段市政勘察技术方案两阶段

蚂蚁图纸-您身边的图纸： 万州江南新区上部路A、B段市政工程地质勘察（初、详勘两阶段）工程勘察方案中国华西工程设计建设有限公司二O一三年五月22万州江南新区上部路A、B段市政工程地质勘察（初、详勘两阶段）工程勘察方案编 制： 审 核： 总岩土师： 经 理： 中国华西工程设计建设有限公司二O一三年五月目 录一、强制性标准1二、勘察方案1三、质量保证措施8四、安全保证措施9五、施工组织17六、进度保证措施19七、勘察服务大纲20附图及附表：1、勘探点布置平面图2、钻孔设计表一、强制性标准1）、根据“项目招标文本” 的要求及甲方提供的建筑设计方案图（1:500）进行。2）、本次勘察主要执行市政工程勘察规范CJJ56-2012，同时参照以下的主要技术标准、规程、规范：（1）公路工程地质勘察规范（JTG C20-2011）（2）公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）（3）公路路基设计规范（JTGD30-2004）（4）公路工程岩石试验规程（JTGE41-2005）（5）公路土工试验规程（JTGE40-2007）（6）公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）（7）岩土工程勘察规范（GB50021-2001）(2009年版)（8）建筑边坡工程技术规范（GB5030-2002）（9）建筑抗震设计规范（GB5001-2010）（10）工程地质勘察规范（DBJ50-043-2005）二、勘察方案1.工程概况2013年4月24日重庆市万州江南新区开发建设有限公司（业主）组织该项目的勘察公开招标。我公司中得了该项目。拟建项目位于重庆市万州区江南新区，项目包括万州江南新区上部路A、B段，起点与现有上部路C段相接，终点处顺接现状机场路，道路全长3428.309米，道路等级为城市主干路，设计车速40km/h，标准路幅宽度23米；支路一，起点连接中部路E及陈无路D段，终点接上部路A、B段，道路全长1696.235米，设计车速20km/h，标准路幅宽度8.5米。2. 目的任务本次勘察为一次性实施，分初步、详细两阶段提交勘察报告。初勘阶段主要任务：（1）初步查明场地的工程地质条件及水文地质条件；重点查明对线路通行有影响的建（构）筑物、电线铁塔等环境条件并做出适宜评价；（2）初步查明不良地质现象的分布、性质、规模、机制、稳定性及影响；（3）初步查明特殊性岩土的分布范围、性质及影响；（4）对沿线的污水、井泉等进行调查；（4）初步查明桥位区的稳定性、岩土条件、地下水条件及地表冲刷；（5）初步查明路堑边坡的岩土组成，结构面特征并进行稳定性评价；（6）初步对高填方段的整体稳定性做出评价。详勘阶段主要任务：1). 搜集甲方提供的路线区附有坐标网的总平面图、路线设计高程及路线纵横断面相关设计资料；2). 查明线路走廊区范围内地形地貌、地层岩性、地质构造，地震和水文地质条件，评价场地整体稳定性及拟建物建设适宜性；3)、查明拟建工程场地的岩土类型、结构、厚度、工程特性，分析和评价地基的稳定性、均匀性和承载力，提供设计和施工所需的岩土技术参数；4). 查明场地的不良地质现象并提出防治措施建议；查明地基岩土层中是否存在软弱夹层或特殊土层；5). 查明地下水埋藏条件，水位变化幅度及其规律；判定环境水、地下水和土对钢筋砼的腐蚀性；6)路基工程应查明各类土体及强风化带岩体等的叠置关系，分布厚度、允许承载力等工程地质条件，对稳定性的影响，合理选择路基工程持力层。