经济开发区道路工程施工组织设计(沥青混凝土路面).doc

经济开发区道路工程施工组织设计/沥青混凝土路面经济开发区道路工程施工组织设计沥青混凝土路面第一章 编制说明及工程概况一、编制说明1、编制依据根据招标文件及工程图纸，同时考虑现场实际情况，并结合本公司自身实力，在严格遵守相关技术规范的前提下，按照市政公用工程施工及组织管理的一般程序，特编制本工程施工组织设计。所涉及的文件如下：1）某经济技术开发区建设投资有限公司关于某经济开发区望山西路道路工程施工招标的招标文件及答疑纪要。2）某经济技术开发区建设投资有限公司关于某经济开发区望山西路道路工程施工招标图纸。3）本公司实力和已建同类工程的施工经验及本公司内部关于施工组织设计编制方法的文件。4）所涉及的国家标准和施工技术规范等。2、编制原则施工组织设计按照招标人提出的要求，以及招标文件的规定，即将本工程建设成一流质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：1）采用我单位近年来在市政建设中使用的技术力量、工艺设备。2）调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。3）树立视优良工程为合格工程的标准，在本工程施工中创一流施工水平。4）充分考虑各种不利进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。5)针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。6)采用先进的施工技术装备，选择合理的施工工艺，突出工程的重点、难点、关键点的施工方案控制，关键部位的实施措施，优化工程施工组织设计，努力提高专业化、标准化施工作业水平，实现快速施工的即定目标。7)保证重点、兼顾一致，统筹安排、科学合理地安排进度计划，组织连续均衡而有序，工艺连接紧凑的现场施工，确保工期。8)制定质量目标，严格制定各项保证措施，确保工程一次性验收合格。实现安全生产，创文明施工样板工程。9)确保施工所须劳动力、材料、设备、施工机械、施工工地最合理的平面布置方案，拟定建设工程开工前应该完成和工作项目的技术措施。实行经济核算降低成本和提高经济效率的技术组织措施。我公司在组织施工过程中，将克服各种不利条件，以饱满的精神，拼搏、求实的工作作风，创一流的管理水平、一流的工程质量、一流的工程速度，顺利完成本工程的建设任务。二、工程概况某市望山西路位于某市经济技术开发区西部，近南北走向，本次设计的望山西路北起日新西路，南至宝城西路，设交叉口3处，道路全长799.767米，标准路幅宽24米、双向四车道，为城市次干道。 1、工程总工期：120日历天（暂定）开工日期：2011年8月10日竣工日期：2011年12月7日 工程质量承诺：保证合格 2、工程内容招标范围为土方工程、道路工程、排水工程、综合管线工程、路灯工程及交通工程。3、结构形式本路面采用沥青混凝土。车行道：4cm厚AC-13F岩沥青改性沥青混凝土+5cm厚AC-20C沥青混凝土+7cm厚AC-25C沥青混凝土+32cm厚5%水泥稳定碎石基层+30cm厚级配碎石底基层+素土夯实，压实度93%。排水工程结构：雨水管道采用400600钢筋砼管，水泥砂浆抹带接口，120o混凝土带形基础；污水管道采用300500高密度硬聚乙烯双壁波纹管（HDPE），弹性密封圈连接的承插式柔性接口，砂、碎石垫层基础。4气候特征本工程地属大陆亚热带季风气候，受海洋性气候影响较为明显。气候温和，雨量充沛，四季分明。多年平均降雨量1325.00mm，最大达2100.0mm，最小达760.0mm，降水量主要集中于47月，占年降水量50%以上，每年的11月至下一年的1月降水量最少，占降水量10%；年平均相对湿度80%；年平均蒸发量1055.0；年均无霜期为235日；年均气温15.4；全年主导风向和频率：NE13%；夏季平均风速2.7m/s，冬季平均风速2.9m/s；年日照总数2041.6小时；日照百分率46%；最大积雪深度40cm；年雷暴日数44.4天。5地形地貌拟建场地位于某市城西，属丘陵及岗间洼地地貌单元。场地地形高低起伏，总体南高北低，拟建段内地标多为荒山，少量农田，场地地面现黄海高程为43.30m73.50mm不等，最大高差达30.20m。6工程地质及水文地质条件（1）工程地质经钻探揭示，场地覆盖层主要为耕填土、第四系全新统残坡积成因的粘性土、碎石土层，基层为泥质砂岩。（2）地表水 本次勘察段分布几个水塘（沟），水量总体较小。水位季节性变化较大，该地表水对拟建段的开挖施工有一定的影响，开挖前须做好截水、排水、清淤等工作。（3）地下水 在本次勘察深度范围内，场地地下水主要以浅部耕（表）土、填土中上层滞水为主，水量较小。（4）场地工程地质及腐蚀性评价 场区周围及地下水无环境污染源，本场地地下水、地表水及土对混凝土微腐蚀性。本次勘察结果表明，场地地基稳定，无不良地质作用，可进行本工程的建设。第二章 主要施工方法第一节 施工准备一、施工准备1、施工队伍进驻现场后，充分做好“三通一平”的准备工作，租赁、修建工地办公场所及其它临时设施。2、施工所需的各种机械、周转材料及各种仪器在正式施工前进行校验和试用。3、做好施工所需材料进场的采购和堆放工作，所有进场材料先送样品与工程师代表经试验确认达标后方可进场。