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文档简介

报告编号 第 14 页 共 14 页 基桩自平衡竖向抗压试验报告报告编号工程名称:检测地点: 单位名称日期 工程名称: 委托单位: 勘察单位: 设计单位: 施工单位: 监理单位: 检测单位: 说明:1、报告无骑缝章及检测报告专用章无效;2、报告复印无效;3、报告无检测人、编写、校核、审核、批准签名无效;4、报告涂改无效;5、本报告复议期为十五天。检测单位地址: 检测单位资质证书编号: 邮政编码: 电话:xx目 录1 工程概况42 检测概述53 测试设备及其安装74 现场检测85 测试数据的分析与判定96 试验后注浆的要求107 检测结果与分析118 结论11附表1: #桩单桩静载荷试验结果表13附图1: #桩-上位移曲线图16附图2: #桩-下位移曲线图17附图3:试桩平面位置示意图22附图4: #桩现场试验照片23附件:桩基工程现场检测见证确认表(略)1 工程概况工程概况见表1。表1 工程概况表工程名称建设地点结构形式概述框剪结构,上部18层,地下1层桩基概况类 型人工挖孔灌注桩基础形式桩基础总 桩 数140根桩端持力层石灰岩层设计竖向抗压承载力特征值(kN)41954780设计混凝土强度等级C30 桩身直径(mm)1000桩长(m )19.220.0 (由施工方提供)扩底直径(mm)13001600地质资料简述委托方提供的*院XX岩土勘察报告,揭露的土层自上而下依次为: (土层、厚度、物理力学指标等)2 检测概述2.1 检测目的、方法采用自平衡法静载荷试验,确定单桩竖向抗压极限承载力是否满足设计要求。2.2 检测依据1 设计图纸;2 经批准备案的检测方案;3 桩承载力自平衡测试技术规程(DB45/T564-2009);4 建筑基桩检测技术规范(JGJ 1062003);5 国家和地区有关法规及标准。2.3 试验仪器设备试验所用仪器设备见表2.3。表2.3 仪器设备一览表序号仪器设备型号规格编号检定/校准证书编号检定有效期10.4级精密压力表2百分表13百分表24荷载箱1(xx#桩)5荷载箱2(xx#桩)6荷载箱3(xx#桩)2.4 抽检数量2.4.1 根据(JGJ106-2003)第3.3.5条,对单位工程内且在同一条件下的工程桩,当符合下列条件之一时,应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测:1 设计等级为甲级的桩基;2 地质条件复杂、桩施工质量可靠性低;3 本地区采用的新桩型或新工艺;4 挤土群桩施工产生挤土效应。检测数量不应少于总桩数的1%,且不少于3根;当总桩数在50根以内时,不应少于2根。注:对上述14款规定条件外的工程桩,当采用竖向抗压静载试验进行验收承载力检测时,抽检数量宜按本条规定执行。2.4.2 根据上述规定及委托方要求,本次抽检3根桩。试桩位置由委托方指定。2.4.3 抽检桩基本参数见表2.4。表2.4 抽检桩基本参数表试桩编号成桩类型桩承载性状类型桩径(mm)扩大头直径(mm)桩端持力层桩端持力层设计取值(qpk)桩顶标高(相对0.000)试桩时桩长(m)单桩设计承载力特征值(kN)试桩时荷载箱顶部到桩顶高度(m)荷载箱位置荷载箱直径(m)面积(m2)成桩日期测试日期注:桩顶标高、桩长由施工方提供。3 测试设备及其安装3.1 荷载箱3.1.1 试验加载采用的专用荷载箱,经法定计量单位或有相应资质的检测单位标定。3.1.2 荷载箱极限加载能力大于预估极限承载力的1.2倍。3.1.3 荷载箱的构造能保证荷载箱打开后留下的空间有利于浆液的填充,荷载箱外部形状设计应有利于浮渣被排出。3.2 荷载箱安装3.2.1 平面上荷载箱平放于试桩中心或桩底端中心,荷载箱位移方向与桩身轴线夹角50。3.2.2 自平衡法静载试验的荷载箱安设在平衡点,并与钢筋笼焊接在一起,荷载箱与上下钢筋笼连接处有加强措施,并焊接锥形导正钢筋便于导管通过。自平衡法静载试验荷载箱安装可参照附录A中的图A.1进行。3.2 加载系统3.2.1 试验荷载通过高压油泵施加,荷载测量采用并联于荷载箱油路上的压力表或压力传感器测定油压,根据荷载箱的率定曲线换算荷载。3.2.2 压力传感器的测量误差不大于1,压力表精度优于或等于0.4级。3.3.3 试验用压力表、油泵、油管在施加最大荷载时的压力不超过规定工作压力的80。