安徽省2019版一级建造师《公路工程管理与实务》试卷(I卷) 含答案.doc_第1页
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文档简介

安徽省2019版一级建造师公路工程管理与实务试卷(I卷) 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、监控信息发布的被控对象包括可变信息标志、交通信号灯、车道指示标志、( )以及其他可能控制交通流的设施。A、道路施工安全标志 B、指路标志 C、旅游区标志 D、可变限速标志2、一级建造师中由基础底面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是( ) 。A.扩大基础 B.端承摩擦桩基础 C.沉井基础 D.地下连续墙基础 3、建筑施工企业应当建立健全劳动安全生产教育培训制度,加强对职工安全生产的 教育培训,( )不得上岗作业。A.无作业证的人员 B.未经劳务部门同意的人员C.未经安全生产教育培训的人员 D.工作年限不够的人员4、施工过程中质量控制的主要工作是:以( )为核心,设置质量控制点,严格质量检查,加强成品保护。A、人的控制B、投入品的控制C、工序交接检查站D、工序质量控制5、某段道路工程施工,路基填方高度20m,根据进度计划安排,要求路基同填完成自然沉降半年后,再进行路面施工,则路基填筑与路面施工之间的进度计划搭接关系是( )。A. 开始到开始B. 开始到结束C. 结束到开始D. 结束到结束6、有关专业分包的规定中错误的是( )。A.所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批,并报发包人核备B.专业分包工程不得再次分包C.专业分包人应具备相应的专业承包资质D.专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人批准7、一级建造师考试中可用于测定路基土万最佳含水量的试验万法是( ) 。A、灌砂法 B、环刀法 C、重型击实实验法 D、棱子密度湿度仪法 8、15.根据公路工程建设项目招标投标管理办法(交通运输部令2015年第24号),公路工程建设项目在( ),方可开展施工招标。 A.施工许可证办理 B.初步设计文件批准后 C.可行性研究文件批准后 D.施工图设计文件批准后 9、根据公路水运工程安全生产监督管理办法,施工现场使用出租机械设备和施工机具及 配件时,应自( )共同进行验收,台梧后万可使用。 A.监理单位和施工单位 B.监理单位和业主单位 C.出租单位和安装单位 D.季租单位和监理单位 10、隧道、人防工程,有高温、导电灰尘或灯具离地面高度低于2.4m等场所,电源电压应不大于( )。A. 18V B. 24VC. 32V D. 36V11、安全生产法规定,生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有的职责, 其中不包括( )。A.建立、健全本单位安全生产责任制 B.组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程 C.保证本单位安全生产投人的有效实施 D.督促和落实本单位的安全文化建设12、路基填筑时局部位置透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,容易引起的路基病害的( )。A.开裂 B.滑坡C.沉降 D.弹簧13、某桥墩基础位于水下,围堰施工困难,表层地基土容许承载力不足,持力层位于地面以下78m,且竖向和横向荷载均大,则该桥宜选用( )。A.片石混凝土扩大基础 B.柔性扩大基础C.挖孔灌柱桩基础 D.沉井基础14、下列路段中,不宜在雨季进行路基施工的是( )。A碎砾石路段 B路堑弃方路段C膨胀土路段 D丘陵区砂类土路段15、下列有关弯沉值说法不正确的是( )。A、现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的B、弯沉值的大小反映了路面的强弱C、回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系D、路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标,是路面厚度计算的主要依据16、高填方路基施工时应考虑早开工,路面基层施工时应尽量安排晚开工,以使高填方路基( )。A.有充分的沉降时间B.填料干燥C.提高回弹模量D.压实度提高17、可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是( )。A.尽量采用平接缝 B.碾压的温度越低越好C.