英孚思为汽车行业质量信息系统方案.doc

汽车行业质量管理系统项目建议书项目建议书 UFIDA UFIDA 用友软件用友软件 上海英孚思为信息科技股份有限公司上海英孚思为信息科技股份有限公司 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 2010ii RevisionRevision HistoryHistory 修订记录 修订记录 DateDate 日期 日期 VersionVersion 版本 版本 DescriptionDescription 描述 描述 AuthorAuthor 作者 作者 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 2010iii 目目 录录 1 概述 1 2 汽车行业质量管理现状 2 2 1整体质量管理规划方面 2 2 1 1质量管理规范化 实效化问题 2 2 1 2质量信息采集 应用方面 2 2 1 3以质量为核心的管理决策方面 3 2 2具体业务过程执行方面 3 2 2 1企业采购方面 3 2 2 2研发设计方面 4 2 2 3生产制造方面 4 2 2 4测量保障方面 5 2 2 5市场品质方面 5 2 2 6质量改进方面 5 2 2 7体系保障方面 6 2 2 8管理监控方面 6 3 企业所面临的问题与挑战 6 4 企业需求与解决思路 7 5 QMAX 系统定位与建设目标 8 5 1系统定位 8 5 2系统总体建设目标 9 5 2 1构建企业质量信息网 实现质量追溯和质量预防 10 5 2 2构建企业质量控制网 实现企业过程化管理 10 5 2 3构建企业质量决策网 实现以数据为依据的科学决策 11 6 QMAX 系统总体方案 13 6 1系统架构 13 6 2各子系统建设目标 14 6 2 1设计质量管理 14 6 2 2供应商质量管理 15 6 2 3制造质量管理 16 6 2 4测量系统管理 19 6 2 5市场品质管理 20 6 2 6质量计划管理 21 6 2 7质量体系管理 21 6 2 8质量成本管理 23 6 2 9质量改进管理 24 6 2 10 质量协同监控管理 24 6 3实施建议 25 7 项目建设可行性分析 27 7 1应用基础可行性分析 27 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 2010iv 7 2技术可行性分析 27 7 3组织管理可行性分析 27 8 QMAX 经济效益分析 28 9 结束语 29 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 20081 1 1 概述概述 中国经济的持续发展带动了汽车产业的高速发展 目前 国内汽车整车厂上市公司 达到 30 多家 总数超过 100 家 相关配套企业多达几十万家 我国汽车业已由汽车工业 时代全面进入汽车产业时代 并向汽车社会阶段过渡 有关行业专家纷纷预测 未来 5 1 0 年中国汽车市场仍将呈现持续快速增长趋势 与此同时 消费者对汽车的安全性 可靠 性 综合质量的要求也越来越高 根据 J D Power 的新车质量调查显示 我国国产新车的 质量在逐步提高 但随着汽车销售数量的增长 消费者对汽车质量的投诉在逐年上涨 J D Power Asia Pacific 中国新车质量调研 IQS 报告显示 2005 年国内汽车新车质量为 236PP100 较 2004 年减少 11 与 2000 年开始这项调研时相比 问题数量下降近一半 但是与北美市场的平均水平相比 却还足足高出 1 倍 汽车产业正在面临激烈的市场竞争和产业重组 汽车厂家能否在未来市场上取得成功 很大程度上要看他们能否尽快在质量 可靠性和耐用性方面赶上国际汽车制造商 高效 系统的品质保证能力已成为各汽车厂家持续发展 提升企业竞争力的重要条件 企业规模 的不断扩大 生产模式的日新月异 对企业的质量管理模式和质量管理体系运行效率也提 出了越来越高的要求 需要快速有效的管理变革以保持企业的竞争力 信息化正是深化改 革 加强企业管理和市场调控的必要手段 是提高企业效益和整体竞争力的重要措施 对 于汽车产业来讲 如何通过信息技术优化企业质量管理流程 整合企业资源 实现质量信 息的迅速传递和响应 实现质量管理的协同运作和质量数据的科学分析 推进企业技术改 进和品牌提升 已是许多企业面临的重要课题与难题 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 20082 2 2 汽车行业质量管理现状汽车行业质量管理现状 近年来 通过 ISO TS16949 等质量管理体系认证制度的推广 我国汽车行业质量管理 水平有了长足的进步 产品质量得到稳步提高 这大大推动了汽车行业的发展 但由于我 国汽车行业发展时间有限 供方质量水平参差不齐 整车厂在快速扩张的背景下质量管理 方面也出现不同程度的不足之处 主要包括 