浅谈行业不可替代性建设的关键点.doc

浅谈行业不可替代性建设的关键点物流篇摘要：行业商业企业网络建设之初，在学习日本物流和中国加入WTO双重影响下，国家局提出了行业要打造不可替代性。而作为行业最重要的一环物流，从网建开始，便加大气力，在软硬件方面加大投入，包括数字化仓储、自动化分拣、线路优化等一系列物流系统开始在各地市公司、工业企业广泛建设。那么究竟什么是不可替代的物流，需要具备哪些因素？如何建设？笔者根据目前的技术手段和现阶段存在问题的解决途径进行浅谈分析。关键字：物联网、标准化、身份识别技术正文：日本在开放国内卷烟市场之后，仍占有市场份额的65%和配送份额的99%，这让刚刚入市的中国烟草找到了一个方向，提出了打造不可替代的烟草。如何打造呢？我简单从配送体系建设和信息化建设两个方面分析中国烟草业目前的优势和劣势，分析发展方向。一、配送体系优势：中国烟草从网建工作开始，遍打造全覆盖的烟草配送体系，各工业企业、商业公司基本都有自己独立的配送体系和配送力量。特别是商业公司，配送体系已延伸到全国各个乡镇，可以说是既邮政系统外，配送覆盖面积最大，网点最多的一个国内物流体系。随着这几年国家局加大物流的投资力度，无论从仓储、分拣的自动化程度，还是配送体系、服务标准化程度，都有着较大提升。劣势：体系建设过于繁杂，缺少现代物流企业成本控制思想，导致配送资源存在较大的浪费。个别企业没有意识到配送体系建设在行业不可替代性的总体层面所承担的重要意义，为了自身费用的节省，采取了第三方物流配送的形式进行了业务转包，导致从整体看，配送体系出现了局部的缺失。分析作为不可替代性的首要因素，就是配送网络的全覆盖。目前，行业商业企业物流在探索发展方向的时候，出现了两种分化力量，一是建设外延性的大物流，即建设超自己经营能力大物流，利用结余的仓储空间和分拣、配送劳动力，开展烟草以外的商品存储、分拣、配送，甚至二次加工工作，为企业谋求更大的收益；二是建立节约性物流，即对于物流业务的内容，能外包的全部寻求第三方合作伙伴，无论是人，还是设备，力求降低物流运营成本，获得最大利润。我认为，如果行业企业没有改变“打造不可替代的物流”的主张和决心，那么第二种情况是不可取的。原因如下：1、配送外包工作等同将企业自身的资源转移给行业外企业，企业最重要的客户资源丢失。虽然，营销工作还是由行业企业控制，但是，如果市场开放，允许其他机构开展卷烟批发业务，那么，营销工作将瞬间出现众多竞争对手，甚至是现在的下一级零售户。目前，全国卷烟营销工作还存在着较严重的地方保护主义和强势性，全国普遍是一种卖方性市场。消费者无法根据自己的意愿选择卷烟，市场竞争处在极不平衡的状态。随着市场的打开，外来批发者的进入，势必导致市场向正常竞争秩序发展，商业企业现有的营销体系和供求关系将被打破，配套的配送体系也将受到冲击。如果此时物流体系也并非企业自身所有，那么，有可能此时失去第三方配合，甚至第三方利用掌握的配送资源，开展卷烟批发业务，对于现在的商业企业，那时的得失是致命的。2、配送体系建设是国家层面的建设。目前，无论是工业企业，还是商业企业，都是国家所有，配送体系是否完整直接关系到未来行业企业转型和业务扩展的整体规划，一个点的缺失，将导致业务范围内的一条线路的缺失，影响的是行业转型后的业务形象。我们如何来做？我认为，首先是从国家层面建立统一的配送体系。这里的统一不仅仅是商业企业，更要求将工业企业纳入其中。建立统一的物流配送体系平台，广泛扩展物流经营范围，最终形成工业车辆负责城际、省际转运服务，商业公司负责门对门、点对点的配送服务格局。其次，开展大区域仓储、分拣、配送工作，合理利用使用现有资源。目前，年销量在10万箱一下的地市公司也在进行自动化分拣系统建设。我认为，卷烟仓储和分拣可以施行大区域建设，即在一定的范围内建成一个超大规模的卷烟仓储分拣中心，利用信息化手段，合理控制多地的联合库存，降低库存成本；利用高速自动化分拣线，实现全区域的一站式分拣，降低分拣设备采购成本和运营成本。而其涵盖的市商业企业，主要负责配送和收集工作，这样的专业化分工，有利于提高运转效率，降低运作成本。第三，工业公司物流业务转变。目前工业公司物流工作有转包，有独立核算的独立运营，也有企业自营等多种模式。对于转包和独立核算的，在空车返程上有了较好的控制，有的甚至建立起了返程空车配货的信息、货源体系。我认为，工业物流工作应上升到国家层面，即建立专门的工作管理部门，利用信息化手段和销售网络优势，综合调控工业公司的大型配送车辆，为行业转运和卷烟以外物品提供配货服务。上述三点的建设和实施，扩展了行业物流的经营范围，提高了物流业务收入，更提高了抗击市场风险的能力。纵观国际卷烟配市场，发达国家随着国民对吸烟危害的认识、社会对公共禁烟诉求和管理的提升，众多卷烟经营、销售公司也都进行了业务的转型，卷烟经营已经变成次要的经营内容，这种变化迟早会影响到中国的卷烟企业。