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文档简介

山西省2020版一级建造师公路工程管理与实务考前检测D卷 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、应用较早,施工简单,能保证几何尺寸(包括复杂断面),外观整洁,但模板高空翻转,操作危险,沿海地区不宜用的是( )法。A.翻模 B.爬模C.两室支架法 D.滑模2、下列粒料类基层中,属于嵌锁型的是( )。A泥结碎石 B级配碎石C级配砾石 D天然砂砾3、下面关于技术资料的描述正确的是( )。A.工程技术资料是工作依据 B.工程技术资料必须遵照执行C.工程技术资料只是一种参考资料 D.技术资料是在工程建设中自然形成的4、在船舶通航的大江、大河、大海区域进行水上施工作业前,按中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定的程序,在规定的期限内向( )提出施工作业通航安全审核申请。A建设单位 B施工所在地海事部门C监理单位 D施工单位的上级主管单位5、吊桥的主缆施工各道工序为:猫道架设牵引系统架设主缆架设紧缆索夹安装与吊索架设,各工序的正确顺序为( )。 ABCD 6、下列说洼中,符合隧道工程施工安全管理要求的是( )。A.隧道内供风、供水、供气管线与供电线路应混合架设,照明和动力线路应在同一层面架设,防止混乱B.隧道施工应建立洞内外通信联络系统C.供电线路架设应遵循“高压在上、低压在下,干线在下、支线在上,动力线在上、照明线在下”的原则D.所有存在风险的隧道施工应设置稳定可靠的视频监控系统、门禁系统和人员识别定位系统7、关于先张法预应力钢筋张拉施工,下列叙述错误的是( )。A. 多根钢筋张拉时,其初应力要保持一致B. 张拉程序一般为: 0初应力1. 05con(持荷2min )0.9concon(锚固)C. 张拉力方向与预应力钢材在一条直线上D. 同一构件内断筋数量不得超过1%8、分包可分为专业分包和()。A. 工程分包B. 企业分包C. 合同分包D. 劳务分包9、钢筋保护层必须保证( )。A. 不小于1cmB. 不小于2cmC. 不小于3cmD. 不小于4cm10、有关路堤填料,不同性质的土应分别填筑,不得混填。每种填料层累计总厚度不宜小于( )。A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm11、关于公路工程质量评分方法的说法,错误的是( ) 。A工程质量检验评分以分项工程为单元B工程质量评定等级分为合格与不合格两个等级C工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检D建设单位应对公路工程质量进行最终检测评定12、卸落浆砌石拱桥的拱架,须待砂浆强度达到设计强度标准值的( )。A.70%B.75%C.80%D.85%13、碾压完成后,纵向接缝用( )检查,用钢轮压路机处理棱角A、2m直尺B、3m直尺C、经纬仪D、水准仪14、( )可承担各级公路的各类路面和钢桥面工程的施工。A. 一级企业B. 二级企业C. 三级企业D. 特级企业15、下列梁桥中,以同等抗弯能力的构件断面就可建成的桥梁跨径最小的是( )。 A简支梁B固端梁C连续梁D悬臂梁 16、一级建造师考试中可用于测定路基土万最佳含水量的试验万法是( ) 。A、灌砂法 B、环刀法 C、重型击实实验法 D、棱子密度湿度仪法 17、培土路肩的施工流程正确的是( )。A备料平整静压推平切边平整碾压B备料平整静压推平碾压切边平整C备料推平平整静压切边平整碾压D备料推平静压平整碾压平整切边18、土质路堑混合挖掘法是指( )混合使用A.多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法B.单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法C.多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法D.单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法19、以下有关施工组织设计的评价指标,错误的是( )。