查明高填过湿土路段的沉降变形。对高于20.00m的斜坡路堤除进行稳定性计算和评价外，还应对整治工程、坡率、施工方法、顺序、注意事项等提出要求；挖方深度大于30.00m的路堑边坡应重点查明顺层高边坡的不利结构面，进行稳定性计算和评价，以及对人工边坡坡率、整治措施、施工方法、顺序、注意事项等提出要求，提出防治方案建议和治理设计参数。7)桥址勘察提取的地质资料及参数应满足桥址墩、台地质环境稳定性评价和逐墩、逐台工程地质条件定量评价要求。勘察成果应满足桥梁墩、台位置地质环境稳定性评价；应提供逐墩、逐台持力层及基础形式选择，基础埋置深度、持力层强度、允许承载力及桩周摩阻力等设计参数建议；施工地质条件及施工方法建议等方面。3. 本次勘察重点针对本场地特点，据踏勘，线路区地形复杂，第四系覆盖层厚度大，多为粉质粘土夹碎块石，本次勘察重点为：1)、根据邻近场地地勘资料，线路部分位于滑坡区域，判明道路修建对滑坡区域稳定性的影响并提供相应的结论及参考处理措施。2)、查明拟建工程场地的岩土类型、结构、厚度、工程特性，分析和评价地基的稳定性、均匀性和承载力。3）、线路多段位于陡崖上，其多处分布有危岩（石），本次重点查明陡崖上岩体的破坏模式及稳定性，提出防治措施和建议。勘探方法：加强土体取样试验工作，加强现场原位测试工作，在建筑物钻孔采取足够样品，并及时密封、送检、试验，加强过程控制，以得出岩体准确、真实的力学参数，防止因试验值的偏差而造成承载力的不准确。扩大地形测量工作，对斜坡及陡崖地段加强地质测绘工作，并实施探槽勘探方法，查明陡崖卸荷裂隙，评价其稳定性。4、场地工程地质条件1）、地形地貌勘察区属侵蚀、剥蚀浅丘地貌区。总体地形呈台阶状。勘察区最高点位于线路终点处，高程为368m，勘察区最低点位线路支路起点处，高程223m，相对高差约145m。 2）、地层岩性场区出露的地层为：第四系全新统人工填土（Q4ml）。根据现场踏勘，下覆地层为崩坡积层（Q4col+dl）、侏罗系中统沙溪庙组（J2s）。3）、地质构造与地震根据区域地质资料及实地踏勘，该场地位于万县复向斜南东翼近轴部，岩层呈单斜状产出，岩石层理较清晰，岩层产状3206。岩层倾角平缓，场区内未见断层。4）、水文地质条件场区内地下水类型主要为分布于第四系松散岩类孔隙水及分布于基岩内的基岩风化裂隙水和基岩层间裂隙水，受大气降水补给就地向低洼处排泄，地下水补给和贮存条件较差，水文地质条件较简单。5）、不良地质现象根据实地踏勘及访间，该场区内未发现滑坡、泥石流、地下采空区等不良地质作用。5、勘察工作布置1）、测量范围平面测量范围应包括线路开挖可能对斜坡稳定性有影响区域。另外，工程测量还包括钻孔、探槽的定位测量322点，勘探线剖面测量12km。2）、勘察工作布置原则（1）路基工程勘探孔原则上应沿道路中线布置；填方高度大于8米的路堤和陡坡路堤、深路堑的布孔应符合规范6.0.9条规定；每个地貌单元和不同地貌单元交界部位均应布置勘探孔，同时，在微地貌和地层变化较大的地段予以加密。勘探孔间距为40m100m。挖方地段孔深应达到路面设计标高以下3m；填方地段孔深应达到原地面下2m，并钻穿垃圾土、杂填土、软土、近期回填土和可液化土层。（2）桥梁工程勘探孔原则上应逐墩台进行布置，在第四系覆盖层较薄的地基或直接裸露的基岩，钻孔应钻入微风化基岩以下大于10米。为确保是基岩而非孤石，应将岩芯同当地岩石露头、岩性层理、节理和产状加以分析对比进行综合判断，保证资料的准确、可靠。