第四章-航空运输...ppt

1 第四章航空货物运输实务 学习目标主要内容重点内容网络图 2 学习目标 1 了解航空运输的主要运输方式 2 理解航权的含义及类型 3 掌握航空运输的进出口业务流程及主要的单证 4 掌握航空运输货物的运费计算 返回 3 主要内容 第一节国际航空货运概述第二节国际航空货运方式第三节国际航空货运单证第四节国际航空货运流程第五节国际航空货运运费计收 返回 4 第一节国际航空货运概述 本节点睛课堂讲授课堂讨论单元小结思考与训练 返回 5 航空运输同其他集中运输方式相比 是比较年轻的运输方式 航空运输作为一种国际贸易运输方式是在第二次世界大战以后才出现的 自问世以来 发展十分迅速 在整个国际贸易运输方式中所占的地位日益显著 航空货物的周转量也在稳步增长 返回 6 课堂讲授 一 航线与航班二 航空运输设备三 航权四 航空货物运输的特点 返回 7 航空运输的概念航空运输的概念 航空器运送人员 行李 货物 贵重物品 鲜活货物和精密仪器 和邮件的一种运输方式 8 航空公司和航空货运公司1 航空公司 航空公司以自身拥有的飞机从事航空运输活动 2 航空货运公司 航空货运公司是航空运输代理公司 受航空公司委托 专业从事航空货物的揽货 订舱 接货 交付 报关或送货上门等服务的独立企业 航空货运公司的建立 能使航空公司更加集中精力搞好空中运输业务 方便货主办理托运 查询 跟踪货物 索赔等事务 航空货运公司分为一类代理公司 经营国际或香港 澳门 台湾航线的代理业务 与二类代理公司 经营除香港 澳门 台湾航线外的国内航线代理业务 9 一 航线与航班 1 航线民航从事运输飞行 必须按照规定的线路飞行 这种路线叫做航空交通线 简称航线 航线规定了航线的方向 起讫点 经停点 航线的宽度和飞行高度 航线按飞机飞行的路线分为国内航线和国际航线 10 2 航班 飞机由始发站起飞按照规定的航线经过经停站至终点站 按照规定的日期 时刻做运输飞行称为航班 航班分为去程航班和回程航班 班次是指在单位时间内 通常用一个星期计算 飞行的班数 包括去程和回程 11 3 航线的开辟 开辟航线属于航线网建设 应有计划有步骤地进行 它是民航企业经营的大事 在政治上和经济上都具有重大意义 开辟航线需要注意 1 客观需要的情况 2 开辟航次的可能性 3 经济效益的预测 返回 12 二 航空运输设备 1 航空港2 航空器3 集装设备 UnitLoadDevices ULD 返回 13 三 航权 1 第一航权 领空飞越权 北京一旧金山 中途飞越日本领空 2 第二航权 技术降落权 3 第三航权 目的地下客权 4 第四航权 目的地上客权 5 第五航权 中间点权或延远权6 第六航权 桥梁权 7 第七航权 完全第三国运输权 8 第八航权 国内运输权 返回 14 1 第一航权 领空飞越权 例如 MM航空公司飞北京 纽约 中途需飞越日本领空 那MM就要和日本签订领空飞越权 即取得日本的第一航权 否则只能绕道飞行 2 第二航权 技术降落权 例如 MM航空公司飞上海 芝加哥 由于飞机带油量限制原因 中间需要在A国某机场加油或维修 但不允许上下旅客和货物 谓之MM航空公司取得A国的第二航权 3 第三航权 目的地下客权 例如 MM航空公司飞北京 东京 日本允许MM承运的旅客在东京进港 说明MM航空公司取得日本东京的第三航权 4 第四航权 目的地上客权 例如 MM航空公司北京 东京 北京 日本允许旅客搭乘MM的航班出境 否则MM的航班只能空载从东京返回 15 5 第五航权 中间点权 以新加坡航空公司为例 它执行飞新加坡经中国厦门 南京到美国芝加哥的航线 并在厦门 南京有装卸国际货物的权利 新加坡航空公司于2003年取得中国厦门 南京的第5航权 成为第一家在中国取得第五航权的航空公司 6 第六航权 桥梁权 例如 