新建铁路郑州至焦作线郑州黄河大桥承台施工总体方案.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除一、编制依据与原则1.新建铁路郑州至焦作线郑州黄河大桥施工图第一册（郑焦施桥-01-1A）； 2. 新建铁路郑州至焦作线郑州黄河大桥施工图第三册（郑焦施桥-01-3A）；3. 新建铁路郑州至焦作线郑州黄河大桥施工图第三册（郑焦施桥-01-3C）；4.铁路桥涵施工技术规范（TB10203-2002）；5.铁路混凝土与砌体工程施工规范（TB10210-2001）；6.铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）；7铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2003）；8.铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）；9.钢结构工程施工质量验收规范（GB502052001）；10.本工艺未详部分按照有关规范及图纸进行施工；11.中铁大桥局集团企业标准承台、桥墩（台）、混凝土索塔施工（MBEC1004-2005）。二、工程概况1.主体结构概况1.1 主桥承台概况我部施工段主桥为79#89#墩，分为中墩、边墩和交界墩三种墩型。中墩为80#、82#、84#、86#、88#五墩，边墩为79#、81#、83#、85#、87#五墩，交界墩为89#墩。主桥承台为C40混凝土。主墩承台各参数见“表一：主墩承台各参数一览表。”表一：主桥承台各参数一览表墩位承台尺寸（m3）承台顶标高（m）承台底标高（m）地下水位标高（m）地面标高（m）基坑开挖深度（m）承台高度（m）79#顶层：287192.6787.6791.96994.5696.8995底层：29.713.8491.6780#顶层：2810293.6787.1791.57194.1717.0016.5底层：29.719.14.591.6781#顶层：287193.6788.6791.80794.4075.7375底层：29.713.8492.6782#顶层：2810294.6788.1791.88794.4876.3176.5底层：29.719.14.592.6783#顶层：287193.6788.6792.2194.816.145底层：29.713.8492.6784#顶层：2810294.6788.1791.09593.6955.5256.5底层：29.719.14.592.6785#顶层：287193.6788.6792.13394.7336.0635底层：29.713.8492.6786#顶层：2810294.6788.1793.30295.9027.7326.5底层：29.719.14.592.6787#顶层：287193.6788.6792.57395.1736.5035底层：29.713.8492.6788#顶层：2810294.6788.1792.28694.8866.7166.5底层：29.719.14.592.6789#顶层：287193.6788.6792.55995.1596.4895底层：29.713.8492.671.2 郑焦线引桥承台概况郑焦线引桥承台为90#-133#墩，设计分为A、B两种类型，其中90#-92#墩3个墩为B型，承台分上下两层，总高度为4.0m，上层厚度1.0m，下层厚度3.0m，上层平面尺寸为9m5m，下层平面尺寸为10.4m11.1m； 93#-133#墩41个墩承台为A型，承台分上下两层，总高度为4.0m，上层厚度1.5m，下层厚度2.5m，上层平面尺寸为6.0m10.0m，下层平面尺寸为8.9m12.2m。承台混凝土设计为C30混凝土。1.3 京广线引桥承台概况京广线引桥承台为90#-134#墩，设计分为A、B两种类型，其中90#-92#墩3个墩为B型，承台分上下两层，总高度为4.0m，上层厚度1.0m，下层厚度3.0m，上层平面尺寸为9m5m，下层平面尺寸为10.4m11.1m； 93#-134#墩42个墩为B型，承台分上下两层，总高度为3.0m，上层厚度0.5m，下层厚度2.5m，上层平面尺寸为9m5m，下层平面尺寸为8.9m11.4m(切角3.7m2.05m)。承台混凝土设计为C30混凝土。2.