金乡县规划道路、惠民路道路建设工程环境影响报告表

建设项目环境影响报告表项目名称 ：金乡县规划道路、惠民路道路建设工程建设单位 ：金乡县住房和城乡建设局 （盖章）编制日期：2020 年 4 月国家生态环境部制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等， 应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。一、建设项目基本情况项目名称金乡县规划道路、惠民路道路建设工程建设单位金乡县住房和城乡建设局法人代表耿清瑞联系人李昊泽通讯地址金乡县奎星路中段路东联系电真-邮政编码272200建设地点济宁市金乡县立项审批部门金乡县行政审批服务局批准文号金行审批复【2020】41 号建设性质新建改扩建技改行业类别及代码E4813 市政道路工程建筑占地面积(平方米)-绿化面积(平方米)-总投资(万元)3500其中：环保投资(万元)100环保投资占总投资比例2.86%评价经费(万元)-预计投产日期2022 年 12 月工程内容及规模： 一、项目概况随着济宁市金乡县城区及其周边地区城市化进程的不断加快，随之带来的交通负荷越来越重，而人们对城区环境的要求也越来越高。一个城市交通道路网的建设，不仅可以有效地解决城市交通存在的诸多问题和矛盾，而且可以促进城市结构的优化和城市功能的实现。良好的城市道路网系统是充分挖掘城市资源的一种战略措施，有利于城市的开发经营和城市总体规划的全面实施。本工程的建设将完善城市与周边道路的连接，极大地配合城市的开发建设，并与其他道路构成路网，有利于车流的合理运行和分流，疏解过境交通给城市的交通压力，完善片区内外交通，达到平稳、舒适、顺畅的统一，从根本。上解决行车难的问题，减少交通事故的发生，创造一个便捷的城市交通环境。在此背景下，金乡县住房和城乡建设局提出建设“金乡县规划道路、惠民路道路建设工程”，本项目位于济宁市金乡县，主要是在金乡县内新建 2 条市政道路，道路总长 2500m，9同时配套污水、雨水、给水、照明、交通和绿化等工程。根据中华人民共和国环境保护法、建设项目环境保护管理条例和中华人民共和国环境保护部令第 44 号建设项目环境影响评价分类管理名录（2017.9.1）及 1 号令的要求，本项目属于“172.城市道路-新建快速路、干道”的要求，本项目需进行环境影响评价，并编制“环境影响报告表”。金乡县住房和城乡建设局特委托我公司对该项目进行环境影响评价。我公司接到委托后，立即开展了详细的现场调查、资料收集工作，在对本项目的环境现状和可能造成的环境影响进行分析后，依照环境影响评价技术导则的要求编制了本环境影响报告表。二、项目建设地点本项目位于济宁市金乡县，施工沿线无自然保护区，珍稀、濒危动植物分布，符合国家有关规定。三、工程内容本工程主要是在金乡县内新建 2 条市政道路，道路总长 2500m，同时配套污水、雨水、给水、照明、交通和绿化等工程。其中：1、规划道路：长 1500m，红线宽 24m；配套排水、照明、交通、绿化等工程。2、惠民路：长 1000m，红线宽 24m；配套排水、照明、交通、绿化等工程。表 1-1建设规模一览表序号名称道路始终点长度（m）道路红线宽度（m）1规划道路起点：金珠路终点：王杰路1500242惠民路起点：山阳路终点：莱河100024四、设计方案（一）道路平面设计1、平面设计原则道路线形应根据现有道路、地形、地物、地质水文及各控制因素的要求，结合工程量的大小，尽量减少道路长度及转折点，以取得技术上的合理性和经济上的可行性。2、平面设计的主要内容由于道路受地形、地物、地质水文条件的制约，常需在平面、立面上适当地调整路线转折方向。道路的平面设计就是在满足行车安全、迅速、舒适和营运、建设经济要求的前提下，使各直线段与曲线段有平顺柔和的衔接，并在技术标准上与交通要求、道路等级相适应，做到技术上可行、经济上合理。道路网平面设计是在总规的基础上进行的，其设计内容就是根据路网设计已确定的走向，路与路之间的方位(或坐标)关系，以道路中线为准，按照行车技术要求及详细的地形、现状资料和工程地质、水文条件以及总体规划中已确定的路线等，来确定道路在平面上的直线、曲线路段及其衔接，具体确定道路平面的展线、定线和交通设施的设置。（二）道路纵断面设计1、竖向规划设计原则（1） 参照现状道路及现场地形确定标高；（2） 为保证行车安全、舒适，纵坡宜缓顺，起伏不宜频繁；（3） 最小纵坡宜尽量满足路面纵向排水要求；（4） 设计时应对沿线地形、地质、水文、气候、地下管线、排水要求、原有道路现状等综合考虑；（5） 线性组合应满足行车安全、舒适，以及与沿线环境、景观协调的要求，并保持平面、纵断面线形均衡，保证路面排水通畅；2、竖向设计主要内容竖向设计主要包括：分析确定立面控制点的标高；分析确定适当的纵坡、坡长、坡度及连接坡段转折的竖曲线。