以国航为例 飞伦敦 北京 汉城 中国国际航空公司将源自英国的旅客经北京后再送到韩国 国际中转枢纽机场 提升了中转国的经济地位和航路优势 7 第七航权 完全第三国运输权 例如 伦敦 巴黎航线 由德国汉莎航空公司承运 谓之汉莎航空公司获得英国伦敦至法国巴黎的第七航权 8 第八航权 国内运输权 例如 北京 成都 由日本航空公司承运 谓之日本航空公司取得中国国内北京到成都线的第八航权 16 四 航空货物运输的特点 1 运送速度快2 不受地面条件影响 深入内陆地区3 安全 准确4 节约包装 保险 利息等费用5 手续简便 返回 17 讨论内容 那些货物可以采用航空设备进行运输 课堂讨论 返回 18 介绍了航空运输的发展过程 所使用的设备 以及航空权的区别 最后介绍了航空运输的优点 返回 19 思考与训练 航空运输的特点航权分为几种 区别 返回 20 第二节国际航空货运方式 本节点睛课堂讲授课堂讨论单元小结思考与训练 返回 21 此节内容概括的讲述了航空货运的四种主要方式 并对其优缺点进行了非常细致的说明 返回 22 课堂讲授 一 班机运输二 包机运输三 集中托运四 航空快递 返回 23 一 班机运输 所谓班机运输是指在固定航线上定期航行的航班 班机运输一般有固定的始发站 到达站和经停站 按照业务对象的不同 班机运输可分为客运航班和货运航班 返回 24 货运航班 只在一些货源充足 规模较大的航空公司的一些航线上采用优点 航班定期开航 发到站 途经站固定 发收货人能确切掌握起运 到达的时间 可以保证货物安全 迅速运到世界各地 颇受贸易商的欢迎 25 二 包机运输 由于班机运输形式下货物舱位有限 因此当货物批量较大时 包机运输就成为重要方式 包机如往返使用 则价格较班机低 如单程使用则价格较班机为高 包机适合专运高价值货物 分段包机运输通常可分为整机包机和部分包机 整机包机是指航空公司或包机代理公司按照合同中双方事先约定的条件和运价将整架飞机租给租机人 从一个或几个航空港装运货物至指定目的地的运输方式 部分包机则是指由几家航空货运代理公司或发货人联合包租一架飞机 或者是由包机公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运代理公司的货物运输形式 26 三 集中托运 集中托运指集中托运人 Consolidator 将若干批单独发运的货物组成一整批 向航空公司办理托运 采用一份航空总运单 MasterAirwayBill 集中发运到同一目的站 由集中托运人在目的地指定的代理收货 再根据集中托运人签发的航空分运单 HouseAirwayBill 分拨给各实际收货人的运输方式 也是航空货物运输中开展最为普遍的 种运输方式 是航空货运代理的主要业务之一 返回 27 四 航空快递 是由专门经营快递业务的代理公司组织货源和联络用户 并办理空运手续 或委托到达地的速递公司 或在到达地设立速递公司 或派专人随机送货 以最快的速度送达收货人的一种快速运货方式 A DHLB FedExC UPCD TNTE OCSF EMS 28 1 航空快递的产生和发展航空快递自诞生之日起就强调快速的服务 速度又被称为整个行业生存之本 一般洲际快件运送在1 5天内完成 地区内部只要1 3天 2 航空快递的主要业务形式 1 门 桌到门 桌 Door DesktoDoor Desk 快件到达中转站或目的地机场后 由中转站或目的地快件公司负责办理清关和提货 并将快件及时送交收货人手中 之后将快件派送信息及时反馈到发件地的快递公司 2 门 桌到机场 Door DesktoAirport 快件到达目的地机场后 当地快递公司及时将到货信息通知收件人 收件人可自己办理有关手续 或委托快递公司办理有关手续 29 航空快递在很多方面与传统的航空货运业务 