钢结构吊安方案.doc

钢结构吊装方案 目 录第一章、概述 2第二章、项目经理部一览表 3第三章、准备工作 4第一节、构件运输. 4第二节、构件的堆放. 4第三节、定位轴线、水准点的复测. 5第四节、构件的标注 5第五节、起重机械 5第六节、吊装前对构件的保护 6第七节、投入本工程的施工机械 6第四章、吊装方法 7第一节、钢柱吊装 7第二节、钢梁吊装 9第五章、测量校正 10第六章、检查和验收 13第七章、安全技术要点 . 14第八章、事故应急救援预案 . 16-23钢 结 构 吊 装 方 案第一章、概述1、本工程为肇庆市国防教育训练基地高炮库工程，建设单位为肇庆市国防教育训练基地，设计单位为湖南大学设计研究院，监理单位为肇庆市资信工程建设监理有限公司，施工单位为普宁市建筑工程公司。2、结构类型：厂房为单层轻钢结构。3、建筑面积：厂房建筑面积为1728 。4、结构设计：抗震设防烈度为6度，厂房基础采用天然基础，厂房主体结构为轻钢结构，砌体隔墙采用MU10灰砂砖，M7.5混合砂浆砌筑。厂房长度为48米、跨度为36米，柱距为6米。主要构件有钢柱、钢梁、钢吊车梁、柱间钢支撑、C型檩条，屋面及墙面彩板等。该厂房有钢柱18根，最大钢柱单重约1吨。吊车梁120根，每根吊车梁单重约0.85吨。钢屋架梁63榀，最大钢屋架梁单重约1.2吨。5、编制依据：设计施工图纸建筑结构设计统一标准（GBJ68-84）建筑结构荷载规范（GBJ17-88）钢结构设计规范（GBJ17-88）钢结构工程施工及验收规范（GB50205-95）钢结构工程质量检验评定标准（GB50221-95）建筑设计防火规范（GBJ16-87）建筑钢结构焊接规程（GBJ81-91）屋面工程技术规范（GBJ81-91）第二章 项目经理部一览表项目经理： 陈乙喜技术负责人：黄永星质安员：程旺业施工员：林响顺电工：王新民资料员：材料员：安全文明施工质量检查施工放线组织安装就位水电线路机械设备维护材料供应后勤作业班组组织技术资料整理第三章、准备工作第一节、构件的运输1、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。2、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。3、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。4、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。5、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。6、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。第二节、构件的堆放1、构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。2、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放，对平面刚度差的构件如桁架，一般采用竖立堆放，每堆一般为5榀组合，每榀之间应放垫木。3、每堆构件与构件之间，应留出一定的距离（一般为2m）。4、如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。5、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。第三节、定位轴线及水准点的复测1、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线，应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。2、根据建设单位提供的水准点（二级以上），用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方，也可测设到建筑物内部，但要保持视线畅通，同时应加以保护。第四节、构件标注吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记，做到清楚、准确、醒目。