3、道路竖向设计成果道路纵断面设计标高主要根据现有道路标高、两侧建成区地坪标高、现状自然地面及地下水位标高、城市防洪标高要求及相交道路等控制性标高来确定。规划道路标高原则上以现有地面标高为准，尽可能地减少填挖方量的基础上，尽量将复杂的现状地形改造成为较适宜作为建设用地。为了保证道路排水，道路最小纵坡控制为 0.31%；为了保证行车安全、满足功能需要与最大可能的节能，设计道路最大纵坡控制为 0.97%。（三）横断面设计1、横断面设计原则（1） 根据不同道路所处的区域，布置不同的横断面形式，使其满足交通服务功能， 并与该区域的路网相协调。（2） 充分考虑道路景观和城市生态环境建设，尽可能多的预留绿化用地。（3） 在穿越城市已建成区的路段，充分考虑道路两侧居民、单位的通行要求。（4） 在建筑密集区，合理布置断面形式，采取工程措施减小道路用地，尽可能减少拆迁。（5） 考虑近远期结合，预留管线位置，为远景发展留有适当的余地。2、横断面设计（1） 规划道路道路设计：长1500m，红线宽24m；配套排水、照明、交通、绿化等工程。标准横断面：3m人行道+18m机非混行车道+3m人行道图 1-1规划道路道路横断面图（2） 惠民路道路设计：长1000m，红线宽24m；配套排水、照明、交通、绿化等工程。标准横断面：3m人行道+18m机非混行车道+3m人行道图 1-2惠民路道路横断面图（四）路面工程结合本地区道路新建实施经验，拟定相应路面结构方案。规划道路、惠民路：A、行车道路面结构（由上至下）上 面 层：4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13型）(压实度96%) 下 面 层：6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20型）(压实度96%) 基 层：16cm水泥稳定碎石(压实度98%)底 基 层：16cm水泥稳定碎石(压实度98%) 垫 层：18cm厚水泥石灰土(压实度96%) 底 垫 层：18cm厚12%石灰土(压实度95%) 总 厚 度：78cmB、人行道路面结构（由上至下）上 面 层：30cm*20cm*6cm彩色水泥面砖下 面 层：4cm 厚 M7.0 水泥砂浆基 层：10cm 厚 C15 混凝土垫层：16cm 厚12%石灰土（压实度96%） 总 厚 度：36cm（五）道路配套及附属工程方案1、污水工程根据建设单位要求，本项目污水工程包括规划道路、惠民路道路污水管道。本项目污水工程选用 HDPE 钢塑复合缠绕管。根据项目区规划，同时考虑运行以后清淤方便，确定道路污水管道沿道路单侧布置。HDPE 钢塑复合缠绕管采用承插式橡胶圈柔性接口，并应使插口插入的方向和水流流向保持一致。根据金乡县城市总体规划，为方便污水处理和系统管理，促进金乡县发展，该项目排水采用雨、污分流制。2、雨水工程（1） 汇水区域的划分及汇水范围现状场地内地势平整。汇水范围结合两侧用地竖向高程及排水流向进行合理规划，考虑收集道路两侧 50120m 范围内雨水，同时考虑转输相交道路雨水排放，局部结合现状地形高程走向调整局部汇水区域。（2） 管材的确定管道属于城市地下永久性隐蔽工程设施，要求具有很高的安全可靠性。因此，合理选择管材非常重要。雨水管道全部采用钢筋混凝土管，管材规格应符合 GB/T11836-2009 标准。表 1-2 排水工程主要工程量汇总表3、给水工程方案（1） 供水范围规划道路、惠民路各道路两侧生产、生活、绿化浇灌用水。（2） 供水水源项目所建道路周围的管道网已经形成，因此，新建道路给水管就近接入给水管网。（3） 供水管材各种管道因材质不同，在强度、自重、水力特性上各不相同，综合比较而言，强度、延伸率、耐腐蚀性等方面，PE 管最优，其他依次为球墨铸铁管、玻璃钢管。同时考虑造价等多方面原因，本工程给水管主要采用球墨铸铁管。4、照明工程方案本工程由县供电系统供电，县供电系统采用 10KV 电压线路供电，10KV 电源应采用环网接 r 线方式，箱式变电所内设计、安装技能监控终端( RTU)，纳入全县路灯智能管理系统。表 1-3 照明工程主要工程量表序号道路名称道路长度（m）路灯数（座）备注1规划道路1500752惠民路100057合计2500132（六）道路交通安全与管理设施本项目在设计中按交通安全设施的有关规定设置了立道牙、夜间照明等安全设施。根据新的道路交通安全法规定，设置必要的道路标牌、标线等交通标志和标线设施。