预制场建设方案

中交四公局一公司永吉高速公路第十合同段中交四公局一公司永吉高速公路第十合同段 1#T 梁预制场建设方案梁预制场建设方案 中交四公局一公司永吉高速公路第十合同段项目经理部中交四公局一公司永吉高速公路第十合同段项目经理部 二一四年五月十五日二一四年五月十五日 目目 录录 一、 编制依据-1 二、 编制原则-1 三、预制场的选址与规划-2 四、预制场布置及功能划分-2 五、预制场建设方案-2 （一）场地建设-2 （二）场地布置-2 （三）场内便道及排水设施-2 （四）养生设备规划-3 （五）砼、水及电供应方案-3 （六）预制梁的台座设置-3 （七）龙门吊的布置-4 （八）梁体模板-4 六、预制场建设计划安排-4 七、资源配置-5 （一）材料准备-5 （二）机械配置-5 （三）劳动力安排-5 八、龙门吊安装-6 九、生产功能保证措施-8 十、质量措施、安全措施、环保措施-8 （一）质量措施-8 （二）安全措施-9 （三）环保措施-9 附件：40 米 T 梁台座验算书 -9 附件：相关图纸-12 永吉项目第永吉项目第 1010 合同段合同段 1#1#标准化标准化 T T 梁预制场建设方案梁预制场建设方案 一、一、 编制依据编制依据 1、总体施工组织设计（已批复）。 2、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验 收办法。 3、湖南省高速公路标准化指南的具体规定与要求。 4、本标段桥梁分布情况及总体施工规划。 5、现场踏勘调查资料。 6、我单位类似工程的施工经验。 二、二、 编制原则编制原则 1、全面响应和符合施工招标文件的原则 严格按照招标文件所规定的条款要求及交通部现行的施工技术规范、 质量检验评定标准进行编制。 遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及高速公 路建设工程施工合同协议条款及补充协议内容。 2、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则 结合本标工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地 安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，推广 “四新”技术，采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案 的适用性、安全性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，安全 可靠，确保实现设计目标。 3、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则 充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的 施工技术，科学安排各项施工程序，突出重点项目和关键工序，整个工程统筹 组织，超前计划，合理安排工序衔接。 4、实现专业化、工厂化施工的原则 建立钢筋集中加工场、标准化 T 梁预制场，混凝土由项目搅拌站集中拌合， 通过混凝土运输车运至现场，改传统的分散流动性施工为专业化、工厂化施工， 确保工程质量。 5、安全生产，预防为主的原则 运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身 安全。 6、文明施工、环境保护的原则 实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行 GB/T24001-1996 环境管理体系和 GB/T28001-2001 职业健康安全管理体系。