4、根据现场实际情况编写详细的施工组织方案，组织设计人员审图，编制施工进度计划和材料、设备、劳动力的供给计划,施工技术方案及编制质量计划，然后报请工程技术科对施工技术方案与质量计划进行预先鉴定施工技术交底。5、根据现场结合施工范围内的管网情况，布设测量网，按照设计图进行现场放样，布置临时设施，施工机械设备、材料人员按计划有序进场。6、编制工程管理工作程序，确定各技术施工管理人员的工作，岗位责任和其它各项管理制度。7、做好职工上岗前各种安全、质量意识教育，保证工程开工的顺利进行。8、办理施工许可证，监理交底，质检交底，特殊工种如：机械工、电工等持证上岗。9、做好与周边居民的协调工作，创造良好的外部施工环境。二、施工测量1、根据设计施工图纸及测量队提供的高程控制点的具体位置和坐标，用全站仪对全线中桩进行复测，增设中桩，直线段为20m。依据水准点高程对全线的原地面进行复测，做好记录，并绘制横断面图，计算填挖方量并上报监理工程师认可。测设精度应符合规范的要求。2、场地清理：根据现场情况查看，施工时清除施工范围内的一切障碍物，但要保持正常的行车、行人的通行。清除施工范围内的垃圾，杂物等，并运至路外妥善处理。3、联系弃土场和机械准备土方施工前应进行挖、填方的平衡计算，综合考虑土方运距最短、运程合理和各个工程项目的合理施工程序等，做好土方平衡调配，减少重复挖运，尽可能与城市规划和农田水利相结合，将余土一次性运到指定弃土场，做到文明施工。施工机械自备履带式挖掘机、自卸汽车等。第二节 土方施工一、土方开挖1、施工准备土方开挖前，根据施工方案的要求，将施工区域的地下、地上障碍物清除和处理完毕, 开挖时注意控制桩的保护。建筑物的位置、场地的定位控制线、控制桩、标准水平桩及开槽的灰红尺寸，经过检验合格，并办完预检手续。准备施工时，有足够的照明设施：在危险地段设置标志，并合理安排开挖顺序，防止错挖和超挖。开挖地下水位基坑槽、管沟时，根据工程地质资料，采取措施降低地下水位，降至开挖面以下0.5m后开挖。在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，配备人工进行。2、开挖工艺开挖基坑时，合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。采用推土机把土推向中部或顶端，暂时堆积，挖土机沿着基坑以倒退移动的方法进行开挖，自卸汽车在挖土机的两侧装运土相结合的方法进行基础开挖。挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度为基坑深度的12。土方开挖从上到下分层分段依次进行，随时作成一定坡势，以利泄水。槽上堆土要做到以下几点；a堆土坡脚距槽边1.5m以外；b留出运输道路及排管的足够宽度；c适当距离要留出运输交通路口；d堆土高度不得超过2m；e堆土坡角不陡于自然安息角。沟槽上堆的土只满足沟槽回填，其余的土方全部运至指定的地点堆放。在机械施工挖不到的土方，配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，及时用机械挖走。3、雨期施工土方开挖不在雨季进行，工作面不过大，逐段、逐片分期完成。雨期施工在开挖基坑时，注意边坡稳定，适当放缓边坡坡度，设置支撑。同时在坑外侧围以土堤、开挖水沟，防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题及时处理。4、成品保护对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不撞碰，也不在龙门板上休息，并经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡边度符合设计要求。定位标准桩和标准水准点定期复测和检查正确。二、土方回填1、作业条件施工前根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。回填前对基础进行检查验收，办好隐检手续。基础混凝土强度达到要求，即可进行回填土。2、操作工艺填土前将基槽底、地坪上的垃圾等杂物清理干净；基槽回填前，清理到基础底面标高，将松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内。回填土分层铺摊，蛙式打夯机每层铺土厚度为200250mm，每层铺摊后，随之夯平。回填土每层夯打三遍，打夯一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。基槽回填相对两侧或四周同时进行。基础墙两侧标高不可相差太大，以防止将基础砖墙挤歪。管道施工完毕并经检验合格后，沟槽应及时回填。1）雨水管道回填：雨水管道回填时要确保管道不受影响，管道不移位，回填时应确保抹带不受损坏；管腔两侧用细集料碎石（粒径1.5CM）人工分层回填夯实，每层高度宜不小于0.2M,管顶以上回填厚度应至道路路床，管顶以上细集料碎石每层厚度不得超过0.3M，其密实度应大于95%，并满足道路土基所在深度对压实度的要求，接近路床部分的土体仍应按路基的要求施工以保证施工质量。