与邮政运送业务有相似之处 但作为一项专门的业务它又有独到之处 3 航空快递的特点 1 收件的范围不同 文件和包裹 贸易货物 私人信函 2 经营者不同 跨国公司 航空公司 航空货运代理 万国邮政联盟 3 经营者内部的组织形式不同 分拨中心 接力式传送 4 使用的单据不同 交付凭证 航空运单 包裹单 5 航空快递的服务质量更高 速度 安全 方便 局限性服务所覆盖的范围就不如邮政运输广泛 返回 30 课堂讨论 讨论内容 1 四种航空运输方式的不同点 返回 31 本节主要围绕航空运输的四种方式进行展开 分别说明了其应用的范围及优缺点 返回 32 思考与训练 1 航空货运方式可以分为多少种 返回 33 第三节航空货运单证业务 返回 本节点睛课堂讲授课堂讨论单元小结思考与训练 34 航空货运单证为航空运单 其所起到的作用 分类方法 以及填制的内容是需要重点记忆的内容 返回 35 课堂讲授 一 航空运单的性质 作用二 航空运单的分类三 航空运单的内容 返回 36 二 航空运单的性质 作用 1 航空运单是发货人与航空承运人之间的航空及货物运输合同2 航空运单是承运人签发的已接收货物的证明3 航空运单是承运人据以核收运费的账单4 航空运单是报关单证之一5 航空运单同时可作为保险证书6 航空运单是承运人内部业务的依据 返回 37 二 航空运单的分类 1 航空主运单 MAWB MasterAirwayBill 2 航空分运单 HAWB HouseAirWaybill 返回 38 1 航空主运单 由航空公司 承运人 和航空货运代理公司 托运人 间签订的货物运输合同的初步证据 是货物运输的凭证 2 航空分运单 航空货运代理公司在办理集中托运时 签发给每一个发货人的货运单 是航空货运代理公司 作为承运人 与发货人 作为托运人 间签订的运输合同 3 有效期限 自承运人与托运人在航空货运单上签字并注明日期后开始生效起 至货物运到目的地 交给收货人 收货人在提货收据副本上签收止 39 三 航空运单的内容 航空运单与海运提单类似 也有正面 背面条款之分 不同的航空公司也会有自己独特的航空运单格式 所不同的是 航运公司的海运提单可能千差万别 但各航空公司所使用的航空运单则大多借鉴IATA 国际航空运输协会 InternationalAirTransportAssociation 所推荐的标准格式 差别并不大 所以我们这里只介绍这种标准格式 也称中性运单 货运单应用英文大写字母填制 返回 40 41 1 始发站机场 需填写IATA统一制定的始发站机场或城市的三字代码 这一栏应该和11栏相一致 1A IATA统一编制的航空公司代码 如我国的国际航空公司的代码就是999 1B 运单号 运输流程2 发货人姓名 住址 Shipper sNameandAddress 填写发货人姓名 地址 所在国家及联络方法 3 发货人账号 只在必要时填写 4 收货人姓名 住址 Consignee sNameandAddress 应填写收货人姓名 地址 所在国家及联络方法 与海运提单不同 因为空运单不可转让 所以 凭指示 之类的字样不得出现 5 收货人账号 同3栏一样只在必要时填写 42 6 承运人代理的名称和所在城市 IssuingCarrier sAgentNameandCity 7 代理人的IATA代号 8 代理人账号 9 始发站机场及所要求的航线 AirportofDepartureandRequestedrouting 这里的始发站应与1栏填写的相一致 10 支付信息 AccountingInformation 此栏只有在采用特殊付款方式时才填写 43 11A C E 去往 To 分别填入第一 二 三 中转站机场的IATA代码 11B D F 承运人 By 分别填入第一 二 三 段运输的承运人 12 货币 