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文档简介

铁路牵引供电系统 将电能从电力系统传送到电力机车的电力设备总称为电气化铁道的牵引供电系统 电能 铁路牵引供电系统 牵引变电所 接触网 电力系统与电力牵引供电系统一 构成1 电力系统 是一个包括发电厂 输电 线 变电 配电 用电装置的完整工作系统 钢轨 地 电力牵引系统组成原理图 电能是如何从发电厂到电力机车的 发电厂升压变压站高压输电线铁路沿线牵引变电所邻近区间和站场线路的接触网电力机车 电能 110KV 220KV 电力牵引供电系统的组成 电力牵引供电系统的组成部分与作用 1 牵引变电所 把电力系统供应的电能变换成适合电力机车牵引要求的电能 2 馈电线 连接牵引变电所和接触网的导线 它将牵引变电所变换后的电能送到接触网 3 接触网 是一种悬挂在轨道上方 沿轨道敷设的 和铁路轨道保持一定距离的输电网 通过电动车组受电弓和接触网的滑动接触 牵引电能就由接触网进入电动车组 从而驱动牵引电动机使列车运行 4 轨道 在非电牵引情形下只作为列车的导轨 在电力牵引时 轨道除仍具有导轨功能外 还需要完成导通回流的任务 因此 电力牵引的轨道 需要具有良好的导电性能 5 回流线 是连接轨道和牵引变电所的导线 通过回流线把轨道中的回路电流导入牵引变电所的主变压器 电力牵引的专用变电所 在电气化铁道沿线设置的一套完整的 间断地向电力机车供电的设备 牵引变电所的设备 变压器 电压互感器 电流互感器 高压断路器 各种高压隔离开关 避雷器以及信号显示等设备 牵引变电所主要一次设备结构 牵引变压器的作用是将电压从高压变为低压 把发电厂输送的110KV 220KV 高压通过降压圈变为适合电力机车运行的27 5KV电压 它主要组由 铁芯 线圈 油箱 套管 防爆管 压力释放器 净油器 散热器 呼吸器 温度计 WSJ等部件组成 牵引变电所内的变压
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