表 1-4 交通标志工程量表序号道路名称道路长度标线（m2）标志牌（块）信号灯（组）（m）1规划道路15001050.00642惠民路1000700.0064合计25001750.00128（七）绿化工程道路绿化是城市绿化的重要部分，在美化市容、街景的同时，还起到遮荫、防尘、防风、防空气污染、减轻交通噪声的效果，尤其是植物的光合作用还起到净化空气、调节气温的效果，可以缓解来往行人的疲劳。表 1-5 绿化工程量表序号名称长宽人行道非机动机动机非机非绿化行道树（株）（m）（m）（m）车道车道混行车道分隔带（m）面积（m2）（m）（m）（m）1规划道路1500246181322惠民路10002461888五、政策符合性及规划符合性1、符合国家产业政策的要求本项目属于金乡县规划道路、惠民路道路建设工程，根据产业结构调整指导目录（2019 年本），该项目属于第一类“鼓励类”，第二十二条“城市基础设施”，第 3 款：“城市公共交通建设”，因此项目建设符合国家产业政策。2、用地规划符合性根据国土资源部、国家发展和改革委员会 2012 年 5 月 30 日发布的 “关于发布实施限制用地项目目录（2012 年本）和禁止用地项目目录（2012 年本）的通知”中规定，项目不属于禁止目录和限制目录中的建设项目，不属于该文件中限批或禁批的范围。本项目为金乡县规划道路、惠民路道路建设工程，为市政基础设施建设项目，经核查，本项目不属于国家规定的限批或禁批范围。3、与环发201277 号文符合性本项目为金乡县规划道路、惠民路道路建设工程，按照建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T169-2018）和关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知（环发201277 号）的规定，对本项目的环境风险源识别、环境风险预测、选址及敏感目标、防范措施等做出评价，提出了相应的应急措施。本项目建设满足山东省环境保护厅关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知（环发201277 号）的要求。4、项目与（环环评2016150 号）符合性分析表 1-5本项目与环环评2016150 号文符合情况序号具体要求本工程情况符合性1生态保护红线是生态空间范围内具有特殊重要生态功能必须实行强制性严格保护的区域。相关规划环评应将生态空间管控作为重要内容，规划区域涉及生态保护红线的，在规划环评结论和审查意见中应落实生态保护红线的管理要求，提出相应对策措施。除受自然条件限制、确实无法避让的铁路、公路、航道、防洪管道、干渠、通讯、输变电等重要基础设施项目外， 在生态保护红线范围内，严控各类开发建设活动，依法不予审批新建工业项目和矿产开发项目的环评文件本项目不在生态保、 护红线范围内符合2环境质量底线是国家和地方设置的大气、水和土壤环境质量目标，也是改善环境质量的基准线。有关规划环评应落实区域环境质量目标管理要求，提出区域或者行业污染物排放总量管控建议以及优化区域或行业发展布局、结构和规模的对策措施。项目环评应对照区域环境质量目标，深入分析预测项目建设对环境质量的影响，强化污染防治措施和污染物排放控制要求本项目已对照区域环境质量目标，深入分析预测项目建设对环境质量的影响，强化污染防治措施和污染物排放控制要求符合3资源是环境的载体，资源利用上线是各地区能源、水 土地等资源消耗不得突破的“天花板”。相关规划环评 应依据有关资源利用上线，对规划实施以及规划内项 目的资源开发利用，区分不同行业，从能源资源开发 等量或减量替代、开采方式和规模控制、利用效率和 保护措施等方面提出建议，为规划编制和审批决策提供重要依据。、本项目所在地资源完全能够满足本项目需求符合环境准入负面清单是基于生态保护红线、环境质量底本项目符合产业政策的规划。线和资源利用上线，以清单方式列出的禁止、限制等差别化环境准入条件和要求。要在规划环评清单式管4理试点的基础上，从布局选址、资源利用效率、资源符合配置方式等方面入手，制定环境准入负面清单，充分发挥负面清单对产业发展和项目准入的指导和约束作用。因此，该项目建设符合环环评2016150 号文的要求。与本项目有关的现有污染情况及主要环境问题：本项目属于金乡县基础设施建设工程，用地均属于原有道路红线内或者建设预留地， 不存在与该项目相关的原有污染情况及环境问题。二、建设项目所在地自然环境简况：自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）： 一、地理位置：济宁市金乡县位于山东省西南部，地处北纬 3504，东经 11618。东南与江苏省丰县接壤。