140t干熄焦工程监理

南钢140T干熄焦工程监理（铁前项目）一、干熄焦工艺技术特点 南钢干熄焦主要由干熄炉、装入装置、排焦装置、提升机及焦罐台车、焦罐、电机车、一次除尘器、二次除尘器、干熄焦锅炉系统、循环风机、除尘地面站、除盐除氧水处理系统、循环水系统、汽轮发电系统等组成。 从炭化室推出的红焦由焦罐台车上的圆形旋转焦罐（有的干熄焦设计为方形焦罐）接受，焦罐台车由电机车牵引至干熄焦提升井架底部，由提升机将焦罐提升至提升井架顶部；提升机挂着焦罐向干熄炉中心平移的过程中，与装入装置连为一体的炉盖由电动缸自动打开，装焦漏斗自动放在干熄炉上部；提升机放下的焦罐由装入装置的焦罐台接受，在提升机下降的过程中，焦罐底闸门自动打开，开始装入红焦；红焦装完后，提升机自动提起，将焦罐送往提升井架底部的空焦罐车上，在此期间装入装置自动运行将炉盖关闭。 装入干熄炉的红焦，在预存段预存一段时间后，随着排焦的进行逐渐下降到冷却段，在冷却段通过与循环气体进行热交换而冷却，再经振动给料器、旋转密封阀、溜槽排出，然后由专用皮带运输机运出。为便于运焦皮带系统的检修，以及减小因皮带检修给干熄焦生产带来的影响，皮带运输机一般设计有两套，一开一备。 冷却焦炭的循环气体，在干熄炉冷却段与红焦进行热交换后温度升高，并经环形烟道排出干熄炉；高温循环气体经过一次除尘器分离粗颗粒焦粉后进入干熄焦锅炉进行换热，锅炉产生蒸汽，温度降至约160的循环气体由锅炉出来，经过二次除尘器进一步分离细颗粒焦粉后，由循环风机送入给水预热器冷却至约130，再进入干熄焦循环使用。 经除盐、除氧后约104的锅炉用水由锅炉给水泵送往干熄焦锅炉，经过锅炉省煤器进入锅炉锅筒，并在锅炉省煤器部位与循环气体进行热交换，吸收循环气体中的热量；锅炉锅筒出来的饱和水经锅炉强制循环泵重新送往锅炉，经过锅炉鳍片管蒸发器和光管蒸发器后再次进入锅炉锅筒，并在锅炉蒸发器部位与循环气体进行热交换，吸收循环气体中的热量；锅炉锅筒出来的蒸汽经过一次过热器、二次过热器，进一步与循环气体进行热交换，吸收循环气气体中的热量后产生过热蒸汽外送。 干熄焦锅炉产生的蒸汽，送往干熄焦汽轮发电站，利用蒸汽的热能带动汽轮机产生机械能，机械能又转化成电能。从汽轮机出来的压力和温度都降低了的饱和蒸汽再并入蒸汽管网使用。经一次除尘器分离出的粗颗粒焦粉进入一次除尘器底部的水冷套管冷却，冷套管上部设有料位计，焦粉到达该料位后水冷套管下部的排灰格式阀启动将焦粉排出至灰斗，灰斗上部设有料位计，焦粉到达该料位后灰斗下的排灰格式阀启动向刮板机排出焦粉。从一次除尘器出来的循环气体含尘量约为1012g/m3，流经锅炉换热后，进入二次除尘器进一步除去细颗粒的焦粉。二次除尘器为多管旋风式除尘器，由进口变径管、内套管、外套管、旋风器、灰斗、壳体、出口变径管、防暴装置等组成。灰斗设有上下两个料位计，焦粉料位达到上限时，灰斗出口格式排灰阀向灰斗下面的刮板机排出焦粉，焦粉料位达到下限时停止焦粉排出，以防止从负压排灰口吸入空气，影响气体循环系统压力平衡。从二次除尘器出来的循环气体含尘量不大于1g/m3。一次除尘器及二次除尘器从循环气体中分离出来的焦粉，由专门的链式刮板机及斗式提升机收集在焦粉贮槽内，经加湿搅拌机处理后由汽车运走。