汽车标识与仪表盘指示灯大全ppt课件

ABS指示灯 该指示灯用来显示ABS工作状况 当打开钥匙门 车辆自检时 ABS灯会点亮数秒 随后熄灭 如果未闪亮或者启动后仍不熄灭 表明ABS出现故障 ABS作用 ABS是Anti LockBrakeSystem的英文缩写 翻译过来可以叫做 刹车防抱死系统 在没有ABS时 如果紧急刹车一般会使轮胎抱死 由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦 所以刹车的距离会变长 如果前轮锁死 车子失去侧向转向力 容易跑偏 如果后轮锁死 后轮将失去侧向抓地力 就易发生甩尾 特别是在积雪路面 当紧急制动时 就更容易发生上述的情况 EPC指示灯 常见于大众品牌车型中 打开钥匙门 车辆开始自检时 EPC灯会点亮数秒 随后熄灭 如车辆启动后仍不熄灭 说明车辆机械与电子系统出现故障 超速挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O D挡 Over Drive 超速挡的工作状态 当O D挡指示灯闪亮 说明O D挡已锁止 此时加速能力获得提升 但会增加油耗 安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态 当该灯点亮时 说明安全带没有及时的扣紧 有些车型会有相应的提示音 当安全带被及时扣紧后 该指示灯自动熄灭 电瓶指示灯 电瓶指示灯该指示灯用来显示电瓶使用状态 打开钥匙门 车辆开始自检时 该指示灯点亮 启动后自动熄灭 如果启动后电瓶指示灯常亮 说明该电瓶出现了使用问题 需要更换 机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况 打开钥匙门 车辆开始自检时 指示灯点亮 启动后熄灭 该指示灯常亮 说明该车发动机机油压力低于规定标准 需要维修 油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少 当钥匙门打开 车辆进行自检时 该油亮指示灯会短时间点亮 随后熄灭 如启动后该指示灯点亮 则说明车内油量已不足 车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况 任意车门未关上 或者未关好 该指示灯都有点亮相应的车门指示灯 提示车主车门未关好 当车门关闭或关好时 相应车门指示灯熄灭 气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态 当打开钥匙门 车辆开始自检时 该指示灯自动点亮数秒后熄灭 如果常亮 则安全气囊出现故障 刹车盘指示灯 该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况 一般 该指示灯为熄灭状态 当刹车盘出现故障或磨损过渡时 该灯点亮 修复后熄灭 手刹指示灯 该指示灯用来显示车辆手刹的状态 平时为熄灭状态 当手刹被拉起后 该指示灯自动点亮 手刹被放下时 该指示灯自动熄灭 有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音 水温指示灯 该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度 钥匙门打开 车辆自检时 会点亮数秒 后熄灭 水温指示灯常亮 说明冷却液温度超过规定值 需立刻暂停行驶 水温正常后熄灭 发动机指示灯 该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况 当打开钥匙门时 车辆自检时 该指示灯点亮后自动熄灭 如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障 需要维修 转向灯指示灯 该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置 通常为熄灭状态 当车主点亮转向灯时 该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯 转向灯熄灭后 该指示灯自动熄灭 远光指示灯 该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态 通常的情况下该指示灯为熄灭状态 当车主点亮远光灯时 该指示灯会同时点亮 以提示车主 车辆的远光灯处于开启状态 玻璃水指示灯 该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少 平时为熄灭状态 该指示灯点亮时 说明车辆所装载玻璃清洁液已不足 需添加玻璃清洁液 添加玻璃清洁液后 指示灯熄灭 雾灯指示灯 