运输组织学ppt课件

.,运输组织学,.,第一章交通运输与公路运输业,第一节基本概念交通活动与运输服务通常将进行人或物的空间场所移动，称为交通或交通活动，而将为实现人和物的移动提供服务所进行的经济活动，称为运输或运输服务。所谓服务，具有双重含义，既指人们的劳动过程，又指这种劳动过程本身所产生的被人们消费的有用效果。,.,运输距离，指运输对象移动场所之间隔，一般包括物理距离与经济距离。物理距离是指以实际行驶里程衡量的距离，其测定方法简便，较常应用经济距离是根据在运输场所间移动所费时间（时间距离），或需以货币支付的费用（费用距离）衡量的距离。,.,运输业的类型与特点,按运输对象分旅客运输。它以人为运输对象，简称客运。货物运输。它以物为运输对象，简称货运。按服务性质分营业性的公用（共）运输。它是为社会性需求提供服务、发生各种方式费用结算的运输。非营业性质的自用运输。它是为本单位工作、生产、生活服务，不发生费用结算的运输。,.,按服务区域分城市运输。其服务区域为城市市区与郊区。城间运输。其服务区域为城市间广大地区。按运输方式分铁路运输。公路运输。水路运输。,运输业的类型与特点,.,按运输目的分通勤运输。通学运输公务运输旅游运输生活运输物资运输,航空运输管道运输,.,运输设施与设备,固定设施主要指人工通路或通道，是人和物进行移动的场所，包括移动线路与沿线设施，又称基础设施。移动设备指带有动力与载运装置的移动工具，如车辆、船舶、飞机等。,.,第二节公路运输特点与功能,公路运输的特点与其它运输方式相比，公路（汽车）运输具有以下特点机动灵活，运输方便；可实现“从门到门”的直达运输；中短途运送速度快；原始投资少，资金周转快；运量较小，运输成本高；污染环境。,.,公路运输的功能,主要担负中、短途运输短途运输，通常运距为50km以内；中途运输，约指运距为50km200km左右。衔接其它方式的运输即由其它运输方式（如铁路、水路或空路）担任主要（长途）运输时，由汽车运输担负其起终点处的客货集散运输。,.,独立担负长途运输即当汽车运输的经济运距超过200km以上时，或者其经济运距虽短，但基于国家或地区的政治与经济建设等方面的需要，也常由汽车担负长途运输。,公路运输的功能,.,第三节公路运输组织发展趋势,汽车运输经营方式方面不论社会制度如何，都有从分散走向联合并尽可能实行统一管理的发展趋势。,目前世界各国公路汽车运输总的发展趋势是它在各种运输方式中所占比重越来越大，许多国家已打破了一个多世纪以来以铁路为中心的局面，使汽车运输发展成为各种运输方式的主要力量，引起了运输结构的根本改变。其中在汽车运输组织与管理方面的发展趋势，主要表现如下：,.,汽车运输组织形式方面积极开展快速直达运输。所谓快速直达运输，通常指日营运速度达800km1500km的门到门直达运输汽车运输管理技术方面系统采用现代技术实现信息化管理。主要包括全球定位技术(GPS)、移动通信技术(MCS)、计算机信息管理技术(CMS)等,.,第二章公路运输生产过程及运输服务环境,第一节公路运输生产过程及组织程序公路运输生产过程的构成公路运输生产过程，泛指客货运输对象的公路运输过程。汽车客货运输生产过程通常可划分为运输准备工作运输客货之前所需进行的全部准备工作运输生产工作直接实现客货空间场所位移的车辆运输工作生产辅助工作为运输生产及共准备工作提供后勤保障服务的各项工作的总称,.,公路运输组织程序,公路汽车客运作业程序公路汽车客运作业基本程序包括发售客票、行包受理、候车服务、客车准备、组织乘车与发车、客车运送、交付行包及其它服务作业等内容。公路汽车货运作业程序公路汽车货运作业基本程序包括货物托运、派车装货、运送与交货、运输统计与结算、货运事故处理等内容。,.,车辆运输工作过程,车辆运输工作过程，即利用汽车或汽车列车运送旅客或货物的工作过程。其主要环节包括：准备工作：向起运地点提供运输车辆装载工作：在起运地点进行货物装车旅客上车运送工作：在路线上由运输车辆运送货物或旅客卸载工作：在到达地点卸货或下客,.,第二节公路运输生产要素,指进行公路运输生产所必须具备的基础因素主要包括：公路运输设施（公路及场站）运输设备（车辆）运输对象（旅客、货物）劳动者（驾驶员）等。