齿槽坡面施工组织设计方案(整理).doc

水下齿槽混凝土施工水下齿槽混凝土浇筑主要施工顺序： 施工防渗、排水 坡脚锚筋施工 钢筋制安 模板制安 混凝土浇筑。1、施工防渗、排水由于受水位的影响，当开挖至填筑路面高程后，用反铲靠山体侧掏槽至水位高程。并根据水位高程变化，保证路面高程高于水面高程1m。根据水位高程和混凝土护坡基础的实际情况，分别采取有效的防渗、排水措施，保证水下施工的正常进行。（1）岩石基础按设计坡比进行齿槽开挖，并在齿槽外侧预留岩埂，作为挡水墙，保证水下正常施工。 （2）河床冲积层基础用反铲靠山体侧掏槽，将石渣清理至基岩，掏槽靠河床侧按1：1放坡，保证掏槽内施工安全。然后，用粘土袋靠河床侧基岩面上筑一道1m宽防渗墙。 防渗墙施工 在大陀粘土区域挖取粘土，用20T自卸车运至施工现场集中堆放；再人工将粘土装入编织袋中，并将袋口系紧。掏槽内石渣清理至基岩后，在槽内配大功率抽水机抽水，尽量降低槽内水位。同时，组织充足人员快速填筑防渗墙，粘土袋结构采用内、外侧垒码粘土袋，中间填筑粘土，袋间错缝搭茬，并人工夯实防渗墙，保证防水效果。集水沟施工防渗墙施工完成后，在齿槽外边缘与防渗墙间开挖一条宽0.3m，深0.3m的集水沟并每2040m设置一1.0m1.0m1.0m小集水井，并配大功率抽水机抽水保证齿槽内正常施工。再按设计坡比进行齿槽开挖，爆破开挖时对粘土袋防渗墙进行必要安全防护。 2、坡脚锚筋施工待坡脚基础开挖到设计高程后，进行锚筋施工，并同时加大抽水力度，保证齿槽内正常施工，主要工序、质量要求按照锚筋施工规范严格控制，并根据现场实际情况作适当调整。3、模板及加固排架施工水面高程以下为岩石基础，利用开挖齿槽原位浇筑混凝土。水面高程以下为河床冲积层基础，靠山体侧与基岩底部利用开挖齿槽原位浇筑混凝土，齿槽外侧立P3015、P1015钢模板，并搭设钢管排架进行模板加固，排架临齿槽侧按设计坡比搭设，保证模板的平整度。4、钢筋制安 贴坡混凝土钢筋必须提前加工好，并分类堆放好。施工时从现场钢筋堆放场人工转运至施工部位。所有钢筋应按图纸准确安设；钢筋应可靠地绑扎在一起，所有交叉点均应绑扎，锚固长度为40倍钢筋直径。为保证混凝土质量，必须设置预制砼垫块。垫块砼的粒径10cm，其配合比应和砼标号相同，用1.3mm直径的软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎在一起，不得用卵石、碎石、或碎砖，金属管及木块作为钢筋的垫块。钢筋的垫块间距纵横向均不得大于1.2m。特别注意控制保护层的大小为10cm，接头错位符合设计规范要求。为便于坡面钢筋绑扎，在齿槽钢筋绑扎时埋设坡面钢筋，保证预埋坡面钢筋接头不在同一平面。5、混凝土施工混凝土在道班沟拌和系统拌制，用6m3搅拌车运至现场，人工配合溜槽直接入仓。仓面准备按照设计要求对仓面进行准备，钢筋绑扎符合规范要求；模板加固到位；加大抽水强度保证仓位内干地施工。开仓浇筑前，确保施工人员充足，浇筑器具、备用设备准备充分。分层分仓根据设计要求，混凝土沿河流方向每20m设置一条伸缩缝，伸缩缝内填充2cm沥青木板。水下齿槽混凝土浇筑，每仓浇筑长度沿河流方向20m，高度4.5m，浇筑时按每0.5m一层，分层浇筑。浇筑要求混凝土入仓时，自由落差高度以1.01.5m为宜，混凝土高差不得超过2m，超过2m时应采取缓降措施。混凝土下料时必须保证均匀分散下料，不能集中一个下料点下料。混凝土中止且超过允许间歇时间，则应按施工缝处理。混凝土入仓与振捣混凝土浇筑应先平仓后振捣，严禁以振捣代替平仓。浇筑采用70软管式插入振捣器振捣，移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍,与侧模应保持50100mm；插入下层砼50100mm,每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,并避免振捣棒碰撞模板及锚筋。