摊铺机起步速度要快 D压路机先进行纵向碾压,再横向碾压18、采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的隧道施工方法是( )。A. 新奥法 B. 传统的矿山法C. 盾构法D. 盖挖法19、某换填工程,工期紧,换填面积广,淤泥层较厚且稠度大,该工程最适合采用的换填方法是( )。A. 抛石挤淤法B. 爆破排淤法C. 开挖换填法D. 水冲成孔法20、山岭隧道的主要施工方法可分为( )几大类。 A钻爆法、盖挖法 B矿山法、掘进机法 C明挖法、盾构法 D台阶法、沉管法 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、下列桥梁设计计算荷载中,属于偶然作用的有( )。 A.船舶的撞击作用 B.汽车制动力 C.汽车撞击作用 D.地震作用 E.冰压力 2、安全生产法规定林业人员的权利包括( )。A.从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故 应急措施 ,B.从业人员有权对本单位的安全生产工作提出建议C.从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告D.从业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业E.从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权进行处理.3、按照原国家经贸委发布的特种作业人员安全技术培训考核管理办法的界定, 下列属于特种作业人员的是( )。A.爆破作业员 B.登高架设作业员 C.电工 D.驾驶员 E.企业内机动车辆驾驶员4、一级建造师备考攻略中根据工程技术档案管理的要求,工程完工验收后,施工单位应交建设单位保管的资料有( )。A.竣工图表 B.隐蔽工程验收记录 C.永久性水准点的位置 D.施工经验总结 E.施工日记 5、关于膨胀土的有关叙述正确的有( )。A、强膨胀土稳定性差,不应作为路填料B、弱膨胀土可以不经过加工、改良处理就作为填料C、弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以利用D、对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时,应及时对边坡及顶部进行防护E、可用接近最佳含水量的中等膨胀土填筑路堤,但两边边坡部分要用非膨胀土作为封层6、沥青混合料在运输过程中出现( )时应予以废弃。 A已离析的混合料B硬化在运输车箱内的混合料C在夏季中午高温时运输的混合料D低于规定铺筑温度的混合料E被雨淋的混合料 7、公路工程建筑安装工程费中的税金指按国家税法规定应计入建筑安装工程造价内的 ( )。A.征地税 B.营业税C个人所得税 D.教育费附加 E.城市维护建设税8、桥梁下部实心墩的常见质量控制关键点包括( )。A.墩身与承台联结处混凝士裂缝控制B.墩顶实心段混凝士裂缝控制C.墩身平面位置控制D.墩身垂直度控制E.模板接缝错台控制9、钻孔灌注桩施工的主要检验内容有( )。A.孔深 B.孔位 C.井壁厚度 D.泥浆相对密度 E.钢筋骨架底高程10、四不放过”原则指的是( )。A.事故原因不查清不放过B.相关事故责任者和群众没有受到教育不放过C.事故责任人得不到处理不放过D.没有制定安全生产管理制度不放过E.没有防范措施不放过,事故的规范措施不落实不放过 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某高速公路K20+300m处有一座主跨为2m30m预应力混凝土简支空心板梁桥,采用预制吊装,后张法施工。该桥左侧有一大块空地,拟作为预制场。主要施工要点如下:1制作台座。在预制场地上放出台座大样,平整压实后现浇20cm厚C20混凝土,台座上铺钢板底模;2外模采用已经使用过的同尺寸板梁的定型钢模板,内模采用木模外包镀锌薄钢板。所有模板试拼合格。3在台座上制作钢筋骨架,并按要求系好钢筋保护层垫块,在钢筋骨架制作过程中将波纹管按设计坐标固定在钢筋骨架上。4安设锚垫块后,先安装端模板,再安装已涂刷脱模剂的外侧钢模,并按要求设置压浆孔和排气孔,报监理工程师检查同意后,吊运混凝土入模。先浇底板混凝土,再安装内模,后浇腹板和顶板,整个过程均用插入式振捣棒振动密实。混凝土浇筑完成后,按要求养生。5预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内(钢绞线下料长度考虑张拉工作长度),进行张拉作业。千斤顶共2台。在另一工地上校验后才使用一个月,可直接进行张拉控制作业。使用一台千斤顶单端张拉,另一台备用。张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合;张拉时采用伸长量控制、应力作为校核;6拆除张拉设备,将孔道冲洗干净,即压注水泥浆。