,.,公路的类型根据我国公路工程技术标准规定，将公路划分为五个等级。高速公路：指能适应年平均昼夜汽车交通量在25000辆以上，具有特别重要政治、经济意义，专供汽车分道高速行驶，全部立体交叉并全部控制出入口的公路。一级公路：指能适应年平均昼夜汽车交通量为500025000辆，连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，可供汽车分道行驶并部分控制出入，部分立体交叉的公路。,公路,.,公路的类型,二级公路：年平均昼夜交通量为20005000辆三级公路：年平均昼夜交通量在2000辆以下四级公路：指能适应年平均昼夜交通量在200辆以下,所谓交通量是指单位时间内通过道路某一断面的汽车数量，它是衡量道路交通运输繁忙程度的一种尺度。在我国以中型载货汽车作为统计交通量的标准单位，其它车种需要折算。折算系数以中型载货汽车为1；带挂车的载货汽车及其它大型车辆为1.5；小汽车包括轿车、吉普车、摩托车为0.5。,.,公路运输站场设施,客运站发售客票、候车服务、调度车辆、组织乘客上、下车。货运站货物的组织与承运、中转货物的保管、货物的交付、货物装卸。停车场停放与保管运输车辆，车辆维修、加油。,.,公路运输车辆与驾驶员,载客汽车客车、轿车；座位车、卧铺车；大型、中型、小型；载货汽车微型、轻型、中型、重型特种车救护车、消防车、工程车、起重车、洒水车牵引车和挂车,.,公路运输对象,旅客长途旅客、短途旅客；货物计件货物、堆积货物、散装货物；普通货物、特殊货物。,.,第三节公路运输服务环境,社会经济条件社会经济条件是指由国家的社会制度及经济基础所决定的影响因素。地理自然条件是指气候的变化及地表自然环境等构成的影响因素。道路条件是指由道路和交通情况所决定的影响因素。,.,组织与技术条件是指运输经营单位本身的组织水平与技术水平所决定的影响因素，他们对汽车运输工作效益将产生较大的影响。主要包括车辆的运行制度和行车工作人员的工作组织制度。运输对象条件是指由运输对象特性和要求所决定的各项影响因素，主要包括运输对象的性质、种类和批量。,.,第三章公路运输组织效果评价指标,第一节公路运输组织效果评价指标的类型公路运输组织效果评价指标的基本类型主要包括有关运输产量、运输质量、运输消耗、运输效率及运输经济效益等五个方面。运输生产指标客货运量（Q）客货周转量（P）,.,运输质量指标,万车公里死亡人数（Nb）事故频率（Ra）货运赔偿率（Rc）班车正点率（R0）,.,运输消耗指标,燃油消耗指标：百车公里油耗量成本指标：百车公里燃油量运输效率指标活劳动的效率指标物化劳动的效率指标,.,运输经济效益方面的指标,车吨（客）利润人均利润资金利用率资产增值率,.,第二节公路运输生产率的计算与分析,生产率：是指所产出的运输产品数量与生产过程中所消耗的资源的量之比公路运输劳动生产率劳动生产率：是劳动成果与消耗的劳动时间的比。通常采用两个指标：生产工人劳动生产率全员劳动生产率,.,公路运输车辆利用单项指标,车辆时间利用指标车辆的时间利用指标主要有：车辆完好率、车辆工作率、总车时利用率及工作车时利用率等四项。车辆昼夜时间利用系数、车辆出车时间利用系数车辆速度利用指标技术速度、运营速度和平均车日行程。,.,车辆在一定时间内行驶的路程，称为行程。车辆行程由载重行程与空车行程组成。车辆载重量利用指标是指车辆能力有效利用的指标，包括静载重量利用率和动载重量利用率及实载率。车辆拖挂能力指标拖运率，挂车完成周转量与主挂一起完成周装量的比值。,车辆行程利用指标,.,运输车辆生产率的计算与分析,运输车辆生产率计算运输车辆生产率式指营运车辆在运输生产活动中的效率，它是综合反映车辆在时间、速度、里程、载客量和拖挂等五个方面利用情况的指标。各车辆利用单项指标对运输生产率的影响工作率的影响技术速度与里程利用率的影响,.,实际载重量的影响装卸作业停歇时间的影响平均每次载重行程的影响托运率的影响从以上各项看出，对生产率的影响中，实际载重量和载重量利用率的影响最大，因此提高载重量利用率是提高生产率最有效的方法。