全辖 9 镇 4 乡，面积 885.3 平方公里，耕地 82 万亩，人口 61.1 万。公路纵横， 河道成网，京沪、京九、陇海、石新铁路和京杭运河傍区而卧。二、地形、地质、地貌：金乡县属于黄河泛滥冲积平原，受黄河决口泛滥影响地貌起伏，岗、坡、洼相间， 全境地势以新万福河为界，南部地形由西南向东北倾斜，北部地形西北高，东南低，地势平缓，坡度为万分之二，高差最大约 4.5m，地面标高约 3538m，以平原地形为主， 境内丘陵面积很小。金乡县位于鲁中南尼山山冲积层与鲁西南黄泛平原的交接部位。境域地质构造以断裂为主，宽缓的波状褶曲为辅，为由南向北倾斜的单斜构造，处在菏泽、金乡断层凹陷的北翼，南界处为第三系地层，北界处为太古界寒武、奥陶系地层。境内地层自上而下有第四系、上侏罗统蒙阴组、上二迭统上石盒子组、下二迭统下石盒子组和山西组、上石炭统太原组、中石炭统本溪组、中下奥陶统和寒武系。第四系含水砂层较厚，颗粒较粗。岩性为亚粘土或粘土。城区地震烈度为六度区，境内四界均以四条大的断裂层为其自然边界，即北部菏泽断层，南部凫山断层，西部金乡断层，东部金乡断层。三、气候特征：金乡县属暖温带季风大陆性气候，四季分明，春季干旱多风，夏季湿热多雨，秋季天气晴朗，冬季寒冷干燥。光照丰富，有利于农作物的生长。年平均日照时数 2360.8h， 日照率 53%，日平均 6.7h。年平均温度为 13.8，一月最冷，平均-1.0，七月最热， 平均 27.5。全县多年平均降水量 634.5mm，降水季节分布不均，干湿季节明显，78 月份雨量集中，占全年降水量的 6070%；年均蒸发量 1780.8mm。全年无霜期为 204d， 冻土期为 48d，工程区最大冻土厚度 37cm，最大岸冰厚度 20cm。春夏两季多东及东南风，冬季多北及西北风，年平均风速为 3.3m/s。四、水文：金乡地处南四湖湖西的黄泛平原下游，境内河道纵横，均属淮河水系南四湖流域，19全县有大、中、小河道 24 条，总长度为 307.6km，直接入湖的河道有四条，形成四个水系，即东鱼河水系、老万福河水系、新万福河水系和北大溜水系。含水层上部流向南四湖，与湖水互为补充。丰水期湖水补充地下水，枯水期地下水补充湖水。承压水丰富， 水质良好。地下水垂直分为浓咸淡型，浅层淡水底板埋深为 1030m，水层厚度为 9 25m。金乡县城的环城河流由老万福河、金济河、金马河和大砂河组成。老万福河干流起始于金乡县城北王杰村，自西向东流至鱼台县武台乡吴坑独入南阳湖，全长 33km，流域面积 563km2。老万福河主要接纳金乡县的工业废水、城区生活污水及鱼台县的部分工业废水，新万福河污水也可通过支流部分汇入，对南四湖水质有直接的影响。金济河为老万福河流域最上游的一条支流，于 1958 年开挖，沟通了金乡县城、老万福河、济宁大运河，上游始于金乡县城东关，于城郊乡郭楼北入老万福河，河道全长 5km， 流域面积约 7km2，主要接纳金乡县的工业废水、城区生活污水，最后注入老万福河。金马河是 19581959 年按“河网化”设计顺金马公路开挖的一条人工河，源于金乡县马庙镇，流经鱼山镇、金乡镇与金济河相连，全长 11km，其中县城段金济河到大砂河段6km，与 1973 年东由城关公社开挖，河底高程 31.00m，其他河段河底高程约 34.00m。该河流域面积为 48.6km2。大砂河属于新万福河支流，源于菏泽市单县南王庄东鱼河北堤下，于金乡县鸡黍镇南楼村南入境，至金乡镇刘堂村东入新万福河，现在已开挖老万福河与之贯通。干流全长为 25.8km，金乡县境内段长 23.8km，其中县城段金马河到老万福河段 8km，总流域面积 253km2，金乡县境内流域面积为 61km2。金乡县老万福河人工湿地水质净化工程利用金乡县城周围的金济河、金马河和大砂河河道和县城西北角紧邻大砂河的废弃窑坑分别建设河道走廊湿地和表面流人工湿地系统。五、资源县域北部储存着近 3 亿吨优质肥气煤，年产 60 万吨的金桥煤矿 2000 年底投产，预计可开采 90 年。南部有大量的石油、天然气，东部钾盐储量极为丰富，西部优质山石可加工利用率高达 95%以上。另外还有质量上乘的铝土、铀、锗、天然焦、矿泉水等 18种宝贵资源亟待开发。六、生态环境本项目所在地周围绿化较好，项目区内无珍稀动植物和文物保护区，无重大环境制约因素。植被以行道树和绿化草地为主，生物的多样性差，对生态环境现状影响较小。南水北调东线项目（山东段）概况根据南水北调东线项目规划（修订版），南水北调东线项目的输水路线为：经韩庄运河、不老河入南四湖，经梁济运河入东平湖，经位山隧洞穿黄河，由鲁北输水线路出境。