如下图：第五节、起重机械1、本工程采用汽车式起重机汽车式起重机的起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车底盘上，底盘两侧设有四个支腿，以增加起重机的稳定性，箱形结构做成可伸缩的起重臂，能迅速方便地调节臂架长度，具有机动性能好，运行速度高的特点，但不能负荷行驶，对场地要求较高，主要用于构件的装卸及单层钢结构的吊装。2、简易吊装机械钢结构吊装中在现场条件允许的情况下一般采用起重机械吊装，但如受到场地条件及起重量等因素的制约，可根据现场实际情况通过计算选择桅杆起重装置、千斤顶、卷扬机等简易吊装工具进行吊装。第六节、吊装时对构件的保护吊装时如不采用焊接吊耳，在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护：(1)、在构件四角做包角（用半圆钢管内夹角钢）以防止钢丝绳刻断。 (2)、在绑扎点处为防止工字型或H形钢柱局部挤压破坏，可加一加强胫板，吊装格构柱，绑扎点处支撑杆。第七节 投入本工程的施工机械一、钢结构制作工具1浪板弯型机新型1308181台2低波浪析机1台3高波浪板机1台4PU发泡机1台5拆边成型机1台6分条机1台7CNC割板机1台8校正机2台9潜伏焊机矽整流焊机交流电焊机1000W2台10液压摆式剪板机QC12Y-12X32001台11冲孔机2台12锯床2台13喷珠除锈机1台14檩条成型机3台二、钢结构吊装机械设备1吊车20T2台2拖车40尺4台3五十零小客车2T1辆4自攻钻10套5气割3套6电焊机5台7焊把线50mm2500米8磨光机1002个9经纬仪TDJ21台10水准仪AL-M41台11钢尺7.5米/50米8/2把第四章、吊装方法钢结构工程具体施工顺序:放线梁脚预埋吊装第一跨钢梁-安装部分檩条-然后是吊装第二跨钢梁和部分檩条-按此顺序吊装和组合完全部屋架-补刷油漆安装彩板收边包角收尾修整验收交付使用。第一节、钢柱的吊装 1、吊点的选择吊点位置及吊点的数量，根据钢柱的形状、断面、长度、重量、吊机的起重性能等具体情况确定。一般钢柱弹性较好，吊点采用一点起吊，吊耳放置在柱顶处，柱身垂直、易于对线校正，对线校正。由于通过柱的重心位置，受到起重臂的长度限制，吊点也可设置在柱的1/3处，吊点斜吊，由于钢柱倾斜，但对线校正比较困难。对于长细钢柱，为防止钢柱变形，可采用二点或三点起吊。2、起吊方法：根据起重设备和现场条件确定，可用单机、二机、三机吊装等。A、旋转法钢柱运输到现场，起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。(注：起吊时应在柱脚下面放置垫木，以防止与地面发生摩擦,同时保证吊点、柱脚基础同在起重机吊杆回旋的圆弧上)B、滑行法单机或双机抬吊钢柱起重机只起钩，使钢柱柱脚滑行而将钢柱吊起方法，在钢柱与地面之间铺设滑行道。C、递送法双机或三机抬吊，为减少钢柱脚与地面的摩阻力，其中一台为副机，吊点选择在钢柱下面，起吊柱时配合主机起钩，随着主机的起吊，副机要行走或回转，在递送过程中，副机承担了一部分荷重，将钢柱脚递送到钢柱基础上面，副机摘钩，卸掉荷载，此刻主机满载，将钢柱就位。第二节、钢梁的吊装1、吊点的选择钢梁在吊装前应前仔细计算钢梁的重心，并在构件上作出明确的标注，吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。对于跨度大的梁，由于侧向刚度小，腹板宽厚比大的构件，防止构件扭曲和损坏，如果采用双机抬吊，必要时考虑在两机大钩中间拉一跟钢丝绳，在起钩时两机距离固定，防止互相拉动。2、屋面梁的吊装屋面梁的特点是跨度大（即构件长）侧向刚度很小，为了确保质量、安全、提高生产效率，减少劳动强度，根据现场条件和起重设备能力，最大限度地扩大地面拼装工作量，将地面组装好的屋面量吊起就位，并与柱连接。可选用单机两点或三点起吊或用铁扁担以减小索具所产生的对梁的压力。具体如下图：3、钢吊车梁的吊装钢吊车梁吊装可才用专用吊耳或用钢丝绳绑扎吊装。第五章、测量校正1、柱基标高调整根据钢柱的实际长度、柱底的平整度、钢牛腿顶部及柱顶距柱底部的距离，有吊车的工程重点是保证牛腿顶部标高值，来决定基础标高的调整数值。