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文档简介

检测汽缸体上表面变形 发动机检查与维修 案例分析 李老师有一辆捷达轿车 出现起动困难 排气管放炮 冒黑烟 发动机有异响 发出呲呲声 故障指示灯未亮 维修人员打开机舱盖 经检查发现一缸边缘有漏气现象 拆下缸盖检查 发现为汽缸体上表面变形所致 修复后装上气缸盖故障消失 思考 1 汽缸盖的损伤有什么形式 2 汽缸体上表面的变形该如何检测 汽缸体主要损伤形式有三种 1 变形2 裂纹3 磨损 1 不按顺序拧紧以及在高温下拆卸汽缸盖等原因 2 装配时螺栓拧紧力过大 或螺纹孔中未清理干净 主要原因 拆卸顺序 从两边向中间交叉对称的顺序拆卸气缸盖螺栓 1 拆卸顺序 分2 3次以两边向中间交叉对称的顺序拆卸气缸盖螺栓 成因1为主要原因 所以一起回顾汽缸盖的拆卸顺序及步骤 1 检测工具 2 厚薄规 塞尺 1 直尺 二 汽缸体上表面变形的检测 2 检测步骤 老师演示说明 1 清洁汽缸体上表面及量具2 将400mm刀口尺轻轻斜放在汽缸平面上 避免刀口直接碰撞缸体平面 待测量时再竖直 使刀口与汽缸平面接触 3 竖直刀口尺 在尺的刀口部位与汽缸体平面之间 选择0 1mm厚度的厚薄规 用厚薄规沿着刀口尺的长度方向插试 猜想 下图中 检测气缸盖平面度的正确测量位置是 A B C D 3 测量位置 检测顺序如图 检测步骤 4 沿着汽缸体平面长度 宽度以及斜向分别检测平面度误差 如下图所示 填写工单 5 将50mm刀口尺轻放在汽缸体平面上 选择0 05mm厚度的厚薄规 按上述方法检测50mm 50mm范围内平面度误差 总结回顾 一 气缸盖的主要损伤形式 1 变形 2 裂纹 3 磨损二 检测的工具 直尺塞尺三 平面度标准 整体
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