2 12 1整体质量管理规划方面整体质量管理规划方面 2 1 12 1 1质量管理规范化 实效化问题质量管理规范化 实效化问题 汽车企业大多通过了 TS16949 质量体系认证 但企业规模较大 随着企业的快速发展 传统手工 人为的质量控制方式大大消弱了质量体系的效用 企业生产过程中 难免由于 人为因素的干扰 容易导致质量问题处理不规范 问题处理效率低下的现象 主管领导和 相关人员难以及时了解发生的重大质量问题 质量整改和不合格品处理的进展情况难以及 时掌控 企业急需一套合理 规范的软件体系对现存的质量管理问题进行整体约束和规范 2 1 22 1 2质量信息采集 应用方面质量信息采集 应用方面 企业在产品来料检验 工序检验 整车检验 产品试验以及客户使用情况等方面具有 大量的产品质量信息 但目前大多采用手工采集的方式 各部门之间没有实现信息的有效 共享和自动传递 使得手工频繁重复录入各种信息 造成工作效率低下 数据的准确率较 低 企业缺乏有效的系统对这些信息进行系统的收集和管理 制约了管理效率的进一步提 升 16949技术规范的推行 以及五大手册的要求 都给企业带来大量的图表 报告制作 工作 能够自动 快速生成生产日报 周报 月度报表 并能够按照手册的要求 根据不 同用户的工作需要生成标准的报告 成为企业目前迫切的需求 只有对质量信息进行充分 科学的统计分析 才能够找到数据中存在的规律 发现产品及生产系统存在的问题所在 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 20083 才能够客观评价当前产品质量水平及运行状况 为质量改进寻求方向和有效的途径 但是 在现有条件下 企业无法通过统计技术进一步挖掘工厂积累的质量信息 数据没有得到有 效利用 难以对质量改进与提升进行引导 2 1 32 1 3以质量为核心的管理决策方面以质量为核心的管理决策方面 汽车企业信息化程度比较高 大多数企业已建立了比较完善的局域网络和计算机辅助 应用系统 SCM PDM CAPP ERP CRM OA等系统在各个汽车厂家已有不同程度的应用 它们的成功实施使企业多方面的工作效率都得到了显著提高 对企业不断发展壮大 赢得 市场竞争发挥了积极的作用 但是这些系统分别侧重资金物流链 研发设计链 市场服务 链的管理 侧重于各自环节中 资源 信息的管理 没有将质量信息进行有效控制和集成 系统中各环节产生的质量信息没有系统的管理渠道 形成一个个信息孤岛 影响企业进 行基于数据的科学决策 2 22 2具体业务过程执行方面具体业务过程执行方面 2 2 12 2 1企业采购方面企业采购方面 汽车工业是一个大规模协同的产业 一辆汽车由上万个零部件组成 它需要有总装厂 商 一级供应商 二级供应商等协同作业 产品零部件较多 供应商较多 产业链较长 通常情况下 整车厂的产品自制率仅有 20 40 其它均从供方采购 因此某些行业专家 认为 零部件的产品质量直接决定最终用户对产品的满意程度 由于供方数量较多 如何针对不同的供方 分类进行管理与控制 成为摆在企业面前 的课题 由于受传统管理手段制约 企业难以针对不同类别的供应商进行对应的准入体系 在日常管理过程中 来料检验工作量大 历史质量信息难以纳入抽样方案 这使检验工作 难以突出重点 供方质量改进活动跨地域较广 过程难以跟踪 改进活动难以形成闭环 传统工作模式下 对供应商的评审及评价体系难以高效 规范的运行 质量索赔工作由 于缺少及时的沟通 经常出现扯皮现场 这给企业的索赔带来巨大的工作量 更给品牌 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 20084 用户满意度带来不好的影响 上述种种都使得企业难以建立完善的供方质量档案 进而难 以高效 充分的对供应商进行统计分析 以辅助企业优化供方资源 2 2 22 2 2研发设计方面研发设计方面 在设计环节 企业往往缺乏高效的可靠性数据收集手段 无法充分进行产品可靠性方 面的统计分析 致使在产品的材料选型 工艺设计等方面缺乏有力的参考 而辅助企业进 行健壮性设计的质量工具 QFD FMEA 田口等在企业也难以做到有效的应用 在汽车行业 很多关键产品是由整车厂和供方协同进行设计 在设计过程文件 资料 的交互非常密切 在传统的邮件 传真等交流方式下 公司之间信息交互效率较低 企业 和供方难以做到有效的协同 生产件批准前 整车厂需要对新品的样件 小批 首批进行 系统的检验 企业难以对其执行过程进行控制 由于产品质量方面的原因或由于顾客需求 的多元化发展 企业设计变更较为频繁 检验标准经常变化 在传统的工作方式下 企业 内部对设计变更的协同能力较低 检验人员难以及时更新检验标准进行检验 设计人员生成的控制计划是整个生产过程的工作控制中心 属于企业质量体系运行的 的核心文件之一 是各生产环节必须执行的唯一标准 但在传统模式下 查询 共享困难 影响控制计划的规范执行 2 2 32 2 3生产制造方面生产制造方面 