地铁车站基坑施工方案详述ppt课件

地铁车站主体基坑施工 中铁四局城轨分公司深圳项目经理部 基坑总体施工顺序基坑降水围护结构钻孔桩基坑开挖基坑支护监测 围护结构型式 围护桩为 800mm机械成孔灌注桩 间距1 4米 桩身进入基坑底以下4 5m或5m 平均桩深21 29 23 29m 1 4m 基坑支撑系统 采用壁厚12mm 600mm钢管支撑 基坑两端采用角撑 中间位置采用直撑 基坑标准段支撑间距为4000mm 桩间土体 采用C20早强挂网喷射砼 在冠梁到地面的范围内施作挡墙 保证路面的稳定 明挖车站总体施工顺序 车站施工顺序 1 第一步 施工 800钻孔桩 进行第一次开挖 施工桩顶冠梁及挡墙 截水沟 挡水墙 车站施工顺序 2 第二步 设置第一道钢支撑 进行第二次开挖 车站施工顺序 3 第三步 设置第二道钢支撑 进行第三次开挖 车站施工顺序 4 第四步 设置第三道钢支撑 进行第四次开挖至基底 施工排水盲沟 车站施工顺序 5 第五步 安装接地网 施工基础垫层 防水层及底板 待底板混凝土强度达到70 设计强度以后 拆除第三道钢支撑 车站施工顺序 6 第六步 施工站台层侧墙 混凝土柱 中板 待中板强度达到70 设计强度以后拆除第二道钢支撑 车站施工顺序 7 第七步 施工站厅层侧墙 混凝土柱 顶板 施工顶板防水层 待顶板强度达到70 设计强度以后拆除第一道钢支撑 车站施工顺序 8 第八步 覆土回填 施工站台板及其它内部结构 二 基坑降水 22 04 2020 三 明挖基坑开挖 1 基坑土方开挖方法2 基坑开挖注意事项3 基坑开挖排水措施 土方分段分层开挖 暗挖车站 基坑土方开挖遵循 纵向分段 竖向分层 由上至下 中间拉槽 先支后挖 的施工原则 竖向从上到下分层开挖 纵向形成台阶 横向先挖中间土体 后挖两侧土体 为便于网喷砼施工 在每个土方分层内细分为按每2m一层随挖随喷的程序开挖 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 接力倒土 采用反铲挖掘机接力式倒土开挖法 纵向车站分四层 分层开挖至钢支撑设计高程后即进行钢支撑安装 第一层为地面 第二层为地面以下3m 第三层为地面以下10m 第四层为基坑底标高上0 3m 每层根据土层情况放1 1 1 2 5的坡度 按此顺序开挖至基底以上0 3m 最后剩余的土方采取人工清理 土方开挖注意事项 1 土方开挖和支撑及土体支护必须同时进行 2 基坑开挖采用拉槽形式 以利于基坑稳定及机械作业 3 基坑机械开挖至基底标高以上30cm后进行验收然后采用人工开挖剩余土方 严禁超挖 基坑周边15cm土层 采用人工开挖 4 加强现场管理 防止挖掘机碰损钢支撑 5 实行信息化施工 加强施工监测 22 04 2020 基坑开挖排水措施 开挖前 基坑顶周边设挡水墙 截水沟和集水井并封堵地表裂隙 防止地面积水流入坑内 开挖过程 土方大开挖过程中 喷射砼面层中设置排水管 排除面层后积水 沿基坑底周边设置临时排水沟及集水井 及时用潜水泵将地下积水抽至沉垫池 确保开挖过程中的土体和基底的干燥 开挖至基地后 立即沿围护桩脚挖暗沟 内藏 50mm加筋型软式透水管 间距30m左右设一个集水井 集中在施工期间出现的桩间渗漏水及地下水 统一用潜水泵排出基坑 22 04 2020 二 基坑支护 1 桩间土体支护2 钢支撑 钢围檩安装 22 04 2020 桩间土体支护 备注 桩间渗水 土层滞水 侵限桩凿除 2 固定钢筋网片 1 人工清理 初喷砼 3 喷射砼 4 抹面找平层 22 04 2020 钢支撑安装 第一道 1 施工时冠梁在安装钢支撑的位置预埋钢板 钢板支撑底座位置加焊角钢 2 根据现场测出的基坑宽度 组装钢支撑 长度 3 支撑吊装 方法 4 加压 时间 加契块 焊接 5 去千斤顶 撤吊车钢丝绳 22 04 2020 第二 三道 1 清理基面 人工凿除 2 安装围檩托架 焊接或螺栓 水平 3 安装围囹 焊接 4 细石砼灌缝 早强 5 确定支撑位置 反过程支撑拆除 钢支撑安装 地下工程都是要进行施工监控量测的 通过量测 来判断工法是否可行 有较大变化时 及时调整参数和进行处理 具体如何布点 监测的必测项目和选测项目 按工程风险大小 设计都有明确要求 大家都在做 我不再细讲 按设计文件做既可 这里我主要讲我们在施工现场管理人员要注意应用量测的结果 来指导我们施工安全 量测要通过仪器 是我们眼睛不易观测到的 它可以告诉我们地面沉降 支护变形 仪器替代我们的眼睛 一个好的地下工作者 要学会应用量测结果来指挥工程 不能盲目施工 做到心中有数 有数 具体讲就是项目领导者必须随时掌握量测结果 包括每天量测的累计值和每天变化的速率 一