第五章--第三方物流PPT课件

1 第五章第三方物流 据美国的一些运输经济学家研究 在美国第三方物流拥有大约每年7000亿美元的市场潜力 而现在第三方物流仅仅达到这个数字的9 3 可见第三方物流在美国的发展前景非常可观 美国著名经济分析家JamesWinchester指出 5年内第三方物流公司将拿到15 的外包市场份额 10年后 这一份额将至少达到20 2 在美国 那种简单地把 仓储 运输 配送 等同于 物流 的观念早已过时 第三方物流公司的客户们已开始从供应链管理的高度以及为企业创造经济附加值的角度 来衡量物流的作用 为了降低产品的储存成本和管理成本 提高运营效率和增强国际竞争力 他们发现有必要把非核心业务外包给第三方物流公司 以使企业运作更具弹性 同时可以腾出更多的精力和物力从事自己的专业生产 满足更多的销售要求 3 第五章第三方物流 第一节第三方物流概述第二节第三方物流企业第三节如何发展第三方物流第四节第三方物流发展趋势 4 第一节第三方物流概述 一 第三方物流的概念国家标准 GB T18354 2001 物流术语给出的第三方物流的概念是 第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式 第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者 在某种意义上可以说 它是物流专业化的一种形式 5 第三方物流 概念图 6 第三方物流的理论解释 第三方物流是向货主企业提供专业物流服务的物流活动广义的第三方物流广义的第三方物流是相对于自营物流而言 凡是由社会化的专业物流企业为他人提供物流服务的物流活动都包含在第三方物流范围之内狭义的第三方物流狭义的第三方物流是指能够提供现代化的 系统物流服务的第三方物流活动 7 第三方物流的现实含义 一般而言 我们在研究和建立现代物流系统时 第三方物流不是按照自营物流与否来进行区分 尤其在我国 小生产式的物流服务活动还相当多 并且还不能在很短的时间内解决这个问题 如果把这些企业都包括在第三方物流企业之中 显然会混淆人们对第三方物流的认识 所以 我们在讲第三方物流时 应当从狭义的角度来理解 把它看成是一种高水平 现代化的物流社会物流服务方式 看成是网络经济时代社会物流服务发展方向 8 二 第三方物流形成 1 商物分离是第三方物流形成根本因素2 第三方物流是时代的产物3 第三方物流是物流远程化的结果4 第三方物流是物流优化和自我完善的必然发展 9 商物分离是第三方物流形成根本因素 商物分离导至物流独立形态的出现 10 商物分离 表面看起来一个统一的流通过程 实际上可以细分为商业流通和实物流通 它们各自按照自己的规律和渠道独立运动三个领域的分离商物分离是第二次浪潮 大生产方式的必然结果商物分离是流通领域社会分工必然结果商物分离是专业化流通的必然结果 观念的分离过程的分离责任人的分离 分离的结果是出现了专业物流 第三方物流 11 第三方物流是时代的产物 第三方物流是市场经济造就的买方市场 新经济 现代物流的共同产物 买方市场要求完美的物流服务 企业追求核心竞争能力 将关联业务外包 现代物流造就有效的服务体系4 新经济通过知识 信息 网络可以提供空前完善的服务 第三方物流工业化的产物 12 第三方物流是物流远程化的结果 经济全球化国际分工产业集约化全球采购全球市场 物流远程化 结果是 一般企业没有能力发展物流 需要求助于专门物流企业 13 第三方物流是信息化的结果 没有信息技术支持就没有第三方物流第三方物流具有网络信息和网络组织的优势第三方物流 虚拟物流企业的制造者 依靠信息使物流组织虚拟化 14 第三方物流是物流优化和自我完善 物流发展的历程中 也存在自然界 物竞天择 适者生存 的规律 只有不断地优化和自我完善 才能在新的经济环境求得生存第三方物流就是适应现代社会的一种物流优化形式今后物流的发展 必然会创新更多优化形式 15 三 第三方物流的特点 第三方物流是 合同物流 第三方物流是物流服务第三方物流是业务外包物流第三方物流是购买物流服务第三方物流是 利润中心 16 四 第三方物流所具有的优势 一 企业集中精力于核心业务 二 灵活运用新技术 实现以信息换库存 降低成本 三 减少固定资产投资 加速资本周转 四 提供灵活多样的顾客服务 为顾客创造更多的价值 17 五 第三方物流的职能 客户服务 社会化物流以客户为核心在市场经济环境下 尤其在买方市场的环境下 客户是形成物流需求的核心和动力 物流服务是围绕客户的物流需求而进行的 服务可以说是社会化物流企业的立业之本 