A. 同样的生产要素投入而工期最短B. 同样的质量标准而生产要素投入最少C. 同样的生产要素投入、同样的质量标准,操作安全性最好D. 同样的质量标准而生产要素投入最多20、高速公路收费系统能够完成收费站、路段分中心、省结算中心之问收费业务数据、( )、时钟等的通信。A. 紧急电话B. 视频会议C. 费率D. 办公信息 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、施工项目劳动力配置时应遵循的原则有( )。A.劳动力只使用本企业的员工充当B.劳动力的素质和数量应满足施工过程连续性的需要C.劳动力的素质和数量应满足施工过程协调性的需要D.劳动力的素质和数量应满足施工过程均衡性的需要E.劳动力均应受到良好的学校教育2、关于地下连续墙的说法,正确的有( )。A.墙体刚度大B.不能承受竖向荷载C.不可作为永久性结构D.可作为施工过程中的防护结构E.施工中需采用膨润土泥浆护壁3、高速公路、一级公路的水泥混凝土路面的接缝材料宜采用( )。A:塑胶B:橡胶泡沫板C:沥青贯入D:沥青纤维板E:胀缝板4、关于悬索桥锚碇的说法,错误的有( )。A.承担主塔的重力及下压力B.主要承担来自主缆的拉力C.是悬索桥的主要承载构件D.隧道式锚碇将其承担的荷裁传递给基岩E.重力式锚碇主要借助基岩摩擦力抵抗主缆拉力5、在桥梁基础工程施工中,常见的质量控制点有( )。A、基底地基承载力的检测,确认满足设计要求 B、初始平面位置的控制C、基底表面松散层的清理 D、大体积混凝土施工的防裂E、及时浇筑垫层混凝土,减少基底暴露时间6、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法,正确的有( )。 A.洞内爆破必须统一指挥,由专业人员进行作业 B.爆破加工房应设在洞口50m以外的安全地点 C.发现有“盲炮”时,必须由原爆破人员按规定处理 D.可用自卸汽车运送爆破器材 E.装炮时,应使用木质炮棍装药,严禁火种 7、石灰稳定土基层裂缝的防治方法有( )。A.采用塑性指数较高的土B.在石灰土中适量掺加砂、碎石C.施工用土中适量掺加粉煤灰D.在石灰土层中设置伸缩缝E.含水量提高3个百分点8、拱桥轻型桥台的类型包括( )。A.加筋士桥台B.八字形桥台C.U字形桥台D.背撑式桥台E.靠背式框架桥台9、以下有关药壶炮的说法,叙述正确的是( )。A. 主要用于露天爆破B. 在综合爆破中是一种改造地形,为其他炮型服务的辅助炮型C. 如果自然地面坡度较缓,一般先用钢钎炮切脚,炸出台阶后再使用D. 每次爆破的方数少,并全靠人工清除E. 是小炮中最省工、省药的一种方法 10、下列属于安全管理中对人的管理的是( )。A.气象 B.现场监督检查C.安全培训 D.技术交底E.照明 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、施工项目的成本管理是项目经理的重要任务之一,其中管理原则是成本管理的指导思想,成本控制方法是管理原则的具体体考试结果计算公式(正确得分累加/小题累加总分)*总分=总得分)现。某桥梁工程,施工项目部为了很好地控制施工成本,拟定了如下几条管理原则:(1)成本管理最低化原则;(2)全面成本管理原则;(3)成本责任制原则;(4)成本管理有效化原则。并制定了具体的成本控制方法:(1)建立项目成本审核签证制度,控制成本费用支出。在发生经济业务时,须经财务人员审核签证后支付。(2)加强质量管理,控制质量成本,也就是控制内部故障成本和外部故障成本。(3)定期开展“三同步”检查。材料成本在整个项目成本中的比重最大,一般可达70左右,而且有较大的节约潜力。因此项目部在施工开始前,用分析法确定了材料的消耗定额。由于本工程需采购大量碎石等地材,为了严格控制进场材料质量,项目部把供应商出具的材料合格证明作为签订采购合同的依据。另外,项目部还强调对施工索赔的处理,避免因未能处理好索赔而降低效益。问题1在该案例中,成本管理原则是否完善?若不完善,请补充。请解释成本责任原则的含义。2请分析成本控制方法中第(1)条和第(2)条是否有错?如果有错,请改正。3“三同步”检查之一是统计核算,另外两个是什么?“三同步”检查的目的是什么?4请列举材料消耗定额在施工中的两种应用。