严 格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管 理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度， 并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地” 。 三、预制场的选址与规划 综合本合同段桥梁分布情况及现有场地条件，本标段 1#T 梁预制场起于 A 匝道入口，贯穿古丈互通收费站，长 250m，宽 28m；加生活区，钢筋场，物品 存储区占地 500 m2，总计占地面积 7500m2，负责我标段古丈互通 1#桥、2#桥， A、B、C 匝道桥，长潭高架桥 30m、40mT 梁的预制任务。 四、预制场布置及功能划分四、预制场布置及功能划分 预制场分为制梁区、钢筋加工区、生活区、运输通道等功能区域，具体区 域功能划分见附图梁场平面示意图 。 五、预制场五、预制场建设方案建设方案 （一）场地建设 预制场布置需符合湖南省标准化指南的要求，道路和排水畅通，场地四周 用通透式围栏，场地推平后铺筑一层 15cm 碎石，然后场地采用 C20 砼进行硬化， 砼厚度不小于 15cm，场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度 为 1.5。 （二）场地布置 生活区、制梁区、钢筋加工区、存梁区、场内施工便道等做到区域功能分 明并设置明示标示。同时预制场设置视频监控系统。 （三）场内便道及排水设施 预制梁场便道宽为 5.0m，采用 C20 砼硬化，厚度为 20cm。预制场排水设施 主要与路基主线的排水设施相连接，在梁场使用期间，水经四周排水沟进入沉 淀池，经沉淀后排至主便道排水沟，再排出场地外。 （四）养生设备规划 为了保证梁片养生时间，预制场设置 8 条自动喷淋设备，并装备两台加压 泵， 保证提供足够的水压，确保梁片的每个部位都能养生到位，喷淋设备设置 过滤网，以防止喷嘴堵塞,在梁场便道与主线便道之间设三处蓄水池，以保证养 生水源充足。 （五）砼、水及电供应方案 预制梁场与本合同段拌合站相距约 1800m，预制梁厂砼由拌合站搅拌，砼 罐车通过 S229 省道运输至梁场；预制梁场用水分为生活用水和生产用水，主要 采用水泵抽取地下水的方式获得，或者使用就近的山泉水，经检验合格方可用 于施工生产和人员生活；预制梁场将配套安装一台 250 KVA 的变压器，通过计 算能够满足施工及生活需要，变压器已经着手安装准备工作，为了防止在施工 当中出现的停电意外，预制梁场将准备一台 150KW 的发电机。 （六）预制梁的台座设置 1、台座数量：负责我标段古丈互通 K43+436.318/K43+426.545 高架桥、 K43+976/K44+006.16 高架桥、K44+687/K44+672 大桥，A、B、C 匝道桥，长 潭高架桥 30m、40mT 梁的预制，30mT 梁 249 片，40mT 梁 238 片，共计 487 片，根据现场场地比选，材料需求量，共设置 30mT 梁台座三排，每排 5 个， 共 15 个台座，40mT 梁台座 3 排，每排 5 个，共 15 个，（具体布置详见预制 场平面图）。因场地受限存梁区设置在 A 匝道挖方路基处（AK0+420 AK0+620）,设置 4 排台座，每排 3 个，共 12 个台座，其中 30m 台座 6 个，40 米台座 6 个。梁板按 7 天张拉，次日开始压浆、10 日完成移梁等综合因素考虑， 一天可生产一片半 T 梁，则每个月可以生产 45 片，需要预制 30m、40m 预应 力 T 梁约 11 个月。 存梁区应急考虑：由于我项目场地受限制在设计时考虑的存梁区较小，根 据现场当时的实际情况，必要时可将前两排台座设置成临时存梁区应急使用。 台座具体尺寸及配筋情况详见台座平面布置图（附后） 。 2、底模采用钢板，不得采用砼底模，钢板厚度应为 6mm，并确保钢板平 整、光滑，及时涂脱模剂，防止吊装梁体时，由于粘结而造成底模“蜂窝”、 “麻面”。 