实际上社会化的物流企业 人力 物力 财力等各方面的投入 通过企业内部经营管理 最后都要转化成对客户的服务 也就是说 社会化的物流企业以为客户服务为自己的产出 18 第三方物流的职能 客户服务 1 基本服务基本服务是社会化物流企业能够向客户提供的最低限度和通常的服务 满足用户基本需求 服务有被动性 以服务的买卖双方为交换对象 双方是一种合同关系 不是伙伴关系 无故障或低故障服务为服务水平的目标 这个目标带有保守性 服务面向所有用户 对客户来讲实行相当于国际贸易中的 国民待遇 即完全同等的服务方式和服务水平 19 第三方物流的职能 客户服务 2 精细服务是在基本服务基础上的高水平服务 这种服务也是面对所有客户 不带歧视性 不带特惠性 高水平服务的标准 可以规定为 零缺陷服务 也可以规定为 精细物流服务 具体的服务水平 要根据社会物流企业的服务能力来确定 20 第三方物流的职能 客户服务 3 增值服务增值服务的概念是 通过社会物流企业对客户的服务 可以提高客户物流活动的效率和效益 通过社会物流企业的物流服务 使客户的物流领域成为 第三个利润源 一般来讲 增值服务是对特定客户的特定要求实行的服务 当然 如果社会物流企业在服务方面有所创新 也可以用增值服务的形式面对广泛的客户进行服务 21 第三方物流与增值服务 什么是增值服务 增值服务就是对客户每日每夜长期的优化物流配置 否则的话 就不是第三方物流的真正含义第三方物流商能够给货主带来增长利润的空间 这个空间就是供应链的创新与发展 而这种创新与发展将给货主带来日益增加的竞争优势和利润货主公司首先要打破自己设立的障碍 与物流合作伙伴共担风险 共同实现目标 22 第三方物流服务 配送 配送是以现代送货形式实现资源最终配置的经济活动将货物从物流结点送交收货人 日本工业标准 生产厂到配送中心之间的物品空间移动叫运输 从配送中心到顾客之间的物品空间移动叫配送 物流手册 配送的优势在于 通过集中库存和共同运输降低成本 通过配货和送货提高服务水平 23 第三方物流服务 零库存方式 库存产生于停顿消灭停顿使过程连续是实现零库存的关键连续过程中容易实现零库存 两端的接口部位零库存很困难扩大连续过程减少接口是零库存设计的要点 24 第三方物流服务 准时系统 它主要的应用领域 是在制造行业之中 准时方式的基础是在多品种 小批量生产领域一种存货管理的零库存方式 通过准时的衔接 不再以库存作为生产过程的保障 而是以准时供应作为保障准时方式的目标是减少甚至消除从原材料的投入到产成品的产出全过程中的存货 整个生产流程结构出现了很大的变化 整个生产节奏是连贯的 中间没有停顿 中间没有存货 中间也不需要再设置结点 25 第三方物流服务 精益物流 精益的概念是相对于工业化时期的大而专而言的 大 是第二次浪潮的集中表现 第三次浪潮依托计算机技术和现代管理技术 形成了在新高度基础上的小规模 小批量 多品种 低成本 高质量的生产方式 称之为 精益生产方式 精益物流就是精益生产方式和精益思想在物流领域里面的体现 26 供应链 供应链是围绕核心企业 通过对信息流 物流 资金流的控制 从采购原材料开始 制成中间产品以及最终产品 最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商 制造商 分销商 零售商 直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式 第三方物流服务 27 供应链与第三方物流 第三方物流可以是供应链中的一个链节或若干个链节 第三方物流可以是供应链的整合者 供应链的整合者称做第四方物流 28 物流业务外部化的方法 系统接管大型物流服务供应商全盘买进客户公司的物流系统合资与合作保留设施的部分产权 并在物流作业中保持参与系统剥离把物流部门剥离成一个独立的利润中心 同时承接第三方物流业务管理外协由第三方物流对本企业的物流业务进行管理 29 货主企业应用第三方物流 货主企业应当做的事情形成第三方物流业务的需求建立现代的观念 现代企业家必须有的素质选择外包业务的种类选择业务外包的企业合同的财务分析合同的战略分析 货主企业切入第三方物流 局部业务外包物流业务总体外包建立战略联盟关系 30 第二节第三方物流企业 一 物流企业与物流业物流企业是指 从事物流业活动的经济组织 国家标准物流术语GB T18354 2001 物流业系指物流企业的集合 作为物流业的独立于供给方和需求方的第三方物流 是社会化分工和现代化物流发展的方向 是现代物流的主体 31 一 我国传统物流业 1 我国传统物流企业的分类 