另外，除尘地面站通过除尘风机产生的吸力将干熄炉炉顶装焦处、炉顶放散阀，预存段压力调节阀放散口等处产生的高温烟气导入管式冷却器冷却；将干熄炉底部排焦部位、炉前焦库几个皮带转运点等处产生的高浓度的低温粉尘导入百叶式预除尘器进行粗分离处理；两部分烟气在管式冷却器和百叶式预除尘器出口处混合，然后导入布袋除尘器净化，最后以粉尘质量浓度低于100mg/m3的烟气经烟囱排入大气。我国自20世纪80年代初，宝钢一期从日本引进干熄焦至今，现有宝钢、武钢、首钢、马钢、鞍钢、沙钢、鄂钢、济钢等10多个厂投产了干熄焦。目前在建的还有太钢、包钢、昆钢、南钢等10多个企业。干熄焦技术之所以发展之快，主要是该技术有三大优点：一是与湿熄焦相比，焦炭质量有明显提高，从炭化室推出的红焦，温度为1000左右，湿熄焦时红焦因喷水急剧冷却，焦炭内部结构中产生很大的热应力，网状裂纹较多，气孔率很高，因此焦炭强度较低，且容易裂成小块，而干熄焦过程主要是通过以N2为主的循环气体缓慢冷却，降低了内部热应力，网状裂纹减少，气孔率低，因此强度提高，真密度也增大。由于干熄焦焦炭质量提高可使高炉入炉焦比下降25%，同时高炉生产能力提高约1%，按一座2500m3的高炉计算，全年总延伸效益可提高1580万元。二是节约能源，产生延发效益。湿熄焦时对红焦喷水冷却，产生的蒸汽直接排放到大气中，红焦的显热也随蒸汽的排放而浪费掉，而干熄焦的红焦的显热则是通过锅炉换热而产生的过热蒸汽通过汽轮发电机发电。同湿熄焦相比，干熄焦可回收利用红焦约83%的显热，每吨干熄焦回收的热量约为1.35GJ，而湿熄焦没有任何能源回收利用。干熄焦年产蒸汽66万吨，可用于发电、民用设施。扣除干熄焦自身能源动力等消耗，每年应生产蒸汽和发电的直接经济效益为2300万元加上降低高炉的焦比，提高产量1580万元的延伸效益，干熄焦全年总经济效益为3880万元。三是降低有害物质的排放，保护环境。湿熄焦过程中，红焦与水接触产生大量的酚、氰化合物和硫化物等有害物质，随熄焦产生的蒸汽自由排放，严重腐蚀周围设备并污染大气。而干熄焦采用惰性气体在密闭的干熄炉内对红焦进行冷却，可以免除对周围设备的腐蚀和大气的污染。此外由于采用焦罐定位接焦，焦炉出焦粉尘污染也更易于控制。干熄焦炉炉顶装焦及炉底排焦产生的粉尘以及循环风机后，放散的气体经地面除尘站净化后，已含尘量小于100Mg/m3的高净化气体排入大气。因此干熄焦的环保指标优于湿熄焦。二、干熄焦工程建设内容南钢炼铁新厂140T干熄焦工程是由中冶焦耐工程技术有限公司负责设计并总承包。该工程是为南钢3#、4#焦炉配套的熄焦系统，3#、4#焦炉设计为255孔6m焦炉，设计规模按年产焦炭110万吨，小时焦炭产量约123.89t/h，考虑一定的富余系数，确定干熄焦设计规模为140T/h。该工程总投资为1.6个亿，其中建安量为0.59亿，工程总承包建设范围包括：焦炭运送系统，处理能力为1140T/h干熄炉装置、提升机装置、装焦装置、供气装置、排焦装置、气体循环系统、除尘系统、干熄焦锅炉、及发电系统、循环水系统、除盐除氧水系统、供配电系统、自动化检测及控制系统、建筑及结构、总图运输及综合管网系统。总承包工期：从2005年元月打桩开始，到红焦入炉，汽轮发电机发电并网为止，建设工期计划18个月。武汉威仕工程监理有限公司与南京钢铁联合有限公司于2004年12月28日签订了该工程的监理合同，南钢140T干熄焦项目部首批监理人员进驻施工现场。