2）污水管道回填：污水管道回填应从管底基础至管顶以上0.3M的范围内进行回填，且必须采用人工回填，严禁采用机械推土回填；回填先从管底与基础结合部位开始，沿管腔两侧同时对称分层回填并夯实，每层回填厚度为0.15-0.2M，从管底部基础至管顶以上0.3M的范围内采用细集料碎石（粒径1.5CM）分层回填夯实，管顶0.3M以上部分回填土，可采用机械回填，但必须从管线两侧同时回填并夯实。3、雨期施工：1）基槽回填土连续进行，尽快完成。施工中注意雨情，雨前及时夯完已填土层并将表面压光，且做成一定坡势，以利排除雨水。2）施工时有防雨措施，防止地面水流入基槽内，以免边坡方或基土遭到破坏。第三节 排水管线及构筑物砌筑一、材料控制水泥：拟采用普通硅酸盐42.5#水泥，其出厂合格证书和出厂化验单齐全并达标，其各项指标均应达到设计和规范的要求和标准。集料：粗集料采用人工碎石，细集料采用细度模数2.3mm的优质中砂，要求材料优良好的级配，其杂质含量3%，含泥量2%，磷钾含量1%。安装之前应对所用管节进行检查，先进行外观检查，检查主要项目为：a.管材内外壁应平滑，无裂纹、气泡、脱皮、无严重的冷斑和明显的痕迹、凹陷。b.管材轴向不得有扭曲弯曲，其直线度偏差应小于1%，管材端口必须平整，并垂直于轴线。c.管材同一截面的壁厚偏差率不得超过14%，管材外径壁厚及其公差应符合规定要求。污水管道接口采用弹性密封圈连接的承插式柔性接口。密封圈外观不应有气孔裂缝，皱皮和大飞边等缺陷，不得有凹凸不平的现象，环径公差尺寸不应大于10mm，安装时采用顶推的方法，由于PE管材质较轻，采用撬杠顶入法为宜。具体施工工艺为：插口装密封圈清理密封圈清理管口下 管下 管锁 管检查密封圈检查中线高程顶装接口二、沟槽开挖1、开挖前，将施工方案报监理工程师审批，经同意后，方可进行开挖施工。沟槽平面放样要根据中心控制桩和沟槽宽度，放出沟槽开挖边线。2、开槽施工过程中，除了处理好施工沿线排水外，还要做好沟槽内的排水工作，槽内两侧开挖排水沟，沟宽300，深300800，隔井设置排水坑，深度1米，直径1米，设置排水泵及时排除积水。排水坑应设置在管基以外。施工排水不能间断而且要及时排水，保证在挖底层土、铺管道基础，排管直至回填施工全过程中，沟槽内不积水。3、沟槽开挖方法以人工为主，开挖时注意事项：a.挖土要严格控制标高，防止超挖或扰动基础底面，挖至槽底标高以上20cm，再用人工挖除，修整槽底，边挖边修，经监理工程师验收后，立即进行基础施工。b.开挖时，派专人指挥，维护施工现场安全。4、开挖沟槽的质量要求a.不得扰动槽底土壤，如果超挖必须进行处理，不准用土回填。b.沟槽内的松散土、淤泥，大石块等杂物必须清除。c.沟槽底标高允许误差30mm，沟槽底宽度确保不影响以后施工。三、管道基础施工1、基础施工前每隔10m左右钉一只样桩，以控制基础面。2、基础的底层用人工修整槽底，清除淤泥和碎土，如有超挖，要有碎石或砂填实，不得用土回填。3、地基承载力要求a.当地基承载力特征值fak80Kpa时，基层可铺设一层厚度为100mm的中粗砂基础层；b.当地基土质较差，其地基承载力特征值55fak80Kpa或槽底处于地下水位之下时，宜铺垫厚度200mm的砂砾石基础层，也可分两层铺设，下层用粒径5-40mm的碎石，上层铺设厚度不小于50mmc.对软土地基其地基承载力特征值fak55Kpa，或因施工原因地基原状土被扰动而影响地基承载力时，必须先对地基进行加固处理，在达到规定地基承载能力后，再铺设中粗砂基础层。基础表面应平整，其密实度应达到85%-90%。4、基础质量标准a.管道基础不得铺筑在淤泥和松填土之后。b.管理基础应表面平整，两井之间应顺直。四、管道铺设1、运管a.管节成品按照产品量标准进行质量检验，不符合标准者不得使用。b.管节在起吊、装卸过程中采用拦腰管节重心处捆绑起吊方法进行，严禁用钢丝绳串心吊运，并轻起轻落，防止碰撞损坏管端。c.起吊设备应放在坚实的地基上，停放平稳，如遇地基松软，则用方木、钢板等铺垫进行加固。d.起重用的钢索，扣件经常进行检查，必须符合起重操作规程的要求。e.管节运至工地沿沟堆放，管节应垂直槽放置并垫稳。2、卸管吊车卸管时，派专人指挥，操作人员要集中思想，听从指挥，并遵守下列要求。a.起吊设备应根据机械的性能（臂长、倾角与起吊重量之间的关系）合理选用，严禁超载。b.在吊臂回转半径的影响范围内，不得有障碍物或站人。c.操作时沟槽上下应密切配合，注意安全。d.应事先检查设备是否存在故障，严禁带病操作。3、污水管道应敷设在原状土地基或开槽后处理回填密实的地基上，不得出现无坡、倒坡现象。五、管道与检查井的接口处理检查井与管道的连接采用中介层作法，即在管材与检查井壁相接部分的外表层预先用聚氯乙烯粘接剂、粗沙做成中介层，然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内。中介层作法，先用毛刷或棉纱将管壁的外表面清理干净，然后均匀的涂一层聚氯乙烯粘接剂，紧接着在上面撒一层干糙的粗沙，固化10-20分钟，即形成表面粗糙中介层，中介层长度为0.24m。检查井底板中砂垫层，应于管道基础垫层平缓顺接。管道位于软地基或低洼、地下水位高的地段，检查进与管道的连接，宜采用长0.50.8m短管与检查井连接，后面接一根或多根长度不大于2.0m的短管。然后再与上下游标准管长的管段连接。六、稳管与防浮漂措施1、为防止接口合拢时已排设管道轴线位置移动，采用砂包压在已铺管的顶部，管道接口后，检查管道的轴线和标高，如有偏差，进行调整。