汽车的五大性能对比ppt课件

汽车的五大性能对比 汽营1003班张世轩 汽车的五大性能 动力性燃油经济性制动性操纵稳定性平顺性 汽车的五大性能 动力性 汽车动力性概述 汽车动力性系是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的 所能达到的平均行驶速度 汽车是一种高效率的运输工具 运输效率之高低在很大程度上取决于汽车的动力性 所以 动力性是汽车各种性能中最基本的 最重要的性能 汽车的五大性能 动力性 汽车动力性指标 汽车动力性主要由三个方面指标来评定 one 汽车的最高车速two 汽车的加速时间three 汽车能爬上的最大坡度 汽车的五大性能 动力性 最高车速是指在水平良好的路面上汽车能达到的最高行驶速度 汽车的加速时间表示汽车的加速能力 汽车爬坡能力是用满载或者一部分负载的汽车在良好路面上的最大爬上坡度表示的 汽车的五大性能 动力性 举例说明 最直接最能体现一辆车动力性能的自然就是发动机 有了好的发动机还需要一款好的变速箱来支持才能充分 压榨 出其所有的能量 马自达6共有3款2 0车型 其中两款配备了5速手自一体变速器 而另一款则配备了同级车中绝无仅有的6速手动变速器 无论是纯手动的6速变速器还是5速的手自一体的变速器 马自达6的变速箱配备均比其他4个品牌的车型高了至少一个等级 马自达 62 0L 独孤求败 汽车的五大性能 动力性 雅阁2 0L 桀骜不驯雅阁在发动机的研究上向来造诣很深 这款i VTEC2 0L16气门双顶置凸轮发动机可以称得上是代表本田的最高科技的作品之一 这款2 0发动机结合了i VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统 汽车的五大性能 燃油经济性 含义 在保证动力性的条件下 汽车以尽量少的燃油消耗量 经济行驶的能力称作汽车的燃油经济性 汽车的五大性能 燃油经济性 汽车燃油经济性的评价指标1 行驶百公里燃油消耗量2 等速百公里燃油消耗量3 多工况燃油消耗量4 燃油消耗量的限值与法规 汽车的五大性能 燃油经济性 行驶百公里燃油消耗量单位为L 100km 即行驶100km所消耗的燃油升数 城市百公里 公路百公里 吨百公里 等速行驶百公里燃油消耗量是常用的一种评价指标 它指汽车在一定载荷 我国标准规定轿车为半载 货车为满载 以最高档在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量 多工况燃油消耗量各国都制定了一些典型的循环行驶试验工况来模拟实际汽车状况 并以其百公里燃油消耗量 或MPG 评定相应行驶工况的燃油经济性 汽车的五大性能 燃油经济性 举例说明 汽车的五大性能 燃油经济性 举例说明 汽车的五大性能 制动性 简介 汽车行驶时能在短时间内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力 称为汽车的制动性 汽车的制动性也是汽车的主要性能之一 自从汽车诞生之日起 汽车的制动性就显得至关重要 并且随着汽车技术的发展和汽车行驶车速的提高 其重要性也显得越来越明显 制动性直接关系到交通安全 重大交通事故往往与制动距离太长 紧急制动时发生侧滑等情况有关 所以 汽车的制动性是汽车行驶的重要保障 汽车的五大性能 制动性 制动性的评价指标1 制动效能2 制动效能的恒定性3 制动时汽车的方向稳定性 汽车的五大性能 制动性 制动效能 即制动距离与制动减速度 是指在良好路面上 汽车以一定初速制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度 是制动性能最基本的评价指标 制动效能的恒定性 制动过程实际上是把汽车行驶的动能通过制动器吸收转化为热能 汽车在繁重的工作条件下制动时 例如下长坡长时间 连续制动 或高速制动时 制动器温度常在 以上 有时甚至达到 触 制动器温度上升后 摩擦力矩将显著下降 这种现象就称为制动器的热衰退 制动时汽车的方向稳定性 即制动时汽车不发生跑偏 侧滑以及失去转向能力的性能 汽车的五大性能 制动性 举例说明 制动防抱死装置 ABS 在汽车制动时 如果车轮抱死滑移 车轮与路面间的侧向附着力将完全消失 如果只是前轮 转向轮 制动到抱死滑移而后轮还在滚动 汽车将失去转向能力 如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动 即使受到不大的侧向干扰力 汽车也将产生侧滑 甩尾 现象 这些都极易造成严重的交通事故 因此 汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移 而是希望车轮制动到边滚边滑的状态 目前在某些高级轿车 大客车和重型货车上装备了防抱死制动系统 AntilockBrakeSystem 即ABS 汽车的五大性能 制动性 汽车的五大性能 操作稳定性 定义 汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到过分紧张 疲劳的情况下 汽车能遵循驾驶者通过转向系统及转向车轮给定的方向行驶 且当遭遇外界干扰时 汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力 汽车的五大性能 操作稳定性 操纵稳定性的两种试验评价方法 汽车的五大性能 操作稳定性 汽车的五大性能 操作稳定性 举例说明 宝马530D 汽车的五大性能 操作稳定性 530D敏捷的转向 强劲的抓地力 优雅的车身控制与舒适的驾驭感 同级内领先的精致相辅相成 浑然一体 汽车的五大性能 平顺性 含义 是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时 能保证乘员不会因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉 以及保持所运货物完整无损的性能 由于行驶平顺性主要是根据乘员的舒适程度来评价 又称为乘坐舒适性 研究汽车平顺性的主要目的就是控制汽车振动系统的动态特性 使振动的 输出 在给定工况的 输入 下不超过一定界限 以保持乘员的舒适性 汽车的五大性能 平顺性 汽车平顺性评价方法 国际标准ISO2631 人体承受全身振动评价指南 新标准规定在评价振动时先计算各自由度上总的加权均方根值 再计算各输入点的振动加速度均方根 然后计算人体承受的总加速度均方根值 最后用总的振动加速度均方根值与人的主观感觉来判断乘员舒适性 汽车的五大性能 平顺性 ISO2631 1 1997 E 标准规定了图1所示人体坐姿受振模型 在进行舒适性评价时 它除了考虑座椅支承面处输入点3个方向的线振动 还考虑该点3个方向的角振动 以及座椅靠背和脚支承面两个输入点各3个方向的线振动 共3个输入点12个轴向的振动 此标准仍认为人体对不同频率振动的敏感程度不同 在图2上给出了各轴向0 5 80Hz的频率加权函数 渐进线 又考虑不同输入点 不同轴向的振动对人体影响的差异 还给出了各轴向振动的轴加权系数k 第一节人体对振动的反应和平顺性的评价 平顺性的评价标准 评价标准ISO2631 1 1997 E 人体承受全身振动评价 第一部分 一般要求 GB T4970 1996 汽车平顺性随机输入行驶试验方法 所考虑的振动ISO2631 1规定 舒适性评价时 考虑座椅支承处的3个线振动和3个角振动 靠背和脚支承处各3个线振动 共12个轴向振动 健康影响评价时 仅考虑座椅支承