具体做法如下：在钢柱安装前，在柱底板下的地脚螺栓上加一个调整螺栓，用水准仪将螺母上表面的标高调整到柱底板标高齐平，安装上钢柱后，根据钢柱牛腿面的标高或柱顶部与设计标高的差值，利用柱底板下的螺母来调整钢柱的标高，柱子地板下面的空隙用无收缩沙浆浆法二次灌浆填实，如下图：2、纵横十字线的对准在钢柱安装前，用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出，同时在钢柱柱身的四个面标出钢柱的中心线。在钢柱安装时，起重机不脱钩的情况下，慢慢下落钢柱，使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准，尽量做到线线相交，由于柱底板螺孔与预埋螺栓有一定的偏差，一般设计时考虑柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在设计考虑的范围内仍然调整不到位，可对柱底板进行绞刀扩孔，同时上面压盖板用电焊固定。3、柱身垂直度的校正在钢柱的纵横十字线的延长线上架设两台经纬仪，进行垂直度测量，通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度，校正完毕后，松开缆风绳不受力，再进行复校调整，调整后将螺母拧紧。（注：调整螺母时，要保证其中一颗螺母不动）4、钢吊车梁的校正钢吊车梁的校正主要包括标高调整，纵横轴线（直线度、轨锯）和垂直度调整。(1)、标高调整当一跨即两排吊车梁全部吊装完毕后，用一台水准仪（精度在3mm/Km）架在梁上或专门搭设的平台上，进行每梁两端高程的引测，将测量的数据加权平均，算出一个标准值（此标准值的标高符合允许偏差），根据这一标准值计算出各点所需要加的垫板厚度，在吊车梁端部设置千斤顶顶空，在梁的两端垫好垫板。(2)、纵横十字线的校正柱子安装完后，及时将柱间支撑安装好形成排架，首先要用经纬仪在柱子纵向侧端部从柱基控制轴线引到牛腿顶部，定出轴线距离吊车梁中心线的距离，在吊车顶面中心线拉一通长钢丝，逐根吊车梁端部调整到位，可用千斤顶或手拉葫芦进行轴线位移。(3)、吊车梁垂直度校正从吊车梁上翼缘挂锤球下来，测量线绳至梁腹板上下两处的水平距离，如下图，如aa说明垂直，如aa，则可用铁楔进行调整。第六章、检查和验收钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照钢结构工程施工质量验收规范（GB502212001）进行。1、凡在施工中用到的原材料都必须严格的按照规范进行全数检查，检查的方法是检查质量证明文件、检验报告等。2、对钢构件的加工质量应检查项目为几何尺寸，连接板零件的位置，角度、螺栓孔的直径及位置，焊接质量外观，焊缝的坡口，磨擦面的质量，焊缝探伤报告及所有钢结构制作时的预检、自检文件等相关资料。3、在钢结构吊装完成后，应对钢柱的轴线位移、垂直度，钢梁、钢桁架、吊车梁的水平度、跨中垂直度，侧向弯曲、轨距等进行仔细的检查验收，并做好详细的检查验收记录。4、钢结构主体结构完成后，进行自检合格后，邀请监理单位、建设单位、设计单位、质监单位及有关部门领导进行主体结构中间验收。5、钢结构工程质量验收标准(1)、单层钢结构中柱子允许偏差及检验方法：项 目允许偏差（mm）检查方法柱脚底座中心线对定位轴线的偏移5.0用吊线和钢尺检查柱基准点标高有吊车梁+3.0-5.0用水准仪检查无吊车梁+5.0-8.0柱子弯曲矢高H/1200，且15.0用经纬仪或拉线和钢尺检查柱轴线垂直度单层柱H10mH/1000用经纬仪或吊线钢尺检查H10mH/1000，且25.0多节柱单节柱H/1000，且10.0多节柱35.0(2)、钢吊车梁安装允许偏差及检查方法：项 目允许偏差（mm）检查方法梁跨中垂直度h/500用吊线或钢尺检查侧向弯曲矢高L/1500，且10.0用拉线和钢尺检查垂直上供矢高10.0两端支座中心位移安装在钢柱上时对牛腿中心的偏移5.0安装在混凝土柱子上是对定位轴线的偏移5.0同跨间横截面吊车梁顶面高差支座处10.0用经纬仪、水准仪和钢尺检查其他处15.0同跨间同意横截面下挂式吊车梁底面高差10.0同列相邻两柱间吊车梁高差L/1500，且10.0用经纬仪、和钢尺检查相邻两吊车梁接头部位中心错位3.0用钢尺检查上承式顶面高1.0下承差式底面高差1.0同跨间任一截面的吊车梁中心跨距10.0用经纬仪和光电测距仪检查，距离小时可用钢尺检查轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移t/2用吊线和钢尺检查第七章、安全技术要点1、凡参加施工的全体人员都必须遵守安全生产“安全生产六大纪律”“十个不准”的有关安全生产规程。