整个压浆过程符合设计规定。施工过程中,该工程使用的劳动力有木工、模板工、砼工、钢筋工、电焊工、张拉工、普工、工长等工种。问题:1.该方案中台座制作有何问题?2空心板梁混凝土浇筑过程中有何问题?3预应力筋张拉过程中有何错误之处并改正4孔道压浆操作是否正确?如不正确,请改正。5、公路工程施工中,常用的劳动力组织形式有哪几种?在所有的工程中均应配置哪些工种?6如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求,将可能导致桥面系中产生什么病害?并提出防治这种病害的三条措施。2、某公路路面工程,里程桩号为K5+000K29+000,总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层(单层)。建设单位(业主)希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同,各完成12km。根据以往类似工程的施工经验,底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影响,下同);水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d,养生时间至少7d,所需工作面的最小长度为1000m;沥青面层专业队组施工进度为160m/d,所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式,根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图:(1)各结构层工作的持续时间计算为底基层60d,基层80d,面层75d。(2)底基层与基层之间逻辑关系STS(开始到开始)搭接关系,搭接时距计算结果为1000/200=5d。(3)基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系,搭接时距计算结果为1200/150=8d,考虑到基层的养生至少7d,所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。(4)根据以上计算结果,路面工程的总工期=5+15+75=95d,其施工进度计划横道图表示如下:问题:(1)评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。(2)评价该施工单位所进行的计算正确性以及进度计划安排的合理与否。1)各工序的持续时间的计算是正确否?有错请改正。2)底基层与基层之间的搭接关系选择正确否?为什么?有错请改正。3)底基层与基层之间的搭接时距计算正确否?有错请改正。4)基层与面层之间的搭接关系选择正确否?为什么?有错请改正。5)基层与面层之间的搭接时距计算正确否?有错请改正。6)路面工程的总工期的计算以及其施工进度汁划横道图表示正确否?有错请改正。3、某单位承担了某道路工程项目的施工任务。因该项目周边环境繁杂,施工干扰大,为确保道路工程项目的施工质量,该施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点。该工程在实施中发生如下事件:事件一:该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析。事件二:由于第三方的原因,该工程被迫停工。停工时项目经理组织有关人员对其质量进了检查,均合格。该工程在停工20d 后复工,项目经理在未经检查的情况下指示继续施工。事件三:在某关键工序施工完毕后,由施工人员对其质量进行自检,达到合格标准,紧接着便开始下道工序的施工。问题:1. 公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?2. 公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?3. 工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥,应由谁负责?4. 项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?说明理由。5. 施工人员对关键工序自检合格后,开始下道工序的施工是否妥当?如不妥,应该怎样做?6. 公路工程现场质量检查控制的主要内容有哪些?4、某高速管理,全长200km,路面全宽25m,沥青混凝土为沥青混凝土。结构为:15cm厚石灰稳定土底基层,20cm厚石灰粉煤炭稳定碎石基层,18cm厚水泥稳定碎石基层及4cm厚沥青混凝土表面层。5cm厚沥青混凝土中面层,5cm厚沥青混凝土底层,施工单位施工时,在基层上喷洒了透层油,其主要施工做法如下:(1)洒布沥青。