3.3 位移测试系统3.3.1 测试位移可采用百分表或电子位移计测量,测量仪表经法定计量单位检定。3.3.2 自平衡法静载试验的上位移丝(棒)宜固定在上承压板以上20 cm50 cm 左右的位置,下位移丝(棒)宜固定在下承压板以下20 cm50 cm 左右的位置。自平衡法静载试验位移传递系统安装可参照附录A中的图A.1进行。3.3.3 上、下位移分别取三点为一组进行测量,测量点沿桩身的周长方向平均分布,取平均值为测量值,桩顶位移可直接取桩顶中心点进行测量。3.3.4 位移测试测量误差不大于0.1 FS,分辨力应优于或等于0.01 mm。3.3.5 基准梁具有一定的刚度,梁的一端应固定在基准桩上,另一端简支于基准桩上,测试桩与基准桩之间的中心距离不小于4倍桩身直径且大于2.0 m。3.3.6 固定和支撑位移计(百分表)的夹具及基准梁避免气温、振动及其他外界因素的影响。3.3.7 采用位移丝装置时设防风棚以确保不受风力扰动。位移丝与位移计的安装可参照附录A中的图A.3。3.4 注浆管若试桩用作工程桩,应在荷载箱周围安装注浆管,注浆管的构造及布置能保证试验结束后产生的空隙能被充分填充,注浆管数量不少于3根。3.5 伸缩结构声测管、注浆管和位移丝(棒)护管在荷载箱部位做成伸缩结构,并进行可靠的密封处理。4 现场检测4.1 试验加、卸载分级4.1.1 加载分级进行,采用逐级等量加载;分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/10,其中第一级可取分级荷载的2倍加载。4.1.2 卸载分级进行,每级卸载量取加载时分级荷载的2倍,逐级等量卸载。4.1.3 加卸载时使荷载传递均匀、连续、无冲击,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的10。4.2 试验加载方法4.2.1 为设计提供依据的桩承载力自平衡法试验采用慢速维持荷载法。4.2.2 对于工程桩的验收检测宜采用慢速维持荷载法。当有成熟经验或特殊时间要求时,也可采用快速维持荷载法。4.2.3 慢速维持荷载法符合下列规定:a) 每级荷载施加后按第5 min、15 min、30 min、45 min、60 min测读位移值,以后每隔30 min测读一次。b) 位移相对稳定标准:每1 h 内的位移量不超过0.1 mm,并连续出现两次(从分级荷载施加后第30 min开始,按1.5 h连续三次每30 min的位移量计算)。c) 当位移速率达到相对稳定标准时,再施加下一级荷载。d) 卸载时,每级荷载维持1 h,按第15 min、30 min、60 min 测读位移量后,即可卸下一级荷载。卸载至零后,应测读残余位移量,维持时间为3 h,测读时间为第15 min、30 min,以后每隔30 min 测读一次。4.2.4 快速维持荷载法符合下列规定:快速维持荷载法的每级荷载维持时间不少于1 h,是否延长维持荷载时间根据位移收敛情况确定。4.3 终止加载条件当出现下列情况之一时,可终止加载:a) 某级荷载作用下,位移量大于前一级荷载作用下位移量的5倍。但位移能相对稳定且上、下位移量均小于40 mm时,宜加载至位移量超过40 mm。b) 某级荷载作用下,位移量大于前一级荷载作用下位移量的2倍,且经24 h 尚未达到相对稳定标准。c) 已达到设计要求的最大加载量。d) 当荷载位移曲线呈缓变型时,可加载至位移量60 mm80 mm;在特殊情况下,根据具体要求,可加载至累计位移量超过80 mm。5 测试数据的分析与判定5.1 自平衡法试验数据分析5.1.1 确定单桩竖向极限承载力时,一般绘制 Qu上s上、Qu下s下,s上lgt、s下lgt 曲线,需要时也可绘制其他辅助分析所需曲线。5.1.2 当进行桩身应力、应变测定时,整理出有关数据的记录表和绘制桩身轴力分布、侧阻力分布,桩端阻力-荷载、桩端阻力-沉降关系等曲线。5.2 Qu上和Qu下的确定5.2.1 根据位移随荷载的变化的特征确定:对于陡变型Qu上s上、Qu下s下曲线,取其发生明显陡变的起始点对应的荷载值。5.2.2 根据位移随时间的变化特征确定:上段桩取s上lgt 曲线尾部出现明显向上弯曲的前一级荷载值,下段桩取 s下lgt 曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。