3)、勘察工作量和主要技术要求（1）勘察工作种类及工作量本次勘察拟采用工程地质测绘、工程测量、钻探、探槽、物探、岩土物理力学性质试验，现场钻孔抽水试验等综合手段进行。勘察点位置具体见勘察方案平面图，预计工作量见下表1：表1 预计工作量一览表 项目单位工作量工程地质测绘Km21.5工程测量定位次332断面测量km12勘探点初勘钻孔m/孔4600/160详勘钻孔m/孔4416/172合计钻孔m/孔9016/332原位测试标准贯入次/孔40/8抽水试验台班/孔2物探声波测井m/孔260/3室内试验岩样组113土样组12水样件2（2）主要技术要求a.工程地质测绘测绘范围以控制场地稳定性范围内为主，精度为1:500，主要调查场地地形地貌、地层岩性、裂隙发育情况等基本工程地质条件，重点调查场地北东侧陡崖的卸荷裂隙等不良地质发育情况。b.工程地质测量钻孔定位：每孔初定测各1次。断面测量：进行野外实测，精度1:200。c.工程地质钻探主要目的是鉴别和划分场地岩土层界面，采集岩土水试样及作现场试验。钻孔终孔口径不小于91mm，严格控制回次进尺，回次进尺不超过2m。完整基岩岩芯采取率不低于80%，松散地层、基岩强风化带采取率大于65%；岩心按回次编录，统计计算岩芯采取率和RQD值。d. 槽探（1）槽探位置确定后，编制典型槽探设计书以指导挖掘施工，设计书内容包括：目的、类型、深度、结构、施工流程、地质要求。（2）及时进行探槽展示图和工程地质编录，特别注意软弱夹层、破裂结构面、岩（土）体结构面位置和特征的编录，并进行照（录）象。应在预定层位按要求采取土样。e.标准贯入试验：本场地土层主要为含块碎石粉质粘土，为查明粘性土状态及强度，拟对粘性土进行了8孔42次标准贯入试验。f.样品采集、封存及送样主要通过钻孔采集，试样长度必须满足试验长度要求，样品采集后应立即腊封并尽快送试验室试验。g.物探波速测试：为评价场地地震效应，在场地高层建筑位置及填土较厚处选取8孔作钻孔波速测试。h.抽水试验在场地低洼处于拟选择2个钻孔作一次最大降深抽水试验，抽水前观测静止水位，抽水稳定时间8小时，若水量贫乏可连续抽水（提）水至孔底，观测恢复水位；有水钻孔抽水结束前30分钟取水样进行室内简分析及侵蚀性CO2分析，以查清场地内水文地质条件及地下水对建筑材料的腐蚀性，并作基坑涌水及对施工可能产生的影响进行评价。i.室内试验岩土水室内试验所使用的仪器和操作方法应符合工程岩体试验方法标准（GB/T5026699）和土工试验方法标准（GB/T5012399）和国家及地方有关岩石试验方法、标准的规定。三、质量保证措施1、根据业主和设计方提出的设计方案和技术要求，编制勘察大纲，经公司总工程师审查修改完善后，方可实施，勘察大纲作为现场管理人员、技术人员和施工人员必须遵循的基本要求，工程严格按纲要施工。若地质条件和施工场地发生变化，需要调整勘察方案时，必须经项目技术负责同意，报公司总工审核后方能执行。2、现场采集的各类原始资料数据必须可靠，各专业遵循对各项原始资料进行自检、互检的质量检查过程，出现不符合质量要求的成果必须自觉返工。3、强化施工过程中的质量监控，技术负责和公司全质办、总工程师随时到现场进行检查，发现有不符合质量要求的工序责令其返工。4、勘察工作结束前，公司全质办对施工质量进行全面检查验收。5、总之，各工种层层把关，责任到人，充分运用我公司通过认证的ISO2002质量体系文件标准进行验收，公司全质办对原始资料和阶段性成果进行全面质量监控，不允许不合格的资料进行资料综合整理和报告编写之中，勘察成果质量应通过有资质权威的审查机构审查认可，并满足规范和设计要求，勘察成果达到优良级。