,.,第三节公路运输成本、利润和运价,公路运输成本公路运输成本费用车辆费用企业管理费,.,公路运输单位成本的确定固定费用可变费用公路运输成本的影响因素和降低途径公路运输成本的影响因素与车辆运营效率有关的因素；与组织措施和工作方法有关的因素,.,公路运价,分类按运输对象分；按运价范围分；按货物托运数量分；按计价形式分；公路运价的形成依据以运输价值为基础考虑合理利润,.,工资型、成本型、资金型、复合型运输产品的供求关系对运价的影响合理的运输产品比价适应国家政策,.,第四节公路运输服务质量的评价指标,公路运输服务质量的涵义和特性定义公路运输服务质量，是指公路运输服务在满足客货用户的运输需要方面所达到的程度。特性安全性、及时性、准确性、经济性、方便性、舒适性,.,公路运输成本降低的途径提高道路等级提高车辆的技术性能改善经营管理的方式方法,.,服务质量评价指标,事故频率、事故损失率运送速度、乘客出行时间、旅客购票时间准点率、正运率、差错率客运费率、货运费率简便受托率、换乘率主要线路最高满载率、车辆服务合格率,.,第四章公路运输组织方式及组织管理,第一节公路运输组织方式第二节公路货运代理服务工作组织第三节公路运输站场建设工作组织,本章教学内容,.,本章主要知识点,公路运输组织方式及内容我国公路运输组织方式国外公路运输组织方式及发展趋势公路运输组织管理机构公路货运代理的业务范围公路货运代理的经营形式公路货运代理服务业的发展趋势公路运输站场系统构成公路主枢纽的规划建设公路运输站场设施、设备配置及发展趋势,.,本章重点,公路货运代理的业务范围公路货运代理的经营形式公路运输站场系统构成公路主枢纽的规划建设公路运输站场设施、设备配置及发展趋势,.,教学目的,通过本章知识点的学习，了解公路运输组织管理机构与公路运输组织方式及内容，掌握公路货运代理的业务范围、经营形式，初步学会对公路主枢纽进行规划建设。,.,第一节公路运输组织方式,公路运输组织形式是指对公路运输对象及运力的综合组织管理形式。,主要包括,运输行业组织管理,运输市场组织管理,企业运输组织管理,.,公路运输组织方式及内容,公路货物运输组织方式,公路货运交易市场,集市式交易市场,货运交易站、所,公用型货运站,此运输组织方式关键在于合理进行站点及运输线路的优化布局,.,公路货运企业自行组织运输服务,货运受理及配载网点,合同运输（不为一般用户服务）,运输企业自用型货运站系统,.,公路旅客运输组织方式,公路客运网点设置及应用,班车客运的营运线路组织管理,客运站点设置（掌握其设置原则）,.,公路客运站组织形式,公用型客运站,自用型客运站,.,我国的公路运输组织方式,了解以下内容公路运输管理部门的职权范围运输经营业户公路旅客运输组织公路货物运输组织,法规及标准,货运承托交易方式,货运场站,自学国外公路运输组织方式及其发展趋势，并与国内作比较。,.,公路运输组织管理机构本小节主要了解其管理机构、层次及幅度和运输行业管理的主要任务及内容。,.,第二节公路货运代理服务工作组织,名词解析货运代理：是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。,.,公路货运代理的业务范围,.,公路货运代理的经营方式,.,公路货运代理服务业的发展形势,当前，我国的货运代理主要存在以下问题：经营比较分散，规模较小，功能简单，经营范围窄小，缺乏统一规划，管理方式和技术水平低，没有形成网络，难以组主社会化、规模化的货物运输生产。,请大家思考KtiKto(1.8-2.2)为客流平峰小时；Kti1.0称为低峰小时,.,方向不均匀系数定义：公式：范围划分：,KaKa0(1.2-1.4)正常；KaKa0(1.2-1.4)需求管理、开设快车,.,路段不均匀系数定义：公式：范围划分：,KsiKs0(1.2-1.5)正常；KsiKs0(1.2-1.5)需求管理、开辟区间车,.,站点不均匀系数定义：公式：范围划分：,KcjKc0(1.42.0)正常；KsiKs0(1.4-2.0)开设快车,.,客流调查（1）客流调查的目的意义（2）客流调查的方式对每种调查方式从样本、调查内容、主要数据、目的等几方面来掌握。