二，信息化建设优势：随着国家局对物流建设投入的增加，包括一号工程，数据统计、卷烟在途等一系列国家局层面系统实现了全国部署。各地市都建立起了物流管理信息平台，实现了对仓储、分拣、配送工作的信息化管理。同时，营销工作的信息化含量更高，工商、商零普遍推行了电子商务模式，大多数实现了网上结算或者电子结算。劣势：缺乏国家层面的统一，除一号工程、数据统计等一些国家级信息平台全采用统一软件供应商外，各地市公司信息系统各自为战，或者各省为战。供应商繁杂，平台结构繁杂，为数据统一和数据传递造成阻碍。另外，各地区信息化发展水平存在较大差异，缺少统一的管理。最后，发展方向模糊，导致信息化投入存在较大浪费。分析近些年，随着物联网在国家层面被广泛提出，行业再次刮起了物联网风。如过去的几次“运动”一样，物联网这次运动能坚持多少年我不清楚，但是，我知道肯定会给行业带来进步的同时也带来许多浪费。原因就是国家局层面对信息化建设没有一个统一目标，或者是未来目标过于宏伟，怕商业企业难于进行，而将目标逐步分解。但是，这样导致的结果是各地发展不一致、不均衡。作为想把行业做成“不可替代”的上级主管，国家局应敢于承担责任，顶住现在国内普遍存在“国企招标办法”的压力，在全国行业内逐步推行信息系统统一工作，建立统一的营销、物流标准化操作流程，同时建立包括工业公司物流在内的物流综合调度、监控平台，统一发布物流配货信息和车辆转运调度信息。最大限度指挥调控跨省、跨市卷烟运输，打造属于自己的全国物流信息平台。我认为信息化工作应该先从以下两个方面入手，实现不同目的。1、严格施行行业标准化，包括卷烟外包装、基本存储单元规格、运输工具标准、转运存储单元规格、信息系统等。近些年，随着市场高档烟消费量增加，以及卷烟降焦降害的要求，卷烟生产企业越来越多的生产非标包装卷烟，导致在运输、仓储、分拣、配送等诸多环节生产运输工具的浪费，和生产效率的下降，这与行业节约成本，提高效率是背道而驰的。作为主管部门应着眼于未来发展，一方面严格控制异型卷烟的生产比例，另一方面对非标卷烟的包装规格进行详细计算，制定统一的标准，通过码盘形式的调整，在基础存储单元的模数上实现统一。在包装和基本存储单元的模数统一后，进行配送车辆箱体的改造，通过标准的设定和执行，力争实现配送车辆装车过程以基本存储单元为单位（如整托盘）进行，提高装卸车的效率和车辆搭载率。卷烟包装标准的设定有利于自动化仓储、分拣设备的使用，更能作为有效的控制手段，限制外来品牌在国内卷烟市场的投放，迫使其采用联合生产或者更改包装等方法寻求进入。与包装、运输等实际因素采取标准化的同时，在信息化工作上也要进行标准化，或者统一化的操作。其目的是通过统一的操作平台，使上下行数据更加顺畅，更有利于管理顶端更好的监控、指挥底端操作，而底端，更能直接了解顶端意图，以全局为整体，协调操作，实现全局的盈利。2、广泛推广使用身份识别技术，即利用一二维条码技术或RFID技术，建立卷烟和存储单元、存储单元和运输工具、运输工具和客户等等之间的联系，通过非接触式的扫码，实现快速的核对和交接。如今，一号工程可以管理到件烟，而没有管理到条烟，这就对零售终端管理产生了阻碍。随着RFID技术的日益成熟，以及RFID芯片价格的一路下降，使得RFID技术有望在条烟和件烟上得到应用。从工业生产角度，RFID标签可以嵌入到条烟、件烟的包装物内，通过扫描系统自动写入生产信息和关联信息，而生产好的件烟在经过传送系统时可以通过扫描和统计，将件烟同基本存储单元进行关联，进而在出库、运输、到货卸货入库，商业在库管理、出库、分拣等环节直接利用基本存储单元内的写入信息进行关联，通过非接触式扫描，提高相关工作的工作效率，降低工作强度，实现国家局直接监控每条卷烟从工业到商业到零售客户的生产销售全过程。从商业公司角度，RFID技术和标准化的实施，使得仓储管理上从件烟为单位，转变为托盘为单位，可显著提高商业公司的仓储管理工作效率，而对于分拣配送环节，通过嵌入包装的RFID芯片扫描，在不增加工作环节的基础上，实现了件烟同零售客户的关联，使目前国家局对卷烟监控水平又向更高，更全面的零售终端级发展。同时，嵌入的RFID芯片也可以帮助商业公司在分拣环节实现条烟和周转箱（或塑膜包装）、周转箱和周转运输基本存储单元、周转箱同零售客户等的关联和对应关系，有利于在分拣配送环节实现高效的交接管理。三、小结无论是配送体系建设还是信息化建设，都是实现不可替代性的重要工具。如果把中国的烟草行业比作世界烟草行业大森林中的一个树，配送体系建设是大树根基，根基的深浅，范围，关系到大树能获得多少养分，能抵御多大风险；信息化建设是大树主干，主干长多高，关系到大树能从树林中获得多少阳光。总之，烟草行业要紧紧把握现在的资源，学习先进的工作、管理理念，掌握更前卫的技术，不断完善自身的管理水平和技术水平，这样