土木工程论文：自锚式悬索桥钢箱主梁施工组织设计.doc

毕业论文文献综述自锚式悬索桥钢箱主梁施工组织设计学 院： 土木工程学院 专 业： 土木工程(交通土建工程) 学 号： 学生姓名： 指导教师： 文献综述摘要：本施工组织设计是以现有实际工程为研究对象，以北京潮白河自锚式悬索桥钢箱主梁主要设计施工情况；国家的相关规定、规范；计划和设计文件；自然条件资料；施工地区的技术经济资料；施工单位的人、财、物的配给以及相关的合同文件，结合建设项目的地点、时间；工程性质；工程规模、工程期限；结构概况及复杂程度，采用了何种新结构、新技术、新工艺、新材料；桥位附近的地形、地貌、地质、气象等情况及地震烈度；劳动力及生活设施、交通与桥梁所用材料相关企业的状况等，为编制依据，确定施工顺序，用以指导施工，使施工全面、合理、科学地进行施工活动，这对施工起着重要的指导意义。关键词：自锚式悬索桥 钢箱主梁 施工组织设计 1自锚式悬索桥发展综述一般悬索桥的主要承重构件主缆都锚固在锚碇上,在少数情况下,为满足特殊的设计要求,也可将主缆直接锚固在加劲梁上,从而取消了庞大的锚碇,变成了自锚式悬索桥。自锚式不需要修建大体积的锚碇,所以特别适用于地质条件很差以及地质条件受限的地区。1.1国外自锚式悬索桥的发展 19 世纪后半叶,奥地利工程师约瑟夫朗金和美国工程师查理斯本德分别独立地构思出自锚式悬索桥的造型。本德在1867 年申请了专利,朗金则在1870 年在波兰建造了一座小型的铁路自锚式悬索桥。20 世纪初，德国开始建造自锚式悬索桥，1915 年，科隆的莱茵河上建造了第一座大型自锚式悬索桥科隆迪兹桥，该桥主要是受地质条件的限制而设计的。表1-2 国外部分已建自锚式悬索桥 桥名 年份主跨(m)主跨矢跨比 加劲梁型式概况科隆迪兹桥1915184.51:8.6钢梁第七街桥1926134.81:8.1钢梁日本此花大桥 19903001:6单箱三室钢箱梁韩国永宗大桥 19993001:57m高的桁架1.2国内自锚式悬索桥的发展我国自锚式悬索桥的起步较晚，但进入新世纪以来，发展十分迅速，2002年在大连理工大学的参与下金石滩金湾桥的建造中加劲梁首次使用了钢筋混凝土，随后建成的抚顺万新大桥和江山市北关大桥采用了相同材料。表1-2 国内部分已建自锚式悬索桥 桥名 年份主跨(m)主跨矢跨比 加劲梁型式概况大连金石滩金湾大桥 2002601：8 钢筋混凝土梁双塔苏州竹圆大桥 2004901：8 钢混组合梁双塔金华义乌江大桥 20051001：7.5 钢混组合梁双塔山北关大桥 20051181：7 钢筋混凝土梁双塔长沙三汊矶湘江大桥 20053281：6 扁平闭口钢箱梁双塔兰旗松花江大桥 20062401：7 混凝土箱梁双塔广州猎德大桥 2009219 1：12.5 钢混组合梁独塔南京右汊桥 20092481：12.5 钢混组合梁独塔独柱2 自锚式悬索桥概述21特点 自锚式悬索桥是由主缆、加劲梁、主塔、鞍座、锚固构造、吊索等构件构成的柔性悬吊组合体系，与地锚式悬索桥不同的是，它的主缆直接锚固在加劲梁的两端，由加劲梁直接承受主缆的水平拉力和锚固点主缆的竖向力，在加劲梁的水平方向形成自平衡体系。与一般地锚式悬索桥相比，自锚式悬索桥不需要庞大的锚锭，而是把主缆锚固到桥面或加劲梁的两端，既节省了昂贵的锚碇费用，又降低了对地质条件的要求。从受力结构上看，自锚式悬索桥主梁承受较大轴力，而主缆对主梁加劲梁施加的力在改善主梁受力的同时，也限制了主梁的跨度。2.2优缺点优点：不需要修建大体积的锚碇，受地质条件限制小，适用范围较广；对于钢筋混凝土材料的加劲梁，在主缆附加力作用下，刚度会提高，节省了大量预应力构造及装置，同时也克服了钢在较大轴向力下容易压屈的缺点，具有造价和质量方面优势；保留了传统悬索桥的优美外形，在中小跨径桥梁中是很有竞争力的方案，适用于景观要求较高的城市桥梁。缺点：由于主缆直接锚固在加劲梁上，梁承受了很大的轴向力，为此需加大梁的截面，在造价和自重方面限制了桥梁的跨径；由于结构特点，必须先完成加劲梁、桥塔再吊装主缆、安装吊索，需要搭建大量临时支架以安装加劲梁，限制施工步骤；由于主缆非线性和缆梁相互作用的影响，使得吊杆张拉时的施工控制更加复杂。2.3发展趋势在科学技术高速发展的今天,分析研究手段也越来越先进和完善,一些新型美观的结构也因此受到设计师们的研究和重视。尽管自锚式悬索桥有着自身的缺点和局限,但在中小跨径上是一种很有竞争力的方案,它会越来越受到人们的重视和欢迎。这种在20 世纪曾被忽视很长一段时间的桥型随着社会的进步又得到了人们的重新认识,随着实践经验的逐渐积累,自锚式悬索桥的设计理论和施工方法也将趋于完善,跨越能力也会不断提高,相信在以后会有越来越多的方案倾向于这种桥型。附：主要参考文献：中文文献：1宋旭明，戴公连，方淑君.三汉矶湘江大桥设计构思及施工工艺J.第十八届全国桥梁学术会议论文集,2008,(上册):415-420.2杨孟刚,陈政清.自锚式悬索桥施工过程模拟分析J.湖南大学学报(自然科学版),2006, 33(2):26-30.3张哲,窦鹏,石磊等.自锚式悬索桥的发展综述J.世界桥梁,2003,1,5-10.4石磊，等混凝土自锚式悬索桥设计及其力学性能分析J大连理工大学学报，2003，2，（43）5肖汝诚.确定大跨径桥梁结构合理设计状态的理论与方法研究D.博士论文:上海,同济大学桥梁工程系,1996.6颜东煌.斜拉桥合理设计状态确定与施工控制D.博士学位论文:长沙:湖南大学,20017李建慧,李爱群,郑水清.南京江心洲大桥结构设计和施工监控J.公路,2009,12(12):16-20.8钱冬生,陈仁福.大跨悬索桥的设计与施工M.成都:西南交通大学出版社,1999.9石磊.混凝土自锚式悬索桥设计理论研究D.博士学位论文.大连:大连理工大学,2003.10顾国海.混凝土自锚式悬索桥锚固区局部应力分析D.硕士学位论文.南京:南京林业大学,2010.11杨平均.建筑施工组织J.徐州:中国矿业大学出版社,2005.外文文献：1 J . F. Klein.瑞士日内瓦湖上的新型悬索桥方案.哥本哈根IABSE学术会议论文集，1996.2Ho-Kyung Kim,Myeong-Jae Lee,Sung-Pil Chang. Non-Linear Shape-Finding Analysis of a Self-Anchored Suspension Bridge J. Engineering Structures, 2002, 24(1