,出行起终点调查乘行起终点调查线路客流调查,.,第三节城市公共汽车运行作业计划编制,学习内容：掌握车辆调度形式；了解车辆运行定额及运行参数；学会如何编制行车时刻表。,.,思考：何谓车辆调度形式？,车辆调度形式类型,按车辆工作时间的长短与类型分：正班车、加班车与夜班车按车辆运行与停站方式分：全程车、区间车、快车、定班车、跨线车,.,车辆调度形式的选择选择的原则选择的计算方法：区间车调度形式的确定快车调度形式的确定高峰加班车调度形式的确定,.,车辆调度形式选择计算举例,.,单程时间,计划车容量,周转时间,始末站停站时间,车辆运行定额,.,单程时间（）,单程行驶时间,在各中间站的停站时间,.,始末停站时间（）,（1040）,（10100）,（min）,通常可以单程时间为准，按下式适当确定平峰时间始末站平均停站时间：,客流高峰时期，tt行车间距的23倍。,加快车辆周转,目的,.,周转时间（）,（min）,等于单程时间与平均始末站停车时间之和的二倍！,.,计划车容量（）,车辆额定载客量（P）,车厢满载率定额（）,（P）,高峰期间时1.1,平峰期间时（0.50.6）,.,主要运行参数的计算,.,作业,某公共交通线路，长10公里，高峰期间行驶车速20公里/小时，期间共4个中间站，每站停靠15秒。此线路车辆额定载客量60人，车厢满载率定额取1.1；线路高峰小时客流量6000人，高峰小时时间不均匀系数为2，车辆系数为1.0。求：（1）高峰期间该线路车辆周转时间；（2）高峰期间该线路应设置的车辆数、正班车辆数、加班车数,.,编排行车时刻表,即根据主要运行参数汇总排列各分段时间内各车次（周转）的行车时刻序列。,其类型通常为：车辆行车时刻表和车站行车时刻表两种。,.,计算时间段内行车间隔,将分解,计算中按较大行车间隔行驶的车辆数A,计算时间段的剩余时间及剩余车辆数，增加相应行车间隔,计算按较小行车间隔运行的车辆数,确定方案,转,时间段,否,否,是,确定行车间隔分配与排列方案基本思路示意图,.,思考：,编排行车时刻表须注意哪些问题呢？,.,本章小结,.,第十章城间汽车客运工作组织,第一节城间客运概述第二节公路客运站及站务工作管理第三节客车运行组织,本章教学内容,.,本章主要知识点,城间客流及其分类公路客运班车的类型公路客运站的建设和管理工作客运班次的安排方法客车运行作业计划的编制,.,本章重点,如何对客运班次进行合理安排，须考虑哪些因素编排循环序号时须注意哪些问题在客运运行周期循环表编好后，该怎样编制合理车辆运行作业计划,.,教学目的,通过本章知识的学习，了解城间客运运输的概念和公路客运站务与乘务工作的内容；掌握客运班次安排的方法以及能够独立完成客车运行作业计划的编制工作。,.,第一节城间客运概述,城间客流的涵义城间客流的分类,.,公路客运班车的分类,.,第二节公路客运站及站务工作管理,公路客运站建设原则公路客运站站舍设计布局要求公路客运站务与乘务工作,.,乘务工作的组织形式,定线包乘制,循环包乘制,循环轮乘制,.,思考&讨论,乘务工作有哪些基本要求？,这些“要求”当中，你认为哪一条是最重要的？,.,第三节客车运行组织,客运班次的安排主要包括行车路线、发车时间、起迄站点名称、途径站及停靠点等。客运班次安排须考虑的主要因素是什么？（思考三分钟）,注意：客运班次确定后由车站公布执行，一经公布，应保持班次的稳定性和严肃性。,.,编制循环序号,何谓一个循环序号？序号的内容主要包括什么？编制客车运行周期循环表，首先要确定什么？,三思,.,客车运行周期循环方式,.,客车运行作业计划,思考：客车运行周期循环表编好后，下一步要做的工作是什么呢？,编制客车运行作业计划,.,客车运行作业计划编制步骤,确定已知数据资料计算开行的客运班次数（b）确定班次时刻和路牌编制月度客车运行作业计划表,.,A-I线客班运行时刻表,.,思考,客运调度工作是运输企业日常生产活动的中心环节，那您知道客车运行调度工作的主要内容有哪些吗？