Currency 填入ISO货币代码 13 收费代号 表明支付方式 14 运费及声明价值费 WT VAL weightcharge valuationcharge 此时可以有两种情况 预付 PPD Prepaid 或到付 COLLcollect 如预付在14A中填入 否则填在14日中 需要注意的是 航空货物运输中运费与声明价值费支付的方式必须一致 不能分别支付 15 其它费用 Other 也有预付和到付两种支付方式 44 16 运输声明价值 DeclaredValueforCarriage 在此栏填入发货人要求的用于运输的声明价值 如果发货人不要求声明价值 则填入 NVD Novaluedeclared 17 海关声明价值 DeclaredValueforCustoms 发货人在此填入对海关的声明价值 或者填入 NCV Nocustomsvaluation 表明没有声明价值 18 目的地机场 AirportofDestination 填写最终目的地机场的全称 19 航班及日期 Flight Date 填入货物所搭乘航班及日期 20 保险金额 AmountofInsurance 只有在航空公司提供代保险业务而客户也有此需要时才填写 21 操作信息 HandlingInformation 一般填入承运人对货物处理的有关注意事项 如 Shipper scertificationforliveanimals 托运人提供活动物证明 等 45 22A 22L货物运价 运费细节 22A 货物件数和运价组成点 No ofPiecesRCP RateCombinationPoint 填入货物包装件数 如10包即填 10 当需要组成分段运价 在此栏填入运价组成点机场的IATA代码 22B 毛重 GrossWeight 填入货物总毛重 22C 重量单位 可选择公斤 kg 或磅 lb 22D 运价等级 RateClass 针对不同的航空运价共有6种代码 它们是M Minimum 起码运费 C SpecificCommodityRates 特种运价 S Surcharge 高于普通货物运价的等级货物运价 R Reduced 低于普通货物运价的等级货物运价 N Normal 45公斤以下货物适用的普通货物运价 Q Quantity 45公斤以上货物适用的普通货物运价 22E 商品代码 CommodityItemNo 在使用特种运价时需要在此栏填写商品代码 22F 计费重量 ChargeableWeight 此栏填入航空公司据以计算运费的计费重量 该重量可以与货物毛重相同也可以不同 46 22G 运价 Rate Charge 填入该货物适用的费率 22H 运费总额 Total 此栏数值应为起码运费值或者是运价与计费重量两栏数值的乘积 22I 货物的品名 数量 含尺码或体积 NatureandQuantityofGoodsincl DimensionsorVolume 货物的尺码应以厘米或英寸为单位 尺寸分别以货物最长 最宽 最高边为基础 体积则是上述三边的乘积 单位为立方厘米或立方英寸 22J 该运单项下货物总件数 22K 该运单项下货物总毛重 22L 该运单项下货物总运费 47 23 其它费用 OtherCharges 指除运费和声明价值附加费以外的其它费用 根据IATA规则各项费用分别用三个英文字母表示 其中前两个字母是某项费用的代码 如运单费就表示为AW AirWaybillFee 第三个字母是C或A 分别表示费用应支付给承运人 Carrier 或货运代理人 Agent 24 26 分别记录运费 声明价值费和税款金额 有预付与到付两种方式 27 28 分别记录需要付与货运代理人 DueAgent 和承运人 DueCarrier 的其它费用合计金额 29 需预付或到付的各种费用 30 