2、吊装作业人员都必须持有上岗证，有熟练的钢结构安装经验，起重人员持有特种人员上岗证，起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围，操作步骤，同时应了解钢结构安装程序、安装方法，起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训，必须熟知本工程的安全操作规程，司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。3、起重机械行走的路基几轨道应坚实平整、无积水。4、起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊钩必须有保险装置。5、应经常检查起重机械的各种部件是否完好，有变形、裂纹、腐蚀情况，焊缝、螺栓等是否固定可靠。吊装前应对起重机械进行试吊，并进行静荷载及动荷载试验，试吊合格后才能进行吊装作业，起重机械不得带病作业，不准超负荷吊装，不准在吊装中维修，遵守起重机械“十不吊”。6、在使用过程中应经常检查钢丝绳的各种情况：1）、磨损及断丝情况，锈蚀与润滑情况，根据钢丝绳程度及报废标准进行检查；2）、钢丝绳不得扭劲几结扣，绳股不应凸出，各种使用情况安全系数不得小于标准；3）、钢丝绳在滑轮与卷筒的位置正确，在卷筒上应固定可靠；7、吊钩在使用前应检查：1）、表面有无裂纹及刻痕；2）、吊钩吊环自然磨损不得超过原断面直径的10%;3）、钩胫是否有变形；4）、是否存在各种变形和钢材疲劳裂纹；8、检查绳卡、卡环、花篮螺丝、铁扁担等是否有变形、裂纹、磨损等异常情况；9、检查周围环境及起重范围内有无障碍，起重臂、物体必须与架空电线的距离符合以下规定；输电线路电压1KV以下120KV35110KV154KV220KV允许与输电线路的最近距离1.5245610、吊起吊物离地面2030cm时，应指挥停钩检查设备和吊物有无异常情况，有问题应及时解决后在起吊。11、吊物起吊悬空后应注意以下几点：(1)、出现不安全异常情况时，指挥人员应指挥危险部位人员撤离，而后指挥吊车下落吊物，排除险情后再起吊。(2)、吊装过程中突然停电或发生机械故障，应指挥吊车将重物慢慢的落在地面或楼面是但的位置，不准长时间悬在空中。第八章、事故应急救援预案一、应急救援预案的组织措施 1、设立应急救援指挥中心和建立相应人员单位责任 1）项目部经理，负责现场指挥在应急救援指挥中心的领导下，全面负责实施营救遇难人员及抢险布署安排。随时监控事态的出现、演变和发展过程，组织应急救援工作，并及时向指挥中心报告，由指挥中心及时通知相关方；负责组织训练项目部兼职的专业性救援队伍，在出现紧急事态时，实施救援工作。 2）项目部副经理，负责组织训练项目部兼职的消防队伍，当紧急事态火灾险情发生时，及时带领队伍到现场进行扑救，并负责组织人员疏散和安排现场警戒；当火灾超出自救能力时，应及时向阿嚏消防部门报警求助，并派人到厂门等候，将政府消防车辆引入事故现场。如灾害可能波及相邻周边的阿嚏相关单位或居民时，应及时向项目经理和应急救援指挥中心报告，并协助报告政府有关部门和配合疏散、救援等工作。 3）项目部技术负责人，协助救援指挥中心领导和项目经理处理事故，提出应急救援技术措施建议；负责紧急事态处理的内外联络，及时传达应急救援指挥中心的命令，同时做好和上级的联系与协调工作；及时了解和掌握事故现场动态。4）项目部专（兼）职安全员，根据应急事态的性质、大小，首先报告项目经理和项目主管分公司经理、公司技术质量安全部、工程管理部；对抢救工作和进入现场人员进行有效的控制、监督，负责做好现场安全警戒和保卫工作。 5）项目部工程管理部门负责人，提供现场设备、施工机械等有关资料，根据事故性质，为指挥中心提出事故抢救建议和提供抢救所需的设备、材料，并迅速运往现场。 