南水北调项目是解决我国北方地区水资源短缺问题的重大基础设施项目，其中东线工程主要供水目标为黄淮海平原东部和山东半岛，解决苏北、山东东部河北东南部以及津浦铁路沿线的城市缺水问题，并可作为天津市的补充水源，输水主干线全长1150km，其中黄河以南 660km，黄河以北 490km，输水渠道的 90%可利用现有渠道和湖泊。南水北调东线项目能否顺利实施关键在于治污，山东段水污染防治作为东线治污工作的重要组成部分，是促进南水北调东线项目建设的一项至关重要的工作。按照 DB37/ 3416.1-2018流域水污染物综合排放标准 第 1 部分：南四湖东平湖流域一般保护区域中的标准要求：表 2-1 流域水污染物综合排放标准 第 1 部分：南四湖东平湖流域 单位：mg/L指标BOD5CODSS石油类NH3-N总氮依据标准值20603051020一般保护区域标准标准值1050203515重点保护区域标准本标准适用于山东省境内南水北调输水干线汇水区域内所有排污单位水污染物的排放管理、建设项目的环境影响评价、建设项目环境保护设施设计、竣工验收及其投产后的排放管理。根据地表水环境质量标准（GB3838-2002）和南水北调东线项目调水水质要求，将山东省南水北调沿线汇水区域划分为下列三类控制区。核心保护区域指：山东省南水北调东线项目干渠大堤和所流经湖泊大堤（这两种大堤以下简称“沿线大堤”）内的全部区域。重点保护区域指：核心保护区域向外延伸 15km 的汇水区域。一般保护区域指：除以上核心保护区域和重点保护区域以外的其他南水北调水沿线汇水区域。本项目位于金乡县城市区域，属于一般保护区域。三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：一、环境空气项目所在地环境空气质量功能区属二类区。执行环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准。济宁环境网站公布的2020 年 2 月全市环境空气质量状况及 14 县市区排名可知， 项目选址区域的 PM10、NO2 和 SO2 浓度值均低于环境空气质量标准（GB30952012） 二级标准限值，表明该地区环境空气质量较好。各项指标具体数值见表 3-1。表 3-1济宁市 2019 年 2 月大气环境质量公告县（市、区二氧化硫）3（g/m二氧化氮） （g/m3）可吸入颗粒物（g/m3）细颗粒物（g/m3）综合指数优良天（天）任城区112172604.3722高新区122167584.2623太白湖新区151668524.0623兖州区132479524.4424曲阜市122082574.4822泗水县112186614.5921邹城市112078584.3423微山县111777534.1423鱼台县121880534.2923金乡县81484504.01 25嘉祥县111882544.2325汶上县152070504.1324梁山县111684644.5919经开区122084534.3623均值121978554.3123本项目所在地为金乡县，根据以上数据，说明本项目环境空气质量满足环境空气质量标准（GB30952012）二级标准限值，空气质量良好。二、水环境项目所在地附近地表水为莱河和大沙河，河水均汇集到老万福河，根据济宁市环境自动监测监控系统平台数据，老万福河的水质指标可达到地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准要求；根据济宁市环保局公布的地下水饮用水水源地水质监测月报，该区域地下水质量较好，达到国家地下水质量标准（GB/T14848-2017）类标准。三、声环境本该项目所在地声环境良好， 环境质量标准参照执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的 2 类标准。四、生态环境该项目所在地周围绿化较好，项目区内无珍稀动植物和文物保护区，无重大环境制约因素。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：本项目涉及金乡县城区，敏感目标难以统计，因此不再详细列出。本项目在施工过程中，机械产生的噪声较大，对现场施工人员，特别是机械操作人员带来很大的影响。为此，建议施工单位合理安排工作人员工时，避免对周边居民的影响。掘出的土方应避免大量堆积，要加强管理，及时清运，土方运输过程中，应加盖苦布，防止泥上散落，给城市环境带来影响。1、环境空气：主要保护本项目区周边居民、学校区等，保护级别要达到环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准要求；2、地表水：保护项目区周边地表水体，保护级别要达到地表水环境质量标准（GB3838-2002）III 类标准要求；3、地下水：主要保护项目区周围浅层地下水，保护级别要达到地下水质量标准(GB/T14848-2017)III 类标准要求；4、声环境：保护级别要达到声环境质量标准(GB3096-2008)2 类区标准要求。