三、监理工作重点及特点 南钢140T干熄焦工程在南钢集团的技术改造中被列为重点项目。自2005年2月26日破土动工以来，备受各方关注。武汉威仕监理公司对该项目聘任配备了精悍高效的监理人员。近一年来，项目全体监理人员全面履行监理合同，严格执行监理规范和监理规划，坚持按监理程序办事，深入细致的实施对干熄焦工程的“四控制、二管理、三协调”的监理工作。1、抓好计划网络中的主要矛盾线（关键路线） 本工程中干熄焦主体，一次除尘、余热锅炉、二次除尘这一组工程施工工期最长，关键工序最多，难度最大，也是本工程的主体工程，我们的一切工作围着这一主线展开。其次是主控楼和电站工程，第三是供水、供气、除尘等外围辅助系统。2、 抓紧机械安装的同时抓好电气设备的安装；以往对土建和机械设备安装，因为它看的见，一抓工程形象，效能显现出来，往往忽视了电气设备安装，为此我们在抓好机械设备创造条件时，同样抓好为电气设备安装，尽可能早的创造条件，因为机械设备单体试车首先要求电气设备已经调试完，为此本工程特别强调电气设备安装的重要性。3、土建主体基础和砼框架和钢结构采购加工供应三优先只有抓好土建主体基础，砼框架，才能为结构设备安装创造条件。施工前期一切工作都要围绕这三项任务。4、本工程除泵站、电站、主控楼、高低压配电室为建筑物外，干熄焦和除尘系统均为露天的钢结构系统为主的构筑物。5、主框架为高强螺栓连接要求加工精度高。6、干熄炉 一次除尘 锅炉系统 二次除尘 循环风机干熄炉均在高温密封状态下运行，因此要求设备安装、焊接、耐热、保温等关键工序必须认真把关。7、干熄焦的关键机电设备都是从国外进口，其他国内配套故而质量要求较高。四、监理业务开展情况及监理成果依据监理规划（大纲）及监理合同的约定，武汉威仕工程监理有限公司南钢140T干熄焦项目部（以下简称“监理部”）对南钢联炼铁新厂3、4#焦炉140T干熄焦工程（以下简称“本工程”）分别从施工准备阶段；工程施工阶段；工程交工验收阶段对本工程进行全面监督管理工作。（一）施工准备阶段2005年2月22日，威仕监理公司行文（威仕监理（2005）05号）组建了监理部，任命李共和同志为本工程项目总监，主持本工程监理部的日常工作。在此期间，监理部认真审核了总包单位中冶焦耐，分包单位一冶工业炉公司，连云港桩基公司等施工单位的合同资质，施工组织设计，特殊工种持证上岗，特殊机具设备操作允许证等资料，向业主送交了监理规划及土建、钢结构、锅炉、工艺管道、筑炉、机械设备、电气仪表等各专业的监理实施细则。根据图纸到达的情况，监理部分阶段进行了会审，熟悉消化，并对现场环境进行了调研，于2005年1月17日召开了第一次工地会议，2月26日签发了开工令，同月本工程正式破土开工。（二）工程施工阶段 监理部对本工程实施“四控制”“两管理”“一协调”的全方位监督和管理。1、工程的质量控制1.1桩基质量 本工程预制管桩于2005年元月3日开始施工，根据图纸到达和现场情况分8批进行打桩作业，至2005年5月28日打桩工作全部结束，先后共打400、500、600管桩计875根，总长度约25000m，在整个打桩过程中，由于现场土层中央带有许多风化石，与地质勘探报告差别较大，给打桩工作带来许多困难，对于出现的许多异常情况，监理部与业主和设计人员及时勾通，调整打桩方案，将设计变更发到位，同时严格控制放线、桩长、贯入度和桩顶标高等关键工序，全过程进行旁站监督，及时纠正错误，使打桩质量得到保证，经河海大学采取大、小应变，静载荷检测，合格率达100%。