主要工程量 2.1 主墩承台表二：主墩承台工程数量表墩位钢筋(kg)C40砼（m3）主桥共计282516合计底层顶层合计钢筋（kg）C40砼（m3）中墩1530400816282346682552.725603112.72190583226576.24边墩5825516872469551220821639.441961835.44交界墩5825516872469551220821639.441961835.442.2 引桥承台表三：郑焦引桥承台工程数量表墩号承台类型HRB335钢筋（kg）C30砼（m3）C20砼垫层（m3）单个承台共计单个承台共计单个承台共计90#-92#B2611778351391.31173.9623.0969.26493#-133#A20927878934361.515180.921.72912.072表四：京广引桥承台工程数量表墩号承台类型HRB335钢筋（kg）C30砼（m3）C20砼垫层（m3）单个 承台共计单个 承台共计单个 承台共计90#-92#B26755.380265.9391.321173.9624.8474.5293#-134#A15223.8639399.6238.2310005.6621.95921.9三、施工方案1.总体施工方案1.1 主桥79#、84#墩根据全桥地质、水文及主体结构情况，结合我部多年在黄河地区类似工程施工经验，主桥79#、84#墩承台采用插打钢板桩围堰施工的方法。1.2 主桥其它墩其余主桥墩采用轻型井点配合深井降水，直接放坡开挖，同时为保障基坑开挖安全，在开挖基坑临便道侧插打钢管桩予以防护。1.3 引桥墩引桥墩基坑开挖深度较浅，届时根据地下水位情况，采用井点降水，直接放坡开挖的方式。2.施工工艺流程2.1 主桥79#、84#墩场地平整测量放线钢板桩验收、组拼、校正、焊接钢板桩插打堰内取土围堰封底围堰抽水桩头凿除成桩及垫层浇筑成桩声测钢筋绑扎及冷却水管安装模板安装浇筑承台砼砼养护拆模拆模后养护冷却水管压浆封闭承台外观竣工验收钢板桩拔除基坑回填。2.2 主桥其它墩场地平整测量放线临便道管桩插打井点降水基坑开挖桩头凿除基坑清理浇筑垫层成桩及垫层验收成桩声测钢筋绑扎及冷却水管安装模板安装浇筑承台砼砼带模养护拆模拆模后养护冷却水管压浆封闭承台外观竣工验收基坑回填。2.3 引桥墩场地平整测量放线井点降水基坑开挖桩头凿除基坑清理浇筑垫层成桩及垫层验收成桩声测钢筋绑扎及冷却水管安装模板安装浇筑承台砼砼带模养护拆模拆模后养护冷却水管压浆封闭承台外观竣工验收基坑回填。3.施工准备3.1 人员准备根据桥梁结构，全桥承台施工时成立6个架子队，分别为主桥承台施工架子队、郑焦引桥承台架子队、京广引桥承台架子队、钢板（钢管）桩施工架子队、井点降水架子队、钢结构架子队。表五：主要施工人员统计表作业队名称人员施工任务井点降水作业人员20承台井点降水施工钢板（管）桩围堰作业人员35钢管桩及钢板桩围堰插打、支护钢结构作业人员40架立骨架、冷却水管下料、预埋件加工承台钢筋加工制作人员100承台钢筋加工承台钢筋安装人员80承台钢筋、冷却水管、架立骨架安装模板工70安装承台模板混凝土生产人员30主桥承台混凝土供应混凝土浇筑人员50承台混凝土浇筑3.2 机具设备表六：主要施工机械明细表序号名称及规格单位数量备注一、动力设备1250KW柴油发电机台3备用2V360GF柴油发电机台1备用3630KVA变电站座4高压线通至各桥墩二、砼设备1砼搅拌站座1配120型搅拌机2台28m3砼搅拌运输车辆113BP3500型砼输送泵台34BP2000型砼输送泵台25砼灌注布料杆套41套备用，每套40米长6插入式振动棒100型根47插入式振动棒80型根408插入式振动棒50型根20三、钢结构加工1通用钢结构加工设备套2四、钢筋加工机械1交流电焊机台302钢筋弯曲机台43钢筋切断机台44钢筋车丝机台2五、起重机180t履带吊机台2250t履带吊机台1325t汽车吊机台4六、运输及土方设备1推土机台12挖掘机台63装载机台6415t自卸汽车辆10530t平板运输车辆268t载重汽车辆2七、木工机械1土工加工机械套22手提式电锯套23手提式电刨套2八、其他设备1120t震动打桩锤套22井点降水设备套103液压夹持器套24风镐套305空压机台103.3 材料物资准备施工中所用的主体结构材料和辅助材料均需满足技术规范要求。进场前，用于永久结构的材料、设备均需有关材料质量保证书。施工中所用的砂、石、水泥、水、矿粉、外加剂、钢筋、钢板、电焊条等，进场后，均必须按规范要求，进行全面复检，不合格的材料坚决不允许用于本工程，检验结果报工程师审核。材料、设备进场后，按要求分类、分批存放，堆码整齐，设防晒雨棚、支垫一定高度，做到 “上盖下垫”。特别是水泥、外加剂和电焊条等做好防潮措施和注意有效使用日期。3.4 施工计划安排主桥承台：2011年1月5日-2011年5月31日；郑焦引桥承台：2011年2月1日-2011年8月31日；京广引桥承台：2011年2月1日-2011年8月31日。10d持续降水至承台施工完成表七：单个承台工序计划图（54d含养护）井点降水10d钢管桩（钢板桩）插打10d基坑开挖7d凿除桩头、垫层施工10d钢筋绑扎、冷却水管安装6d安装模板2d浇筑承台混凝土14d承台混凝土养生4.具体施工方案4.1 79#、84#墩钢板桩围堰施工主桥79#墩、84#墩钢板桩采用拉森钢板桩，板桩单根长度为12m。4.1.1施工准备1）将钢板桩运到工地后，详细对其检查、丈量、分类、编号，同时对两侧锁口用一块同型号长23m的短桩作通过试验，以23人拉动通过为宜。锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷，采用冷弯，热敲，焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修。同时接头强度与其它断面相等，接长焊接时，用坚固夹具夹平，以免变形，在焊接时，先对焊，再焊接加固板，对新桩或接长桩、在桩端制作吊桩孔。组桩及单桩的锁口内，涂以黄油混合物油膏（重量配合比为：黄油：沥青：干锯末：干粘土=2：2：2：1），以减少插打时的摩阻力，并加强防渗性能。2）钢板桩检查合格后，按插桩顺序堆码最多允许堆放四层，每层用垫木隔开高差不得大于10mm，上下层垫木中线要在同一垂直线上，允许误差不得大于20mm。4.1.2 钢板桩吊运插打1）施工方案钢板桩采用汽车运至所需墩位处，由QUY50履带吊机和25t汽车吊机配合作业，负责钢板桩的起吊安装。钢板桩采用振动打桩锤插打，作业顺序按照自上游向下游插打，边打边插。在插打钢板桩时，第一根钢板桩必须插正、打正，以免影响后面的钢板桩。插打钢板桩时，要设置必要的导向，避免插歪。2）施工方法84#墩墩位有部分已侵入沁河内，在钻孔桩施工时，测量组放出承台边线，在承台范围内先对临河侧进行筑岛，筑岛至机械有操作空间时在其临边侧插打钢板桩，各钢板桩插打到位后，再进行筑岛板桩内侧墩位处，进行正常钻孔施工。钻孔桩施工完毕后，插打剩余部分钢板桩直至合拢。79#墩钻孔桩施工完毕后，测量放样处承台边线，亦在离承台边线1m位置插打钢板桩，钢板桩施工要求与上同。3）钢板桩插打要点在安插钢板桩时，从上游侧的角桩开始，然后依次插打南、北两侧及下游侧钢板桩至合拢。（钢板桩宜先插后打，若插桩后桩的垂直度较好，可一次打入至要求标高，否则，分二次打击，每次打入深度为总深度一半。打桩顺序宜以合拢桩开始，对称向两侧依次进行。）角桩的插打是钢板桩围堰施工的开始，也是最关键的步骤，所以在插打时要严格控制好桩的垂直度，需在两个垂直的方向同时进行控制，以确保垂直不偏。（为保证首桩的垂直度，可先插入多块块钢板桩拼成一组，做好导向并调整好垂直度，按重锤轻打，低锤慢打的原则进行，边打边调整桩的垂直度。）旱地钢板桩插打时要设置可靠的导向和定向分配梁。每组钢板桩插打完以后，用短钢筋头点焊固定在导向分配梁上。开始插打的钢板桩可以一次插打至设计标高，最后一面应先插打钢板桩至稳定深度，当钢板桩全部合拢后，再由合拢处逐次将钢板桩插打至设计标高。如打桩困难时，可采用用射水辅助，严禁锤击过猛，致使钢板桩下端弯卷，造成拔起时故障。钢板桩围堰完成以后，必须将内、外导向与钢板桩之间的空隙逐个用硬木塞紧，以免变形，同时须考虑局部冲刷的增大。4）钢板桩插打后的质量要求，应符合下列标准:插下的钢板桩在各个方向倾斜度不得大于1；入桩位的钢板桩必须紧靠内导向，如不能紧靠时，其间隙需小于20mm；每根钢板桩必须插入正确的桩位，偏差应小于10mm；桩顶标高偏差100mm。5）钢板桩的合拢钢板桩围堰在合拢时，由于诸多的原因导致钢板桩最后无法合拢时，可以根据实际情况制作异型钢板桩进行合拢，钢板桩进行调整和丈量尺寸后，根据合拢口的宽度及锁口的形式，制作异型钢板桩。4.1.3 钢板桩围堰施工坑内遇到的问题及预防措施1）插打钢板桩预防倾斜的措施在插钢板桩前，除在锁口内涂润滑油以减少锁口的摩阻力外，同时在未插打的锁口下端打入铁楔或硬木楔，防止沉桩时泥砂堵塞锁口；采用复式滑车组纠正钢板桩的倾斜；在坚实土地带插打钢板桩时，可将桩尖截成一定角度，利用其反力使已倾斜的钢板桩逐步恢复正常。2）钢板桩锁口漏水预防措施钢板桩由于插打不当、或大风浪等作用致使锁口发生变形，出现渗漏。其补救措施是在漏水锁口处的围堰外侧利用导管投撒细煤渣或锯末，煤渣沉至漏水高度处即可堵塞漏水，或用麻袋盛装细煤渣沉入水中，用活扣反倒在漏水部位，亦可堵漏。4.1.4 围堰内取土及支撑安装 围堰内挖土、抽水至设计位置，在板桩上焊接内支撑钢筋牛腿，按设计图纸安装焊接内支撑，待内支撑安装完毕后，开挖至设计封底混凝土底并安装施工支撑架。4.1.5 围堰封底1）灌注水下混凝土封底基底清理到设计标高以后，开始混凝土封底施工，封底采用导管法，导管使用钻孔桩水封导管。封底前将已焊好的支撑架悬挂于内支撑上。在有水的情况下浇筑封底砼， 并应保证封底砼的厚度不小于设计厚度。导管的布置原则是：a、流动半径不得大于5米，一般采用3.54.0米；b、各导管的流动范围要大致相等。为使钢板桩与水下封底混凝土有良好的结合，四周导管的布置应较中间密集，考虑到导管较长，万一灌注中发生导管堵塞，须利用相邻导管投入工作，因此应将导管布置得较密些。保证灌注水下混凝土的整体密实性措施围堰封底混凝土由混凝土工厂集中拌制，严格按照试验室提供的配合比进行生产，严格控制各种拌合料的计量偏差，应具有良好的流动性，初灌时采用坍落度较小的混凝土，有利于保证埋管的深度，待灌注正常之后可采用坍落度较大的混凝土，以达到水封混凝土顶面平整的效果。