工程方案塑胶.doc

工程方案（塑胶面层）在施工过程中最怕水，因此要掌握天气状况，应避免阴雨及湿度较大的天气。 为保证塑胶面层的厚度，应把塑胶面层的误差控制为正差。塑胶跑道为13MM以上，加厚区为18-25MM，缓冲区为9MM，篮球场为7MM，网球场为4MM。 为保证塑胶面层的平整度，铺设跨度应尽量大，以利于排水。 为避免塑胶面层发生起泡，应严格控制沥青基础的密实度，防止沥青基础层自身嵌挤不实，脱壳脱层，致使粘结力差，表面气化，胶面被拉断。基层密实度不够的地方可以采用钻头孔，灌胶的方法进行加固。 为保证平整度、坡度、模条钉好后，用水平仪进行模拟校正，基层个别高的地方，先加以平整，个别低的地方，用胶填平。 被柴油污染和腐蚀的基础部位坚决挖掉，用胶填平。 质量要求 外观要求塑胶面层颜色均匀一致，各种道线、点位线清晰鲜艳，无明显虚边。分道线间距要均匀一致，表面颗粒要均匀，无秃粒现象。接缝处要平滑，无明显高低差。塑胶面层的厚度合格率在95%以上。各点位线距离尺寸精度要求在万分之一。误差只能正不能负。 基层要求 塑胶面层施工前，要对基层进行修整，确保新铺胶面与基层结合紧密又节约面料。基层要保持干燥、清洁，基层强度、平整度、密实度（不允许有冻裂现象）等均须验收合格。 对局部超高，用液化气喷头烧烘铲平，对于过低处事先补刮一层胶使符合高程需要。碾压不实和铲凿的地方，要用手锤敲实。 在沥青砼面层施工完毕后10d后，进行塑胶面层铺筑。 支立框模 在整理好的基层上，选点拉线控制。弯道部分把塑料框模调整到样线的曲率，选用框料的厚度，比胶面设计厚度减薄1mm，两根框模的接头要预留5-7mm缝隙,作为温度膨胀余地，同时便于从缝隙插入铲刀拆模。 摊铺胶料 聚胶体配制：将色浆加入一定量的预聚体,常温下混合料搅拌数分钟,再加入20%-30%的黑胶体粒,继续搅拌数分钟即为混合胶料。 摊铺：聚氨脂胶液从料车流入后用平刮尺刮平，两侧用抹子挡住刮尺送来的胶液，防止溢出框模，在横坡低处边缘位置允许缺角，以免胶液流淌超出接缝面，聚氨脂胶液在初步固化前会不断有小气泡出表面，需要用抹子将小气泡排除处理。 检查厚度：在施工过程中，用针插入定点，检查厚度及时修补。 撒铺红、绿色胶粒磨损层：在胶液铺筑5-7min时，撒铺（气温高时可提前）红绿胶粒磨耗层，不宜撒的过早，过早会沉入胶液中造成接缝长出和产生小蜂窝的缺陷，过迟则粘接不牢，出现光疤也影响质量，适时的掌握胶液初步凝结薄膜时，用手指轻拈胶液表面并提起胶液体可拉长丝约5-7cm时，即可在上面满撒面胶料色粒，面胶料色粒嵌入深度1/2-2/3为宜，浮在上面多余的色胶粒，待次日拆模后扫除回收再次利用，喷涂表面保护层即成混合型跑道。 施工注意事项聚氨脂胶面施工时最怕水，胶液在初步固化前碰到一滴水珠就会产生一个大气泡，施工人员在高温下作业，要准备毛巾擦汗，并做好雨季应急防雨措施。 铺胶液的时间要避免早晨大气中和地面湿度较大（相对湿度不超过75%）的时候，即使在晴天也要在上午9时以后铺筑。 胶面的实铺厚度，是指从胶面底至表面层胶粒的中心，一般按两方面控制，首先通过立模（靠尺）进行预检，对基层局部高出的地方进行修砍或锤击夯低，如高出不多，修整时采用刮尺上加卡具