1.2土建质量 南钢联炼铁新厂140T干熄焦工程土建结构部分，分为干熄焦本体及外围设备基础、D101通廊、迁车台、干熄焦地面除尘站、筛焦楼地面除尘站、贮焦槽除尘站、除盐除氧水站、吸水井及冷却塔、综合电气室及汽轮发电站等分部工程。工程从2005年2月26日干熄焦本体破土动工起至2006年4月所有土建结构和装饰部分结束，其间历时14个月。监理对所有分部工程进行全过程监督，通过巡视、旁站、抽检、平行检验、见证取样等手段，使工程质量得到了保证。 现场实物经过业主、监理、设计、施工单位四方共同验收，干熄焦土建各分部工程符合设计和规范要求。 1.3钢结构质量 主体钢结构和炉壳是本工程关键项目，安装难度大，钢结构总高度46.29米。总重量662吨，全部用16000多条高强螺栓连接，炉壳总高度32米。总重量150T，最大直径12米且结构复杂。 自5月22日安装以来，由于施工单位未吃透图纸，安装程序混乱，加上受理松散，内部质检不到位，报验工作不规范，安装质量一度出现许多问题，监理部针对这些问题连续下达了三次监理通知单，并在工地例会上同业主一起向该施工单位提出准备停止施工合同的严格警告。会后，监理除了严格监督外，还严肃向施工单位阐明主体钢结构的重要性和利害关系，分析问题原因，协调解决问题的措施和方法，促使施工单位信任监理，服从监理，改变作风，认真整改，安装质量明显改观，达到设计规范要求，于9月1日达到了筑炉条件，于10月10日将提升机顺利地吊装到位。 主体钢结构安装质量，经监理、业主、总包和一冶四方联合检查，确认为合格。1.4筑炉质量 干熄炉砌体属于竖窑式结构，是正压状态下的圆桶形直立砌体。炉体自上而下分别是预存段、斜道区和冷却段。整个干熄炉外表为铁壳包围，内层采用不同的耐火砖砌筑而成，共计179层，主要有刚玉磨来石、耐火隔热、玄武岩板等耐火砖，还有耐火浇铸料，总重量约1000吨。 在干熄炉生产过程中，由于焦炭及焦粉对耐火材料的冲击和摩擦，耐火材料的损坏程度会逐渐加大。造成干熄炉耐火砖砌体损坏的主要原因除了在于耐火砖本身的材质是否满足干熄焦工艺的要求外，还在于干熄炉耐火砖砌筑质量的好坏。 为确保干熄焦耐火砖的砌筑质量，在砌筑前，2005年8月14日，由监理、业主、总包和施工单位联合召开了筑炉技术交底专题会，针对砌筑的每道工序，结合砌筑规程和现场的气温和环境条件，编制了详细的砌筑方案，并严格按方案控制施工的质量和进度，四方均派出专业质检员，每天跟班进行旁站、见证和平行检验，及时发现问题，及时监督整改。 2005年10月10日，在砌筑7677层斜道出口过顶砖时，监理人员发现该批4个号的120块过顶砖存在着质量问题，经各方专业技术人员认真分析，一致认为该批砖在烧制过程中，工艺工序和配料方面存在问题，必须全部返工，为此监理部下达了停工令，并通知制造厂家在半个月内将合格砖供应到位，10月28日，经严格检验确认后，筑炉恢复施工。 在各方人员的严格监控和共同努力下，至11月25日，干熄炉耐火砖的砌筑全部完成，经各方人员检查鉴定，画上了一个圆满的句号。 