制造环节是质量控制的核心 汽车生产过程复杂 人员的资质 设备的状态 产量的 增大或减小都会影响质量的波动 由于汽车零部件的复杂性 质量数据很多 加上流水线的生产方式 在传统的手工采 集方式下 质量数据采集不全 这对质量分析与改进带来一定影响 并且人工采集具有一 定的时间滞后性 对关键生产过程不能进行在线质量监控 难以及时发现批量质量问题 此外 在发生质量问题后 由于纸质记录的数据之间难以体现关联性 不能快速查明 问题的根本原因 难以对潜在缺陷做到预防 并且问题发现的越晚 损失就越大 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 20085 2 2 42 2 4测量保障方面测量保障方面 汽车属于高可靠性 安全性要求产品 对各个部件的检验要求较多 此外汽车行业生 产规模都较大 所以拥有的计量器具数量很大 有些厂家通过手工记帐方式对器具进行管 理 此时就面临着以下问题 在计量器具分配与使用方面 器具总台帐与各部门分台帐数 据不一致 当器具计量状态发生变更时 也不能及时反映到总台帐上 器具分散在企业各 个角落 相同的器具有些部门不够使用 而在有些部门还处于闲置状态 在器具维修检定 方面 周检计划的制定和检定工作的开展不便 且容易漏检 在器具统筹规划方面 需手 工进行统计 编制统计分析报表 耗时费力 且报表灵活性 准确性不高 2 2 52 2 5市场品质方面市场品质方面 汽车行业属于典型的分销型企业 在售后环节 根据企业规模 企业每天都会收到一 定数量来自市场的故障信息 投诉信息 也会收到忠诚顾客的质量改进意见等 对于这些 信息 企业会进行分类管理 鉴定责任单位 市场赔付 转嫁索赔等活动 这些活动需要 由市场服务站 企业顾客服务部 市场品质部 市场配件部 采购部及相关责任部门等多 个部门协同进行 由于这些问题都是来自市场一线 企业需要对其进行快速的处理 及时 的响应 在传统电话 传真的沟通方式下 信息传递缓慢 各部门间难以协同处理 对于 质量问题的受理状态 改进过程及结果难以查询 验证 此外 市场故障信息是企业宝贵 的质量数据 在传统统计方式下 企业的利用效率较低 2 2 62 2 6质量改进方面质量改进方面 企业的质量改进活动存在于企业的各个角落 无论是 QC 活动 还是采购部门 制造 部门 售后品质部门等各部门的日常改进活动 或是公司级别的攻关改进活动 都会对企 业产品质量的提升带来助益 但是 由于改进活动缺乏数据支撑 改进方向模糊不清 改 进成果难以验证 汽车产品的高安全性 高可靠性要求企业对质量改进的周期有严格的要 求 在现有操作模式下 企业难以对众多的改进活动进行监控 指导 部分改进活动难以 闭环 另外在每个改进阶段结束后 缺乏系统 有效地收集 评价和分析改进措施对解决 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 20086 质量问题 提高管理水平的实际效果 造成对同类问题不断重复找原因 制订措施 抽查 效果的循环 使得 预防为主 举一反三 的初衷得不到落实 2 2 72 2 7体系保障方面体系保障方面 质量体系文件的规范审批和版本控制是过程受控的重要保障 汽车行业 尤其整车厂 文档多 版本多 关联多 更改管理与控制难度非常大 此外 企业一般要过 ISO9000 TS16949 或 QS9000 等多套体系标准 所用的文件是一套 但各体系标准不一样 所以文档的审核工作频繁 工作量非常大 在质量审核方面 在日常质量管理工作中要定 期或不定期进行内部审核和管理评审 还要接受二方和三方审核 涉及质量文件多 人员 多 单位多 所以就面临数据处理繁琐 整改跟踪困难的问题 随着汽车行业企业的快速发展 组织架构不断复杂化 整车厂逐渐都形成集团公司和 各基地的二级 多级质量管理模式 相应的质量体系文件的审核 会签的流程也将更加复 杂 这对全集团质量体系文件进行统一的审核和管理带来了进一步的挑战 2 2 82 2 8管理管理监控方面监控方面 领导的积极参与是质量管理界重要的原则之一 而很多企业领导抱怨 我们总是最后 一个知道坏消息的人 并且往往我们知道的时候 问题已经掩盖不住了 汽车行业整体信 息化程度较高 但是企业的管理层仍是难以对企业的质量指标执行状况进行及时的监控 对关键的业务过程 指标的走势进行及时的了解 上述问题分散在企业各环节 制约了公司质量管理水平和产品质量的提高 对企业实 现跨越式发展形成难以逾越的障碍 3 3 企业所面临的问题与企业所面临的问题与挑战挑战 综上所述 结合汽车行业自身生产特点 在当今的激烈竞争面前 存在着如下几个方 面挑战 1 汽车生产属于批量流水加工模式 其规模大小直接跟企业利润挂钩 由于我国供 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 20087 方整体质量水平有限 由来料不合格导致批量质量问题的现象时有发生 这些质量问题发 现的越晚 企业的损失就越大 