优化供应链整体服务水平

提升服务水平创造服务价值,.优化上海通用供应链整体服务水平,上海通用情况介绍,上海通用目前面临的问题,优化上海通用供应链整体服务水平,目录,上海通用情况介绍,上海通用目前面临的问题,优化上海通用供应链整体服务水平,上海通用汽车拥有凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌，凯迪拉克CTS、凯迪拉克SRX、别克荣御轿车、别克君威轿车、别克GL8商务公务旅行车、别克凯越轿车、别克凯越HRV轿车、雪佛兰景程轿车以及雪佛兰赛欧紧凑型轿车九大系列33种品种的产品矩阵，其各系列产品含有多项先进技术，在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越并在各自的细分市场中处于领先地位。,通过图表可以看出上海通用钢材需求预计成逐年上涨趋势，市场分割情况如何呢,2007年,2008年,2009年,2010年,2011年,2012年,19万吨,22万吨,26万吨,30万吨,34万吨,38万吨,上海通用目前面临的问题,优化上海通用供应链整体服务水平,上海通用情况介绍,2,宝钢2006年为上海通用整车供货比例为69%,2007年供货比例将有小幅下降，降为67%。主要原因是POSCO成为上海通用整车自制件的又一供应商，不仅为通用的新车型荣御供货，7月份起凯越车型的前、后门内板的宝钢材料也将被POSCO的材料替代。为什么市场分割比例会出现变化，这要分析通用市场面临的问题,存在问题,2,3,1,采购成本上升,稳定生产难以保证,巨额补差,05、06年上海通用向零部件供应补偿部分钢材涨价的费用分别为0.75亿元和1.2亿元。,07年宝钢供上海通用的新零件用钢采用新价格，使通用采购成本上升近3500万元。,宝钢材料资源紧张，难以保证零部件企业稳定生产。零部件企业在宝钢的地位较低，在资源保证、配套服务、价格、交货期等等方面存在较多的不满。,降成本压力巨大,上海通用老车型销售困难，车价下降而导致利润大幅度降低。自主设计的低成本新赛欧一直无法完成；成本下降10%的目标难以完成，压力巨大，必须考虑降低综合采购成本。,4,上海通用目前面临的问题,优化上海通用供应链整体服务水平,上海通用情况介绍,3,建立上海通用及宝钢竞争对手的信息沟通平台，信息共享；实施整体统一的营销服务策略，细分服务目标和服务标准，减少服务重叠，弥补服务空白区域。发挥宝钢的体系优势，协同作业，提高有效客户响应能力。,构建以宝钢钢贸为主，上海宝井、青岛宝井、烟台宝井协同的跨区域、跨部门的服务团队,优化上海通用供应链整体服务水平（1）,服务团队建设,优化整体供应链服务水平，探索以用户需求为导向的供应链全程服务新模式，打造华东区域最具竞争力的服务体系。,目标：,重点优化和继续推进供应链全程个性化服务平台,优化供应链管理模式：合作伙伴的全程信息共享，与供应商、用户共同建立有效的预测技术，共同确定存货水平,供应链个性化服务平台：实现从供应商、物流代理商、加工服务商到用户的供应链全过程信息共享；,优化供应链整体服务水平（2）,与上海宝井、青岛宝井和烟台宝井建立物流质量跟踪平台，有效提高降低材料运输损耗,建立仓储加工物流跟踪平台，为通用降低材料损耗,优化供应链整体服务水平（3）,损耗情况分析,落料能力不足积极与规划部门沟通，进行由宝钢为其配套投资建设落料线的可行性分析.,低成本车型开发能力不足与技术部门联合介入，进行低成本材料选材指导，提供提高材料利用率方案，并尝试整车零件落料片供货方式.,即将退市车型的材料管理利用宝钢现货的资源优势，提出材料归并方案.,供应商资源紧张及成本无法控制将重要的零部件供应商纳入供应链整体服务范围,逐步规范通用零部件供应商的采购渠道和采购价格,