封底混凝土由围堰上游逐步向下游推进，封底混凝土厚度为1米，封底混凝土导管不能过深，也不能过浅，过深将使底层混凝土凝结导管，过浅将使新灌入的混凝土从导管四周翻起，影响质量。混凝土面的流动度应保持在1/51/10，不宜有超过1/4较长时间的或更陡的流动坡面。2）围堰内抽水围堰水下封底砼浇筑后，制作砼试件放在围堰内现场养护，当试件试验强度达到设计强度的100%后，即可对围堰内抽水。抽水过程中，须派专人对钢板桩和内导向进行观察，同时由专门人员进行堵漏。当围堰内抽干水后，切除多余的钢护筒，凿除多余设计标高的桩头，清除围堰内的浮渣及杂物，并用水泥砂浆找平混凝土面，对于局部的渗水部位，要设置汇水沟，用水泵排水，以免影响承台的施工。围堰抽水、施工承台直到安装完承台临时撑杆期间应密切关注天气及水情预报，遇有异常及时处理，确保围堰安全。4.2 主桥其它墩基坑井点降水施工以承台顶面标高+94.6m计，底面标高+88.1m，预计施工期间地下水位高度+92.8m，故降水高度为5.2m，降水面积为1334m2。初步计算基坑最大涌水量Q=901m3，需采用轻型井点降水，为保证降水效果，增设10口深井配合降水。4.2.1 渗透系数抽水试验与计算施工前设置试验抽水井，该地区土体的渗透系数。根据实测渗透系数对基坑涌水量进行重新计算，并根据计算结果修正拟定的降水方案。4.2.2 管井井点的布置与施工1)布置方法根据测放的承台中线、边线和高程，按承台尺寸每侧外扩1m为基坑底的轮廓线，开挖在承台大小里程侧按照1:1放坡，在上游侧按1:0.5放坡，便道侧用钢管桩防护，垂直开挖，以此来确定基坑开挖边线，根据基坑形状采用环型布置，现场预留机械出入道4m宽，先挖冲井点沟槽，回水坑。所有井点管在地面以下1m的深度内用黏土夯实以防止漏气，集水总管标高尽量接近地下水位线沿抽水水流方向有0.25%0.5%的上仰坡度，水泵轴心与总管齐平，井点管深度约为9.5米。井点降水采用单排井点降水每0.8米冲一根点管。一级井点降水深度按照地下水位至基坑底深度增加0.5m确定，降水总深度不超过5m。二级井点降水按照每级降水5m进行设计，每级井点采用单排井点，每1.5米冲一根点管。轻型井点每40米干管为一组，每根干管3-6米，每0.8米有一个点管接头。点管长度为10.5米，9.5米实管，1米滤管。2)井点降水主要设备管路部分：包括滤管、井管、集水总管。抽水部分：主要包括真空泵、集水箱、离心泵、气水分离器、连接管及仪表等。井点管直径为48mm，长度为9m，底部1m长度滤管，滤管外壁包两层滤网，内层为细滤网，外层为粗滤网；井点管顶部连接弯连管、集水总管，弯连管采用钢管，上带阀门进行控制和检修，弯连管直径为55mm；集水总管材料为钢管，直径100mm，每节长度为3-6m，每隔0.8m设置一个接头短管，以便与井点管通过弯连管进行连接；抽水设备选用射流泵轻型井点降水设备，功率为7.5KW/台，带3050根点管，总管长度为4060m一组。3)井点降水施工步骤埋设井管井点管埋设方法可根据土质情况、场地和施工条件，选择合适的成孔机具和方法，基本方法是用高压水冲刷土体，用冲管扰动土体助冲，将土体冲成圆孔后埋设井点管。连接井点管与集水管将已经插入土中的井点管上端用橡皮胶管与集水管头的连接管头联接起来，并用铁夹箍扭紧，接头处不得漏气。连接抽水系统将集水管的三通与已经组装完成的抽水系统连接在一起。开动抽水系统抽水各部分管路及设备经检查认为合格后，即可开动真空泵、集水箱内部形成部分真空，真空表指示400mm水银柱左右，地下水开始从滤管吸入集水箱，即可开动离心泵，将水排出。排水时要及时调节出水阀，使集水箱内吸进的水量与排出的水量平衡，真空表升高至600mm水银柱时，即表示排水量与地下水涌入量达到平衡。拔管施工结束后，拆除连接管，用吊机将井管拔出，或用扒杆卷扬机拔管。各种机械设备均要进行维修整理，滤管要拆开清洗，重新组装，供以后再用。4)施工注意事项施工场地要做出合理的排水规划，及时排除抽出的地下水及地表雨雪水。施工时冲孔的水也要用水沟引出。所有管道沟渠不要妨碍工地交通。井点法降低地下水位，一经开始，就要不间断地进行，否则井点滤管易被堵塞。故机械、电源设备要保证，真空泵、离心泵都要有备用的。在使用前，各接头处要详细检查，保证严密不漏气，开动前，必须将所有进出口的各种阀门关闭，达到一定的真空度之后，再慢慢开启进水阀，让地下水进来。抽水初期，所排出的水可能夹带一部分细砂，待滤管四周形成了倒滤层之后，水即变为清水，但若滤管网孔眼过大或抽水泵水量过大，砂粒仍会不断抽出来，就应将水管阀关小来调整。如发现真空度不够，出水量很小。应首先找出原因是在抽水方面还是管道方面。检查时先关闭进水管的总阀，则真空度应上升到600mm水银柱以上。如仍停在低真空不动，说明是抽水系统本身的原因，否则为管道部分漏气造成。抽水系统应设在每一组集水管的中间，使各井点进水比较均匀。集水管向抽水管的方向，要保持一定的坡度，使流水畅通。4.2.3 深井降水根据降水情况基坑周围布置10口深井，深井由真空泵，外套管，潜水泵，管网等组成，钻孔直径在700mm左右，旋转钻机成孔，井深20m，井周围用砂料过滤，孔口地面以下1m用粘土密封。