6）项目部综合部门负责人，负责抢救中的物资后勤服务工作，及时提供救援器材，组织事故救护车辆的使用，通知医院做好伤员的救护工作；提供抢险救护全过程所需的各种车辆，负责事故救护中的有关接待工作。 7）项目部全体职工，在现场项目经理的统一指挥下，随时奔赴紧急事态现场，有序地进行项目自救和相关人员的疏散工作。 2、设立应急救援指挥中心办公室 1）应急救援指挥中心办公室，地点设在项目经理部办公室。由项目经理兼办公室主任，当紧急事态出现，依据可能波及的范围，及时通知相关人员准时进入中心各司其职。 2）应急救援指挥中心办公室应配备以下设施及资料：满足应急救援行动的内、外通讯设备；办公室相关人员的个人防护设备、设施；专门编制内外部联络一览表（相关人员的名单、地址、联络方式、电话号码及外部相关机构、政府相关部门的电话号码等）；应急照明光源；现场平面布置图，示意图应标明重大危险源及相关要害部位的位置；安全设施存放点，消防器材、水源等应急资源位置，紧急救援进出口和疏散人员集合点等。 3、应急报警有与内、外部机构联络方式及步骤 应急报警由应急上报、内部应急报警、外部应急报警和上级汇报四部分组成。其形式为由下而上、由内到外，形成有序的网络应急报警机制。 1）应急上报 当紧急事态出现，第一时间报告项目经理部施工现场负责人，施工现场负责人通过危险辨识，决定是否立即向公司总部报告。当紧急事态出现而没有超出项目部处理能力时，仅在施工现场范围内报警；当紧急事态超出项目部处理能力时，应同时在现场报警和向公司总部报告。 2）内部应急报警 当紧急事态出现，由项目部确定报警方式，向施工现场发出应急反应警报，通知项目部有关人员以及事故现场的全体人员进入应急反应状态；当现场电源切断时，用对讲机、手提电喇叭巡回呼叫报警；当灾害可能波及周边相邻单位时，由项目部负责向有关单位报警，通知相关人员进入紧急救援状态。 3）外部应急报警 当紧急事态超出项目部处理能力时，在内部报警的同时，应急救援指挥中心办公室应按应急救援总指挥的部署，迅速直接或通过公司应急救援指挥中心领导向阿嚏公共救援组织报警求助，包括阿嚏救援中心、消防、保安、环保、安全监察、医院、政府相关部门及救援物资的供应商等。除上述规定了的对外联络渠道外，阿嚏部门由应急救援指挥中心，在需要时及时进行外部报警或联络。 4）上级汇报 当工程建设项目发生的事态演变为重大事故时，应急救援指挥中心办公室应按照建设部第3号令工程建设重大事故报告和调查程序规定或地方政府事故上报规定和行业事故上报制度，依照程序立即直接或者逐级向公司负责人和上级相关主管部门汇报，包括企业主管部门和企业所在地建设主管部门、安全监督部门、劳动部门、公安部门、人民检察院、地方工会等部门。 5）内部报警或联络 在工作时间内发生紧急事态，利用现场内公用电话、对讲机、移动电话等进行报警或联络；在夜间及节假日期间发生紧急事态，指挥中心办公室逐个同相关人员约定其联络方式，并存入指挥中心备用，保证上述人员及时准确地到达各自岗位。 二、发生事故的原因和后果。常见的起重机械事故有：挤压、撞击、钩挂、坠落、出轨、倒塌、倾翻、折断、触电等。如：发生在现场的脱钩砸人、钢丝绳断裂抽人、移动吊物撞人、钢丝绳挂人、滑车碰人、高空坠落等伤亡事故；发生在使用和安装过程中的出轨、倾翻、过卷扬、坠落等设备事故；发生在起重作业过程中的设备误触高压线或感应带电体的触电事故；以及维护保养过程中发生的各类操作事故等。造成这些事故的主要原因是操作因素、设备因素和环境因素。1、操作因素主要有：（1）起吊方式不当、捆绑不牢造成的脱钩、起重物散落或摆动伤人；（2）违反操作规程，如超载起重、人处于危险区工作等造成的人员伤亡和设备损坏，以及因司机不按规定使用限重器、限位器、制动器或不按规定归位、锚定造成的超载、过卷扬、出轨、倾翻等事故；（3）指挥不当、动作不协调造成的碰撞等。2、设备因素主要有：（1）吊具失效，如吊钩、抓斗、钢丝绳、网具等损坏而造成的重物坠落；（2）起重设备的操纵系统失灵或安全装置失效而引起的事故，如制动装置失灵而造成重物的冲击和夹挤；（3）构件强度不够导致的事故，如塔式起重机的倾倒，其原因是塔岙的倾履力矩超过其稳定力矩所致；（4）电器损坏而造成的触电事故；（5） 因啃轨、超磨损、或弯曲造成的桥式起重机出轨事故等。