地下通道支撑拆除专项施工方案

目 录一、工程概况2二、编制依据2三、施工总体部署33.1、施工顺序安排33.2、资源配置计划33.3、施工具体方案5四、质量保证措施6五、安全保证措施6六、文明施工措施8一、工程概况本次XXXXXX项目位于彩虹路人才公寓旁边与人才公寓交接处，子期南道1#地下通道位于子期南道车行道与人行道下方，与人才公寓地下空间衔接，子期南道2#地下通道下穿子期南道和中南2#排洪渠。下部采用D800mm灌注桩加内支撑的支护结构直立开挖，冠梁桩间距1m布置，中间用D600旋喷桩止水，加固后土体抗渗系数10-6cm/s。冠梁为1000*800mm钢筋砼冠梁，围檩用HW400*400*13*14双拼钢围檩。横撑设置两道，首道为800*600mm的钢筋砼支撑，水平间距一般为7m，第二道为钢筋混凝土围檩，水平支撑为钢管钢支撑，采用D609mm，t=16mm钢管，水平间距一般为3.5m。除了圆弧段设置为三道钢支撑外，其他都是两道支撑。子期南道1#地下通道起点位于子期南道桩号CK0+285.792处，与子期南道平行，双向双车道，呈南北走向，转弯半径为6m。地下通道北侧与已进行施工图设计的地下通道衔接，南侧与人才公寓地下空间衔接，根据已有资料，人才公寓地下空间暂未实施，子期南道1#地下通道实施长度61.26m，全长在两端设置2cm沉降缝。由于子期南道1#地下通道的北侧的地下通道已进行施工图设计，南侧人才公寓地块地下空间未进行施工，本段通道建设完成后，在南侧通道端口预留止水胶带并进行临时封堵，地块建筑设计时考虑与本通道相接。二、编制依据2.1设计图纸资料围护设计图纸，包括基坑围护布置图围护结构剖面图相关围护节点详图2.2设计规范、规程1、混凝土结构设计规范（GB50010-2010）2、钢结构设计规范（GB50017-2003）3、建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）4、地下工程防水技术规范（GB50108-2008）5、建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）6、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）7、建筑桩基技术规范（JGJ194-2008）8、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）9、型钢水泥土搅拌墙技术规程（DB33/T1082-2011）2.3施工规范、规程建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）其它相关技术标准和法规2.4工程施工总目标质量目标：一次性验收合格。安全目标：杜绝重大伤亡事故。文明施工目标：争创文明施工标准化工地。三、施工总体部署3.1、施工顺序安排 根据施工场地条件,按照因地制宜、方便管理的原则，施工总体顺序是先拆除最下面的支撑然后依次向上拆除，先拆钢支撑，然后再拆除钢围檩（钢筋混凝土围檩），拆除后及时将砼碎渣及钢筋清理外运。3.2、资源配置计划3.2.1、施工组织管理机构人员配置 项目负责人：项目总工：安全经理：项目技术负责人：安全保卫部综合办公室安全室试验室测量部工程技质部物资设备部施工班组项目组织管理机构图3.2.2、劳动力配置劳动力配备表序号工种数量备注1拆除指挥32交通指挥23钢筋清理工8负责钢筋切割、归堆4普工4配合碎渣清理及钢筋外运3.2.3、机械设备配置机械、设备配备表序号名称数量备注1风炮机1台2装载机1台3挖掘机2台4自卸车6台5汽车吊1台6叉车1台3.3、施工具体方案1、方案概述支撑拆除过程是利用已施工的结构底板及倒牛腿换撑的过程，拆除时要特别注意保证轴力的安全卸载，避免应力突变对围护结构、主体结构产生负面影响。另外，避免钢支撑吊运过程中坠落而导致安全和质量事故。考虑上述因素，支撑拆除必须在其下结构板强度达到设计要求强度后进行，结合结构施工考虑，收到甲方开出的拆除令后，做拆除前准备，落实拆除支解点，拆除连接螺栓，割除连杆，释放轴力，每次拆除长度不超过10m，拆除过程中加强围护桩各项监测，根据监测情况调整拆除长度。施工中利用叉车承托钢支撑，采用分级卸载，主辅一台汽车吊及1台5吨叉车吊运，最后割除H型钢立柱一去吊装运出。2、施工工艺流程1）、钢支撑及活动端的拆除顺序利用叉车支托钢支撑吊车把千斤顶放到原支撑点用千斤顶支顶钢支撑焊断钢支撑与活动端的预应力固定焊板千斤顶逐步回油卸力移走千斤顶钢支撑和活动端连接牢固钢支撑平移起吊钢支撑调整钢支撑方向，避让坑内结构物等吊至地面或指定区域分解吊装循环工作。