5项目部采购地材的做法是否有不妥之处?为什么?材料采购的方式有哪几种?6处理施工索赔事件的原则有哪些?2、某高速管理,全长200km,路面全宽25m,沥青混凝土为沥青混凝土。结构为:15cm厚石灰稳定土底基层,20cm厚石灰粉煤炭稳定碎石基层,18cm厚水泥稳定碎石基层及4cm厚沥青混凝土表面层。5cm厚沥青混凝土中面层,5cm厚沥青混凝土底层,施工单位施工时,在基层上喷洒了透层油,其主要施工做法如下:(1)洒布沥青。透层沥青洒布后应不致流淌,透入基层应有一定深度,最好在表面形成油膜。(2)清扫路基表面,并使表面干燥。(3)遇大风或将下雨时,不喷洒透层油。(4)喷洒黏层后,车辆行人可以通过。(5)洒布适量石屑。(6)透层油洒布后应待充分渗透,一般不少于l2h后才能摊铺上层。【问题】1概括透层的作用。2施工单位的施工方法是否正确,并简要说明理由。3、某大型公路改建项目,竣工完成后,竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持,主要是全面考核建设成果,对建设项目进行综合评价,确定工程质量等级。竣工验收主持单位在收到建设单位申请验收报告后,详细核查了交工验收的工程及竣工文件,发现质量有缺陷,未能完全符合设计要求。【问题】1公路工程竣工验收应具备哪些条件?2应如何处理在交工验收过程中出现的质量缺陷?3为全面掌握工程建设情况,竣工验收委员会应听取和审议哪些报告?4、某高速公路特大桥主桥垒长820m(250m980m),为变截面预应力连续箱梁桥,分上下游两幅,每幅单箱单室,顶板宽13m底板宽65m,箱梁采用长线法台座预制,缆索吊装,悬臂拼装。 为加强安全管理,项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度,实行了安全生产责任制,并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。 为保证工程质量,项目部加强进场材料管理,对钢筋、钢绞线、水泥等重要材严格检测其质量证明书、包装、标志和规格,在工地试验室,对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测,某次卵石试验中,由于出现记录错误,试验人员立即当场用涂改液涂改更正,并将试验记录按要求保存。 缆索吊装系统主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车(滑轮索)、索鞍、锚碇等组成。塔架高度85m,采用钢制万能杆件联接组拼,塔架示意图如下图所示。 主索锚基坑地层及断面示意图如右图所示,基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨,基坑出现大面积垮塌,并导致2人受伤,主桥墩柱、盖梁施工完成后,安放支座、现浇主梁0块混凝土,然后吊拼1块箱梁,同时进行墩顶箱梁的临时固结,再依次拼接各梁段。 【问题】 1图1中A是何种设施?说明设置A的主要要求。 2结合背景资料,说明图中B的大小的要求,图中对微风化砂岩开挖坡度设为1:0是否正确?说明理由。确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素?3结合图和背景资料,为防止同类垮塌事故,该基坑开挖时可采取哪些处理措施?4补充对钢绞线还需进行的检查项目,改正对砂卵石地材试验检测记录的错误做法。 5简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。 6结合背景资料描述的施工内容,根据交通运输部公路水运工程安全生产监督管理办法,项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案? 5、某公路工程建设项目,其初步设计已经完成,建设规划和筹资也已落实,某300人的路桥建设公司,凭借公路工程施工总承包一级资质的雄厚实力,以及近5年来的优秀业绩,通过竞标取得了该项目的总承包任务,并签订了工程承包合同,开工前,承包单位作了详细的项目总体施工组织设计的编制,内容包括:、工程概况(包括明确工期、质量、安全目标及技术规范和检验标准等);、人员、物资、机械物资动员周期及进场方式;、拟定有效的施工方案,选择适当的施工机具和施工方法。