保护元件、总开关等均处于正常状态。3) 传动机构及零部件无损坏、漏装现象，各部位的螺栓连接按规定拧紧。4) 各系统安装后各转向均正确，各元件调至规定位置。5) 各润滑点及润滑系统符合产品技术文件的润滑规定，供油正常。6) 减速器及液力偶合器按标准注油，其中液力偶合器充油量为工作腔满容量的40%80%，按最大充油量80%加油，YOX510型液力偶合器加油量为16L，油液采用L-TSA32、HU-20汽轮机油或6号、8号液力传动油。7) 对司机室、电气室周围环境进行清理。8) 检查控制柜、操作台内电器元件在安装过程中有无损坏。9) 确认限位开关、安全保护开关的安装是否正确。10) 与机械确认各机构电动机的手动盘车情况是否正常。11) 检查接线工作是否完成，确认电线电缆接头是否处理妥当。12) 确认电线的种类、规格、布线、接线是否符合规定，并按规定进行末端处理。13) 确认电气设备有无短路、接地现象。14) 测量电动机及导线绝缘电阻。15) 最初主电源送电时，请务必确认电源侧额定电压以及负载侧有无电压。16) 对控制回路、监视警报回路、检测回路等各种保护回路在脱离主回路的情况下进行测试，检查各电气回路的各元件(继电器、接触器、指示灯、警报器等)有无异常动作现象。三、 试验内容及方法1. 试车顺序斗轮机构小车牵引机构料耙升降大车机构皮带机。2. 操作流程1) 高压受电柜负荷开关合闸2) 高压变压器柜真空断路器合闸3) 低压柜总断路器合闸4) 各机构断路器合闸5) 选择操作位置手动：在司机室操作台或机旁操作箱上对小车牵引，料耙，斗轮等进行操作。半自动：在司机室操作台选择对各机构进行操作。3. 试车项目与要求1) 试运转：详细检查以后，断开主回路断路器，通过编程器和PLC 对控制系统进行模拟动作，检查动作顺序与原理图是否相符。对走行电机多机并联运行更要分别确认多台电机转向的一致性。2) 空负荷试车：控制方式选择“手动“，机旁操作箱选择”机旁操作“，可分别运行各机构。在运行过程中检查各部件是否干涉、各链轮技术参数及传动是否满足要求、各轨道间隙是否满足技术要求。a) 斗轮机构：先手动360盘斗轮，检测侧向轮与轨道间隙，斗轮体对中左右摆动情况。点动试车后只闭合斗轮机构的断路器，按机械负责人指导下进行缓慢运行，检查运行有无异常现象，并且无卡阻。测量电机的电流值，确认有无妨碍运行的因素。斗轮传动启动斗轮装置进行连续运转试验。b) 小车牵引机构：只闭合小车牵引机构的断路器，在机械负责人指导下进行缓慢运行，检查运行有无异常现象，测量电机的电流值，确认有无妨碍运行的因素。横向移动机构在全范围内慢速运行，进行启动和制动试验，检查运动的终点位置、缓冲器碰撞和安全距离。检查张紧装置摆角不超过45。c) 料耙装置：料耙由原始位置仰起和俯下至极限位置，重复进行三次，进行启动和制动试验，制动时间应符合产品技术文件要求，限位开关动作应灵活、准确，限位保护可靠。3) 负荷半自动试车：斗轮处于取料区域，控制方式选择“半自动”，机旁操作箱选择开关在“断开”位置，按下半自动启动按钮，进入半自动带负荷运行状态。按预定的取料方式操作，详细记录取料机的取料情况，运行中要详细记录各机构的电机负载电流，监控运转状态，电机和制动器工作是否正常，限位开关动作状态是否正确，电缆卷筒电缆是否收放自如，如有异常情况，立即用紧急停止开关停机。a) 空负荷试车完成后，按取料作业工艺要求进行负荷运转（25%50%额定负荷）。b) 部分负荷试车后进行额定负荷试车，按取料动作顺序连续取料作业。c) 额定负荷试验时动作应平稳、可靠，电机电流正常，轴承外壳温升不大于40，最高温度不得超过80，各处不得泄漏，各机架无永久变形、无裂纹，联接无松动、无损坏（主要检查各机座，如滑轮座、支承座等）。d) 负荷试车仍需按空负荷试车对在运行过程中检查各部件是否干涉、各链轮技术参数及传动是否满足要求、各轨道间隙是否满足技术要求重新进行验证。4) 试车的连续性a) 试车过程中发现有不符合要求的项目，必须停机妥善处理，再重新检测，直至合格为止。b) 由于外界影响而中断的试车或出现短时期可排除的次要故障，在试车验收中断后继续进行。c) 由于重大故障中断的试车，待事故处理完毕后重新开始试车，其试车时间必须重新计算，不得前后累计。5) 试车的调整a) 记录空负荷试车的情况及数据，其中包括斗轮、环轨、链轮、链条、滑轮与钢丝绳等的间隙、卡滞、摆动、松紧等。b) 负荷试车时，重新核对空负荷试车的情况及数据，并记录好两者间的变化。c) 根据检验情况确定需要调整的项目，在调整后再次按空负荷试车和