该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况 当前后雾灯点亮时 该指示灯相应的标志就会点亮 关闭雾灯后 相应的指示灯熄灭 示宽指示灯 示宽指示灯该指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态 平时为熄灭状态 当示宽灯打开时 该指示灯随即点亮 当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开大灯时 该指示灯自动熄灭 内循环指示灯 内循环指示灯该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态 平时为熄灭状态 当点亮内循环按钮 车辆关闭外循环 空调系统进入内循环状态时 该指示灯自动点亮 内循环关闭时熄灭 VSC指示灯 VSC指示灯该指示灯是用来显示车辆VSC 电子车身稳定系统 的工作状态 多出现在日系车上 当该指示灯点亮时 说明VSC系统已被关闭 TCS指示灯 TCS指示灯该指示灯是用来显示车辆TCS 牵引力控制系统 的工作状态 多出现在日系车上 当该指示灯点亮时 说明TCS系统已被关闭 TCS作用 TCS 其英文全称是TractionControlSystem 牵引力控制系统 又称循迹控制系统 是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象 当前者大于后者时 进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统 它与ABS作用模式十分相似 两者都使用感测器及刹车调节器 TCS与ABS的不同 TCS与ABS的区别在于 ABS是利用感测器来检测轮胎何时要被抱死 再减少该轮的刹车力以防被抱死 它会快速的改变刹车力 以保持该轮在即将被抱死的边缘 而TCS主要是使用引擎点火的时间 变速箱挡位和供油系统来控制驱动轮打滑 装置有TCS和人类的感觉有所不同 正确来说 应该是机械来判断各种状况 把它当做一种信号来分析 进而分配驱动轮上的动力 TCS的作用 TCS对汽车的稳定性有很大的帮助 当汽车行驶在易滑的路面上时 没有TCS的汽车 在加速时驱动轮容易打滑 如果是后轮 将会造成甩尾 如果是前轮 车子方向就容易失控 导致车子向一侧偏移 而有了TCS 汽车在加速时就能够避免或减轻这种现象 保持车子沿正确方向行驶 在TCS应用时 可以在仪表板显视出地面是否有打滑的现象发生 它有一个控制旋扭 如果想要享受一下自己控制的快感 在适当的时机可以将系统关掉 车子重新启动时TCS就会自动放开 在系统运用时 仪表板会经由灯号显示出地面是否有打滑的情形发生 TCS不会有影响车辆油耗的情形 关掉之后 车子只要重新发动TCS就会自动开放 TCS不但可以提高汽车行驶稳定性 而且能够提高加速性 提高爬坡能力 ESP指示灯 ESP作用及与ABS TCS关系 ESP组成部分 1 传感器 转向传感器 车轮传感器 侧滑传感器 横向加速度传感器 方向盘油门刹车踏板传感器等 这些传感器负责采集车身状态的数据 2 ESP电脑 将传感器采集到的数据进行计算 算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对 当电脑计算数据超出存储器预存的数值 即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作 以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图 3 执行器 说白了ESP的执行器就是4个车轮的刹车系统 其实ESP就是帮驾驶员踩刹车 和没有ESP的车不同的是 装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能 简单的说蓄压就是电脑可以根据需要 在驾驶员没踩刹车的时候替驾驶员向某个车轮的制动油管加压好让这个车轮产生制动力 另外ESP还能控制发动机的动力输出什么的 反正是相关的设备他都能插一腿 4 与驾驶员的沟通 仪表盘上的ESP灯 ESP工作过程 1 当车辆左转出现转向不足的时候 就是速度太快拐不过来了 ESP各个传感器会把转向不足的信息告诉电脑 然后电脑就控制左后轮制动 产生一个拉力和一个扭力来对抗车头向右推的转向不足趋势 2 还是左转 后轮抓地不足或者后驱车油门踩猛了出现转向过度的时候 就是甩屁股 ESP会控制右前轮制动 同时减小发动机输出的功率 纠正错误的转向姿态 3 直线刹车由于地面附着力不均匀出现跑偏的时候 这时有ABS的车也会出现 我下雪的时候老在雪地上这么玩 这时候车身会向抓地强的一边跑偏 ESP会控制附着力强的轮子减小制动力 让车