尤其对施工任务中长度为3500m的隧道工程制订了详细的施工方案;、质量安全保障体系、冬、雨期及农忙时节的施工安排、施工现场的平面布置、反应所采用的施工方案合理性的技术(如分项工程生产率和施工周期表,工程管理曲线,分项工程进度计划等)。问题:(1)此工程由该企业承包是否可行,为什么?(2)施工企业的项目总体施工组织设计的编制的内容有无不妥,为什么?(3)如果指定某项目经理部负责该工程项目的建设,请说明项目总体施工组织设计编制的方法与步骤?第 10 页 共 10 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、A2、答案:A3、正确答案:C4、正确答案:B5、B6、B7、参考答案:D8、D9、C10、D11、D12、【答案】:D13、B14、A15、A16、【答案】C17、【答案】:C18、C19、D20、C二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、正确答案:B,C,D2、【答案】:ADE3、正确答案:A,B,D4、【答案】:AE5、A C D6、【答案】ABCE7、正确答案:B,C,D8、BCDE9、ACE10、正确答案:B,C,D三、案列分析题(共5题,每题24分)1、1该案例中,成本管理原则不完善。补充:成本管理科学化。成本责任制原则的含义:对施工项目成本进行层层分解,以分级、分工、分人的成本责任制作保证。项目经理部应对企业下达的成本指标负责,班组和个人对项目部的成本目标负责,以做到层层保证,定期考核评定。成本责任制的关键:是划清责任,建立各种制度,并要与奖惩制度挂钩,使各部门、各班组和个人明确自己的职责,都来关心施工项目成本。2成本控制方法中第(1)条和第(2)条有错,改正如下。(1)在发生经济业务时,必须建立健全合同管理制度,结算时首先要由有关项目管理人员审核会签,最后经项目经理签证后支付。(2)质量成本包括:预防成本、鉴定成本、内部故障成本、外部故障成本。3“三同步”检查之一是统计核算,另外两个是业务核算、会计核算。“三同步”检查的目的是防止项目成本盈亏异常。4材料消耗定额在施工中的两种应用是:(1)编制材料供应计划;(2)控制材料消耗。5项目部采购地材的做法应该是通过对样品检验合格后,才可以签订采购合同。材料采购的方式有:询价比较采购,招标采购,竞争性谈判,网上采购。6处理施工索赔事件的原则有以下几个方面:(1)索赔必须以合同为依据;(2)必须注意资料的积累;(3)及时_、合理地处理索赔;(4)加强索赔的前瞻性,有效地避免过多索赔事件的发生。2、1透层的作用:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。2(2)、(3)、(5)正确。(1)、(4)、(6)不正确。正确的做法:(1)不得在表面形成油膜。(4)喷洒透层油要严格禁止人和车辆通行。(6)透层油洒布后,一般不少于24h后才能摊铺上层。3、1公路工程竣工验收应具备以下条件:经过交工验收各标段均达合格以上的工程;对未完工程或交工验收时提出的修复、补救工程已处理完毕,并经监理工程师和质量监督部门检验合格;按国家基本建设项目档案资料管理暂行规定和相关要求已编制完成竣工文件;按规定已编制好工程竣工决算;施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完成汇报材料。2对于交工验收不合格或有缺陷的工程及未完工程,应由原承包单位限期修复、补救、完成,其费用自理。3竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况,应认真听取和审议如下报告:建设单位关于工程项目执行情况的报告;设计单位关于工程设计情况的报告;施工单位关于工程施工情况的报告;监理单位关于工程监理情况(含变更设计)工作的报告;质量监督部门关于工程质量监督工作的报告;交工验收组(代表)关于工程交工验收情况的报告。4、1风缆;设置要求:对称布置,与地面成30度,与塔架角度大于45。 2大于1m;不正确,理由:上缓下陡易形成滑坡和

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