四、安全保证措施1、安全规章制度（1）、制定各种安全操作规范，做到每项工程开工前要安全交底，施工中经常进行安全检查，完工后进行安全评比，由安全责任人和安全员组成巡查小组，每天对工地进行巡查，发现问题及时纠正，并实行当班责任制。（2）、加强施工现场及生活区的防火、防盗工作，要有严格的制度、专人负责安全，建立安全防火、防盗小组，并明确其职责，配备足够可用的消防器材和设施。（3）、建立严格的管理制度，如指挥长负责制食堂制度、宿舍制度、出入制度、材料员安全责任制、施工员责任质、现场防火制等制度，使每一项工作有具体的人管理，有具体的人负责。2、安全教育（1）、进场前，首先要对工人进行必要的安全教育，要经常提醒操作者注意安全。（2）、特殊工种工人要经过专业培训，考试合格后发给操作证，并要求持证上岗。进入现场必须戴安全帽。（3）、加强安全常识教育，树立人人保护自己，自己保护别人的思想，分析事故苗头，清除事故隐患。在进行施工交底的同时，应进行安全交底，各工种人员必须考试合格后持证上岗，每年对上岗进行复验和培训。3、安全措施（1）、个人和机场内的安全防护a.从事岩心钻探工作的人员，必须接受安全教育，经考核合格后方准进入岗位。新工人必须在班长或熟练工人指导下进行操作。b.上班前和上班时都不准喝酒。进机场工作时必须穿戴整齐、合体的工作服和安全帽，不得赤脚或穿拖鞋。c.在塔上工作时，必须系牢安全带。d.机场内配备的医药箱，应存放有一定数量的外伤、急救等药物。随药物的消耗，应及时补足。e.机场内严禁存放有毒、有腐蚀的化学药剂。使用时，必须按有关规定戴好防护装备进行作业。（2）、防寒、防火a.在寒冷季节施工时，必须做好以下工作场房必须围盖严密，并没有取暖设施。主供水管路必须用保温物品包扎并且埋好。临时支管路除包扎外，还必须在低洼处安装放水阀门，当停止供水时，放净管内积水。b.预防火灾必须做好以下工作：机场内必须备有灭火器和砂箱等灭火用具，并不准移作它用。要除净场地房周围的杂草，防火道的宽度应大于5米。在林区和草原地区施工时，应接当地有关防火规定采取预防措施。机场内取暖火炉，必须离开场房顶、壁板、塔套有适当的安全距离。炉座必须垫有砖石或隔热板。内燃机的排气管和取暖火炉的烟囱，要考虑季节风向，从合适的侧面伸出场房外0.5米以上，与场房接触处要安好隔热板。要经常注意取暖火炉的燃烧情况，不得使火焰外溢或用油料助燃。未熄火的炉灰，不准随便倾倒。人员撤离现场时必须彻底熄灭火种。在塔上工作时禁止吸烟，场房内不准乱丢烟蒂。机场内禁止用明火照明。机场内的油料和其它易燃品，必须妥善存放，严禁烟火靠近。预热润油时，要有用文火，并有专人看管。严禁用明火直接烘烤柴油机底壳。油料着火时，应用灭火器和砂土扑灭，严禁用水扑救。电器着火时，首先要切断电源，然后再去扑救。钻进有天然气的钻孔时，机场内要消除一切可能引起火灾的火种。4、钻进中主要安全守则、机器运转时，不得进行拆卸和修理；不准带手套挂皮带或打皮带蜡；不准跨越皮带栏杆；不准用铁器拔皮带。、扫孔、扫脱落岩心以及松紧卡盘时应有专人掌握皮带开关或离合器手把。、应设有胶管防缠及水龙头防坠装置。钻进时不得用人扶持水龙头及胶管。修理水龙头时必须停止立轴回转，并指定专人看管皮带开关或离合器手把。、扩孔、扫孔、扫脱落岩心或钻进不正常时，必须由班长或熟练技工操作。、使用手轮钻机钻进时，不准把手伸到轮辐里面去扶小卡和擦洗机器。使用手把式钻机时，应使用安全卡。