1.5锅炉质量 干熄焦锅炉是一种特殊的余热锅炉，该锅炉由张家港海陆锅炉厂制造，由江苏华能公司安装，锅炉系统主要部件有省煤器、蒸发器、过热器、膜式水冷壁、锅筒和强制循环水泵（引进）等。 锅炉在整个安装过程中，严格按照图纸设计和锅检锅规标准要求进行施工。2005年7月19日，锅炉汽包吊装到位，至9月25日，省煤器、蒸发器、过热器、水冷壁全部安装到位。至12月中旬，锅炉系统的工艺管道，阀门全部安装完毕，具备水压试验的条件。2006年元月14日锅炉本体系统进行水压超压试验，压力为5.82Mpa，稳压20分钟压力不变，南京锅检所、业主、监理、锅炉厂、总包中冶焦耐、施工单位江苏华能六方确认，签字为：合格。 2月5日至12日，锅炉本题系统由江苏太仓清洗公司进行酸洗钝化，经挂片分析确认合格后。2月16日，锅炉系统再次进行水压试验至工作压力3.82Mpa，稳压20分钟合格，水放空后，充氮气保护。2月26日锅炉壳程部分参与气密性试验，3月8日通过联合检测，具备带负荷投运的各项条件。3月28日，干熄焦投红焦进入试生产阶段。锅炉也正式投入运行。4月17日对锅炉的三个安全阀分别进行了整定。具体整定压力为：汽包1#安全阀设计压力：4.78Mpa 实际压力：4.68Mpa 回座为：4.4Mpa 汽包2#安全阀设计压力：4.88Mpa 实际压力：4.80Mpa 回座为：4.55Mpa 二次过热器安全阀设计压力：4.31Mpa 实际起跳：4.23Mpa 回座为：4.15Mpa 经市锅检所、南钢特设科、业主、监理、总包确认为合格后，打上铅封，正式合法投入运行。 1.6设备质量 干熄焦的设备主要有红焦装入设备、冷焦排出设备、干熄炉、气体循环设备等。在这些设备中，气体循环风机、强制循环泵、振动给料器和旋转密封阀为国外引进设备。 首先、监理部严格控制设备的进场报验程序，基本上做到了设备交付资料齐全，数量品种相符，外观无明显损伤。其次，对主要关键设备严格控制，做到审核施工安装方案在先，认可方案措施完善后，才同意进入安装工序。 提升机装置是干熄焦系统的关键设备之一，系引进设备国产化，由太原重工制造，该设备运行于提升井架和干熄炉顶46米的轨道上，将装满红焦的焦罐（提升总重量约78.4T，其中焦炭21.4T，焦罐33T，焦罐盖9T，吊具15T）提升并横移至干熄炉内。装完红焦后又将空罐经提升、横移、下降落座在焦罐台车上，提升机由PLC与其它设备联动，机上无人操作，采用变频调速运行。 提升机总重量：195T，提升机本体主要电车架、起升机构、运行机构、吊具、检修用电葫芦、检修用手动葫芦、机器室、司机室等组成。 为确保提升机的安装质量，采取了如下质量保证措施。 1、严格执行太重厂提供的提升机安装规程，严格按照规程的内容标准，方法进行旁站、见证、平行检验和验收。 2、太重厂服务人员全过程对现场安装进行指导，及时协调帮助解决安装中出现的问题。 3、施工过程中加强对施工人员质量意识教育，在吃透图纸和规范的基础上，对施工人员进行技术交底，坚持对重要工种，岗位的持证上岗制度。 4、认真做好隐蔽工程和重要工序的标准，报验和质量评定，验收工作。 5、为确保车架约80T，安全吊装到位，46米轨道平面，采用500T汽车吊。 2005年9月28日开始在地面平台上组装提升机车架，10月10日采用500T吊车，将重达76.9T的提升机车架平稳地落在46.29米的轨道上。