2、 如为雨季施工，应采取防浮飘措施：先用石屑回填到管顶一倍管以上的高度。管安装完毕尚未回土时，一旦遭水泡，进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、拔口现象，返工处理。a.管道顺直，沟管必须垫稳，管底坡度不得有倒流水。b.排管时，基础面应无淤泥等杂物。c.沟管接缝宽度应保持均匀，有特殊接口，应按设计要求处理。d.围边混凝土应捣实，与管壁紧密结合。e.管内不得有泥土等杂物。七、检查井施工1、本工程所有检查井均按计图纸进行施工。2、砌筑检查井前，应做好下列准备工作：a.打扫冲洗基础表面，清除杂物，并保持基础表面无积水。b.检查沟管稳定，方向和标高是否符合设计要求。c.根据设计检查井位置和规定的尺寸做好放样和复核工作。d.砖材必须湿润。e.砖砌体水泥砂浆，随拌随用，而且要在砂浆初凝前用完。3、检查井砌筑必须满足下列要求：a. 在基础铺筑砂浆后方可砌砖墙，要做到墙面垂直边角整齐，宽度一致。b.砂浆厚度为10mm灰缝应饱满、平整，砌砖时夹角应对齐，上下错缝，内外搭接。c.每砌一层砖，用帚把适量洒水，并用泥刀将砂浆刮入砖缝，不得直接浇水，以防跑浆。d.砌筑时应经常用角尺和托板检查四周墙全否成直角，墙面是否平整和垂直，砂浆厚是否均匀，若不符合要求，应随时纠正。4、砌砖时应随时将挤出的砂浆刮平，并将砖墙表面残余砂浆及时清除干净。5、砖墙砌体砌至一定高度时，要采用水泥砂浆进行墙体粉刷，粉刷用水泥砂浆的黄砂应经过筛选，粉刷工作分二道工序进行，先刮糙打底抹光，粉刷宜先外壁后内壁，刮糙厚度一般在10mm以下用直尺刮平，木抹搓干，注意湿润养护，不得有起壳、裂缝现象。6、检查井落底30，井座安装先复核标高，安放稳固后用细石砼固牢，最终标高应与地面一致。八、闭水试验1、试验前的检查管道闭水试验时，试验管段应符合下列规定：管道及检查井外观质量已验收合格；管道未回填土且沟槽内无积水；全部预留孔应封堵，不得渗水；管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力，除预留进入水管外，应封堵坚固不得渗水。2、试验方法闭水试验按施工阶段划分. 管道或检查井首先采用砖砌体封堵，砖砌体两侧均抹防水砂浆.在观察水位的堵头一端留设50钢管，在试验水头上下各1m以内设透明管,以便观察水位。灌水及补水均就近采用自来水，用漏斗灌入,并设水表进行补水量的计量.在管道内充水保持上游管顶以上2m水头的压力。外观检查不得有漏水现象，管道24h的渗水量不大于按下式计算的允许渗水量：Q=0.0046Di式中Q每1km管道长度24h允许渗水量，Di管道内径一个施工段的闭水试验通过后,用离心水泵将试验用水排到相邻的管段内继续试验。九、沟槽回填1、雨水管道回填：雨水管道回填时要确保管道不受影响，管道不移位，回填时应确保抹带不移位；管腔两侧用细集料碎石（粒径1.5cm）人工分层回填夯实，每层回填高度不小于0.2m，管顶以上回填厚度应至道路路床，管顶以上回填细集料碎石每层厚度不得超过0.3m，其密室度应大于95%，并满足道路土基所在深度对压实度的要求，接近路床部分的土体应按路基的要求施工以保证道路施工质量。2、污水管道回填：污水管道回填应从硬聚乙烯双壁波纹管管底基础至管顶以上0.3m的范围内进行回填，且必须采用人工回填，严禁采用机械推土回填；回填先从管底与基础结合部位开始，沿管腔两侧同时对称分层回填并夯实，每层回填厚度为0.15-0.2m，从管底基础至管顶以上0.3m的范围内采用细集料碎石（粒径1.5cm）分层回填夯实，管顶0.3m以上部分回填土，可采用机械回填，但必须从管线两侧同时回填并夯实。第四节 路基工程一、施工测量路基正式施工前，对招标人提供的水准点及坐标进行核对，包括导线、中线的复测，水准点的复测及增设，横断面的测量与绘制等。并将测量结果汇报监理工程师核查，测设精度应符合相应规范的要求。二、场地清理及拆除1、凡路基填筑地段，均将路堤基底上的所有树根、腐植土等挖除干净，并堆放在指定弃土场内。场地清理完成后，全面进行填前碾压。2、所有清除物均放置在路基范围以外，并做妥善处理。3、清理场地，要求表面清洁无杂物，并对清理后留下的坑沟进行回填整实等处理，压实度应同路基要求。设临时排水沟，疏干路基范围内积水，保持基底干燥。4、所有清除工作，均监理工程师检查合格后才进入下一工序的施工。三、填筑施工工艺1、工艺流程分为“三阶段、四区段、八流程”，“三阶段”为：准备阶段施工阶段竣工阶段“四区段”为：填筑区段平整区段碾压区段检验区段“八流程“为：施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水或晾晒碾压夯实检测签证路槽整修2、填筑施工方法如下：做好基底排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨污水引入周围排水系统，确保基底不受水泡。划分作业区，每一作业段以每条路为宜。清除基底表层植物，挖除树根，做好搭接平台，然后平整，用重型振动压路机进行碾压。基底处理完毕，及时报请驻地监理人员检查，检查合格且签证后方可进行分层填筑。1）水平分层填筑按路基横断面分层填筑。每层的压实度必须达到设计要求。采用按横断面全宽纵向填筑压实方法，地形起伏由低处分层填起，自两侧向中心填筑，以保证路基全断面压实，边坡两侧按设计和施工规范要求加宽。