预付 到付的总金额 31 发货人的签字 32 签单时间 日期 地点 承运人或其代理人的签字 33 货币换算及目的地机场收费纪录 48 2 航空货运单的填写 航空货运单一般由承运人根据托运人填写并签字的托运书填制 在没有相反证据的情况下 应当视为代托运人填写 托运人对货运单内容的正确性负责 承担法律后果 49 课堂讨论 讨论内容 实际操作中航空运单应该如何填写 并注意哪些事项 返回 50 航空运单作为航空运输的主要凭证 掌握其分类和填制的方法是一个非常重要的内容 返回 51 思考与训练 1 航空运单的作用2 航空运单的分类3 航空运单的填写 返回 52 第四节国内及国际航空货运流程 返回 本节点睛课堂讲授课堂讨论单元小结思考与训练 53 国际航空运输业务涉及到进口和出口两个方面 出口程序是指航空货运代理公司从发货人手中接货到将货物交给航空公司承运这一过程所需通过的环节 所需办理的手续以及必备的单证航空货物进口程序是指航空货物从入境到提取或转运的整个过程中所需通过的环节 所需办理的手续以及必备的单证 返回 54 课堂讲授 一 航空出口货物运输流程二 航空出口业务主要单证三 航空进口货物运输流程四 航空进口业务主要单证 返回 55 一 航空出口货物运输流程 1 托运受理2 订舱3 接单接货4 制单5 进行出口商品的相关检验6 出口报关7 发运8 费用结算9 信息传递 返回 56 二 航空出口业务主要单证 1 出口货物报关单2 国际货物托运书3 装箱单及发票4 航空运单5 商检证明6 出口许可证7 出口收汇核销单8 配额许可证9 登记手册 返回 57 三 航空进口货物运输流程 1 到货2 分类整理3 到货通知4 缮制单证5 报关6 提货7 费用结算 返回 58 四 航空进口业务主要单证 1 进口货物报关单2 装箱单 发票3 航空运单4 进口许可证5 商检证明6 其他单证 返回 59 课堂讨论 讨论内容 航空运输进出口业务流程 返回 60 航空运输进出口业务流程及所需单证 返回 61 思考与训练 1 航空运输进口流程2 航空运输出口流程 返回 62 第五节国际航空货运运费计收 返回 本节点睛课堂讲授课堂讨论单元小结思考与训练 63 国际航空运输业务所覆盖的航空范围很广泛 大体可以分为三个区域 航空运输货物的计费重量存在不同的差异除了一般的直达运价外 考虑货物的运费还需要计算一些航空附加费用 返回 64 课堂讲授 一 航空运输区划二 航空运输货物的运费和计费重量三 公布的直达运价四 航空附加费 返回 65 一 航空运输区划 国际航协将全球分成三个区域 简称为航协区 IATATrafficConferenceAreas 每个航协区内又分成几个亚区 由于航协区的划分主要从航空运输业务的角度考虑 依据的是不同地区不同的经济 社会以及商业条件 因此和我们熟悉的世界行政区划有所不同 一区 TC1 包括北美 中美 南美 格陵兰 百慕大和夏威夷群岛 二区 TC2 由整个欧洲大陆 包括俄罗斯的欧洲部分 以及毗邻岛屿 冰岛 亚速尔群岛 非洲大陆和毗邻岛屿 亚洲的伊朗以及伊朗以西的地区组成 1 非洲区 2 欧洲区 3 中东区 66 三区 TC3 由整个亚洲大陆及毗邻岛屿 已包括在二区的部分除外 澳大利亚 新西兰及毗邻岛屿 太平洋岛屿 已包括在一区的部分除外 组成 1 南亚次大陆区 2 东南亚区 3 西南太平洋洲区 4 日本 朝鲜区 返回 67 二 航空运输货物的运费和计费重量 1 航空运输货物的运费和起码运费 1 运费的概念 运费是由该批货物适用的运价和计费重量两个因素构成的 2 起码运费 MinimumCharges M 最低运费 68 2 计费重量 1 实际重量 GrossWeight 2 体积重量 MeasurementWeight 航空公司规定 在货物体积小 重量大时 