装卸油安全管理标准.doc

行业资料：_装卸油安全管理标准单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 9 页装卸油安全管理标准SY/T6319xx防止静电、管道和装卸设施接地装置安全检查规定SY598494油（气）田容器、管道和装卸设施接地装置安全检查规定SY5737xx原油管道输送安全规定3电气连通和接地（SY/T6319xx）3.1对于顶装公路槽车，槽内可能会出现可燃性蒸气，所以槽车应与注油管、管线或钢制装载架相互电气连通。如果槽体与支架电气连通，则管线、支架和注油管也必须相互电气连通。4装卸设施安全要求（SY598494）4.1装卸油（气）及其他易燃易爆物品的栈桥的所有管道、设备、建（构）筑物的金属体应连成电气通路并接地。4.2栈桥鹤管法兰处应用两根直径不小于5mm的金属线连接；接地电阻值不应小于10。4.3装卸站台车位停靠点，应有静电接地干线（或接地体）。4.4卸油鹤管及装油软管应选用有金属螺旋线或金属保护网的胶管制作，管端应用截面不小于4mm2的铜芯软管导线与接地极稳固连接。4.5汽车槽车、液化气槽车装卸作业中防静电接地线宜采用专用防爆型静电接地磁力接头，接地连线可选用电池夹头、鳄式夹钳、蝶形螺栓、鱼尾夹头、电焊夹头或专用夹头等器具，严禁用接地线缠绕方式连接。接地点应避开油箱。槽车尾部应配用导静电拖地带，禁用拖地链条。4.6栈桥在装卸油时，不应用高压蒸汽在油槽车和栈桥上吹扫、清除油污、防止产生静电引起火灾。4.7装油前的检查4.7.1鹤管应经常保持安全位置。4.7.2装卸前应对槽车顶盖、铁梯、踏板、车盖垫圈、底部阀门进行检查，确认合格后才能装油。4.8原油装卸作业（5737xx）4.8.1装卸原油作业时，机动车辆不应进入栈桥严禁烟火区。4.8.2原油装车温度不超过规定值，流速控制在34m/s以下，压力不超过0.15MPa。鹤管应插入油槽车底部。4.8.3槽车进出油口盖应有软垫片或有色金属垫片。开关槽车车盖、起放套管和软管、检查卸油管时，应轻开轻关。4.8.4装卸油作业时，不应用高压蒸汽吹扫、清除油槽车和栈桥上的油污。4.8.5装车栈桥的电器照明设施应符合防爆规定，装卸车作业时不应带电修理电气设备和更换灯泡。在栈桥和槽车上不应使用非防爆活动照明灯具。5汽车装卸安全管理规定5.1槽车驾驶员和押运员应经安全技术培训考核并取得主管部门颁发的操作证。5.2槽车应有明显的“危险品”标志，并按指定路线行驶。装卸台应有“禁止烟火”的安全标志和“装（卸）油安全须知”标牌。5.3场地应平整，无油污。5.4待装卸和非工作车辆应停在围墙外。5.5车辆应配备阻火器，两具灭火器和槽车尾部导静电橡胶拖地带，禁用拖地链条。5.6装油栈桥应用不燃烧材料建造。5.7装油鹤管应采用有铜丝的专用胶管，并伸至油罐底部。5.8装卸人员应在汽车熄火后装卸油品。5.9汽车驾驶员不得在装卸时检修汽车。5.10同时充装天然气凝液的车辆不得超过两辆，两车停放地面的水平高度差不得超过10cm。充装时应同时装卸、同时发动，充装过程中不得发动车辆。车辆发动前应用携带式可燃报警器检查周围可燃气体含量，确认合格后方可发动车辆。5.11装卸区应有静电接地活动导线，并在装卸时使用。5.12照明灯具应符合防爆安全要求。5.13防静电接地电阻应每季测定一次，电阻值应不大于10。5.14卸栈台两侧应设导静电装置，装卸人员在上栈台时应触摸导静电装置，导走静电。5.15原油装车温度不超过规定值，流速应控制在34m/s以下，压力应不超过0.15Mpa，鹤管应插入油槽车底部。第 4 页 共 9 页装卸油码头安全管理2.1安全监督重点部位码头是沿江、沿海石化企业的一个重要组成部分，有固定式引桥或平台、升降式引桥或平台和趸船等多种形式。