5.2.3 当满足本标准第6.3条规定的终止加载条件时,取其对应的前一级荷载为极限承载力。5.2.4 对缓变形Qu上s上、Qu下s下曲线,按位移值确定极限承载力值,Qu上取对应于向上位移s上40 mm 对应的荷载值;Qu下可取s下0.05D的对应荷载值。(D为桩端直径;当为自平衡法深层平板载荷试验时,D为荷载箱下承压板直径)。5.3 单桩极限承载力的推定5.3.1 自平衡法静载试验推定单桩竖向抗压极限承载力按式(1)计算:Qu(Qu上W上Wp)/Qu下 (1)式中:Qu 单桩竖向抗压极限承载力;W上上段桩桩身自重;Wp有效堆载重量。当反力不足时,可在桩顶增加堆载配重;桩侧抗拔抗压阻力比,粘性土、粉土、碎石土取0.8;对于砂土取0.7。5.3.2 单桩竖向抗拔极限承载力按式(2)计算: QuQu上 (2)5.3.3 带扩底的大直径端承桩的单桩竖向抗压极限承载力按式(3)计算: QuQpk (3)5.4 单桩竖向极限承载力统计值的确定5.4.1 参加统计的测试桩不少于3根时,当满足极差不超过平均值的30时,取其平均值作为单桩竖向抗压极限承载力。5.4.2 当极差超过平均值的30时,应分析极差过大的原因,结合工程具体情况综合确定,必要时可增加测试桩数量。5.4.3 测试桩数量少于3根时,应取低值。5.5 单桩竖向抗压(拔)承载力特征值的确定单桩竖向抗压(拔)承载力特征值(kN)按式(4)计算: Ra=Qu/2 (4)5.6 检测报告内容检测报告包含的内容应符合JGJ 106相关规定。6 试验后注浆的要求6.1 注浆管应具备的性能注浆管能承受1.5 MPa以上静水压力,管体强度能保证在钢筋笼吊装和混凝土灌注过程中不至于破损。6.2 注浆材料注浆材料宜用强度等级42.5以上的水泥,浆液的水灰比宜为0.50.8。6.3 注浆施工及终止条件注浆前用泵送清水冲洗试验后留下的空隙,直到相邻注浆管返回的水流变清澈,方可进行灌浆;当相邻注浆管返回的浆液与注入浆液浓度相差不大时可终止灌浆。7 检测结果与分析7.1 试验过程简述:1 xx#试桩,最终正常加载至第9级荷载,历时120min观测,沉降已达到相对稳定,达到最大试验荷载值,故终止了加荷。此时荷载箱刚性承压底板向上、向下荷载Q-s位移曲线呈缓变型、s-lgt曲线未出现明显弯曲现象,取最大试验荷载为极限荷载。向上位移累计xxmm,回弹值为xxmm,卸载后剩余位移为xxmm,回弹率xx%。向下位移累计xxmm,回弹值为xxmm,卸载后剩余位移为xxmm,回弹率xx%。按下公式 (1)计算:Qu= Qpk,按测试结果计算得单桩竖向抗压极限承载力为xxxkN。7.2 检测结果1 GXCTC/检BG-06基桩静载荷试验结果汇总见表4.2;2 单桩静载荷试验结果汇总见附表1-附表3;3 竖向荷载-沉降(Q-s)曲线及沉降-时间对数曲线(s-lgt )见附图1至附图3;4 试桩平面位置示意见附图4; 5 试验过程由监理单位见证,工程质量现场检测见证确认表见附件。工程桩编号桩径(mm)设计单桩承载力特征值(kN)荷载箱上段桩向上位移(mm)荷载箱底向下位移(mm)单桩竖向极限承载力(kN)向上总位移回弹值残余沉降值向下总位移回弹值残余沉降值GXCTC/检BG-06表7.2 自平衡法静载荷试验结果汇总表 7.3 数据分析根据国家行业标准建筑基桩检测技术规范(JGJ 1062003)中的有关规定,结合现场记录而绘制的各试桩曲线来分析,本次所抽检的3根工程桩中,试桩的Qs曲线均未出现明显陡降起始点(即第二拐点),slgt曲线的尾部均未出现明显弯曲的现象,故各试桩的曲线属于缓变型曲线。经综合分析,本次试验的107#、129#、126#桩的单桩竖向抗压极限承载力实测分别为:不小于8390kN、不小于9560kN、不小于9560kN。8 结论综合上述情况,按照桩承载力自平衡测试技术规程(DB45/T564-2009)中有关单桩竖向抗压极限承载力的确定方法,本次试验的xx#、xx#、xx#桩的单桩竖向抗压极限承载力实测分别为:不小于xxxkN、不小于xxxkN、不小于xxx0kN,相应xx#、xx#、xx#桩的单桩竖向抗压承载力特征值分别为:不小于xxxkN、不小于xxxkN、不小于xxxkN,满足

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