驾驶员安全操作规程.doc

驾驶员安全操作规程驾驶员是安全行车的主体，应当自觉遵守道路交通安全法等法律 规定，认真执行本操作规程，服从交警、运管和公司安全管理人员的指挥和检查。一、严禁“三超”、“三违”，切实做到“三勤、四慢、五掌握、六预防、七做到、八不开、十不准”。、“三超”即：超员、超速、超时（疲劳）驾驶。、“三违”即：违章指挥、违规操作、违反劳动纪律。、“三勤”即：（1）勤检查（出车前、行驶中、收车后）；（2）勤紧固；（3）勤调校。、“四慢”即：（1）情况不明、视线不良慢；（2）起步、会车、让车、倒车 、停车（正常停车）慢；（3）通过交叉路口、狭路、窄路、弯道、险坡、车站、装卸场地、上下渡船、繁华地区以及雨雾、冰雪、夜间、施工路段慢；（4）装运超长、超宽、超高、易损和危险物资慢。、“五掌握”即：（1）、掌握车辆技术状况：（2）掌握道路及其变化情况；（3）掌握气候变化及风向；（4）掌握地区地形道路变化；（5）掌握车、畜牲、行人、乘客动态和儿童活动特点。、“六预防”即：（1）预防前车突然紧急刹车；（2）预防制动、转向机件失灵；（3）预防叉道、急弯突然来车；（4）预防雨后或冰雪道上测滑掉道；（5）预防行人横穿公路和牲畜受惊乱窜；（6）预防拖拉机、非机动车掉头猛拐。、“七做到”即：（1）做到礼貌行车、宁停三分不抢一秒；（2）做到转弯四件事（减速、鸣号、靠右行、随时准备停车）；（3）做到前车走远心不慌，后车超车主动让；（4）做到通过交叉路口一看二慢三通过；（5）做到窄路减速行驶，集中精力注意来车；（6）做到道路情况复杂心不急，行人稠密高度注意；（7）做到中速行驶礼让“三先”（先慢、先让、先停）开文明礼貌车。、“八不开”即：（1）不开霸王车；（2）不开赌气车；（3）、不开抢道车；（4）不开疲劳车和不疲劳开车；（5）不开侥幸车；（6）不开冒险车；（7）不开违章车；（8）不开带病车和不带病开车。、“十不准”即：（1）不准酒后开车；（2）不准空挡滑行；（3）不准超员、超速、超时（疲劳）驾驶；（4）不准无证开车；（5）不准载旅客进加油站（库）加油；（6）不准穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤膊驾车，不准在开车中接、打手机；（7）不准在大雾视线不足20公尺开车；（8）不准与旅客谈笑、吃东西开车；（9）不准让车不让速，让速不让道；（10）不准强行在弯道、坡道、桥梁、繁华地段超车。二、驾驶员上路运行必须履行以下安全职责1、行驶前必须检查车况：制动系统、转向系统、喇叭、雨刮、传动系统、轮胎气压、灯光等主要装置及灭火器、三角木、备胎等附属安全设备是否齐全有效，严禁车辆带病上路。2、车辆起步、出入车站、场镇、市区、倒车、掉头、转弯、过十字路口时，应“一看、二慢、三通过、随时准备停车”，交会车时，要做到礼让三先 。3、车辆上路行驶，应该严格按照中华人民共和国道路交通安全法中规定的限速和道路上规定的限速行驶，自觉守法。4、车辆在行驶途中要保持必要的安全距离，要随时注意观察周围人车物动态，及时调整车距，避免发生事故。5、弯道行驶时应减速、鸣号、做好制动准备，但应避免急刹和换挡；扫视照后镜，观察尾随车辆动向防止追尾；右转弯时，要待汽车减速进入弯道后再完全驶向右边，不宜过早靠向右边，以避免路基松软造成车辆侧倾、下沟。6、会车时，要鸣号缓行，要主动让路，不得占道行驶；不得在单行道、窄桥、隧道、急弯等处交会车辆；不得在两车交会之际紧急制动；7、超车时应开启左转向灯、鸣号（变光），确认被超车的行驶速度、道路宽度、有无交会车等情况，具备安全及前车让超后，方可从左边加速（不得超速）超越，超过被超车20M以外方可开启右转向灯驶回正常车道。