4.2.4 承台基坑开挖基坑开挖采取机械开挖与人工开挖的方法相结合。开挖基坑前，所有基桩砼强度必须满足设计要求且超声波检测合格。在一级井点降水两天、观测孔中水位下降至地表以下3m时，开挖基坑至一级平台位置，深度约2米。然后设置二级井点降水同时基坑边设置深井，降水五天、观测孔中水位下降至承台底以下0.5m时，开挖基坑至设计基坑底面标高以上30cm，且确认基底地质与设计相符时，然后采用人工开挖的方式超挖至基底以下10cm后找平并夯实基坑底部原始土。基坑底尺寸较承台边线大100cm,基坑四周设置排水沟、并在上游侧设置汇水井，便于集中抽排地表水。基坑顶部四周外1米处设置3030cm的截水沟，用以阻止地面水流入基坑。基坑顶部设置防护栏杆，并做好警示标志，防止人员坠落情况发生。基坑弃土不得堆放在坑顶,应及时运至弃土场。弃土堆坡脚距坑顶边缘距离一般不得小于基坑开挖的深度。4.2.5 凿除桩头及垫层施工施工垫层之前先凿除桩头,桩头伸入承台10cm。根据实际情况凿除桩顶超封部分的混凝土，露出新鲜混凝土面。桩头混凝土凿除之前由测量室提供一个水准点，由施工人员进行水准测量，并在每个钻孔桩设计桩顶以下5cm处做记号，凿除混凝土时以此固定点作为参照点进行施工，并且凿除混凝土至设计桩顶标高以上510cm时停止机械施工改为人工凿除，以免破坏有效桩体。由测量人员在桩头上测放出设计桩位中心，并尺量检查钢筋笼偏位、上浮或下沉情况。同时对钻孔桩伸入承台内的钢筋按设计图纸进行修整。为不影响承台施工，钻孔桩在承台开挖前完成声测工作。待所有钻孔桩声测完成，并确定桩身完好后，清理基坑底部破碎混凝土及其他杂物。测量放线找出承台边线，往边线外侧20cm立垫层模板。在桩头钢筋某一断面上用油漆做统一标高标记，作为浇注垫层混凝土时的参考点。垫层混凝土为10cm厚C20混凝土，表面要求平整。表八：承台底桩位平面和桩顶标高允许偏差序号项 目允许偏差1320根桩基中的桩0.5D2桩基多于20根以上桩基中的桩最外边的桩250中间的桩250并不大于0.5D与承台边缘的净距桩径1m时不小于0.3D，且不小于500注：D为桩径或短边；4.2.6对基坑垫层进行验收，允许垫层高程偏差20，平整度偏差5。4.3 引桥承台基坑开挖郑焦与京广引桥墩基坑开挖深度不大，考虑采用直接放坡开挖，放坡坡比1:1，基坑开挖施工同主桥临水墩施工，不再赘述。4.4 承台钢筋施工4.4.1.原材料控制1)按照工程进度要求，编制材料进场计划。2)钢筋材料进场后，首先要检验材料的牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，产品外观是否受损；检查无误后再检验其出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的应不予验收。3)进场材料验收后，按材料的不同种类、型号、规格、等级及生产厂家分类堆存，并设立标识牌。材料堆存在仓库（棚）内，如临时露天堆置时，垫高离地30cm并加遮盖，以防淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。4)材料入库存放后，以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋混凝土用热轧带肋钢筋、热轧光圆钢筋应按批进行检查和验收，每批由同一牌号、同一炉罐号、同一规格的钢筋组成。每批重量不大于60t。超过60t的部分，每增加40t（或不足40t的余数），增加1个拉伸试验试样和1个弯曲试验试样。及时按规定抽检频率和项目进行验证试验，并将试验结果填写在材料标识牌上，以告知使用人员此材料的取舍。5)下料前将钢筋调直并清理污锈，钢筋保证平直，无局部弯折。钢筋笼下料后采用切割机将钢筋的两头切平，使切口端面应与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或挠曲,以保证钢筋的镦头或连接的顺利进行。6)钢筋保护层垫块的抗压强度不低于C40。4.4.2 钢筋加工1)钢筋末端弯钩按设计图纸加工。2)钢筋接头加工钢筋直径大于或等于25的采用直螺纹连接，25钢筋以下的采用焊接或绑扎。直螺纹套筒连接接头要按滚轧直螺纹钢筋连接接头(JG163)、钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107）及设计要求进行检查和取样试验。滚轧直螺纹接头加工加工钢筋接头的操作工人应经专业技术人员培训合格后才能上岗，人员应相对稳定。钢筋接头的加工应经工艺检验合格后方可进行。加工钢筋丝头时，应采用水溶性切削润滑液。钢筋丝头的螺纹应与连接套筒的螺纹相匹配，公差带应符合GB/T 197的要求，可选用6H。经加工后的丝头应牙形饱满，牙顶宽超过0.6mm，秃牙部分累计长度不应超过一个螺纹周长，外形尺寸包括螺纹直径及丝头长度应满足产品设计要求。