因此企业急需一套从市场至制造过程 采购过程的全程质 量追溯体系 由于企业现在对产品整个生命周期的质量数据缺乏及时 系统化的采集 管 理 在传统模式下 数据间的关联难以体现 质量信息查询的效率也很低 当发生质量问 题时 对质量问题的追根溯源比较困难 更难以进行质量预防 2 汽车企业是大规模协同设计 生产型企业 企业的组织架构庞大而复杂 部门间 信息交互的质量直接影响企业的运营成本 作为员工 需要对每项任务作出及时的受理与 回复 作为领导 需要能对关键的业务过程进行监控和考核 当前 虽然很多企业大力推 广全面质量管理以及6西格玛管理等质量管理方法 以期达到企业的数据化管理 过程化 管理 但是在传统的邮件 传真 电话等交互模式下 员工难以对来自于采购 制造过程 市场等各环节反馈的质量问题作出及时的响应 受理与回复 领导也难以对关键业务过程 进行有效监控 很多先进的理论体系仿佛空中楼阁 难以在企业日常运营中落地 3 汽车行业竞争激烈 企业领导需要及时的数据作为决策依据 虽然大多企业已实 施多个信息系统 但现有信息系统分别应用于企业的不同方面 就像一座座信息孤岛 系 统间缺乏必要的信息交互 共享 各系统中的质量数据缺乏统一管理 这导致企业缺乏系 统的 客观详实的统计 分析报表 从而影响企业的管理决策 随着企业的发展及消费者对质量要求的提高 传统的质量管理方式已不能满足公司发 展的要求 应尽快将先进的信息技术引入质量管理中 按照 数字化管理 和 过程控制 等质量管理先进理念 打造企业工业数码神经系统 高标准地建立数字化质量管理系统 以实现质量管理水平和产品实物质量的持续改进 最终提高企业的核心竞争力 实现企业 的战略发展目标 4 4 企业需求企业需求与解决思路与解决思路 通过上述分析我们发现 汽车企业产品质量水平的提升已成为企业迫切需求 由于 汽车的研发 生产复杂性 汽车行业对信息和信息技术的依赖程度很高 而且汽车本身就 是一个包含了众多信息技术的机电一体化产品 因此 当传统的质量管理方式已不能满足 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 20088 企业发展的要求时 必须尽快将先进的信息技术引入质量管理中 高标准地建立数字化质 量管理系统 以实现质量管理水平和产品实物质量的持续改进 目前 很多企业已开展质 量信息化建设 针对企业所面临的问题 我们的解决思路如下 1 企业需要建立覆盖产品整个生命周期的数据采集系统 通过建立数据间的关联 实现 质量问题的追根溯源 以及通过及时的 多维度的质量追溯体系 实现质量预防 2 企业需要建立涵盖采购 来料检验 制造 测量 改进 市场品质等整个业务环节的 过程控制系统 实现过程信息的快速传递与整个流程的规范化运作 并通过在线监控 手段实现对关键业务过程的监控与预警 3 企业需要充分集成现有IT系统 实现全面质量数据的统计分析 为企业科学决策提供 数据支持 5 5 QMAXQMAX 系统定位与建设目标系统定位与建设目标 5 15 1系统定位系统定位 英孚思为与第三方公司合作开发的 QMAX 汽车行业质量管理系统遵循 ISO TS 16949 2002 标准 紧紧围绕企业战略决策为核心 质量管理贯穿企业全生命周期 以顾 客为关注焦点 从企业管理决策 顾客需求 产品实现 质量改进到客户满意度管理 辅 助企业全面实现可持续化改进 QMAX 质量管理系统平台的建设和完善 将成为企业信息系统中的重要组成部分 该 系统是联结 PDM 系统 CRM 系统 ERP 系统 MES 系统以及硬件设备的重要纽带 通过充 分的进行数据整合 为企业建立基于数据的科学决策体系 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 20089 5 25 2系统系统总体总体建设目标建设目标 QMAX 汽车行业质量管理系统遵循 ISO TS 16949 2002 标准 结合汽车方面多名专家 多年来在汽车行业的质量管理研究和国内外汽车行业质量管理需求现状 依托公司强大的 技术研发实力 从质量价值链的角度 打通企业从研究开发 采购 生产制造 测量保证 售后 体系 改进的重要过程 实现这些业务过程质量数据的获取 整合 分析和利用 并对关键过程实现在线监控与预警 通过对质量数据充分挖掘 生成统计分析报表为管理 者的决策提供数据依据 根据汽车企业的整体需求 QMAX 数字化质量管理系统旨在建立立体的质量网系统 通过质量网的建立 实现企业对现有质量状况的可知 可控 可管 为企业的基础应用层 管理执行层 战略决策层服务 质量网按层级可分为质量信息网 质量控制网和质量决策 网三个层级 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 200810 5 2 15 2 1构建企业质量信息网 实现质量追溯和质量预防构建企业质量信息网 实现质量追溯和质量预防 TS16949 要求企业采用基于科学的决策方法 就是要以数据为基础 