2）碾压夯实碾压前对填筑层的分层厚度，平整程度和填砂和含水量进行检验，确认符合设计和规范要求才能进行碾压。碾压完成规定作业遍数后，按填料种类采用灌砂法、环刀法、对压实土砂的含水量和压实系数、地基系数进行检查，检验合格，经监理工程师签证方可进行上层填筑。3）路基整修路堤按设计标高填筑完成后，恢复中线，水平及路基边桩。按设计修筑路拱并用振动压路机进行压实，压实完毕后，检查路基面宽度、横坡、平整度。4）特殊路基处理a.无论是填方还是挖方，路基以下80cm范围均不得有软土淤泥存在，否则需经监理、业主、设计单位等确认下进行换填砂，并予以夯实。 b.路堤处于水田、明沟或泥沼地时，采取抽水式开挖排水沟，以疏干积水，将淤泥及腐植根茎挖除至设计要求，经监理工程师验收后再进行路堤填筑。c.路堤基底低于地表水水位的地方，应根据设计图纸要求及技术规范规定用透水性材料填筑。d.一般路基边坡应平整密实，无任何突变。路基边坡应符合图纸所示的坡率。e.采取必要的预防办法保护路基不受损伤，使路基表面的排水畅通而迅速。f.道路填方施工期间，在现场提供足够的、合适的压实设备，并保护良好的压实功能。第五节 级配碎石基层施工一、施工准备1、材料要求：碎石的最大粒径不超过规范要求，液限小于25%，塑性指数小于8，石料压碎值不大于40%，级配符合规范要求。压实度（重型击实标准）要求不低于93%。2、施工机具：1）本标段级配碎石料采用翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸入路床（土路基）、采用平整机、推土机和人工辅助摊铺。2）洒水车：采用汽车洒水，以均匀调节土料含水率。3）压路机，采用平碾振动压路机。4）其他夯实机具，适宜小范围局部处理路床翻浆，狭窄地段，局部回填和压路机无法作业的部位。3、施工技术要求：配料准确，混合料必须均匀，没有粗细颗粒离析的现象。在最佳含水量时，压实度（按重型击实标准控制）不小于96%。级配碎石所用压碎石料的压碎值不大于30%。4、级配碎石摊铺前应具备以下作业条件：1）土基（路床或其它局部处理的土基）已全部完成并经验收合格。2）道路中心线测设完毕，并依据中线点测量级配碎石层摊铺边线。3）路口、公交停车站台等碎部测量完毕，并撒出摊铺边线。4）采料场与建设单位共同确认，并制定了超径级配碎石的处理方案，一般采用人工捡出或采用过标准筛的方法。5）摊铺高程的控制，按设计要求拟建道路两侧，每隔20 米布设一个控制点，确保道路纵横坡符合设计要求。二、施工程序和施工要点：1、摊铺1）摊铺前对土路基（路床）中线纵横断面高程、宽度进行复核测量，表面清洁、无杂物；2）按计划段的数量上料，循序摊铺各施工段，连续作业；3）本工程大面均采用推土机及人工配合摊铺，摊铺时应注意设计厚度和虚铺厚度之间的关系，反复检测虚铺高程及横断面使之符合设计要求，边线齐正。4）每层松填厚度，不宜超过30。5）摊铺完毕后，根据含水率情况，采用汽车洒水，调整含水率至最佳状态。2、碾压级配碎石底基层碾压采用机械碾压，选用振动压路机，局部压路机无法作业的部位采用平板振动夯实，道路碾压由路两侧向路中心逐次倒轴碾压，边缘处应先碾压34 遍，要求压路机压重叠1/3，相邻压迹高差不超过5mm。碾压过程中须随碾压随洒水，使其保持在最佳含水量的状态下。碾压两遍后，应检测表面平整度，对明显的坑洼处，采用碎石料，同时如发现砂窝梅花现象应将多余的石渣挖出，分别掺入适量的新沙乱石，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不得采用粗砂或砾石覆盖处理。3、试验、检验、养护1）当碾压工序完成后，应对其进行弯沉和压实度试验。弯沉：以路宽每3m，长度20m试验一次；压实度：每1000取样1处，其压实度机动车道底基层压实度不得小于93%。采用灌砂法进行试验。2）级配底基层检验的内容及要求：厚度：采用钢尺进行检验，取样为：每1000取样1处，其允许偏差为+20mm-10mm。平整度：采用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大尺进行检查，取样为：每20m取样2处，其允许偏差为15mm。宽度：采用钢尺进行检查，取样为：每40m取样1处，其允许偏差不得小于设计宽度的规定。中线高程：采用水准仪进行测量，取样为：每20m取样1处，其允许偏差20mm。横坡：采用水准仪进行测量，取样为：每20m取样4处，允许偏差为0.3%且不反坡。3）养护：当底基层施工完毕后，如不能连续铺筑上层时，应设专人洒水养护，使其保持最佳含水状态。第六节 水泥稳定碎石施工一、材料要求：水泥：应选用终凝时间在6小时以上的32.5#水泥，基层碾压应在水泥结层处于或略大于最佳含水量时进行碾压，直到最佳压实度的95%，应用12T以上压路机进行碾压。集料：碎石应干净，有机质含量不得超过2%。碎石最大粒径不应超过31.5mm，要求有较好的级配。水：拟采用饮用水或监理工程师认定达标的淡水。 在开工前，按设计和规范要求，提交施工配合比给监理工程师审批，按设计的配合比进行无侧限抗压强度试验，7d龄期不小于2.5Mpa且不得超过3.0Mpa。