至11月20日，提升机本体部分全部安装完毕，至12月15日移动导轨安装完，同时开始进行单机调试。从2月10日开始，装焦系统开始边调试边整改缺陷。由于移动导轨提升、装入系统在设计和安装方面存在许多缺陷，各方人员全力以赴，团结协调，共同努力先后解决了APS定位系统，移动导轨和相关平台支架的改进。提升机坦克链的改装，以及限位装置的定位调试等多项重大难题。2月24日达到了四段导轨对中，焦罐车、提升装置、装入装置三车联锁的调试条件。 2月28日约19：30分，提升机在调试过程中，突然发生了焦罐下滑的事故。事故直接原因是提升机4个制动器动力矩不够。电控、减速机没有问题。不会造成该事故，3月3日至3月8日经各方努力恢复了该系统的调试工作，至3月20日，红焦装入系统经单机，系统反复调试无负荷联调，装排冷焦、静、超载试验均合格，为3月28日装红焦投产打下了坚实的基础。 3月28日装红焦至今，该系统满负荷试生产运行正常，达标合格。1.7电气仪表质量（一）电气施工的质量控制 电气施工质量直接关系到设备、人身、电网以及日常生产运行安全，因此施工过程的质量控制非常关键，我们在整个施工过程中做到： 1、首先熟悉电气安装工程图纸、说明书、全面了解设计要求和使用要求。 2、要求施工方现场必须有电气、仪表、技术负责人，熟悉施工工艺和技术标准对施工质量负直接责任。 3、认真做好入场器材的核验，需做试验的由有关部门进行试验。 4、坚持每道工序不经验收认可不准转入下道工序的原则，对施工单位报来的各项隐蔽报验单进行认真审查验收，对问题、缺点、缺陷及时处理，重新复验，不让下到工序留下任何隐患。 5、坚持现场跟踪施工过程；采取平行检验或复验；关键点位旁站监理。（二）发现并纠正的突出施工质量问题。1、2005年10月中旬，监理跟踪发电机基础配线管时，发现管子头配连接处没有作防灰浆渗入处理，并且没有将管与钢筋捆扎一起，立即指出并要求施工方处理，复查达到要求；同时强调以后的暗配管都注意防渗处理。2、2005年11月10日，变压器高压电缆有两相绝缘阻值不合要求，只有200兆欧（应1000兆欧），不能受电，要求厂家来人共同排查，找准了问题（受潮原因）并处理，达到受电条件要求，消除运行隐患。3、核验变压器室高压母线排施工质量，发现母线连接没有作防腐挂锡防护，不符合规范要求，会给日后运行带来严重隐患，当即要求施工方规范施工，复查达到合格。经总包、业主、监理各方严格把关，2005年12月16日综合电气室高压柜受电，12月21日变压器受电，低压柜系统具备送电条件。4、在跟踪除盐、除氧及锅炉仪表施工质量时，发现部分高压的仪表测量管路法兰、螺栓、垫子、排污阀门耐压不符合设计要求，下达27#监理通知单，要求施工方立即整改，复查达到合格要求，保证了系统试压和今后的安全运行。5、在跟踪防雷接地装置施工过程中，发现埋地桩有长度不符合设计要求的，埋入深度达不到设计规定的，复验阻值大于设计值得等情况，在除尘地面站、锅炉、筛焦楼就有发生，都坚持要求整改复验，不达要求不准复工。保证了隐蔽施工质量南京气象局防雷所来现场测试，全部合格。6、工程的观感质量是整个施工质量的一部分，在电气仪表施工过程中，我们监理人员坚持质量验收标准，对盘、箱、柜、线管、桥架、仪表管路的安装按规范验查时，对外观也从严要求。