丝头检验：自检合格的丝头，以一个工作班加工的丝头为一个检验批，随机抽取10%，且不少于10个。套筒选用在厂家定制，套筒出厂应成箱包装，包装箱外应标明产品名称、型号、规格和数量，制造日期和生产批号、生产厂名等，包装箱内必须附有产品合格证及质保书。连接套筒检验：套筒的内螺纹尺寸检验按连续生产的套筒每500个1个检验批，每批按10%抽检，不足500个也按一个检验批计算。套筒表面应无裂纹或其他肉眼可见的缺陷，外形尺寸包括套筒内螺纹直径及套筒长度不应超过一个螺纹长度，套筒两端应加塑料保护塞，并应进行表面防锈处理。套筒内螺纹的公差带应符合GB/T 197的要求，可选用6H。钢筋连接接头拧紧力矩检验：外观质量自检合格的钢筋连接接头应由现场质检员随机抽样进行单向拉伸检验同一施工条件下采用同一材料的同等级同型式同规格接头以连续生产的500个为一个检验批进行检验和验收不足500个的也按一个检验批计算。钢筋接头安装后应用扭矩扳手校核扭矩，拧紧扭矩值应符合表九要求：表九：直螺纹接头安装时的最小拧紧扭矩值钢筋直径（mm）161820222528323640拧紧扭矩（Nm）100200260320360连接接头力学性能检验：外观质量自检合格的钢筋连接接头应由现场质检员随机抽样进行检验，同一施工条件下采用同一材料的同等级同型式同规格接头以连续生产的500个为一个检验批进行检验和验收不足500个的也按一个检验批计算。对接头的每一个验收批，必须在工程结构中随机截取3个试件作单项拉伸试验。焊接接头焊接接头必须满足规范和设计的相关要求。接头检验钢筋接头长度区段内受力钢筋应按接头数量50%错开，即单根之间依次错开，错开距离不小于35d（d为钢筋直径）。钢筋连接工程开始前及施工过程中，应对每批进场钢筋进行接头工艺试验，工艺试验应符合下列要求：每种规格钢筋的接头试件不应少于3根；对接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度试验；3根接头试件的抗拉强度均应满足强度规定，对于级接头试件抗拉强度尚应大于等于钢筋抗拉强度实测值的0.95倍；对于级接头，应大于0.90倍； 此外，还需进行外观质量检验和单项拉伸强度试验等现场检验；接头的现场检验按验收批进行。同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型号、同规格接头，以500个为一个验收批进行检验与验收，不足500个也作为一个验收批；对接头的每一个验收批，必须在工程结构中随机截取3个试件作单项拉伸试验。现场连续检验10个验收批抽样试件抗拉强度试验1次合格率为100%时，验收批接头数量可扩大一倍。表十：钢筋加工的允许偏差序号名 称允许偏差（mm）L5000L50001受力钢筋顺长度方向的全长10202弯起钢筋的弯起位置20注：L为钢筋长度（mm）。4.4.3 钢筋安装1)安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。2)承台钢筋架设前先调整桩头钢筋，主桥桩头钢筋需伸入承台1.5m，引桥桩头钢筋需伸入承台1.0m。桩头主筋向外侧倾斜150,盘条每10cm一道。所有主筋均应调直，清理钢筋上的混凝土，必要时打磨。3)承台钢筋加工验收后进行安装。安装前，先搭设架立钢筋支撑骨架，以此为支撑，在其上绑扎钢筋骨架。4)钢筋绑扎顺序, 先绑扎承台的底层钢筋，安装支撑骨架，按图逐层安装冷却水管，安装完一层检查一层水密性，再绑扎侧面钢筋和顶层钢筋，补齐水平对拉筋，最后安装墩身预埋筋。一般情况下先长轴后短轴,由一端向另一端依次进行,操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型。在多排钢筋之间,必要时可垫入短钢筋头或其他适当的钢垫,但短钢筋头或钢垫的端头不得伸入混凝土保护层。5)钢筋接头位置应相互错开,上层钢筋接头位置在跨中,下层钢筋接头位置尽量在桩顶处。预埋墩身钢筋,在达到设计的要求后加以固定,以确保其墩身的预埋钢筋在浇筑完混凝土后位置不变。6)水泥砂浆垫块应与钢筋绑牢,位置和数量符合规范和设计要求，且尽量分布均匀。钢筋保护层垫块侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2。4.4.4 承台钢筋质量验收标准表十一：钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差及检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距5尺量，两端、中间各一处2同一排中受力钢筋间距203分布钢筋间距20尺量，连续3处4箍筋间距绑扎骨架20尺量，连续3处焊接骨架105弯起点位置（加工偏差20mm包括在内）30尺量6钢筋保护层厚度c10-5尺量,两端、中间各2处4.4.5 接地系统的安装按照设计图纸由钢筋工安装接地钢筋，由电工对接地电阻进行测试。