电动车违规造成交通事故如何索赔.doc

法律快车（）第839期律师访谈电动车违规造成交通事故如何索赔本期介绍：成都市1至4月发生274件电动自行车道路交通事故。追究造成的原因中，不按规定让行的有76起、死亡18人，分别占总数的28%、33%；电动自行车超速行驶62起、死亡21人，分别占总数的23%、38%；违反交通信号31起、死亡6人，均占总数的11%。事故民警表示，电动自行车规定最高时速不得超过20公里，但现在道路上行驶的部分电动车，时速达到40公里以上，一旦与机动车、其他非机动车或行人发生碰撞，后果严重。我们有幸地邀请到了广西交通事故专家左雄律师参加法律快车律师零距离的专访，以下欢迎左雄律师为我们专业解答问题。访谈嘉宾：左雄律师，广西景耀律师事务所专职律师。具有在多种不同类型大型企业工作背景，能为企事业单位提供优质的法律服务，擅长交通事故损赔、征地纠纷、财产继承纠纷、合同经济纠纷、婚姻继承、债权纠纷、公司纠纷、房地产纠纷、物权纠纷等领域。咨询热线：189-7723-2537 (来电请说明来自法律快车网)访谈内容：1、法律快车网：左雄律师，您好！很高兴您能在百忙之中抽身接受法律快车专访组的访谈。电动车省钱省力又快捷方便，在大街小巷中，电动车逐渐成为主要的代步工具，但与此同时电动车违规与机动车发生交通事故也屡见不鲜。在电动车车主违规行为主要有哪些？机动车索赔难在哪？左雄律师：电动自行车(以下简称电动车)的违规行为主要为闯红灯、与机动车抢道、不按规定车道行驶，随意变更车道、违规载货载人等。这些违规行为的存在主要原因一方面是由于缺乏强有力的监管，电动车交通违法得不到有效治理，另一方面是由于电动车驾驶人员交通安全意识不强等原因，从而电动车交通违法俨然成为一种常态。电动车驾驶人在发生交通事故造成人伤财损后，由于驾驶人本身多为经济能力较弱的群体，自身赔偿能力较差，且现有法律只要求机动车必须投保“交强险”，但对电动自行车没有强制性规定。所以造成机动车方索赔难的问题。2、法律快车网：左雄律师，在电动车造成的交通事故中双方一般可以通过什么方式解决？左雄律师：依据在事故中交警部门出具的责任认定书，首要方式选择协商解决。协商达成一致的，形成书面调解协议，调解协议中重点明确赔偿义务方的履行期限。如果协商不成，收集好事故双方当事人身份信息、人伤财损信息等相关信息后通过诉讼途径即向人民法院诉讼解决。3、法律快车网：交通事故中想要私了应该怎么做？左雄律师：随着新交规的实施，小事故的私了趋于普遍。私了对事故双方解决事故纠纷简便，快速，成本低。但在私了过程中应该注意几个方面问题：首先，当事人应该对事故事实及成因达成一致书面意见，在达成一致意见后撤离现场前，最后能够对现场进行拍照；其次，核实双方的身份信息，车辆信息，投保情况并记录；再次，核实双方在本次事故中人身及财产受损程度，涉及到人身受损害的，应特别谨慎其伤害程度，没有把握的，建议医院全面检查后再私了；最后，私了应形成书面协议，预防在赔偿义务方没有履行义务时能够通过诉讼途径救济维权。4、法律快车网：当双方协商不了的时候，机动车一方可以怎么做？左雄律师：首先，现场就交通事故协商不成，应向交警部门报案。让交警部门根据事故成因做出责任认定划分；其次，机动车方应向自身投保的保险机构报案，以便保险机构对交通事故中造成的人身损害和财产损害进行评估和理赔；最后，注意在交警部门协助下提前收集对方(驾驶人)的身份信息、车辆登记信息等相关信息，以备诉讼过程中使用。5、法律快车网：左律师，关于电动车违规的法律后果是什么？有什么法律规定？左雄律师：从民事责任上，电动车违规引发交通事故的非常多，根据我国规定电动车设计最高时速不应大于20公里但市场上的普遍超过的情形，在目前的司法实践中大多数对超标电动车仍按非机动车处理，但鉴于电动车超速行驶带来的危险增加因此法院在认定民事责任时会适当加重电动车承担责任的比例，但对超标的电动三轮车如果动力装置已达到摩托车标准目前交警部门均按机动车处理，对此类车辆发生的交通事故法院在判定民事责任时也按机动车处理。从刑事责任上看，电动车驾驶人造成交通事故，造成行人死亡、受伤，只能按照过失致人死亡、受伤罪判处刑罚。被判处交通肇事罪及危险驾驶罪的驾驶人所驾驶的应是机动车辆，应有交通部门颁发审核的驾驶证照，而国家还未对电动车的归类作出明确规定；也未规定电动车驾驶人必须拥有驾驶证照。所以从这个角度看，电动车驾驶人因驾驶不当造成交通事故的刑事追责，国家还未对此类事件给出明确规定。有些地方的法律实践中也有将危险驾驶电动车入刑的，但我个人觉得值得商榷。6、法律快车网：电动车驾驶人在发生交通事故造成人伤财损后，由于驾驶人本身多为经济能力较弱的群体，赔偿能力差，负担不起对机动车一方的损失赔偿。这时候机动车一方怎么办？他的损失怎么得到补偿？左雄律师：电动车驾驶人多为经济能力较弱的群体，赔偿能力差，不能完全负担对机动车一方的损失赔偿。针对这些情况，结合交通事故的个案，机动车一方一方面应着重审查电动车驾驶人是否为电动车所有人，驾驶人是否为履行职务行为等，判断是否还能追加有能力的赔偿义务人进行索赔。另一方面，如果机动车方投有商业险，为了避免电动车一方没有实际的赔偿能力，可以选择合同之诉起诉保险公司而不是侵权之诉起诉电动车一方，从而达到赔偿目的。7、法律快车网：相对机动车，电动自行车在交通参与者中处于弱势，违规驾驶极易受到机动车的伤害，一旦发生碰撞，非死即伤。当违规的电动车一方死亡，左雄律师您建议机动车一方如何处理？左雄律师：电动自行车因为监管部门的监管力度及驾驶人员安全意识等多方面的原因，违规驾驶现象普遍。而在违规驾驶情况下引发的死亡交通事故，电动车方在事故中具有一定的责任甚至是全部责任。机动车方应保护现场，及时报交警部门，并联系医疗机构对伤者进行抢救或确认死亡。同时，报机动车所投保的保险机构以便理赔。8、法律快车网：相信通过本期访谈，大家对交通安全有了更深刻的了解，小编在这里劝开电动车的朋友们，马路猛如虎，驾驶需谨慎，不要存侥幸心理，事故的预防需要大家自律遵守交通规定，不但是为了您亲人也为了您自己。非常感谢左雄律师接受法律快车律师零距离的专访，同时也感谢广大网友们对我们访谈栏目的支持与关注，我们下期再见。左雄律师：再见。访谈总结：为了减少交通事故的发生，电动车驾驶人应做到“文明出车，有序行车”，增强自身的安全意识。交通监管部门也应加大监管力度，降低电动车事故的发生率。建议针对时速超过20公里的电动车，在立法层面上规定把电动车纳入机动车管理要求上交强险。这样对受害人保护会更加完善，也有利于减轻肇事者的赔偿负担，促进社会和谐。来源：法律快车网原创 /interview/article/2092.html（转载请说明出处）- 访谈结束，感谢关注快车官方微信 - 想关注法律快车官网微信，请扫描左侧