油码头的进出物料，大多数属易燃、易爆、易挥发液体，一旦跑油轻则污染环境，重则造成火灾。必须重视对装卸油码头的安全检查和监督工作。其重点部位有以下几处：2.1.1平台和引桥不论固定式平台或引桥、升降式平台或引桥，都要定期对坚固情况和升降情况及其结构、装置进行检查，发现支撑结构和固定结构有破损、断裂和倾斜时，必须及时修复加固，防止塌落、倾倒，升降装置损坏失去作用。经常检查防撞、防风和防浪等设施设备是否齐备完好。2.1.2趸船要经常检查船体变形和腐蚀情况、栓系锚固情况。2.1.3装卸设备海运和江运装卸码头的设备配置各地各不相同，主要有油泵、管组、阀门、电气设备、输油臂量测仪器仪表、吊升装置和金属或橡胶软管及其接口等，其中任何一种设备工作失控，发生泄漏、撞击打火、误动、短路等，都会导致跑油和火灾。2.1.4绝缘连接和静电接地为了防止杂散电流窜入油船，在重要码头的输油干管上要安装绝缘法兰或橡胶软管，油船和码头分别接地，绝缘管路进行屏蔽，每次停靠油船和作业之前，都要严格检查。2.1.5码头的安全设施码头跑油和着火，其灾情容易扩大，危及面宽。因此在码头设计和安全施配置方面，应遵照交通部（85）交公安字334号装卸油品码头防火设计规范的要求，装备灭火设施和围油、捞油用具，制定详细的明火和用电管理制度。2.2安全监督要点2.2.1平台和引桥2.2.1.1支柱坚固，无断裂和大面积露筋。直立无倾斜。露出水面部分要设防冲、防撞、防浸蚀设施。2.2.1.2平台坚固平整，安全栏杆完好，防撞垫分布合理，安放结实。通道有防滑设施。2.2.1.3升降套和旋转轴完好，能随水位自由升降，无晃动现象。2.2.1.4引桥牢固完好，如引桥升降不影响管带。经常发生摩擦的部位其保护垫完整无破损。2.2.2趸船2.2.2.1船体无渗漏，防腐涂层完整，缆绳符合要求，拴系和锚固结实。2.2.2.2防撞、防摩擦挤压的缓冲垫、竹木卷和圆木绑扎结实，遇有损坏应随时修复。防大风和大浪的措施切实可行可靠。2.2.2.3安全栏杆和防滑设施完好。2.2.2.4趸船上的机动舱、工作舱、办公室、生活间、备品间等应符合安全防火要求及有关规定。2.2.3装卸设备2.2.3.1油泵、管组、阀门、过滤器、流量计、消气器、集油罐、排空罐等设备，应完好无渗漏，工作正常可靠。金属或橡胶较管应接头牢固，无破损、断脱、开裂和老化变形现象。具体监督办法，可参照本篇有关章节的内容。2.2.3.2输油臂转动灵活，能随意平衡，各旋转接头密封良好无渗漏。2.2.3.3金属或橡胶软管的搬运取送，要有专用工具和设备，禁止强行拖拉，并防止潮水涨落、波浪摇晃而导致软管压坏和断脱。2.2.4绝缘连接和静电接地2.2.4.1码头、趸船和油船之间不做电气连接，应在管线上设绝缘法兰，各自独立接地，防止岸上杂散电流窜入油船。油船本身可不接地，如油管接管为胶管，可将胶管的钢丝和外缠线连接后，用不小于16平方厘米的多股软铜线与1平方米、厚10mm的钢板固定后放置水下。2.2.4.2独立接地电阻不得大于100。2.2.4.3如接管中有一段绝缘管，则在绝缘管上设裸金属屏蔽层并接地。2.2.4.4如利用码头或趸船平台上的接地端头接地，必须有两处相连，船靠船作业也应有两处相连。2.2.5码头的安全设施2.2.5.1应配备一定数量的围油栏、消油剂、吸附材料和吸油、捞油工具。2.2.5.2按照装卸油码头防火设计规范的规定配备消防器材和灭火用品。如：一级甲、乙类油品码头宜设固定式泡沫灭火系统，应配备2-3艘拖轮兼消防两用船。二级甲、乙类油品码头宜设半固定式泡沫灭火系统，1-2艘拖轮兼消防两用船。三级甲、乙类油品和二级丙类油品码头，要求尽可能采用半固定式或小型灭火设备。2.2.5.3除上述规定外，码头或趸船应按每100平方米配2只8