3、预制台座间距为 4.2m，以便吊装模板。 4、台座两侧用红油漆标明钢筋间距；且在每个横隔板的位置，设置钢筋定 型支架，以保证梁片钢筋在绑扎的过程中不发生变形。 5、横隔梁的支撑优先选用固定式底座，底座与 T 梁台座同步建设。 6、台座的反拱设置 为了防止预制梁上拱过大，预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大 收缩差，存梁期不超过 90 天，若累计上拱值超过计算值 10mm，应采取控制措 施。预制梁台座应设置向下的二次抛物线反拱。反拱值的设计原则是使梁体二 期恒载施加前上拱度不超过 20mm，桥梁施工完成后桥梁不得出现下挠。施工 设置反拱时，预应力管道也同时设置反拱。 由于反拱值的设计原则是使梁体二期恒载施加前上拱度不超过 20mm。故 30m（40m）T 梁台座跨中设向下 2cm（3cm）的预拱度，其它各点按二次抛物 线（y=0.x2-0.00267x，其中 x 是距台座端头的距离（cm），y 是预拱度（cm） 设置，在底座上预留穿索兜底所需的活动底板。 （七）龙门吊的布置 龙门吊的平面布置详见预制梁场平面布置图，龙门吊运行轨道基础采用 C25 砼基础，基础宽 60cm，深 80cm，轨道基础钢筋采用绑扎的骨架钢筋笼， 纵向为 16 钢筋间距 30cm，横为 12 钢筋间距 50cm，龙门吊运行轨道采用 国标钢轨，为便于现场施工布置，轨道顶与硬化地面齐平。 （八）梁体模板 模板必须符合湖南省标准化施工指南关于 T 梁模板“准入制”的有关要求， 上报永吉工作站进行验收。若模板无法满足梁片预制的要求或无法保证梁片质 量，则不允许进行梁片生产，必须更换或经整修满足要求后才能投入生产。 梁体模板全部采用标准化整体钢模，钢板厚度不得小于 6mm，侧模长度一 般比设计梁长 1，每块模板还应配备相应的锲块模板调节，以适应不同梁长 的需要。用于负预应力张拉的齿板必须与 T 形梁侧模连成一体，在模板加工厂 整体加工。模板外侧安置 1.5Kw 高频附着式振动器，间距 2m。梁长、梁高、 梁宽度的正误差不得大于 5mm。（具体详见 T 梁预制安装施工方案） （九）标识标牌设置 1、预制场内醒目位置设置预制场简介牌、组织机构图、人员职责分工、质 量管理制度、特种设备操作规程、安全目标和保证措施、质量目标和保证措施、 环保目标和保证措施、文明施工措施、作业牌、警示牌、标语条幅及安全生产 等标识牌。 2、吊装作业区、安全通道应设置禁止标志、预制场30mT梁制梁区、预制 场30mT梁制梁区、构件加工区等各生产区域应设置明示标示。 3、钢筋加工区在明显位置应设置钢筋尺寸标识牌。 4、正在使用的机械设备应在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌（即安 全操作规程），易发生机械伤害的场所、施工现场出入口应设置禁止和警示标 志。 六、预制场建设计划安排六、预制场建设计划安排 预制梁场自 2014 年 7 月 1 日开始建设，至 2014 年 8 月 30 日完成。 七、资源配置七、资源配置 （一）材料准备 材料采购根据施工进度计划要求进行采购，并按要求分批验收，分类、分 仓堆放在指定地点，且应设立明显识别标志。其中钢材进场必须进行检测，必 须具备出厂质量证明和试验报告单等文件。 （二）机械配置 梁场主要施工机械表梁场主要施工机械表 序号设备名称数量性能 1装载机1 台良好 2发电机组1 台良好 3电焊机6 台良好 4砂轮切筋机2 台良好 5钢筋弯曲机3 台良好 6张拉千斤顶4 台良好 7张拉油泵4 台良好 8变压器1 台良好 9智能预应力管道注浆系统2 套良好 10龙门吊（10t）1 架良好 11龙门吊（80t）2 架良好 12水准仪1 台良好 13预应力智能张拉控制系统2 套良好 14钢绞线梳理台座1 套良好 （三）劳动力安排 T 梁预制场主要劳力安排表 序号工种人员备注 1 钢筋工 24 钢筋下料及加工在钢筋加工厂集中完成 2 模板工 16 3 混凝土工 10 4 张拉工 6 5 技术员 2 6 驾驶员 10 含混凝土运输、龙门吊操作等 7 杂务工 6 负责现场整理、混凝土养护等 8 其他 20 含管理、技术、试验、后勤等 合计 94 所有人员必须经过培训后方可上岗，特种作业人员必须具有相应资格证书持证上岗。