,.,本章小结,.,第十一章出租汽车运输组织,.,出租汽车运输的定义,出租汽车是一种专门为单独或小批量乘客服务的小型化城市汽车客运方式，其服务形式、运输路线、停靠站点比较灵活，具有运送量小，乘客可单独使用的特点。随着城市向高层次、现代化发展，出租汽车在整个城市客运系统中所占的比重越来越大，研究出租汽车的特点和作用也有着重要的现实意义。,.,出租汽车运输的特点,出租汽车运输的及时性出租汽车运输的方便性不受地点和路线的限制不受时间的限制有多种租车形式，可任乘客选择乘客可以在车上交谈，商谈工作，长途行车中休息，适合城市快节奏工作的特点出租汽车运输的舒适性有宽畅、舒适的座位，不拥挤，乘坐舒服有的车内装有空调设备，温度适宜，并有音响设备，可以消除长途乘车疲劳出租汽车的技术性能良好，行驶平稳出租汽车运输的经济性,.,出租汽车营运组织的特点,出租汽车营运的独立性出租汽车营运的社会性出租汽车营运管理的复杂性出租汽车运输市场的波动性出租汽车营运的安全性,.,出租汽车运营方式,沿途招手租车电话租车乘客到站租车预约租车凭证租车合同租车定期接送租车定线、定点旅游租车,.,出租汽车驾驶员作业方式,调度控制作业方式调度与自营相结合作业方式弹性作业方式,.,出租汽车调度工作,调度工作原理对业务和运能作出合理安排，选择最优方案达到一定运能所获得的收益最大化，一定业务所需投用的运能最小化调度方式调度方法人工或电脑编排预约业务定单通过车队选派符合要求的驾驶员完成出市境、包车等特定业务适时调派不能进入编排计划的预约业务和临时要车业务妥善处理电调与上门业务，合理安排成串业务调度形式电话接派站点接派现场调度,.,出租汽车行驶路线的优化选择,枚举法将两点间全部可能的路线一一计算出它们的距离，然后进行比较选出其中最短路线递推法用一个递推关系的表达式，用它来描述多极决策过程的状态转移，并运用动态规划的方法进行求解,.,出租汽车行业的发展规划,搞好客流调查定期调查抽样调查总体调查收集相关资料制订发展规划,.,出租汽车行业法规的建设与实施,出租汽车行业法规体系出租汽车行业基本法规的主要内容出租汽车行业的指导监督统一出租汽车的车辆要求统一出租汽车的服务标志统一证件统一运价统一发票管理统一监督、处罚规定,.,出租汽车行业的协调服务,改善出租汽车行业经营发展的外部环境协调出租汽车行业内部的各种关系为税收、保险等部门代征各种税费，方便经营者,.,第十二章电子技术在公路运输组织中的综合应用,.,无线通信技术的综合应用,频率选用机组组网型式单频单工制双频单工制双频双工制半双工制无线通信的使用方式采用简单无线通信系统实行无线通讯小区制采用自动车辆监控系统,.,自动车辆监控系统（AVM）的应用,信号标杆网车辆上的无线通信设备无线电通讯的基地台控制中心调度控制台,.,车用电话系统（应招客运系统）,车用电话设备天线、无线电收、发装置、拨号机和送、发话器公用电话网车用电话中心站，即电子计算机控制中心无线电发射、接收台,.,电子计算机应用的综合效益,计算机应用的直接效果车利润增长额原始投资回收期应用计算机的间接效果运输企业管理机制的合理化提高运输管理效率优化运输管理效果运输管理基础数据科学化根本改变运输管理人员的劳动性质,.,应用电子计算机的基本条件,要有一定的科学管理基础管理工作的程序化管理业务的标准化报表文件的统一化数据资料的规范化要培养适应计算机管理的专业人员要进行运输企业的总体系统规划选择适宜的机器设备,.,汽车货运计算机辅助调度系统功能,输入原始数据资料，并便于查询、修改应用运筹学方法在规定时间内优化当日车辆调度方案按用户及调度人员特殊要求修改车辆调度方案进行运输统计及有关技术经济指标与运行参数的计算与输出用汉字输出行车文件及统计报表,.,汽车货运计算机辅助调度系统结构设计思路,系统输出文件设计系统输入设计动态数据静态数据系统程序设计原始数据输入、修改模块数据加工模块优化运算模块常用货运点汉字代码操作模块汉字输出模块,.,第十三章公路运输生产辅助工作组织,.,车辆的选择,生产性可靠性安全性维修性配套性适应性经济性环保性,.,车辆的经济评价,车辆经济评价的主要内容投资费使用费车辆经济评价的方法年平均寿命费用法