透层沥青洒布后应不致流淌,透入基层应有一定深度,最好在表面形成油膜。(2)清扫路基表面,并使表面干燥。(3)遇大风或将下雨时,不喷洒透层油。(4)喷洒黏层后,车辆行人可以通过。(5)洒布适量石屑。(6)透层油洒布后应待充分渗透,一般不少于l2h后才能摊铺上层。【问题】1概括透层的作用。2施工单位的施工方法是否正确,并简要说明理由。5、某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大,工期紧张,工程经理对工程质量经管与控制尤其重视,要求工程总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、实验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下:1)施工放样与断面测量;2)路基原地面处理,并认真整平压实;3)使用适宜材料,保证原材料合格,正确确定土的最大干密度和最佳含水量;施工中,发生了如下事件;事件一:填筑路堤时,正值雨期。为防止雨水冲刷路堤,保证填筑质量,工程部采取了以下措施:1)在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟;2)选用黏性土作为填料。3)路堤分层填筑。每一层表面,应做成12的双向横坡。当天填筑土层,在第二天早晨碾压。事件二:K15+200K15+900为土质路堑,平均挖方深度约10m,最大挖深15m,路段土质为细粒土,施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。问题:1、指出背景中工程经理的错误做法,并改正。2、除了背景资料里面的方法外,现场质量检查控制的方法还有哪些?3、补充路基质量控制关键点。4、指出事件一中工程部雨期填筑路堤方法的错误之处并改正。5指出事件二中施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称采用该方法是否恰当?说明理由第 11 页 共 11 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、D2、【答案】A 3、正确答案:C4、D5、C6、正确答案:D7、【答案】C8、【答案】D9、【答案】C10、正确答案:D11、正确答案:D12、正确答案:D13、D14、答案:C15、C16、正确答案:A17、答案:A18、参考答案:B19、B20、B二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、【答案】AC2、正确答案:A,B,C,D3、正确答案:A,B,C,E4、【答案】ABC5、ACDE6、ABDE7、正确答案:B,D,E8、CDE9、正确答案:A,B,D,E10、正确答案:A,B,C,E三、案列分析题(共5题,每题24分)1、1没有设置排水沟,没有按要求设置反拱;2应以固定安装在侧模上的附着式为主,插入式振动器为辅;3张拉前必须对张拉机具重新配套标定或校验。应在两端同时对称张拉,张拉时以应力控制为主,以伸长量作为校核并控制断丝、滑丝数;4不正确,冲洗孔道后,应吹除积水后再压浆。5、劳动力组织形式一般表现为工程施工队、专业班组、混合班组。所有的工程中均应配置测量工和实验工。6、可能导致产生桥面铺装病害。(1)加强对主梁施工质量控制;(2)保证桥面铺装施工质量控制,严格控制钢筋网的安装;(3)提高桥面防水砼的强度,避免出现防水砼层破坏。(4)优化桥面铺装砼配合比设计,选用优质骨料,提高桥面铺装的施工和养护质量。2、(1)平行施工(作业)方式的主要特点是进度快,所需的资源量大。采用两个路面施工队的前提条件是该施工单位要有足够的专业设备和人员(即足够资源量)。从背景材料的描述,该施工单位具备此条件。采用平行施工方式能达到缩短工期的要求,两个路面施工队平行施工的组织方式能达到预期效果。(2)在工作(工序)持续时间计算和进度计划安排方面:1)工序的持续时间的计算是正确的。2)底基层与基层之间的搭接关系选择正确的STS,因为底基层快于基层。3)底基层与基层之间的搭接时距计算方面是正确。4)基层与面层之间搭接关系的分析是错误的;因为面层速度快于基层不应选择STS(开始到开始)的搭接关系;应该为FTF(完成到完成)搭接关系。5)搭接时距计算是错误的;应该除以两者中较快的速度=1200/160=7.5d,应该取8d。考虑到养护至少7d,所以FTF=8+7=15d。6)路面工程总工期的计算错误;在考虑搭接类型和搭接时距情况下应改为,总工期=STS+基层持续时间+FTF=5+80+15=100d。进度计划横道图的表示是错误的;进度计划横道图的正确表示应为:3、1. 公路工程质量控制关键点的控制内容有:制定质量控

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