2）、钢围檩的拆除钢丝绳分系于钢围檩的两个吊环焊断钢围檩分段之间的钢缀板的单边焊缝提升钢围檩汽车吊吊钩下移使围檩竖直上升吊至地面拆除角钢托架循环使用。3、分级卸力拆除时避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。采用千斤顶支顶并适当加力顶紧，然后切开活络头钢管、补焊板的焊缝，千斤顶逐步卸力，停置一段时间后继续卸力，直至结束。4、吊运卸力后将活络头等活动配件卸下，单独调运。汽车吊钢丝绳对称挂在支撑吊环上，钢丝绳挂在支撑的一端以边调节方向。卸力后工人、汽车吊把钢支撑移向脚手架一边，避开上部支撑，然后起吊。支撑吊起后配合调整支撑的位置和方向，使钢支撑倾斜一定角度，汽车吊牵引上端，避让上部支撑吊出基坑。吊出基坑并转移到基坑边后，卸去吊钩，放落在指定存放点。四、质量保证措施（1）起吊前检查钢丝绳固定情况，保证牢固，避免脱落伤人。（2）钢支撑拆除、焊接人员必须持证上岗。（3）钢支撑拆除时，提升离开基座0.1m时应停下检查起重机的稳定性、制动的可靠性、钢支撑的平衡性、绑扎的牢固性、确认无误后，方可起吊。当起重机出现倾覆迹象时，应快速使钢支撑落回基座。（4）移动过程要缓慢，司机看好基坑情况，避免钢支撑刮碰坑壁、冠梁、已经邦扎剪力墙钢筋及搭设模板等。 （5）在高温天气应对钢支撑进行洒水或用草垫覆盖等降温措施。五、安全保证措施钢支撑的稳定性是控制整个基坑稳定的重要因素之一，其叉车及脚手架架设承托及拆除必须准确到位，支撑施工安全是非常重要的，直接影响员工的人身安全和企业的经济效益及社会信誉。为保证钢支撑施工的安全我们采取如下措施：（1）项目部成立安全领导小组，安质部设专职安全工程师，形成安全保证体系。组 长：副组长： 组 员： （2）施工人员进行安全施工管理条例教育，树立安全第一的思想，对特种作业人员进行专业培训。建立安全施工责任制，明确各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任。（3）支撑拆除前，要求施工人员先对设备、工具、作业环境进行检查，检查钢扣及绑扎是否牢固，是否符合施工安全规范，并派一名工程技术员复检。（4）吊装作业时，起吊位置应合理、严禁超重或超距离起吊，安排责任心强、熟练的起重工进行操作，并持证上岗。（5）在进行钢支撑拆除高空作业前，所用的防护绳、吊篮、安全帽、高空安全带等防护用品必须经检查可靠、有效方可使用。（6） 进行钢支撑拆除高空作业的工作人员及进入钢支撑拆除高空作业区的一切人员，必须在作业前或进入作业区前戴好安全帽和系好钢支撑拆除高空作业安全带。（7） 进行钢支撑拆除高空作业时，应在地面危险范围内设立危险警示标志。（8）在进行钢支撑拆除高空作业时，必须至少有一名监护人，监护人要监守施工现场，切实履行职责，密切注意作业状况，发现危险及时发出警示。监护人员还应阻止其他人员进入地面危险区域。（9） 钢支撑拆除高空作业时，应将手持工具、小型材料等放在工具袋内，严禁工具袋由高空掉下或使用破损的工具袋。（10） 钢支撑拆除高空作业时所有的材料和工具应用绳索或起重工具传递，不可向下投掷或向上抛送物件。（11） 在高处进行电焊、气割等动火作业时，电线、气体软管不得随意缠绕。氧气瓶、乙炔瓶必须远离动火点，不允许火星、飞溅物和熔渣落到气体软管或气瓶上。严禁气瓶放在动火作业点正下方。现场配备灭火器材。（12） 进行立体作业时，在上、下作业层之间应设防护网，上、下作业人员位置应叉开，避免坠落物体伤人。（13） 钢支撑拆除高空作业公司的专职安全员就是现场安全责任人，钢支撑拆除高空作业必须有专职安全员签字确认后，才能作业。专职安全员必须到现场检查安全情况和落实措施， 对任何产生的违章予以制止。（14）遇大雨、光线不足、风力达6级以上等不良环境时，安全管理处将进行通知，作业人员必须听从指挥，禁止私自进行钢支撑拆除高空作业。（15） 无安全措施，严禁在钢支撑上行走或作业。（16） 严禁在钢支撑拆除高空作业台面上打闹跑跳。（17） 严禁酒后进行钢支撑拆除高空作业。（18） 钢支撑拆除高空作业时，直接对话不清的，应使用对讲机保证上下联络。（19） 安全管理处必须对日常的钢支撑拆除高空作业进行监督、检查，对违章情况坚决予以处罚。（20）在钢支撑拆除施工过程中若发现支撑松动、滑移时，及时查找原因，采取核正、加固措施。（21）在支撑吊装施工时，要求小心谨慎，避免碰撞相邻未拆除支撑或坑内已完工作项目，同时一定要注意在边坡设防护栏防止拆除零星钢铁件掉落坑内，避免造成人员伤亡事故