操作人员应站在手把翻转范围以外。、经常检查皮带扣的连接是否牢靠。5、购买保险为项目成员及现场施工人员购买人身意外保险。6、现场文明施工管理1）、环境保护（1）、环境保证的承诺保证将环境保护工作作为项目部的日常工作来抓。环境保护人人有责，我们将在工作中把对环境的影响减少到最低程度。工程完工后将对被利用的或损坏的设施进行修复。（2）、具体措施加强环境保护意识的学习和教育。施工过程中防止污染水源、农田及周围群众的生活环境。施工现场设置各种明显的标牌和夜间照明。对容易飞扬的散体要有专门的措施进行预防，对施工便道要洒水，避免扬尘。钻探时产生污水泥浆等应引排到指定地点集中排放,绝不能随便在施工场地的四周溢流。严格控制空气污染。空气污染主要来自燃动力机械。因此，控制空气污染主要实行减少废气排放量及空气中的飘尘控制。我们将采用如下措施加以控制：a、力机械多使用电动工具，严格控制内燃机械的，场内施工内燃机械（如 推土机、挖掘机、发电机等）要安置有效的空气滤清装置，并定期清理。b、施工内燃机械遵照国家要求进行年审，废气检验合格后才投入使用，不充许使用超标准车辆，最大限度的减少废气的排放。c、工地临时食堂燃料使用液化石油气，不得使用木柴等及引超的空气污染的燃料。d、尽量减少现场搅拌带来的粉尘污染。e、施工现场的道路要畅通，保持场地容貌整洁。f、噪声控制措施：由于施工区域地处城郊，为保证厂区周围及居民和政党支工作和休息，必须加强噪声控制（主要来自施工机械），为控制减少这些施工噪声，一方面根据实际情况制定合理的作业时间，特别是夜间作业时间，晚上10点后，严禁进行噪声大作业，另一方面对混凝土搅拌及运送系统采用防噪声处理措施。2）、文明施工本工程施工是否文明，直接影响到公司的形象。因此，搞好文明施工，就显得相当重要。在施工过程中，我公司一定做到不打扰附近居民，最大限度减少对周围环境的污染。成立本项目部文明施工小组，制定文明施工的施工方案，具体措施如下：（1）、加强精神文明建设，努力提高施工人员思想素质和业务素质，共同创造良好的企业形象。（2）、做好现场文明施工的宣传工作，宣传党的方针政策和企业精神，增强文明施工意识，自觉文明施工，严格执行文明施工管理规定。（3）、施工现场的污水 泥浆应及时引排，不得肆意乱流乱排。（4）、坚持文明施工检查制度，各施工班组每周至中小次自检，每月不少于一次检查评比。根据工程实际情况，随时组织检查。3）、施工现场的管理（1）、施工现场与公共场地及居民等实行隔离管理，采用塑料波编纹板围蔽，在塑洋波纹板底部用1:10的水泥砂浆封底，以防止污水流到公共场地。（2）、施工作业通道出口设置洗车槽，驶出现场的机动车一连几天必须在工地洗车槽内冲洗干净才能上路行驶，保证运输过程不污染市容环境。（3）、安排一部洒水车进行洒水工作，保持周围环境。（4）、现场办公室及工棚设施合理、方便、整齐划一、工程一开工，文明施工的宣传标语就要同时悬挂。（5）、为方便公众监督，施工现场采访入品处必须挂夺监理所部门颁发的施工标牌，标明工程名称、施工单位、现场负责人、许多许可号、文明施工负责人、投诉电话等。（6）、严格控制施工占用范围，搭设临建、停放机具及材料堆放等不得占用施工范围外的用地。（7）、施工场地两侧沿线设置排水沟，场地内设置横向排水系统，将现场内和积水排到沉淀池内，保证施工现场道路畅通、场地平整，无大面积积水。污水未经处理，绝对不充许排入城市排水系统。（8）、现场堆放的建筑工地材料应按施工组织设计所指定的区域范围分类堆放，材料转运堆放要有专人负责管理，专人清扫，保持场内清洁。