4.4.6 冷却水管安装为排散大体积混凝土内的水化热，在承台内安装冷却水管，每层冷却管用直径50mm，壁厚3.5mm的普通钢管，按1m的间距往返排绕，相邻两层互相垂直；每层冷却管各设一个进、出水口，通过竖直连接管接高至承台顶与水泵、排水管相接（按设计要求）。冷却管采用丝扣连接，接头严密，进出口妥善防护，避免进入水泥砂浆或其它杂物，安装完毕应进行通水检试验，保证管路通畅。进水口或出水口处要安装水表，以计量单位时间内降温水流量。降温水管在砼浇注过程中应防止堵塞。且在向管内泵水时，每根管道均要用单独的水泵，以防止单根管内不畅而造成管内循环水量过小。4.4.7 测温元件的安装为测量砼内外温差及监控水化热释放情况，按图纸及规范要求在砼内埋设测温原件。测温元件每层设置6个，测温原件应避免直接绑在冷却水管上。承台中心安设测温管。4.5 承台预埋件安装4.5.1主桥承台施工中需要预埋后续施工所需预埋件，主要涉及的预埋件有：1）各墩墩身施工钢筋，按主体墩身设计图设置；2）83#墩、84#墩预埋钢桁梁拼装支架预埋件；3）各墩人行通道底座预埋件，按工程技术部出具的施工图预埋。4.5.2 引桥承台施工预埋件，主要涉及的有：1）京广90#132#墩、郑焦线90#134#墩移动模架施工墩旁支腿预埋件；2）京广132#135#墩简支箱梁施工支架预埋件。4.5.3 预埋件制安质量标准1）凡钢结构加工预埋件需由工程技术人员出具加工通知单、质量管理部与现场技术人员检验合格、物机部清点数量后移交作业队后方可安装；2）预埋件需保证定位准确，安装牢固，混凝土浇筑过程中振捣棒不能接触预埋件，防止移位。预埋件处应严格保证混凝土振捣密实，避免空洞产生。4.6 承台模板施工4.6.1 模板制作主桥模板采用大块钢模，引桥模板采用优质竹胶板。外露面混凝土的模板板面应光洁平整、无翘曲破损,如板面有明显损伤,一律禁止使用；对埋于地面以下其它部位的模板,板面应平整；为减少模板的拼缝,对于大面积混凝土,其每块模板的面积应大于1m2,板块拼缝位置应事前规划,排列整齐。4.6.2 模板拼装模板施工前应先进行预拼，仔细检查尺寸，拼装后的高度应比承台顶部设计标高高出5cm为宜。钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，贴缝更紧密不漏浆，且便于安装。模板验收合格后用油漆在每块模板上进行编号，以便在模板拼装时对号组装，提高工作效率。表十二： 模板制作允许偏差序号项 目允许偏差（mm）1外形尺寸长和高0.-1肋高52面板端偏斜0.53连接配件的孔眼位置孔中心与面板的间距0.3板端中心与板端的间距0，-0.5沿板长、宽方向的孔0.64板面局部不平1.05板面和板侧挠度1.04.6.3 模板安装拼装模板前应根据测量人员测量放出的承台中线,标出承台边线位置,用吊机或人工安装立模。模板内表面应无污物、砂浆及其他杂物,并应在使用前涂脱模剂，外露混凝土面模板应采用同一品牌的优质脱模剂。脱模剂或其他相当的代用品,应具有易于脱模的性能,并使混凝土表面不变色。模板座于坚实基底上，采用内拉外撑的支撑原则。按照设计要求的位置布置拉杆。立模过程中使用的钢制内拉杆、PVC套管,金属拉杆所有配件的设计在其拆除时留下孔穴尺寸最小,排列整齐并可以补平,符合强度和美观的要求。安设完对拉杆调整后，与基坑坑壁间用钢管脚手架进行支撑固定。模板顶口及底口拉杆利用钢筋骨架胎架，保证对拉两端在同一直线骨架上。调模:在测量人员的配合下,调整己经支立好的模板,首先调整模板的位置与标高,然后调整模板各断面的尺寸,调整达到要求后,将模板固定,对模板接缝进行嵌缝处理。模板安装完毕后，测量室将对模板轴线偏位、标高进行复核及测量，合格后投入使用。测量模板时在模板四周和承台中间部位设置标高控制点，以方便承台混凝土浇注过程中的标高控制。施工过程中要注意保护钢筋，不得污染钢筋。表十三 ：模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1高程基础20测量2轴线位置基础15尺量，每边不少于2处3相邻两板表面高低差2尺量4表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处5预埋件中心线位置3尺量4.7 承台混凝土施工4.7.1 砼原材料控制1)水泥用于承台大体积混凝土的水泥各项性能指标,满足硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥(GB175)的要求,并选用低水化热水泥。对用于承台大体积混凝土的水泥,应按现行国标水泥水化热试验方法(直接法)进行水化热测定或由水泥供应厂家提供相关水化热试验数据,尽可能选择低水化热的水泥。对进入施工现场的水泥,按GB175标准进行复验,并请厂方提供该批水泥的主要矿物成分含量,水泥中掺入混合材的品种数量,水泥水化热资料,碱当量含量。2)粗集料用于墩台大体积混凝土的粗集料的各项性能指标,应符合建筑用卵石、碎石(GB/T14685)或普通混凝土用碎石或卵石质量标准(JGJ53)要求.