二、配料、拌合：1、首先对拌和场内的搅拌机进行试机，并进行拌和试验，确定每盘砂、石、水泥及水用量，并绘制矿渣流出量、料仓闸门的开启量、水泥流出量与水泥仓送料电机的转数的曲线图，为水泥稳定碎石混合料拌和的质量控制提供可靠的依据；然后根据流量关系曲线，按照施工进度对混合料日产量的要求，定出与该机拌和日产量相应的有关数据，并再对该机进行试验，验证级配、水泥含量、含水量、强度均符合要求后，即据此在混合料生产中控制质量。2、根据天气及原材料情况，值班试验员合理调整配合比，装载机供料、自计量配料，拌合时间控制在50秒以上，拌合均匀，用水适中。拌合料应均匀，无灰条、灰团和花面等不良现象。三、确定施工工艺由于基层施工质量的优劣对整体路面结构的质量起着致关重要的作用，采用哪种施工工艺和相应的技术管理措施，使工程质量满足规范要求，且达到经济、易行、快速施工的目的。通过现场实际考察，结合设计图纸和招标文件，拟采用的施工工艺为：从材料的采购、集料拌和、运输、摊铺均采用机械化施工；混合料的拌和采用粒料拌和机集中拌和；碾压采用钢轮压路机和胶轮压路机进行组合碾压；现场摊铺采用人工摊铺进行，养护剂采用洒水车进行。确定施工方案和施工工艺后，报监理工程师进行批准，并选择具有代表性的试验段进行试验性施工，以确定具体施工工艺及措施。根据施工工艺确定的施工机械进行试验性施工，首先考核工艺的可行性，包括机械性能、运输、质控情况、工艺衔接等，在试验路的施工中和结束后，按技术规范的要求进行相关试验，并对该施工工艺再次进行评价，从压实度、高程和平整度等几项技术指标的试验结果看，应均满足技术规范的要求。如达不到，对施工工艺再次进行调整，以重新标定施工机械、人员、施工方法，为正式施工创造条件。四、施工要求在铺筑前，将路床表面的浮土、杂物全部清除，路床上的车辙松软以及任何不符规定要求的部位均翻挖、清除，并以同类型材料填补，重新整形、碾压。根据松铺系数，将集料均匀地摊铺在规定的宽度上。采用重型压路机碾压。碾压时后轮重叠1/2轮宽，且须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。碾压的方向与线路中心平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。每层碾压连续进行，直到压实密度达到设计要求95%。五、质量控制1、在已完成的基层上每1000随机取样4处进行集料、筛分，塑性指数体积比的试验，检测压实厚度和压实度。2、按规定的方法和频率进行质量检测项目，实测和外观鉴定。18t压路机过后无明显轮迹。3、在摊铺碾压过程中，如因高温、大风，基层表面出现风干“白眼”现象，及时启动轮胎压路机的自动喷水装置，碾压1-2遍，将“白眼”湿润，切不可用人工洒水以免将基层表面的水泥浆冲刷掉。4、每日收工或因故停工时要留好纵横接茬，先留半幅茬，隔3-4米后再留另半幅茬，横茬端部留30长的坡形茬，次日接茬在横茬顶部刨除5以上，并在横茬表面涂一层水泥浆以利结合。5、在前一天成活的基层上，从横茬起向后6-8米范围内用小装载机薄铺一层新的基层混合料（5-6厚），以免因平地机在已成活的基层上起步摊铺新混合料时，履带损坏已成活的基层。6、专人负责设置路挡，标志牌，及时疏导现场车辆的行驶，从次日起洒水养生不少于7d，并在养生期间内进行自检，对凹凸处超出允许偏差者，认真修理至合格，最后进行交验。六、在施工中采取的几项技术措施1、选择矿料，尽量矿料级配组合接近标准级配曲线的中值，并严格控制0.075以下的含量的5%以内，最大含量不宜超过10%，水泥选用425#，严格按设计控制水的用量，根据气温变化，可适量增减2%，含水量宁可少些，不宜增大。2、摊铺时，压实要跟上，以减少混合料的水分蒸发，当出现混合料表面干燥时，勿用洒水车或水管喷水，防止水分过量，造成滚浆碾压的不良后果；可利用压路机自身的喷水装置少量补水碾压成活，切忌滚浆碾压，免得造成表面水泥集中出现整体厚度中含灰不均匀现象，滚浆压实形成硬壳后，极易出现裂缝。3、不要追求超强度，过分的提高水泥标号和水泥用量。水泥用量在允许的范围内即可，以免出现徐变、收缩裂缝，强度应以不超过4MPa，不低于3MPa为宜。4、碾压成活并检测合格后，及时养生，保持基层表面湿润。加强成品保护，严格限制车辆和机械通行；不能封闭交通时，应限制重车通行，其他车辆的车速不应超过20Km/h。5、选择水泥用初凝时间较长的为宜，施工时间也可适当延长。但不宜超过3h，并需根据试验确定。6、遇有特殊情况，需要延长混合料从拌和到压实成活时间，可在混合料中掺入一定比例的缓凝剂，效果明显。七、施工步骤准备工作：首先要对路基高程、中线、路边线进行复测，在符合规范要求条件下，再进行垫层的施工。材料选用：碎石有机质含量不得超过2%，不得含有杂草、树根等杂物，超过垫层厚度的石料经击碎后方可使用。摊铺：摊铺时应根据设计加虚铺系数的高程挂线施工，采取人工配合机械的方法，骨料要均匀，表面应平整。碾压：碾压前应控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量4%，要进行晾晒或洒水处理。碾压机具采用振动式压路机，碾压后垫层表面应平整，密实度符合设计要求。检测：垫层碾压后进行宽度、厚度、坡度、顶面度程及弯沉值测试，均符合设计要求后才能进行水泥稳定碎石层的施工。成型的垫层面应做好排水工作，对于因车辆行驶造成的坑洼应及时修补，避免因积水造成松动，影响垫层质量。