所有人员必须经过培训后方可上岗，特种作业人员必须具有相应资格证书持证上岗。 八、龙门吊安装八、龙门吊安装 1、龙门吊运行 龙门吊概况 梁场龙门采用 2 台 MQ80t-28m-9mA3 型门式起重机，1 台 MQ80t-28m-9mA3 型门式起重机。 龙门吊主要性能参数： 额定起重量：80T、10t 吊梁起升速度：1M/min、7m/min 吊梁横移速度：6M/min、20m/min 起升高度：9M、9m 净跨：28M、28m 适应坡度：0.5 2、龙门吊轨道 （1）龙门吊基础标高必须严格控制，轨道纵向不得大于 0.5%。基础混凝 土预埋专用道钉螺栓，间距 1m 对称布置。在砼面上定出钢轨位置，安装钢轨， 根据气温情况轨缝为 46mm，采用专用道钉将短轨固定在混凝土基座上，轨道 连接采用专用鱼尾板连接，杜绝使用钢筋焊接。 （2）放出两行平行钢轨的同一垂直线，吊装走行轨时，以该垂直线为基准 对齐，支垫平衡。 （3）吊底纵梁安装于走行轮上，用 M18150 高强螺栓连接、拧紧。 轨道应满足以下要求： 1、接头间隙偏差：12mm 2、横移位移和高度偏差：1mm 3、轨距偏差：S21m 时，5mm，全高低偏差15mm 4、两轨道端头安装终端限位装置和制动档板，防止起重机脱轨事故的发 生。 3、龙门吊拼装 严格按照产品说明按顺序安装，安装由专用技术人员完成，安装过程中安 全主管领导必须现场指挥监督。 4、验收 在起重车试车前，全面检查电动机的转向是否符合要求，两支腿上的电机 减速机转向是否相同，调整好刹车，检查各减速机的油量是否充足，各转动齿 轮部位上加上润滑脂。对龙门吊各部进行一次全面检查，确认均安装稳固后试 车，模拟龙门吊使用中的各个动作进行运行，跟踪检查，发现问题及时处理。 处理无误后，方可试车运转。 （附注：空载试验在吊装重物前做，动载试验要根 据龙门吊吊装周期不定期做，要求达到在持荷时主梁振动正常，机构运转平稳， 卸荷后各机构和主梁无损伤和变形） a、空载试验 （1）将小车和大车行走机构沿各自轨道行走数次，车轮无明显打滑现象， 启动刹车正常可靠。小车架上的缓冲器与主梁上的碰头位置正确。 （2）开动起升机构，空钩升降数次，观察钢丝绳走线是否正确，是否碰到 其他构件。 （3）把小车开到跨中，大车慢速沿轨道全长来回行走几次，检查启动、刹 车情况，运行是否平衡。 b、额定荷载试验 （1）必须在空载试验完全可靠的前提下才能进行额定荷载试验。 （2）试吊进行垂直升降，共分以下三次进行： 1、起吊 10cm 高，检查起重设备各部分有无异常情况后松下。 2、起吊 50cm 高，落下 30cm，停 5 分钟再落下。 3、起吊 1m，每松下 20cm 后停 3 分钟，共停四次后落下。 （3）将重物吊起 1.5m 高，电动葫芦运行全过程，检查电动葫芦走行机构 制动情况，当电动葫芦走至横梁跨中时，测量跨中挠度，当梁落下后，再测量 跨中挠度，当电动葫芦走至横梁悬臂最大位置，测量跨中和悬臂挠度，当梁落 下后，再测量跨中挠度和悬臂挠度，应测量三次，检查是否产生永久变形。 （4）当试吊时发现不良情况应停止试验，经处理修复后，再做吊重试验。 c、110额载的动载试验 1、必须在额载试验完全可靠的前提下才能进行 110额载的动载试验。 2、加 10的额载重物必须在试吊梁上荷载均匀分布。 3、试吊垂直升降一次，检查起升机构是否运行可靠及横梁跨中挠度或悬 臂端挠度。 4、将试吊重物起吊 1.5m，电动葫芦在横梁上运行一个行程，观测横梁跨 中挠度或悬臂挠度变化，检查是否有永久变形。 