系统通过采集设 计质量信息 来料检验信息 生产过程检验信息 成品检验信息 售后故障信息及供应商 基本信息等 在采集过程中建立信息之间的关联 从而构建企业的质量信息网 通过质量 信息网 实现质量追溯 通过质量追溯 实现质量预防 5 2 25 2 2构建企业质量控制网 实现企业过程化管理构建企业质量控制网 实现企业过程化管理 系统实现对企业对关键业务过程 关键指标等进行实时监控 涵盖企业采购过程 生 产过程 不合格品处理过程 改进过程 关键事项审批过程等等 当有不符合项发生时 系统将进行提醒 并且通过系统集成 将提醒信息传递至相关业务系统 实现业务禁止 从而保证过程质量受控 这些用于控制的指标统称为控制阀 随着企业质量水平的逐步提 高 可对应提升相应控制阀的阀值 通过创建涵盖企业各关键过程的质量控制阀 构建企 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 200811 业的质量控制网 确保企业过程受控 质量控制网构建示意图如下 新品开发没有格 批准 不上线 整改未完成供应商不下单 市场信息评价部件 类问题归零情况 市场信息评价设 计问题归零情况 HR CRM SCM ERP MES 制制造造质质量量采采购购质质量量设设计计质质量量 不合格的产品型 号不接单 PPM不合格的 部件不下单 SPC超标的生产线停产 不合格员工不上岗 市场信息评价 改进效果 质质量量改改进进 通过设置质 量阀来保证 过程受控 市市场场品品质质 关关键键指指标标和和 过过程程受受控控 孤孤立立的的质质量量信信息息结结构构化化 形形成成 质质量量链链 进进而而结结成成质质量量网网 企企业业的的质质量量战战略略得得以以落落 地地 具具体体可可行行 5 2 35 2 3构建企业质量决策网 实现以数据为依据的科学决策构建企业质量决策网 实现以数据为依据的科学决策 在基础信息采集 过程信息采集的基础上 通过现代先进的统计分析手段的运用 系统建立 动态企业报表 图形化的过程监控平台 科学的质量分析工具 多维度的质量 追溯体系 科学的评价模型来辅助企业进行科学决策 多种决策支持方式逐层展开 构成企业的决策网 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 200812 通过构建企业的质量信息网 质量控制网 质量决策网 实现企业对自身质量情况的 可知 可控 可管 最终实现为企业质量水平的提升及战略发展 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 200813 6 6 QMAXQMAX 系统总体方案系统总体方案 6 16 1系统系统架构架构 针对汽车行业典型业务需求 QMAX 质量管理信息系统总体规划主要包括以下内容 设计质量管理子系统 供应商质量管理子系统 制造质量管理子系统 测量管理子系统 市场品质管理子系统 质量计划管理子系统 质量体系管理子系统 质量成本管理子系统 质量改进管理子系统 质量协同监控管理子系统 各个子系统分别侧重于企业的不同方面 以满足企业各方面人员的业务需要 系统分为 基础平台层 过程控制层 管理层 决策层四个层面 决策层 对基础过程数据进行分析和深度挖掘 建立直观 高效的质量决策平台 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 200814 管理层 建立质量体系管理 质量成本管理和质量改进管理的信息化管理平台 控制层 建立涵盖产品全质量生命周期的质量数据采集和过程控制平台 平台层 实现权限 流程 基础设置等系统管理及与其他信息系统的应用集成 QMAX 系统架构遵循 ISO9000 TS16949 等相关标准 内部各子系统之间 有严密的关 联关系 为了发挥质量管理信息系统的最大效能 系统与企业现有 IT 系统如 MES ERP CRM OA 等会有一个紧密的集成 6 26 2各子系统建设目标各子系统建设目标 6 2 16 2 1设计质量管理设计质量管理 设计过程是产品质量形成的源头 设计过程的质量控制能力决定了产品的质量水平 产品的可靠性 寿命以及其性能水平 可用性 维修性 安全性 环境要求等都是在设计 阶段确定的 产品的加工工艺性水平也是由产品的系统设计 参数设计和容差设计决定的 此外 在生产和使用过程中出现的大量质量问题 都直接或间接与设计过程有关 所 以如何有效地控制设计过程的质量 提高设计的水平和能力 提高设计的合理性和科学性 提高产品的可靠性 是提高产品质量的关键 设计质量管理旨为设计部门建立集成 协同的设计质量管理的信息化平台 该平台通 过六西格玛设计的理念整合质量设计工具 使之与设计过程有机结合起来 通过设计质量 工具的应用辅助企业提高产品设计质量的健壮性 通过设计质量平台 加强设计过程的项 目 流程控制 知识管理等 通过实施 PPAP 规范公司生产件批准程序 确保满足顾客 要求 通过控制计划管理规范企业在生产环节对设计标准的贯彻落实 