第七节 沥青面层施工一、材质控制沥青：采用进口沥青，施工前28天将拟采用的沥青样品及相关资料送监理工程师检验、批准，进场的每批沥青都应取样试验并符合公路沥青路面设计规范（JTG F40-2004）的规定。粗集料： 机动车道的上面层采用玄武岩集料，其余各沥青层均采用石灰岩集料，应采用石质坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有足够强度和耐磨耗的性能，应具有良好的颗粒形状（近立方体颗粒），集料应选用反击式破碎机轧制，禁止使用鄂式破碎机。上面层粗集料应选用坚硬，耐磨、抗冲击性好的碎石，并应严格控制细长扁平颗粒含量。细集料：应采用洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配的人工轧制的米砂，细集料应与利器割有良好的粘结能力，与沥青粘结性能很差的天然砂及用花岗岩、石英石等酸性石料破碎的机制砂或石屑不得使用，其表观相对密度2.5t/m3，坚固性（0.3部分）12%，砂当量60%。矿粉：密度2.5t/m3，含水量1%，粒度0.6mm 100%，0.1590100%，0.075 75100%。外观无团粒结块，亲水系数1，塑性指数4。二、沥青混合料的生产沥青混合料在拌和厂采用机械拌和，所用集料、沥青必须经试验后方可使用，拌和厂试验室按照目标配合比，进行生产配合比设计并进行试拌、试铺、取样进行马歇尔试验，随机取样进行抽提试验，进行集料级配及沥青含量测定，试验结果符合相关技术规范要求方可正式生产。拌和的沥青混合料外观均匀一致，无花白，不结团，无严重粗细料集中现象，各种集料、沥青沥青混合料的加热和出厂温度达到设计和规范的标准。并随车附有出厂单、记录混合料品种、日期、出厂温度与施工现场。混合料采用大吨位自卸车进行运输，车厢内清扫干净，并涂一层油水混合液，加盖防雨布。三、混合料的摊铺1、施工准备验收基层：基层表面不得有松散、重皮、弹簧等现象。标高、宽度、压实度等指标均应验收合格。洒布透层油、粘油层：在基层表面喷洒透层油透入基层表面，有利于基层与沥青面层的结合。透层油的品种选用沥青乳液或中凝液体石油沥青，洒布前先由测量人员给出线位，表层清扫干净，基层表面不宜过干，以微潮湿状较好，临近构筑物、侧缘石等应加以遮挡，不得污染，使用沥青洒布机洒布，用油量0.71.5/。检查井及收水井的处理：摊铺机作业前，检查井及收水井应降至基层面标高，井口盖钢板，井位做好拴桩记录，待底层沥青铺筑后，找出井位恢复井口至设计高度，横坡与路面相符，再铺筑沥青层。关于基准的选择：使用有自动调平装置的沥青混凝土摊铺机控制层铺的厚度和纵、横坡度，其调平装置在使用中使用两种装置，一是用1个纵坡控制装置（用于左侧或者右侧）和1个横坡控制器；二是用2个控制器，即左右两侧各布置一个。使用控制器时要求按相应的基准控制，可采用拉紧的钢丝绳基准线，适用于下面层的摊铺，消除基层的不平整误差，利用已铺好的下面层层面，适宜各种均衡梁的使用，可将下面层的不平整再次得到削减，也可采用侧缘石顶面，适用小滑靴，但要求顶面平整度误差要小。2、沥青面层的摊铺1）底层的摊铺a.架设基准线：由测量员给出线位，直径段10M，曲线段5M，路边30处钉设架线桩，安装2.0多股金属绳，每股长150200M，使用紧线器紧固，张力不小于800N，架设完毕后并经测量复核无误后使用。b.摊铺：摊铺宽度根据路面宽度和机械性能确定。首先按规定程序起动摊铺机，检查液压系统是否灵活可靠，打开（点燃）烫平板加热系统，装好自动调平系统并调试其是否反应灵敏，调整烫平板工作角使其符合摊铺厚度，调整验证横坡度及纵向传感器使其符合要求。由专人指挥运料车倒车，当运料车后轮距摊铺机推辊20时停车换空档，待摊铺机停稳顶住汽车，指挥卸料车起升，螺旋送料器将混合料送至摊铺机后部，混合料高度达到螺旋器高度2/3且分布均匀，即可开始摊铺。第二台摊铺机可用小滑靴放在第一台摊铺好的混合料上，距离边缘 15左右，控制摊铺高度和厚度，如采用双侧基准线时，第二台摊铺机可用另一侧基准线，一侧用小滑靴，使两边高程均得到控制。摊铺机起步摊铺5M左右应检查厚度、横坡等，发现误差及时调整，至摊铺的混合料符合要求方可正式摊铺。2）表面层的摊铺a.摊铺宽度宜采用单机全幅摊铺，单机全幅摊铺避免了纵向接缝，有利于外观质量，当需要两台摊铺机联机作业时，其纵缝要保持热接。b.摊铺前将烫平板放到符合要求厚度的木垫板上，调整横坡符合设计要求，取消金属绳基准线，使用两个八轮大滑靴和一个7M滑杠控制摊铺，削减不平整误差，提高表层施工质量。3）施工接缝的处理a.沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析，上、中、下层的纵缝应错开200mm（热接缝）。相邻两幅及上、中、下层的横向接缝应错开1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。b.摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下100200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后做跨缝碾压以消除缝迹。c.横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层可采用自然碾压的斜接缝。