粗集料的良好级配,是保证混凝土的和易性、优化配合比各项性能指标的必要条件,因此,墩台大体积混凝土应使用级配良好的粗集料。3)细集料用于墩台大体积混凝土的细集料的各项性能指标,应符合铁路混凝土及砌体工程施工规范(TB102102001)及铁路桥涵施工技术规范(TB10203-2002)的要求。为了减少大体积混凝土收缩变形,细集料的含泥量应小于2%,泥块含量(颗粒大于1.25mm,经水洗手碾后,可破碎成小于0.63mm的颗粒)按重量计小于0.5%,其石粉含量应控制在1%以内。墩台大体积混凝土用细集料宜使用级配良好的区中砂,细度模数2.3-3.0,以保证混凝土的良好和易性、优化混凝土配合比的各项性能指标。4)掺合料当在砼中掺加粉煤灰时,其质量应符合现行国家标准用于水泥和混凝土中的粉煤灰(GB1596)的规定,其应用符合粉煤灰在混凝土应用技术规程(GBJ146)的规定。当在砼中掺加矿渣粉时,其质量标准应符合用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉(GB/T18046-2000)规定。5)外加剂在砼中便用的外加剂,其质量标准应符合混凝土外加剂(GB8O76)的要求。外加剂在大体积混凝土中应用应符合国家现行混凝土外加剂应用技术规程(GBJ50119)之规定。大体积混凝土施工应选用缓凝型高效减水剂。6)拌合水混凝土拌合用水应符合混凝土拌合水标准(JGJ63)之要求。4.7.2 砼水化热控制措施1)配合比设计（双掺低热高性能砼配比）全桥承台混凝土属大体积混凝土，为了降低大体积混凝土的水化热，避免水化热的早期集中释放，削减混凝土的温度峰值，减少温度变化梯度，避免混凝土产生早期的危害性收缩裂缝。在进行大体积混凝土配合比设计时,除应满足混凝土的强度等级、耐久性及工艺性要求外,还应考虑混凝土因水化热引起的温升、温度应力及裂纹控制的要求,提出必要的技术措施,控制混凝土产生温度裂缝。优化施工配合比，采取“双掺”措施：掺加粉煤灰、矿粉来改善混凝土的和易性。低水胶比可降低混凝土的总水化热。水泥用量不再是影响混凝土温升的单一因素,为降低温升,应尽量减小水泥用量,以矿物掺料取代。单纯掺加硅粉,可使混凝土的总水化热有所降低。粉煤灰掺量越大,混凝土早期的水化热和温升就越小,掺量超过25%(以水泥用量计)时,效果趋于明显。掺高效减水剂不影响混凝土的总水化热,但可明显改变混凝土的早期放热速度,与硅粉共同作用,能抑制混凝土总水化热,掺量1%时效果十分明显。承台采用的配合比为：主桥C40：水泥：粉煤灰：矿粉：砂：碎石：水：外加剂=1:0.545:0.273:3.06:4.60:0.558:0.018；引桥C30：水泥：粉煤灰：矿粉：砂：碎石：水：外加剂=1:0.544:0.270:3.358:5.033:0.726:0.018。2）降温循环水布设冷却水管，在内部通循环水，冷却并降低承台内部温度。在混凝土浇筑过程中，冷却管被混凝土埋没后即开始通水，冷却水使用干净的井水，冷却管通水后就不再中断，直到混凝土处于连续降温阶段（降温速度不应超过0.51.0/h），冷却管出口的水温与气温之差小于5后方才停止通水。 3）其它水化热控制措施严格控制入模混凝土温度，降低混凝土原材料温度，必要时在拌合水中加冰。分层浇筑混凝土，每层浇筑厚度控制不大于30cm，以加快热量的散发，并使温度分部较均匀，同时利于振捣密实。混凝土浇筑过程中加强对入模含气量、坍落度、入模温度的控制，以上指标达不到要求严禁入模，测定频率为每浇筑50m3测定记录一次。同条件养护砼试件制作，用于指导脱模的同条件养护试件和用于检验同条件养护抗压强度的试件每个承台至少各做1组，取样时要求在混凝土浇筑入模处取样，振动台或振动棒振捣，在施工现场和承台完全同条件养护。标养试件制作，每个承台每80-200m3制取2组试件，浇筑现场取样，振动台振捣。混凝土施工过程中性能检验，坍落度、含气量、入模温度3个指标按照每50 m3检验一次，在搅拌站首盘混凝土时以上3个指标必须检验。水胶比和泌水率指标每个承台至少各做二次。选用级配良好的骨料，并严格控制砂、石子含泥量，降低水灰比（0.6以下）。并且施工时加强振捣，以提高混凝土的密实性和抗拉强度。4）温度监控措施工程技术人员根据现场实测温度情况及时调整各层冷却水管进出口水流流量以保证温度控制目标。4.7.3 砼生产砼上产供应采用本部2HZS120拌合站生产混凝土。4.7.4 砼运输主桥每个承台施工，混凝土运输能力要求达到160m3/h。需配置4台地泵，安排6台混凝土运输罐车，采用简易布料杆下料。4.7.5 砼浇筑与振捣1）浇筑混凝土前,全部支架、模板、钢筋和预埋件等应按图纸要求进行检查合格,并清理干净模板内杂物,模板应涂脱模剂。2）混凝土采用泵送，在浇筑混凝土开始之前,先泵送一部分水泥砂浆,以润滑管道，水泥砂浆可泵入模内，均匀摊布于承台底面。混凝土的泵送作业,应使混凝土连续不断地输出,且不产生气泡。泵送作业完成后,管道里面残留的混凝土应及时排出,并将全部设备彻底进行