四、评价适用标准环境空气：环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准； 表 4-1环境空气质量二级标准单位：g/m3项目SO2NO2PM10PM2.51 小时平均值500200/24 小时平均值1508015075年平均值60407035地表水：地表水环境质量标准（GB38382002）III 类标准；环项目pH溶解氧CODCrBOD5标准值695.0204项目总磷氨氮石油类挥发酚标准值0.21.00.050.005表 4-2地表水环境质量 III 类标准单位：mg/L境质地下水：地下水质量标准（GB/T14848-2017）类标准；项目PH总硬度总大肠菌群亚硝酸盐标准值6.58.54503.01.0项目氨氮（以 N 计）氯化物硝酸盐挥发酚标准值0.5250200.002量表 4-3地下水环境质量类标准单位：mg/L标声环境：声环境质量标准（GB3096-2008）2 类标准；准表 4-4声环境质量标准单位：dB(A)类别适用区域昼间夜间2工业、商业、居住混杂区6050污染物排放标准废 气： 施工期扬尘颗粒物、汽车尾气执行大气污染物综合排放标准（GB162971996）排放标准的要求。表 4-5 大气污染物排放标准废水：项目废水排放执行流域水污染物综合排放标准 第 1 部分：南四湖东平湖流域（DB37/3416.1-2018）表 2 第二类污染物最高允许排放浓度限值（一般保护区域）标准。本项目废水为零排放。声环境：参考执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB123482008）2 类标准。表 4-6 环境噪声排放标准 单位 dB(A)固体废物：一般固废执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）及修改单（环境保护部公告 2013 年第 36 号）。总量控制指标本项目无废水、氮氧化物、SO2、颗粒物等的外排，无需申请总量管理指标。污染物排气筒高度(m)排放速率（kg/h）最高允许排放浓度（mg/m3）无组织排放监控浓度限值（mg/m3）执行标准颗粒物-1.0大气污染物综合排放标准（GB162971996）类别昼间夜间26050五、建设项目工程分析一、施工期施工期工艺流程图噪声扬尘、噪声、建筑垃圾噪声施工设计地面清理挖方路基工程边坡修整沥青烟、噪声扬尘、噪声扬尘、噪声、建筑垃圾沥青混凝土摊铺、碾压施工路面基层摊铺施工排水管线施工噪声、建筑垃圾噪声、建筑垃圾路沿石工程交通设施工程绿化工程验收通车图 5-1 道路工程施工流程图施工期污染物产生情况及治理措施分析：1、大气该工程施工过程污染源主要为施工扬尘及施工机械废气。（1）施工扬尘施工扬尘主要包括场地平整，土方开挖，干燥地面的开挖、钻孔等施工过程中和建筑材料在运输、装卸过程中产生的扬尘。此外，施工期间原有绿化地面造破坏后，地表裸露，水分蒸发，形成干松颗粒，使地表松散，在风力较大时或回填土方时也会产生扬尘。施工过程中扬尘污染的危害较大，影响施工人员及周围居民的身体健康，并且扬尘飘扬，降低能见度，易引发交通事故。扬尘量大小主要取决于风速及地表植被、地表干湿状况。据有关文献资料介绍，施工工地的扬尘主要是运输车辆的行驶产生的，约占扬尘总量的 60%，但这与道路状况有很大关系。扬尘粒径都在 380 um，大多为球形，比重在 1.32.0 之间。扬尘由于大小、比重不同，在大气中的停留时间和空间分布也不同。扬尘在受重力、浮力和气流运动的作用，可以发生沉降、上升和扩散，因此在施工场地时常可以看到尘土飞扬的现象，就是这原因所致。在自然风作用下，扬尘一般影响范围在 100m 以内。为了尽量抑制扬尘产生，需定时洒水和清扫。（2） 施工机械废气施工机械废气主要以燃油为动力的施工机械和运输车辆在施工场地附近排放一定量的废气，主要为 CO、NOX 和 THC（以非甲烷总烃计），以无组织形式排放，难以进行定量预测分析。施工单位应选择优质设备和燃油，加强设备和运输车辆的检修和维护， 尽量减少施工过程对周围空气环境的影响。（3） 沥青路面施工对沿线环境空气影响分析本工程计划修建沥青结构面层，因沥青熬制和搅拌过程中所产生的沥青烟对该区域环境空气将产生一定影响，项目沥青熬制与搅拌不在施工现场进行。类比同类项目，采用了先进的沥青混凝土拌合设备，其下风向 100m 处，沥青烟排放浓度可满足大气污染综合排放标准（GB16297-96）要求。