3、环境因素主要有：（1） 因雷电、阵风、龙卷风、台风、地震等强自然灾害造成的出轨、倒塌、倾翻等设备事故；（2） 因场地拥挤、杂乱造成的碰撞、挤压事故；（3） 因亮度不够和遮挡视线造成的碰撞事故等。因此，建筑起重属危险性行业。一旦因疏于管理、技术缺陷或人为因素，容易发生生产安全事故，并可能殃及邻近作业人员，造成重大的人身伤亡事故和重大经济损失。 三、应急预案的技术措施 1、紧急应对灾害事件 当工地发生起重机械伤害事件时，最先发现事件的人员应视发生情况的严重程度作出恰当处理。当事件可以消除或控制时，应立即扑救；当事件已无法由发现者自行扑救时，应大声呼叫，将信息准确传出。听到呼叫的任何人，均有责任将信息报告给与其最近的项目部人员、应急救援组成员，使消息迅速报告到现场应急救援办公室。 2、及时掌握现场情况 接到呼救信息，不论事故现场何种局面，现场应急救援办公室负责人应及时掌握事故发生时间与地点；事故的种类、程度；已知的危害方向；事故现场伤亡情况，现场人员是否已安全撤离；火灾与爆炸是否伴随，这种伴随的可能性；事故危机现场周边区域的可能性等。 3、报告与报警 当紧急事态出现，项目部应立即向施工现场发生应急反应警报，通知项目部有关人员以及事故现场的全体人员进入应急反应状态；当灾情不能控制时，在组织救援的同时，现场应急救援办公室应根据掌握的事故基本情况，在正确判明事故的发展趋势后，立即向工程所在区域的阿嚏公共应急救援中心、公司应急救援指挥中心领导报告和报警。报警时，应交待清楚事故发生的详细地点、灾情规模、损伤情况、被困人员等，并留下报警人姓名、单位。急救中心电话为：120，火警电话为119。 4、项目自救 现场应急救援办公室在报告、报警的同时，应根据事故类别，积极组织现场救援人员自行扑救。这些救护人员，要具有娴熟的现场自治技能，他们能对高处坠落、物体打击、触电、机械与起重撞击、火灾、中毒等各类事故伤害人员，进行现场脱险抢救，紧急医疗救护，达到避免、减少人员伤亡及经济损失的目的。 5、人员紧急疏散与撤离 当灾情不能控制，并进一步扩大时，由应急救援总指挥下达应急疏散指令，现场指挥应立即组织发出所有人员按逃生路线迅速撤离的警报。现场救援人员按要求关闭正在操作的电气设备，尽快有秩序地疏散场内人员、车辆至安全区域指定集合点；并加强警戒，保护好现金等贵重物资，抢救受伤人员；供应小组做好物资保障工作。在发现有人员受伤时，先判断环境的安全性再进行求助；在指定地点集中后，由授权人员统计应到人数，并及时向应急救援指挥中心报告，以便及时了解是否存在员工滞留危险区域等情况；全体人员在指定集中地点停留，直至警报解除。 当事故发展趋势影响到施工场所周边群众的生命财产安全时，现场应急救援指挥中心应及时通知所在区政府和居民委员会，由他们下达周边群众疏散警报，现场应急救援人员要协助区政府和居民委员会做好人员疏散与撤离。 6、交通管制 交通管制由事故现场警戒和交通管制两部分构成。 1）警戒 事故发生后，对场区周边必须警戒隔离。其任务和作用是：保护事故现场、维护现场秩序、防止外来干扰、尽力保护现场人员的安全等。 2）交通管制 事故发生后，及时通知交警部门，对事故发生地的周边道路实施有效的管制，其主要目的是为救援工作提供畅通的道路。 7、配合政府救援组织抢救 当政府救援组织到来后，项目部人员应在公司应急救援指挥中心的领导下，积极配合政府救援组织继续进行抢救，同时，迅速有序地组织现场人员和重要物资安全疏散、迅速撤离。 在抢救完伤亡人员和消除灾情后，应及时清理事故现场，以疏通交通道路、避免损失进一步扩大；用电线路损坏时，应及时抢修，尽快恢复通电。 8、紧急事态的进一步处理 紧急事态平息稳定后，及时组织事故检查，收集物证人证，清理清洁现场，防止二次事故发生，准备恢复施工生产。同时，按有关要求抢修被烧坏或被砸坏的设备和物资，对于无法恢复的，应按报废处理。 9、事故追查分析 事故发生后，按照事故调查、分析、处理制度的要求，坚持“四不放过”的原则，做好事故的调查、分析、处理工作，落实责任，并制定和实施相应的防范措施。 四、应急救援物资的准备与贮存 1、水源 若发生火灾，则燃烧区域水蒸气达到35可使燃烧窒息终止。水能冲淡有害气体的浓度，降低燃烧温度，同时，施工区域及周边水源的压力、流量必须满足消防的需要。 2、消防系统 包括贮存、使用装有足量的干粉、二氧化碳、泡沫等便携式灭火器。 3