（9）、在场子内适当位置设置宣传教育栏，进行文明施工、安全质量保证等方面的宣传教育。（10）、施工现场防火、用电安全、施工机械及泥土外运，散体物料运输等，严格执行国家和地方的有规范、规程各规定，禁止违章行为。（11）、工程完工后，按规定在一个周内拆除工地及周围的安全防护设施及其它临时设施，并将工地周围环境清理整洁。4）、环境卫生管理（1）、施工单位应付保持施工场容、场貌整齐、清洁，搞好施工现场及周围的环境卫生。（2）、在施工过程中，确保路面排水系统畅通，如有部分堵塞或损坏，应立即组织和修复。（3）、在施工过程中若发现文物迹象，必须立即采取有效的封闭保护措施，通知文物管理部门处理。（4）、临时修筑采用砖墙体集装箱式的临时设施要符合安全、通风、明亮、卫生的要求。 （5）、生活区派专人定时清扫，并确保生活沟渠畅通，生活污水要经过处理才能排入沟渠。（6）、生活区落实安全，防火综合治理计生责任人制度及文书清除的专职轮换值班制度。（7）、宿舍内严禁赌博和其他违法行为，严禁男女混宿或家属留宿。（8）、在生活区内醒目处张贴防火、安全警示牌。（9）、工地应设置医务室，负责工地员工医疗保健，做好防病、治病，负责监督检查食堂、仪器卫生，防止食物中有毒，并检查生活区现场的卫生情况，发现情况及时通知整改。5）、综合治理方面（1）、工地实行综合治理责任制落实分工责任，搞好综合治理工作。（2）、进场人员按公安有关规定，办理手续，岗前培训及安全、纪律法制教育。（3）、加强民工宿舍的治安巡查，制定突发事件的控制，及疏散路线图，培训民工学会用防火设施。（4）、工程施工的同时，应与附近居民、单位等搞好关系，积极与当地各级行政及公安交通部门合作，共创文明施工。五、施工组织（1）、项目管理：设项目负责人：注册岩土工程师（高级工程师）1人，负责整个项目的施工组织、现场管理及协调工作。（2）、技术总负责高级工程师1人，负责整个项目的施工技术、地质技术及指导勘察报告的编制。（3）、质量监控：设质检工程师1人，全面负责整个项目的施工质量及室内资料整理的质量检查验收工作。（4）、钻探管理：设钻探技术负责人1人，全面负责整个项目野外钻探施工的技术管理，解决钻探技术问题。（5）、地质技术组：设地质技术人员4人，负责地质资料的野外收集，钻孔编录及室内资料的整理。（6）、钻探施工队：计划安排钻机8台，钻探施工人员24人。（7）、工程测量组：工程师2人，负责整个项目的钻孔定位测量、剖面测量等工作。（8）、机械维修组：设机械修理工2人，负责施工机台、仪器的维修管理，保证机械正常工作，确保工程的顺利进行。（9）、实验测试组：负责现场及室内岩、土、水等样品的测试工作，并对测试成果负责。3、钻探施工根据地层和岩性，采用硬质合金回转钻进方法，按照岩芯钻探规程的规定合理选择钻进技术参数，从以下几个方面组织、保质保量地完成本次勘察施工。（1）、劳动组织保证工期：根据设计工作量、孔深及工期要求，拟投入XY-100型岩芯钻机共8台套，作业时间控制在1214时。同时，配备足量的维修和后勤保障人员，实行全天候24小时服务，以保证施工现场的需要。（2）、工艺组织保证质量：根据不同地层，由钻探工程师现场确定合理的钻进技术参数，并适时控制回次进尺，分不同情况采用卡料取芯法，无泵、反循环及泥浆护壁等多种工艺保证岩芯采取率达到80%以上。（3）、保证原始记录和资料及时、准确：施工现场、每一回次及时填写报表、岩心标签和整理岩芯，由当班地质工程师跟班描述和编录。同时在施工过程中严格执行