因此，应避免在下风向 300m 内有敏感单位(如医院、学校或大片居民区)的地方设置搅拌站。（4） 焊接烟尘管道铺设过程中采用国内应用技术较成熟的半自动焊工艺进行焊接，焊接过程中产生少量焊接烟尘，污染物主要为烟尘和 CO、CO2 等。焊接烟尘排放具有分散、间断排放和排放量小的特点。当施工结束后，该影响将随之消失。2、噪声施工期的噪声主要可分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。机械噪声主要由施工机械所造成，如挖土机械、打桩机械、混凝土搅拌机、升降机等，多为点声源； 施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆的撞击声、拆装模板的撞击声等；施工车辆的噪声属于交通噪声。主要施工机械设备的噪声声级见表 5-1。表 5-1 主要施工机械噪声值 单位：dB(A)序号施工机械测量声测量距离(m)1挖路机79152压路机73103铲土机75154自卸卡车70155冲击式打桩机110226钻孔式灌注桩机81157静压式打桩机80158混凝土搅拌机79159混凝土振捣器801210升降机721511水泵851512手风钻901513打夯机801514自卸汽车85153、废水施工期间的废水主要有施工人员生活污水和施工废水。（1） 施工人员生活污水由于施工期工人不在现场居住，现场施工人员数量变化较大，在平整场地后，各期工程分期陆续开工，预计施工期施工人员最多时有 100 人，生活用水平均按 0.03m3/天人计；排放量按用水量 80%计，施工期生活污水排水量最大约为 2.4m3/d。生活污水经化粪池处理后外运沤制农肥。（2） 施工废水施工废水主要包括机械和车辆清洗及维修的废水、砂石料冲洗、混凝土拌及养护废水，如直接排放会污染水体。根据实际调查和类比分析，施工废水日排放量约为 4.5t， 此类废水中污染物浓度一般为 SS：300 mg/L，石油类：25 mg/L，施工废水经沉淀后回用于本项目施工过程，对当地水环境影响较小。（3） 建筑材料堆放及施工废料对水体环境的影响建筑材料如水泥、砂石、油料、沥青等堆放不加防护或防护方法不当，如遇暴雨， 则容易被冲刷进沟渠，而施工废料随意倾倒进入沟渠，使得水中的总悬浮物颗粒 SS 大量增加，水体的浊度大大增加；施工机械的油料泄漏进入水体后也会引起油污染。因此施工中建筑材料堆放必须有严格的防护措施，堆放在合理的位置，表面覆盖， 四周设置截、排水沟，以便减少此类建筑材料对地表水质及防洪的不利影响；严禁施工废料随意倾倒进入水体。施工材料如沥青、油料等有害物质临时堆放场地应设工棚，并加蓬布覆盖以减少雨水冲刷造成污染。工程承包合同中应明确筑路材料（如沥青、油料、化学品等）的运输过程中防止洒漏条款，堆放场地必须远离河道 300m。以免随雨水冲入河流，造成污染。4、固废施工期的固体废物主要为施工垃圾和生活垃圾。施工垃圾主要为建筑垃圾、安装工程的金属废料等；生活垃圾主要为施工人员的日常生活废弃物。（1） 施工人员生活垃圾工程施工过程中，在施工高峰期施工人员及工地管理人员约 100 人，工地生活垃圾按 0.1kg/人d 计，产生量约为 10kg/d。生活垃圾收集后委托当地环卫部门外运处理。（2） 建筑垃圾本项目产生的建筑垃圾主要为施工中废弃的砖头、路面碎块、废木料、钢筋头、用过的包装纸、塑料等，其中废木模板、断残钢筋头、用过的包装纸可以收集外售，其它废混凝土、碎砖等建筑垃圾按城市渣土管理部门要求废弃建筑垃圾由施工单位统一清运，主要用于临近道路、施工工地作垫层用。5、生态影响该项目施工期生态环境影响主要来自于场地平整、场地地基深挖、管线铺设等带来的水土流失及表层土壤扰动及植被破坏。施工过程中对挖土方加强管理，开挖时段避开雨天。目前施工场地内的植被主要为荒草、绿化植物，项目施工过程中地标植物将被去除，这部分破坏的植被分布范围集中，属于恢复的单项性植被覆盖损失。从影响的种类看，这些植被都是广布种，没有稀有种。因此施工对植被的影响只是引起数量的减少， 不会造成物种的灭绝，随着施工期的结束，该部分植被将逐渐恢复。1） 为了减少施工期的水土流失，建设单位应精心组织，合理安排施工计划，在暴雨季节采取合理的防护措施，并减少雨季时的施工，对施工场地的设计，土石方挖填等方案进行周密论证，优选出水土流失较少的方案。2） 在开挖建设中，应尽量避开雨季。为防止雨季洪水无序进入建设区而造成冲刷， 需在建设场地周围设置截洪沟，拦截的雨水、洪水通过截洪沟送至场外排水沟，该措施也应作为施工期水保的导水主导方案。