通过故障库子系统 建立集团统一故障代码方案 方便企业查询故障信息 实现产品整个生命周期按故障类型 的分类统计分析与追溯 通过可靠性数据管理使企业掌握和分析产品可靠性现状 为企业 设计改进指引方向 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 200815 6 2 26 2 2供应商质量管理供应商质量管理 系统通过对供应商质量信息的全面采集和管理 涵盖从来料 制造过程 售后索赔的 质量数据及供应商供货能力 技术研发能力 成本等多维指标 建立客观 真实的供应 商评审 评价和改进体系 通过对供应商各项指标的统计分析 生成综合的分析报表 为 企业优化供方资源提供支持 针对企业供应链的发展战略 系统通过对供应商进行分类管 理 支持对不同类别的供应商进行相应的准入标准 评审评价模型 对于无法实现 JIT 精益制造 管理模式的供应商 如成本压力限制或处于垄断地位 的 系统通过来料检验管理模块 加强了进货检验的控制 进货检验是检验工作的源头 零件加工 部件装配等环节的质量问题 最终都可能追 溯至来料检验环节 系统实现对进货检验全过程进行管理 能够从 ERP 自动获取报检信息 提高报检效率与准确性 对于检验出的不合格品 可进行让步接收 降级使用 退货 挑 选等多种不合格品处理方式 并对不合格品的处理过程进行监控 供应商准入是一个复杂的过程 涉及到企业采购部门 质量部门等跨部门协作 以及 供应商资质评价 现场考察 产品认可和资质保持等复杂的业务流程 供应商准入管理模 块自动 依据预定的周期和其供货业绩 提醒供应商周期性评审 规范准入业务流程 应 用标准化的分类评审模型和标准 提高评审过程的一致性和透明性 通过改进管理模块跟踪供应商准入 周期性评审以及日常供货中发现的质量整改问题 保证问题处理有效关闭 系统通过 INTNET 将企业和供方紧密联系起来 促进供方质量的 优化 汽车行业质量问题追根溯源之后 很多来自供方 系统通过对来料 过程及售后发生 的供方不合格品生成综合索赔汇总表 方便企业相关人员及时了解索赔信息 辅助企业进 行转嫁索赔工作 汽车行业零部件变更频繁 按变更来源一般分为工程变更和设计变更 变更过程流程 较长 又往往和供应商该配件库存 变更紧迫程度相关 所以对零部件变更进行系统化管 理 跟踪变更过程 能起到规范操作 提醒的作用 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 200816 通过供应商信息交互平台与供应商建立基于 INTERNET 的跨地域交互模式 供应商可 登陆系统看到其实时质量业绩 转嫁索赔信息和整改信息 如企业有 SCM 系统可进行系统 集成 让供方通过统一端口对企业进行交互 通过动态 及时的各类统计报表 可随时在线查询当前物料进货检验 过程检验 市 场反馈的质量状况 以及供应商的准入 评价 改进等状况 并根据供应商分布状况 质 量趋势 生成综合分析报表 系统可支持通过报表工具进行客户化报表定制 以满足企业 随着业务的增长对新报表的需求 系统通过建立完善的供方档案 方便企业了解供方现状 查询供方资源 通过对进货 物料检验过程的有效控制 严把进货质量关 将质量问题杜绝在厂外 对于检验流程进行 系统化 规范化的管理 提升现有工作效率 通过供方准入管理 评审评价管理 改进管 理 索赔管理 建立基于客观数据的供应商准入 评价 改进和索赔体系 通过科学的对 供应商进行定级和资质转化 逐步优化供方资源 提升供方质量水平 通过系统化的跟踪 变更过程 并按变更计划提醒各部门变更相关信息 确保变更过程相关工作的协调一致 通过供需双方的信息交互平台实现问题的及时反馈与交流 加强对供应商质量改进行动的 监督和管理 通过供方的统计分析 为企业各层决策 管理和业务人员提供决策和业务支 持 6 2 36 2 3制造质量管理制造质量管理 制造质量是整个产品质量的核心 制造过程的质量水平直接影响到产品质量与可靠性 QMAX 制造质量管理子系统旨在实现产品从冲压成型 焊装 涂装 到整车装配 试 验 整车检验等全过程的检测记录 不合格品处理 质量改进 责任追溯及内外索赔 通 过多种数据采集手段 对产品进行全面的质量信息收集 对关键的质量信息实现在线监控 此外 通过对生产初始状态 包括人员资质 设备状态 工装模具状态 检验标准等进行 统一管理 减少由于 5M1E 的波动对产品质量的影响 通过建立数据间的关联 实现质量 多维度追溯 通过制造质量管理子系统的搭建 实现过程生产过程可监控 质量问题可追溯 保障 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 200817 生产制造过程中产品实物质量的提高 系统将通过多种人性化的考虑 减少手工数据录入的工作量 对于需手工录入的不合 格信息 譬如通过图形化的缺陷分布图 使检验人员可方便直观的对发现的缺陷进行点选 通过同企业现有ERP系统 MES系统进行集成 可自动获得相关工艺信息 