1 中央直属的专业性物流企业 2 地方专业性物流企业 3 兼营性物流企业 32 2 我国传统物流业的结构组成 我国传统物流业的结构组成 从大行业的角度来看 可分为交通运输业 储运业 配送业等 如进一步进行行业细分 则可划分成以下 个行业 即 铁道运输业 汽车货运业 海洋货运业 内河船运业 航空货运业 集装箱联运业 仓库业 中转储运业 快递业 托运业 运输代办业 起重装卸业 拆船业 拆车业 集装箱租赁业 托盘联营业等 33 3 我国传统物流业的运营模式及其弊端 长期以来 由于受计划经济的影响 传统物流业采用的是单一的职能型运作模式 储运分离 条块分割 机构多元化 原物资部 原商业部 对外经贸部以及中央各部等均有各自的物流系统 但提供综合物流服务的企业几乎没有 除了计划经济影响外 造成单一职能型运营的原因主要还有以下三点 1 技术力量薄弱 2 传统物流的核心是企业的生产制造 3 难以对可能取得的投资报酬进行量化 收益具有不确定性 34 二 国外现代物流企业的运营模式与特点 1 美国联邦快递2 天地集团3 美国联合包裹公司 35 三 我国现代物流业的发展 目前 我国产业界正在形成五条物流体系第一 以海洋运输为代表的运输物流体系第二 以商品流通加工和配送为代表的仓储物流体系第三 以服务型竞争战略为代表的制造商物流体系第四 以海空港集散为代表的口岸物流体系第五 正在浮现中的以电子商务为代表的配送物流体系 36 二 我国当前物流企业的主要类型 一 由传统运输公司或仓储公司演变的区域性物流企业 二 由某一传统领域全国性的国有企业演变成的物流企业 三 大型外资跨区域物流企业 四 新兴内资跨区域的物流企业 37 三 第三方物流企业的类型 一 资产型物流公司1 以提供运输服务为主的物流公司2 以提供仓储服务为主的物流公司3 以提供终端服务为主的物流公司 38 二 非资产型物流公司 1 以提供货物代理为主的物流公司2 以提供信息和系统服务为主的物流公司3 提供物流增殖服务为主的物流公司4 第四方物流公司 39 四 第三方物流企业所具有的优势 一 具有专业水平和相应物流网络 二 拥有规模经济效益 三 有助于减少资本投入 四 资源优化配置 五 第三方物流公司信息技术优势 40 第三节如何发展第三方物流 在以效率与变化为特点的新经济下 第三方物流企业将面临锐变的强势压力 不得不重新定位 第三方物流是客户的战略同盟者 不是一般的买卖关系 第三方物流是客户的战略投资人 也是风险投资者 利润一体化是第三方物流企业的利润基础 一 第三方物流的定位 41 二 第三方物流的主要业务模式 国际仓储物流协会提供的第三方物流的主要业务模式为 货物合并库存管理条形码标识分类标签提取和装箱订货实现等服务 42 三 第三方物流与客户合作失败的原因 由于美国第三方物流比较发达 通过分析美国第三方物流合作失败的原因 作为我国第三方物流发展的经验教训 43 四 第三方物流企业应具备的成功因素 强有力的核心能力与规模经济效益先进的信息技术广泛的服务范围全球化的地域覆盖灵活的业绩导向型企业文化开展基于互联网的系统 44 五 发展第三方物流的途径与方法 将运输作为核心竞争能力 搞运输的大生产 树立专业运输优势依托运输市场 承运业务依托固定线路 承运业务依托第三方物流企业 承接第三方物流业务外包依托固定客户 承运业务 传统运输企业如何进入第三方物流 1 发展成大型承运企业 45 向第三方物流延伸发展 传统运输企业如何进入第三方物流 2 建立信息网络 巩固运输优势 增强接货 送货服务能力 客户管理 建立业务外包的联盟关系 开发客户 完善仓储 转运 配送中心设施 46 传统储运企业如何进入第三方物流 仓库业务 仓库业务社会化 营业仓库 仓库业务生产化 流通加工 向配送延伸 47 第四节第三方物流发展的趋势 据国家统计局统计 2006年 我国国民生产总值达20 94万亿 全年进出口总额突破1 7万亿美元 保持了近年来高速增长的势头 伴随着国内经济的繁荣 我国第三方物流市场需求也进一步扩大 2006年第三方物流市场的规模超过1300亿 同比增长30 48 一 国外第三方物流发展的主要趋势 第三方物流成为物流集成商 它提供是一个计算机接口 一个接触点 一份合同 一份集单 买卖双方把所有的与物流有关的业务交给一个公司全权代理 不管它是自己运作 还是转包给他人 第三方是与货主联系的唯一接触点 第三方物流的利润空间大 客户将更加依赖于第三方物流 如德国总的物流市场是346亿美元 交给第三方是80多亿美元 占德国物流市场份额的23 3 法国为26 6 英国占34 5 意大利占1