按实际重量计算 在货物体积大 重量小时 按体积计算 在集中托运时 一批货物由几件不同的货物组成 有轻泡货也有重货 其计费重量则采用整批货物的总毛重或总体积计量 按两者之中较高的一个计算 当货物体积折算的重量大于货物实际重量 一般按体积重量来计算 当货物体积折算的重量小于货物实际重量 将按实际重量来计算 体积重量计算公式 长cm 宽cm 高cm 6000 3 计费重量 4 集中托运货物的计费重量 返回 69 三 公布的直达运价 1 公布的直达航空运价的种类2 公布的直达运价的使用 70 1 公布的直达航空运价的种类 1 普通货物运价 GeneralCargoRate GCR 没有特殊规定而为普通货物制定的运价称为普通货物运价 亦为一般货物运价 2 指定商品运价 SpecialCommodityRate SCR 3 货物的等级运价 ClassCargoRate CCR 活动物 LiveAnimals 运价 贵重货物 ValuableCargo 运价 71 2 公布的直达运价的使用 1 除起码运费外 公布的直达运价都以公斤或磅为单位 2 航航空货运费计算时 应首先适用特种货物运价 其次等级货物运价 最后是普通货物运价 3 如按特种货物运价或等级货物运价或普通货物运价计算的货物运费总额低于所规定的起码运费时 按起码运费计收 4 承运货物的计费重量可以是货物的实际重量或者是体积重量 以高的为准 如果某一运价要求有最低运量 而无论货物的实际重量或者是体积重量都不能达到要求时 以最低运量为计费重量 5 公布的直达运价是一个机场至另一个机场的运价 而且只适用于单一方向 6 公布的直达运价仅指基本运费 不包含仓储等附加费 7 原则上 公布的直达运价与飞机飞行的路线无关 但可能因承运人选择的航路不同而受到影响 8 运价的货币单位一般以起运地当地货币单位为准 费率以承运人或其授权代理人签发航空货运单的时间为准 72 四 航空附加费 1 声明价值 ValuationCharges 航空承运人要求将自己对货方的责任限制在一定的范围内 以限制经营风险 华沙公约 全称 统一国际航空运输某些规则的公约 主要内容包括航空运输的业务范围 运输票证 承运人的责任 损害赔偿标准等 形成了国际航空运输上的 华沙体系 中对由于承运人自身的疏忽或故意造成的货物的灭失 损坏或延迟规定了最高赔偿责任限额 这一金额一般被理解为每公斤20美元或每磅9 07英镑或其他等值货币 如果货物的价值超过了上述值 即增加了承运人的责任 承运人要收取声明价值费 否则即使出现更多的损失 承运人对超出的部分也不承担赔偿责任 73 声明价值附加费 货物声明价值 货物毛重 20美元 kg 美元对人民币的汇率 0 5 托运人填制的每份货运单的声明价值一般不超过10万美元或其等值货币 74 2 其他附加费 货物地面运输费货物地面运输费 货物重量 货物地面运输费率 到付运费手续费到付运费手续费 航空运费 货物声明价值附加费 计价货币在货物到达目的地当日银行卖出价 5 返回 75 练习题 1 有四笔精密仪器都需从北京空运香港 它们的重量分别为lOkg 20kg 35kg 40kg 如分别托运各需多少运费 如集中托运又需多少运费 设 一般货物的起码运费为65港元 45公斤以下每公斤3港元 45公斤以上每公斤2 5港元 76 1 答 如分别托运其运费为 3x10 30港元 因不足起码运费 故按65港元收费 3x20 60港元 因不足起码运费 故按65港元收费 3X35 105港元3X40 120港元以上四笔运费共为 65 65 105 120 355港元如集中托运其运费为 10 20 35 40 x2 5 263港元 四舍五入 77 2 某公司空运出口一批商品 普货 供给115箱 每箱重15公斤 体积为40cmx44cmx60cm 从北京运往