工单控制信息及 部分质量信息 部分企业已经在车间拥有整车自动检验系统 此时系统会同企业内部自动 检测系统进行集成 自动获取内部系统的质量数据 避免数据重复录入 检验结果合格 可以选择生成合格证 对于不合格品 支持复杂的不合格处理流程 引引 擎擎 系系 统统 冷冷 却却 系系 统统 传传 动动 系系 统统 电电 器器 系系 统统 车车 身身 系系 统统 悬悬 挂挂 系系 统统 制制 动动 系系 统统 转转 向向 系系 统统 分 销 商供 应 商 冲压焊装喷涂总装 整整车车结结构构特特 点点 整整车车工工艺艺特特点点 汽车整车厂 设设 计计 采采 购购 制制 造造 质质 保保 客客 服服 系统支持产品全生命周期检验活动 系统支持 AUDIT 管理 可站在用户的立场上 对发动机 变速箱 整车等进行 AUDIT 检验 并将 AUDIT 信息录入系统 系统会对不合格项自动进行统计 进行进一步的分析改 进 用户可以利用多媒体方式及时 准确 详细 形象地记录不合格品信息 从而保证质 量信息记录的准确性和规范化 可以在提交质量问题信息时设置报警方式 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 200818 系统支持支持多种处理结果 包括让步接收 降级使用 返工返修 废品管理 并支 持对纠正与预防措施的跟踪 SPC 的搭建为管理者提供了一个实时了解企业生产现场的质量状况管理信息平台 使 生产的质量状况高度透明化 通过 SPC 监控管理 点击警示灯可以读取监控点的所有分析 数据 系统自动链接到图形分析和报表统计模块 调用查看详细的数据分析以及控制图 此外 质量分析人员可及时发现问题并将对过程异常处理的信息系统与知识管理相关联 系统支持灵活 方便的制作监控方案 通过预警设置 对监控过程发现的问题进行预 警 通过图形分析功能 公司可根据实际需要选用因果图 直方图 柏拉图 CPK 等分析 工具了解生产过程质量水平 通过通过收集进货检验 过程检验 成品检验 AUDIT 等一系列检验记录 以及各阶段不 合格品处理信息 形成全面的产品质量档案 通过这些档案 当发生质量问题时进行质量 追溯 可以追溯到供应商 顾客和生产的任一环节 迅速判定责任 最大程度地降低质量 问题造成的损失 此外 还可以通过其他维度查询 5M1E 信息 如人员信息 设备信息 量具信息 材 料信息等 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 200819 系统通过应用多种质量统计方法 定期对数据进行综合统计分析 生成各类统计报表 最大程度的满足不同用户的统计分析需求 包括进货检验数据分析 过程检验数据分析 成品检验的数据分析 售后检验数据分析 样品检验数据分析等 通过对过程质量的统计分析 辅助企业科学决策及制造质量的持续改进 6 2 46 2 4测量测量系统管理系统管理 在产品的质量管理中 产品是否符合设计确定的要求 往往依靠测量来提供有力的证 据 因此 在完善企业质量管理的同时 测量管理也成为企业管理的一个不可或缺的组成 部分 汽车厂往往都有上万件计量器具 建立一套完整的测量系统 理顺信息流 实现计量 管理的信息化 网络化 实现及时 准确的为各级领导和使用部门提供计量基础信息 就 成为制造过程质量管理的有力支持 通过MSA进行测量系统的分析 进一步确保测量系统 处于稳态 计量器具管理计量器具管理系统通过计量器具管理 实现器具的科学化 信息化 高效化管理 通过动态的计量器具分类台帐管理 动态的计量器具检定计划管理和计量器具的采购 在用 限用 封存 闲置 维修 报废 禁用 转出 遗失 送检等状态管理 对计量器 具的整个生命周期进行全面管理并保留各个阶段的详细记录 规范并提升计量器具管理工 作 系统自动生成各种丰富 实用的统计分析报表 为企业决策提供依据 测量系统分析测量系统分析 MSA MSA 在产品质量管理中 数据的使用是极其频繁和相当广泛的 所 有 统计质量管理的方法都是以数据为基础建立起来的 如果数据的失真或误差很大 将会导 致分析失效 对产品过程的决策无效 为此必须对获得数据的测量系统进行评价 是否能 达到应用的要求 MSA 测量系统分析软件支持 TS16949 要求的全部分析方法 包括偏倚分析 线性分析 稳定性分析 重复性及再现性分析 交叉表分析 信号法分析 量具性能曲线分析等 并 且自动生成多种分析图表 测量系统的搭建 为成功实现质量目标提供有力的保障 为顺利通过质量体系认证及 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 200820 审核提供有力的支持 能够大量的节省人力和物力 降低企业的成本 减少资金浪费 提 高企业计量管理的科技水平和企业市场竞争能力 大大减轻计量人员的工作量和劳动强度 避免计量器具的丢失 漏检 合理安排计量器具的检定工作进度 防止计量器具的 超期 服役 方便查询 溯源计量器具状态及各种信息 