有下列情况时，不准超车：（1）被超车已发出示意左转弯、掉头信号或被超车正在超车时：（2）通过胡同（里巷）、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时：（3）行经交叉路口、人行横道、漫水路、漫水桥和在冰雪、泥泞的道路上以及进、出非机动车道时：（4）遇风、雨、雪、雾天，能见度在30M以内或掉头转弯时：（5）喇叭、刮水器发生故障或牵引发生故障时。8、禁止在泥泞、积雪、结冰的道路或风雪、雨雾天和下坡时熄火或空挡滑行。9、上坡起步时应特别注意制动、离合、油门操作的密切配合。若因操作不当，车辆在坡道熄火重新启动时一定要将车停稳或应用三角木、石块将后轮塞住，再重新起步，多辆车同向上坡时应保持安全距离，以防前车倒溜发生危险。10、下坡时应尽早控制车速，要将车控制在随时可以制动的范围内，要注意利用档位和发动机的牵阻作用，避免长时间刹车制动，降低刹车制动效能；制动鼓过热时应停车休息，严禁浇冷水强制降温。11、车辆在城区行驶时，驾驶员必须思想高度集中、精力充沛、沉着机警、耐心谨慎；必须控制车速正确判断和处理行人及非机动车的动态，听从交警指挥，各行其道。12、驾驶员在夜间行车，一定要掌握其特点规律，集中精力，细心观察，谨慎操作，确保安全。（1）正确利用灯光和路面颜色识别道路，熟记“走灰不走白，见黑停下来”的口诀；（2）保持灯光完好和正确使用；（3）控制车速，夜间行车车速应低于白天正常车速；（4）尽量避免夜间超车，必要时应连续变光告知，确认安全后超越；（5）夜间会车时主动变光、减速、避让，不得斗气，以强光对射而酿成事故。13、驾驶员必须根据山路坡长而陡、路窄弯急、险情较多的特点很好地掌握山路的驾驶操作要领，保证车辆技术状况良好，了解路况及气候变化规律，精力集中，注意观察，耐心谨慎，宁停三分，不抢一秒，不可掉以轻心、冒险通过。14、雨雾天行车时，应保持雨刮、灯光齐全有效，注意观察，严格控制车速，避免急剧转向和紧急制动，选择安全路面行驶；能见度低于20M时，禁止行车。15、冰雪天气严禁山路行车，控制车速保持匀速行驶，必须配备防滑链等有效防滑设备，禁止急转向：要善于利用发动机的牵阻作用间歇，缓慢地使用脚制动，绝对禁止急刹；要加大车距，保持安全距离。16、车辆在高速路通行时，应当遵守有关规定，各行其道，不能高于最高限速和低于最低限速行驶；保持安全行车间距，避免紧急制动，严禁在高速路上上下旅客，随意停车。如车辆发生故障应停入紧急停车道，并在车后150米以外放置警示牌。17、严禁装载易燃、易爆、有毒有害危险品。 18、停车时要选择安全的地点，不准乱停乱放，停车时应将钥匙取下，关掉电源并拉紧手制动器，在坡道停车时，应采取防滑措施。三、发班前，郑重地向旅客作出安全承诺，并恳请旅客监督。四、按规定正确使用车载GPS，确保其正常工作。乘务员安全操作规程一、乘务员必须严格遵守公司的各项管理规定，自觉遵守中华人民共和共安全生产法等安全生产法律法规和公司各项安全管理制度和规章。二、在发车前30分钟到岗，做好各项发班前准备工作：在车门前迎接旅客上车，为旅客放好行李，坚持做好旅客的恭迎恭送服务，坚持使用“欢迎光临，欢迎再来”等文明用语。三、严格查验车票，准确清点乘客人数，禁止超载，认真签收结算联。四、做好“三品”检查，禁止“三品”上车，提高警惕，确保车上乘客安全。五、配合客运站督促驾驶员作出发班前的安全承诺，虚心接受旅客提出的批评意见。六、对乘客做好安全宣传，禁止头手伸出窗外，劝阻乘