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文档简介

,承顺德峰集团闽北物流产业园区总体规划,二零一四年五月,2014年5月,2,2014年5月,3,承载企业德峰集团,德峰集团总体战略目标:“闽北物流中心园区”项目,即1基地、3园区、,5中心、1联盟甩挂运输试点物流实验基地,汽车交易区,配套服务区,物流作业区,仓储配送中心,零担快运中心,商务办公中心,物流信息交易中心,物流、IT,土地、资金,配套2014年5月,支撑,园区物流量分析(项目一期投产运营),合计:,1000.3万吨,一期:2016-2017年,15,180,180,470,千:,105.3设计万吨,5005.3万吨,由,2014年5月,4,园区物流量分析(项目二期投产运营),合计:,1215.5万吨,30,二期:2018-2019年75,22.5,158,75,22.5,200,270,490,千吨,由地区生总值关,2014年5月,5,商业模式-项目总体思路:“1234”战略,依托产业集群,对上下游进行延伸渗透,形成一个以和企业集群为核心的产业园。,建设1个集群,产业园区服务于钢贸流通的第三方物流集聚中心,(生产企业)物流集聚中心以供应链以服务于等行业的供应链以业务为核心的再生资源供应链,形成2个集聚中心打造3条,深加工服务,开展4个延伸服务业务,2014年5月,贸易信息交易9,商业模式-辐射空间定位“内圈重点发展、中圈积极竞争、外圈拓展培育”内圈:中圈:地区外圈:资源,2014年5月,12,功能定位-服务中心,物流公共服务平台型服务围绕钢贸和电机供应链的商品贸易服务实现网上选货、网上交易和网上支付的电子商务服务,物流功能要素平台型服务面向仓储及配送服务依托资源,形成路、公路一体化的多式联运服务,主要业务,与银行等机构合作,提供经融物流监管服务进出口货物保税存储及出口退税服务订舱、报关、报检、保险等物流中介服务面向废钢产品的绿色循环加工物流服务(本项目延伸区域)面向钢材生产企业的加工配送服务(本项目延伸区域)面向公路货运的货物干线运输服务(本项目延伸区域)2014年1月,为企业发展提供全方位供应连金融服务和资金支持服务促进供应链集成运作、优化配置物流资源的公共信息服务企业总部基地的办公场所提供及物业管理服务为促进产品销售、打造优势品牌、产品影响力的产品展示服务办公楼、交易大楼、会议中心等商务配套服务提供全面物流解决方案的物流咨询服务13,营运模式-闽北物流中心园区功能区初步规划,容积率,层数,占地面积()建筑面积()3916019280,功能分区临时堆场3PL配送中心堆场,196001720017200,1F1F1F,1F6F,196001720017200,仓库A:金融监管仓库仓库B:金融监管仓库仓库C:3PL配送中心仓库,0.77,2100014800,42354,2100088800,仓库D:供应商物流配送中心物流服务商务区,绿化,1F1F1F1F,0.46,数据3451062253001395000.6540.426902120.003451110.00,2117721177224656717812700134001180011800118002666713333133334,345106,参数指标总占地面积总建筑面积总用地面积容积率建筑密度绿化面积绿地率道路面积道路比例,道路总面积临时堆场集装箱堆场仓库E:金融监管仓库仓库F:保税物流配送中心仓库供应商物流配送中心仓库H:3PL配送中心仓库仓库I:3PL配送中心仓库绿化道路总面积,总面积,单位M2M2M2%M2%M2%,163800127001340011800118001180061500,225300,0.65,“一次规划、分步实施、滚动投资”一期建设,二期建设一期/二期项目建设期均为个月。总经营期年。,2014年5月,14,营运模式-闽北物流中心园区项目进程,2016年度,2014年度,2015年度,工作内容,1-6,7-12,1-6,7-12,1-6,7-12,前期规划设计及准备项目工程建设设备、信息系统招标、采购信息系统设计开发设备、信息系统安装调试验收人员培训试运营正式运营,2014年5月,16,营运模式-闽北物流中心园区项目进程,2015年度,2016年度,2017年度,工作内容,1-6,7-12,1-6,7-12,1-6,7-12,前期规划设计及准备项目工程建设设备招标、采购信息系统拓展设备、信息系统安装调试验收人员培训试运营正式运营,2014年5月,17,营运模式-开发模式,常见园区开发模式:,自营BOT(建设经营移交)土地出让,出租BLT(建设租赁移交)土地出租,专营权TOT(转让经营转让)土地入股,根据园区的发展目标及定位,结合德峰集团自身的经验、战略考量以及财务能力,对,园区的开发可以选择自营、合作和出租相结合的模式。,2014年5月,18,组织管理体系的构建,德峰集团闽北物流中心园区管委会,福建德峰汽车物流有限公司,园区领导层园区管理层,投资开发层,战略合作机构,合作经营,自营,项目,项目,项目,项目,建设运营层,2014年5月,19,营运模式-网络建设,物流基础设施网络CDCRDCFDC,物流组织网络以服务“客户网络(供应链上各节点组织包括供应商、制造商、分销商等)”,为中心,邢台,威海,订单,合同,无锡,订单,合同,订单,钢厂,电机厂,分销商,合同,上海福安,广州物流信息网络,2014年5月,20,盈利模式-项目建设投资估算,总投资61050.6012700.603081.338997.284291.494525.5794646.88182.84,一期投资40508.207674.901795.005609.102779.362865.6061232.16192.76,二期投资20542.405025.701286.333388.191512.131659.9633414.71167.07,(万元)工程费用设备及安装附属工程其他费用不可预见费建设期利息合计投资强度(万元/亩),此次项目投资额度较大,可通过多种方式筹措资金自筹资金和银行贷款,总体投资结构,(万元),投资额,其中:自有资金,其中:长期贷款期初经营流动资金,94646.88,24646.88,70000.00,500.00+500.00,上海司顿物流工程管理咨询有限公司上海大学现代物流研究中心,2014年1月,21,盈利模式-营运财务测算,本项目财务评价的计算期为20年。1.经营场地租赁收入:一期万元,,二期,万元,2.码头作业收入:一期7310.43万元,二期6870.97收入,总业务成本:297160.86万元,其中:经营费用174778.70万元,3.装卸费用总收入:618460.05万元,成本测算,收入测算,(20年计),(20年计)4.代理业务收入:一期35091.33万元,二期32981.85万元5.其他收入:一期156671.50万元,二期74100.64万元总收入:1169943.70万元营业税金及1.营业税:58497.18万元2.城市维护建设税:4094.80万元附加(20年计)3.教育费附加:1754.92万元所得税202108.98万元(20年计),加上房产税和土地税,20年共可上缴税金267653.60万元,每年平均上缴税金13382.68万元。,2014年5月,22,盈利模式财务经济评价,指,标,所得税前,所得税后,19.18%158600.787.68,25.35%252319.206.40,42.71%46.11%44.55%32.03%20.55%,财务内部收益率(%)财务净现值ic=8.0%投资回收期(年)投资利润率投资利税率总投资收益率项目资本金净利润率盈亏平衡点BEP2014年5月,23,社会效益-社会效益评价,本项目运营后,平均每年将产,生1.3亿元地方税收,对福安宁德地区的经济发展有着不可忽视的推动和促进作用。,促进经济增加当地税收,通过本项目高定位、高起点

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