d、125额载的静载试验 1、必须在 110额载的动载试验完全可靠的前提下进行 125额载的静载 试验。 2、将两电动葫芦停上横梁跨中位置处，将试吊物起吊 1.5m，观测横梁跨 中挠度。 注：龙门吊首先由项目部组织技术、安全、操作等人员共同检查验收，再 申报相关安全部门、驻地监理、总监进行验收签证，报技术监督局特种设备检 测所检测合格，并取得有效的合格及使用证件后，方可投入使用。 七、生产功能保证措施七、生产功能保证措施 1、预制梁场为保证能够及时制梁及架梁，精心组织，合理安排自己的生产 计划。 2、施工高峰期加大人力和物力的投入，增加施工生产人员，实行 3 班倒制 度，确保制梁的连续性。 3、为了保证梁体预制的质量，管理人员、生产人员要不断提高自己技术、 技能，保证优质完成任务。 4、生产人员要定期对预制梁场的各类机械进行检修维修，确保其正常工作。 八、质量措施、安全措施、环保措施八、质量措施、安全措施、环保措施 （一）质量措施 1、 预制梁加工场使用的原材料必须有出厂合格证及中心试验室检验合格， 否则不得用于生产。 2、严格按规范要求施工。 3、对作业人员进行定期质量教育和考核。 （二）安全措施 1、利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使全体操作人员牢固树立安全 第一的思想。不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、规 范化、经常化。在检查施工质量时，必须同时检查安全质量。 2、设立安全监督岗，对发现的事故隐患和危及人身安全的事项，要立即处 理，作出记录，限期整改，落实到人。 3、所有操作人员应持证上岗，不得违章操作。 4、司乘人员应注意行车安全，尽量杜绝行车安全事故。 5、生产生活用火用电，要有安全消防措施。 （三）环保措施 1、认真学习环保知识，强化环保意识，认识其重要性和必要性。 2、生产、生活废料、废水集中处理，不得随意堆放、排放。 3、原材料按要求堆放，不得破坏原有环境。 4、车辆按道行驶，不破坏生态环境。 5、施工结束后，应及时对场地进行清理。 附件：40mT 梁台座承载力验算书 40mT40mT 梁台座承载力验算书梁台座承载力验算书 T 梁台座长 40m 计算，取最大 T 梁重量 1260KN，模板 260KN，底宽 60cm。 拟采用砼台座，因张拉起拱后 2 个端部受力较大，所以两端采用砼扩大基础。 1、台座承受的均布荷载(沿长度方向) F=P/L 1520/40=38KN/m 2、求基础底面宽度,张拉前台座按条形基础考虑 b基础底面宽度 P=(F+bH)/bf H基础自重计算高度取 0.5m 取 26kN/m P基底平均应力 bF/(f-H) =38/(200-26*0.5)=0.203m f地基承载力设计值取 2.0kPa 为保证台座梁匹配,施工中我们取 0.6m。 （安全系数为 0.6/0.38=1.579） 3、张拉起拱后,两端承受集中荷载,荷重: Q=1260/2=630KN 基础底面积计算基础底面积计算 l*b=S=F/(f-h)=630/(200-26*0.8)=3.516 h取 0.8 按中心受压柱下独立基础考虑 Pn=F/lb=630/（3.52.5）=72KN/ 根据计算公式 h0=-bc/2+0.5bc2+c bc条形基础底宽 1.0m ac取 0.60m h0基础底有效厚度 C系数,按下式计算 bc ac F Pn h0 F=P/L1520/40=38KN/m l C=2b(l-ac)-(b-bc)2/(1+0.6ft/pn) =2*2.5*(3.5-0.60)-(2.5-1.0)2/(1+0.6*1300/72)=1.035 l扩大基础长边,取 3.5m b扩大基础短边,取 2.5m ft砼抗拉强度,取 1300kN/ h0=-bc/2+0.5bc2+c=-0.5+0.512+1.