3） 施工期要注意防止水土流失，要尽量做到挖、填方的平衡，减少借方和弃方， 开挖的土方尽量作为施工场地平整回填之用，其覆盖土堆放场地须采取防止水土流失措施，如挡土墙等。4） 施工中所用材料统一堆放管理，设置专门的材料场。5） 施工中占用的非征用地，应及时恢复原有功能，实在不能恢复的，应采取补救措施296、社会影响主要为工程施工噪声扰民以及及施工开挖、运输车辆造成交通压力影响，同时也会引起沿线居民出行不便。二、营运期工程分析本项目营运期，施工人员及设备已经撤出，被施工破坏大地面场地已经恢复，公路上行使的车辆为主要环境影响因素。建设项目营运期主要污染情况如下：1、噪声项目营运后，噪声源是主要是道路上高速运行的汽车。机动车辆噪声为非稳态源， 车辆的发动机、冷却系统、传动系统、排气系统等部件均会产生噪声，车辆行使引起气流湍动、轮胎与路面的摩擦等也会产生噪声。由于车流量的增加，噪声会有所增加，另一方面由于噪声辐射量与汽车运行速度呈线性关系，车速增加，噪声辐射量也会增大， 因此，项目修建后，对沿线环境噪声会有所增加。治理措施如下：（1） 控制行车噪声根据中华人民共和国环境噪声污染防治条例，加强公安交通、公路运输管理， 禁止噪声超标车辆上行驶，并设禁止鸣笛标志。（2） 执行噪声监测计划根据监测结果确定采取补充的声环境保护措施。环保措施纳入承包合同之中，并对环保措施的施工过程实施全程环保监理。业主在汇报工程进展情况时，要有落实环保措施的内容，包括在财务报表中，要有环保工程量的完成情况，工作汇报要抄报地方环保部门。（3） 敏感点声环境保护本项目车流量较小，营运期噪声影响主要是近距离的敏感点，噪声超标现象主要在营运中、远期，另外对于噪声不超标但有影响的住户协商并取得同意，将在营运期加强噪声监测，根据监测结果确定是否采取安装隔声窗或给予一定的经济补偿。2、废气汽车尾气和汽车行驶产生扬尘即为公路营运期的主要空气污染源，由于汽车行驶路面的好转，汽车产生的扬尘会有所减少。但随着车流的增加，汽车尾气会有所增加，其主要成分为 NOx 和 CO 等碳氢化合物，由于目前国内推广使用无铅汽油，因此废气中铅的含量很小。3、废水（1） 降水冲刷道路产生的路面径流污水。影响路面径流污染的因素众多，包括降雨强度、降水历时、车流量、两场降雨之间的时间间隔、路面宽度、纳污路面的长度等，其影响难以定量估算。（2） 有毒有害等危险品运输泄漏事故对水环境的污染风险。4、固体废物公路养护部门须定期清理垃圾，清扫马路灰土，减少道路扬尘。六、项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）处理后排放浓度及排放量（单位）大气污染物施工期扬尘路拌方式路边 50m 处空气中的 TSP 含量可满足国家空气环 境质量标准二级标准；采用站拌方式，距拌合站 150m 以外， TSP 浓度才可控制在相应的标准范围之内沥青烟使用商品沥青，不设置沥青熔融作业场所，路面沥青铺设时根 据风向安排作业时间施工机械废气选用优质设备和燃油、加强设备和运输车辆检修和维护焊接烟尘少量焊接烟尘无组织排放运营期车辆产生废气禁止尾气污染物超标排放机动车辆通行水污染物施工期施工废水沉淀后回用，不外排生活污水量较少，根据施工特点建立临时流动卫生设施（化粪池）收集 后外运作农肥，不外排噪声施工期施工噪声采取措施保证施工期不超过施工场界噪声限值交通噪声距离衰减配合绿化防噪，并加强交通管理运营期车辆噪声禁止噪声超标车辆上行驶，并设禁止鸣笛标志固体废物施工期弃土道路沥青废块土方大部分回填，弃土用作修路、基建用土；沥青块由环卫部 门填埋处理运营期路面灰土、垃圾公路养护部门定期清扫主要生态影响（不够时可附另页）施工期：部分路段路基填挖及土方施工可能会使沿线的植被遭到破坏，地表裸露。裸露的地面被雨水冲刷后将造成水土流失，进而降低土壤的肥力，影响局部水文条件和陆生生态系统的稳定性。但采取相应措施后能够大大减轻水土流失，降低对施工沿线生态影响。施工期结束后对道路沿线进行绿化和植被恢复，进一步减轻对生态环境的影响。七、环境影响分析施工期环境影响分析：1、施工期噪声影响分析施工噪声预测施工噪声可近似视为点声源处理，其衰减模式如下：Lp=Lpo-20lg(r/ro)式中：Lp距声源 rm 处的施工噪声预测值，dB(A)；Lpo距声源 rom 处的参考声级，dB(A)；roLpo 噪声的测点距离（5m 或 1m），m 。施工期主要噪声源为施工机械，如：装载机、挖掘机、运输车辆及筑路机械等，根据上式，估算出主要施工机械噪声随距离的衰减结果详见下表 7-1施工噪声预测结果及分析（1） 预测结果表 7-1各种施工机械在不同距离处的噪声预测值机械名称噪声预测值 dB(A)5m10m20m40m50m60m80m100m200m300m装载机9084787270696