使企业的测量系统可知 可控 6 2 56 2 5市场品质管理市场品质管理 汽车行业客户服务水平都较高 一般在全国都建立了一定数量的服务站 4S 店 并 通过建立售后服务系统实现厂家与市场之间的信息交换 售后服务系统侧重市场服务如派 工 技术指导等 并拥有大量客户信息 故障信息等等 这些信息是企业宝贵的试验数据 可靠性数据 对其进行系统的统计 分析 用于指导企业进行设计改进 生产改进有重要 的价值 此外 这些信息通过责任鉴定 可作为向供方转嫁索赔的重要依据 QMAX 市场品质管理 可同企业现有售后系统进行集成 自动收集市场品质信息 建立 市场品质档案 具有权限的相关人员可以查看 打印市场品质档案 系统支持后续责任鉴 定 索赔工作 并按信息所处进度状态的不同 分为鉴定状态 索赔状态 异议处理状态 等分类台帐管理 系统建立统一的市场品质情报受理平台 提高协同处理效率 实现对市 场重大质量问题的快速响应 通过流程跟踪 方便相关人员了解问题的处理进度及改进结 果 通过建立科学的满意度测评系统 了解顾客对自身产品的满意度 为企业质量改进提 供指引方向 系统可对市场质量数据进行深度挖掘 生成各种统计分析图表 并可按要求生成各 种统计报告 按车型 时间段 供应商类别等对产品索赔金额进行统计分析 按改进前 改进后对某一类产品质量问题数量进行统计分析 按车型等对客户满意度信息进行统计分析 市场返回三包件责任方索赔对比分析表 国内市场三包索赔机型排名汇总表 按索赔金额供应商排名汇总表 涵盖制造过程索赔 售后索赔 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 200821 市场安全性质量问题统计分析 市场强烈投诉供方汇总表 产品可靠性分析模型 浴盆曲线 故障趋势率 市场 XX 车型故障率往年对比分析 通过搭建市场品质情报反馈与快速受理平台 构建完善的品质情报反馈体系 在线 收集全国的市场品质情报 完善快速响应的品质情报受理机制 跟踪处理进度 对每一起 品质情报进行闭环管理 通过搭建三包索赔处理平台 统一管理三包索赔申请 三包审批 责任鉴定 三包市场赔付 三包责任索赔及相关帐务处理 并实现流程跟踪监控 通过顾 客投诉受理平台 统一管理质量热线 服务热线 邮件 传真等多种客户投诉 并进行进 度追踪和满意度回访 通过构建完整的市场质量信息库 实现对三包用户信息 质量信息 责任单位 质量改进分析的追溯 查询 通过收集来自市场的质量信息 分析总结后反馈 给产品生产车间 采购部门以及质量管理部门 为产品开发和质量改进指引方向 通过市 场质量信息库 对产品的故障模式 失效情况 安全问题进行统计分析 生成各种统计分 析图表 支持企业管理决策 6 2 66 2 6质量计划管理质量计划管理 通过质量计划管理子系统 帮助企业制定和管理质量目标 可以帮助企业建立将质量 目标层层分解为关键目标 KPI 和辅助目标 CPI 通过对目标的层层分解和展开 分 解为各级部门的工作计划 系统支持基于各种管理模型的指标分解办法 系统建立对计划 执行过程的跟踪 监控和绩效评价 真正将质量目标落到实处 以提高工作质量和企业执 行力 通过该模块的运行 建立参数化管理模型 实现对质量指标的系统化管理 6 2 76 2 7质量体系管理质量体系管理 汽车行业大多推广全面质量管理方法进行质量管理 并通过了 ISO TS16949 质量体系 因此在日常质量管理工作中要定期或不定期进行内部审核和管理评审 还要接待二方和三 汽车行业数字化质量管理系统 Version 1 0 项目建议书 通用版 Date 2010 4 8 Document Identifier QMAX A01 v1 Confidential 机密 200822 方审核 此时就面临着质量审核涉及文档多 人员多 单位多 审核数据处理繁琐 整改 跟踪困难的问题 而在 ISO TS16949 质量体系运行过程中 需要制定和修订大量体系文件 这些文件是支撑体系有效运行的基础 也是每次体系审核的重点 而由于体系文件多 版 本多 关联多 造成文件更改管理与控制难度非常大 质量体系管理子系统由两大部分组成 一为体系审核管理 一为质量文档管理 质量审核管理 质量审核管理 通过审核系统的搭建 实现对审核全过程的跟踪管理 帮助企业实 现审核工作的电子化 规范审核流程 提高审核质量 促进质量活动的更好实施 系统支持审核全过程的跟踪管理 提出内审审批 审核计划审批 审核通知单的发 放 在线资料采集 审核报告审批发放 不符合报告发放 纠正措施跟踪等整个审核业务过程 有效地解决了涉及单位多 质量记录多 版本多 跟踪困难等审核过程中的难题 系统支持审核计划的编制和追踪 业务处理可通过 EMAIL 等方式催办 管理者可以 清晰地了解审核推进情况和各受审单位配合情况 系统支持以闭环管理为基础的不符合项归零管理 归零过程审理可通过网络进行 系统可以按单位 不符合要素分布 是否归零等维度对不符合项进行统计和查询 并 生成统计报告 质量文档管理 质量文档管理