d.斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.40.8m。搭接处应洒少量沥青，混合料中的粗集料应予删除，并补上细集料，搭接平整，充分压实。e.平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。当采用切割机制作平接缝时，宜在铺设当天混合料冷却但尚未结硬进行。刨除或切割不得损伤下层路面。切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。4）碾压碾压机械的配备根据日铺筑面积确定，一个作业面不少于三台压路机，压路机型号根据现有机械配置。碾压速度：压路机应以慢而均匀的速度碾压，碾压速度应符合有关规范的要求。沥青混合料的压实分为初压、复压、终压三个阶段：a、初压：用双钢轮压路机不挂零静力碾压，自路边压向路中，每次重叠30，原轴去原轴回，错轴应在低于60的已终压后的面层上进行或在低温的面层上均匀变向，不得原地猛拧造成面层变形。一般碾压12遍，初压阶段应在混合料温度不低于105前完成。b、复压：采用轮胎压路机或振动压路机挂振压实轮胎压路机应视轮胎外型每次错轴重叠半轮或一个轮宽，双钢轮振动压路机每次重叠30，错轴要求同初压，碾压至要求的压实度且外观表面无明显轮迹，复压阶段应在混合料温度不低于80前完成。c、终压：选用双钢轮振动压路机碾压，不应少于两遍，终压应在混合料温度不低于65前完成。临近构筑物及路边收水井等碾压不到之处，用振动夯板或其他小型机具压实。5）开放交通沥青混凝土面层终压完成后，表面温度低于50后可开放交通，因工程尚未验收或其他原因不能放行的，由专人进行控制交通。第八节 路缘石安装一、路缘石技术要求1、预制路缘石和现浇平石为30号混凝土，表面色泽一致，无蜂窝、麻面、露石、脱皮、裂缝等现象。2、外形尺寸偏差，长、宽、厚5mm。3、平面外露部分平整度偏差3mm。4、外露角缺边掉角20mm，且不多于一处。二、路缘石安装施工1、核对道路中线无误后，依次太量出路面边界进行边线放样，定出边桩。2、定出侧石顶面标高，放出施工线。3、侧石安装好后，防止碰撞。三、路缘石施工质量要求1、侧石尖整齐稳固，线型顺直，圆角和顺，灌缝饱满，勾缝光洁坚实。2、侧石围边应拍实、紧密无松动、外侧填土必须夯实。3、现浇平石宽30cm、厚16cm，每隔4m设一道施工缝，缝宽1cm，聚氨酯填缝。第九节 人行道板施工措施一、外观质量标准铺砌必须平整，稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。人行道面层与其他构筑物应接顺，不得有积水现象。人行道板要求表面色泽一致，强度满足设计要求，在运输过程中须注意成品保护。人行道板外露面应平整，无鼓肚现象。几何尺寸一致，厚度均匀。二、实测实量质量标准在施工和验收中严格执行建设部（CJJ1-2008）城镇道路工程施工与质量验收规范，按标准中规定的允许偏差值控制工程质量。三、技术要求施工前，要检查基层的高程和横坡度，经修整至符合设计要求。按照所备方砖的实际长宽尺寸，砖与砖之间预留缝隙的宽度，定出方格坐标。注意用钢尺丈量尺寸，要准确。荷兰砖人行道，要根据的线型和设计宽度，事先作出铺砌方案，做好技术交底，做好测量放线，为了纵横缝的直顺，应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线冲筋，筋与筋之间尺寸要准确，对角线要相等。铺砌时，按照方格样板线挂线砌砖，方砖要轻拿轻放，小砖要用橡皮锤，大砖要用木夯将灰浆夯打密实，不得损伤砖的边角。砂浆不平时，应取下方砖找平砂浆，严禁向砖下填塞砂、浆或者支垫砖块等。先安栽道牙时，要严格控制牙顶面高程和平顺度，当砌方砖步道时，步道低点高程即以牙顶高为准，向上推坡。如果先铺砌方砖步道，也应先将道牙轴线位置和高程控制准确，步道低点仍以这个位置的牙顶高程为准，在安栽道牙时，牙顶高程即与已铺砌步道接顺。凡后安栽道牙部分，牙前牙背均应用小型夯具在接近最佳含水量下进行分层夯实，以避免铺砌方砖塌边。人工搅拌砂浆，应首先将水泥和砂在干燥状态下按比例拌匀后再加水搅拌。防止砂浆含水量较小时铺砌，方砖夯打后，砂浆中仍有空隙。水泥砂浆的工作稠度，应以砌砖时能刚刚震出灰浆的稠度为好，这样能将砂浆震实，同时也能起到与基层和砖底面粘结的作用，增加整体强度和稳定性。单位工程的全段铺砌方法要按统一方案施作，不应“各自为政”。弯道部分也应该直砌，再补边。方砖铺砌好后，要检查平整度和稳定情况，如发现有不平或活动砖现象，应立即休整。最后用1：10拌匀的干沙子灰浆砖缝填满，并在砖面上洒水使沙子灰下沉后再补足，直至灌注饱满。方砖的养生期一般不少于3d，养生期间，不得上人和车辆走动或碰撞。第十节 路灯及交通标志、标线工程一、规范及要求1、 应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及标准图集施工。2、 电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞的工作。3、灯基础浇注，路灯安装，电气系统穿电缆，控制柜安装，系统调试，通电实验。二、工序流程及主要施工方法1、路灯工程工序流程施工中采用以下流程：定灯位挖沟 埋管 浇注路灯基础敷设电缆 绝缘测试