对每一振动部位必须振动至该部砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦，泛浆。缝面处理和养护混凝土缝面处理遵守以下规定：1、已浇筑好混凝土在强度未达到2.5MPA前，不得进行下道工序的仓面准备工作。2、混凝土缝面宜采用高压水冲毛，也可采用人工凿毛，混凝土面清洗干净后交付备仓。3、混凝土缝面处理应以微露粗砂、小石为准。并及时洒水养护。进行混凝土浇筑时，浇筑过程中加快浇筑进度，及时抽水、排水避免水流渗入仓位内影响混凝土浇筑质量。混凝土浇筑过程中随时观察模板情况，发现模板变形、跑模及时采取有效措施进行加固。坡面混凝土施工坡面混凝土施工分为水下坡面混凝土施工和水上混凝土施工。主要施工顺序：坡面清理 锚筋、排水孔施工 钢筋绑扎 模板制安 混凝土浇筑。水下坡面混凝土施工重点是施工区域内的防渗、排水，利用已筑好的防渗墙进行防渗、排水。1、坡面清理对坡面上杂物、碎石进行人工清理，其中右岸河道（坝）1+400m附近为前期浆砌石防护，为保证混凝土与岩面的结合牢固，在清理坡面时一起将该部位浆砌石拆除，拆除浆砌石工程量作为变更项计量，然后，将石渣集中堆放在临江施工道路或右岸1#公路上，待河道清渣时统一运至印把子渣场，运距约9km。2、锚筋、排水孔施工锚筋、排水孔施工顺序见图5-5-2-1施工排架搭设锚筋、排水孔施工混凝土浇筑 施工顺序图5-5-2-1首先，按设计图纸进行孔位放样。然后，搭设坡面排架一单元宽20m，高度根据现场实际情况定。坡面锚筋、排水孔施工完成后，进入混凝土施工，同时转入水平相邻一侧锚筋施工，以此循环施工。主要工序、质量要求按照锚筋、排水孔施工规范严格控制，并根据现场实际情况适当调整。3、钢筋绑扎坡面混凝土钢筋绑扎要求参考水下齿槽混凝土钢筋绑扎要求。同时面筋与坡面锚筋用端钩筋焊接牢固。在岩面凹处应加长端钩筋长度保证端钩筋与面筋焊接牢固。4、模板安装模板采用3015、1015组合钢模板，局部采用木模板。所选用的钢模板平整度良好、表面光滑平顺、无油污物；模板边肋平直，模板拼装后连接良好，保证组合钢模板的整体性、强度和刚度。局部补缝木模选用2.5cm厚木板，木板表面必须刨光。模板围柃采用48钢管。模板施工前，须对模板进行除锈、调平等处理，均匀涂抹上脱模油后才能进行拼装。为保证施工缝连接平顺，模板上升仓时模板底口必须贴止浆条，模板与老混凝土衔接处不能有缝隙，避免产生漏浆挂帘、错台现象。模板加固采用外撑内拉，每0.71.0m设置一排拉条，拉条采用12圆钢；拉条与锚筋焊接牢固，再与模板12螺杆焊接。模板安装完成后，用100PVC管从岩面排水孔引至模板表面并将100PVC固定在钢筋上，保证混凝土浇筑时100PVC管不移位、不偏移。除检查模板偏差外，还应检查下列内容：1、连接件必须连接牢固，不能有松动情况；2、对拉螺栓、围柃、及支柱的间距；3、模板结构的整体稳定性。组合钢模板主要在现场拼装，根据现场情况使用两种方式：一是使用于起始仓；二是使用于上升仓。其方法如下：（1）起始仓立模 施工放样 先立两到三块模板 上竖围柃及底部横向围柃 模板延伸并加高 模板整标准，焊接拉条 （2）上升仓立模 拆模时先下螺杆，再拆横围柃 松开竖围柃并将其固定在上口露头螺杆处 拆钢模并加高，再上好围柃 其后程序均与起始仓立模相同模板安装完成后，现场测量校核，发现偏差及时调整。钢筋绑扎、模板安装完成后，请现场监理工程师验仓合格后，方可进行混凝土浇筑施工。4、混凝土浇筑混凝土在棉纱沟低线拌和系统拌制，用6m3搅拌车运至现场，泵机泵送或溜槽入仓，运距约7.5km。坡面混凝土浇筑时，泵机安放在道班沟沟内临江施工道路或右岸1#公路上。仓面准备按照设计要求对仓面进行准备，仓面冲洗干净、钢筋绑扎符合规范要求；模板加固到位，模板与基岩之间衔接良好。上升仓，重点是老混凝土面的凿毛处理符合规范要求。开仓浇筑前，确保施工人员充足，浇筑器具、备用设备准备充分。分层分仓坡面混凝土浇筑，按0.5m一层，分层浇筑