如发电机组的仪表线路管因设计未考虑预埋，在施工时施工方的敷设方案我们认可不美观，坚持应考虑观感，经反复推敲，现在的方案较好地解决了这一问题。 南钢联炼铁新厂3、4号焦炉干熄焦工程的电气仪表于2006年3月28日投入运行。电气仪表安装各类电缆总长217KM，桥架总重量80T，操作箱、检修箱、照明箱总数214台，电气盘柜75块，钢管21.8KM，仪表436点（台），最终全部做到了按设计图施工，达到规范要求。工序质量控制报验100批次，特别是关系运行安全的电气参数，如电气绝缘、耐压漏、接地、防雷、屏蔽经施工自检，监理复验，专业部门测试，均达到合格要求；仪表测量点位安装正确，测量准确，报警连续符合设计要求，电气仪表施工的质量控制资料基本齐全，工程的观感质量良好。实现了电气、仪表的安全和功能预期目标。2、工程的进度控制 依据本工程监理合同的监理业务自2005年元月打桩正式施工起，到机组试车和相应的功能测试结束止，建设工期计划18个月。 根据本工程总承包合同要求，开工日期2004年10月，竣工日期：2006年4月10日装红焦，5月30日发电并网。 为确保本工程总工期后墙不倒，监理部重点控制关键线路，关键工序，关键节点的施工进度，按业主指挥部要求的工期节点坚决不动摇，积极协调各施工单位加强组织人力和材料，设备的到货，克服了施工现场狭小，气候恶劣，施工环境差，设计变更较多，资料交付不够及时等重重困难。尤其当工程进入收尾和调试阶段的关键时刻，从2月9日至3月27日的47天里，积极协调业主，认真做好每天一次的工地会议的记录，当天连夜整理归档，即发会议纪要，及时分发各有关单位。在此期间共即发各类会议纪要32次，计256份。该纪要真实准确地记载了每天工作计划的完成情况和存在的问题。有效地督促、推动了工程的进展和尾项的整改，对本工程的进度控制具有非常现实的指导意义和可操作性。 监理部还积极参与联动调试和各种方案的制定，对于调试工作中出现的问题和方案的制定，主动献计献策，为业主当好参谋，有效地推进了联动工作的进展，受到了业主、施工单位等各方的好评。 从2005年2月26日本工程破土动工到2006年3月28日投红焦试生产，共历时13个月，比合同预定工期，提前13天。4月26日本工程顺利达产，使工程圆满完工。本工程在国内焦化行业共创三项佳绩：1、建设工期最短。2、达产时间最快。3、系统运行最平稳。 3、工程的安全文明施工控制（1）本工程项目立项后，明确了总监对工程安全工作负全责，2005年4月5日监理部与南钢联安全处鉴定了安全承包协议书，交纳了安全风险抵押金，明确了责任与奖罚，将工程安全情况项目列入绩效考核。（2）设置了一名监理工程师为项目安全员，制定了本工程安全监理细则，对本工程关键工序，关键部位，高危作业易发生安全事故薄落环节等（如深基坑、高大模板、施工起重机械、脚手架，吊装工程等）在监理旁站方案中，均落实了相应安全监理的旁站内容。（3）认真审查了总包中冶焦耐以及分包一冶筑炉、中冶和坤、外高桥、江苏华能等施工单位的资质和安全生产许可证，三类人员及特种作业人员（即项目经理、安全员、垂直运输作业人员、安装拆卸工、压力焊工等）取得考核合格证书和操作资格证书情况。（4）认真审核了总包及分包安全生产保证体系，安全生产责任制，各项规章制度和安全监管机构建立及人员配备情况。（5）认真审核了总包及分包应急救援预案和安全防护，文明施工措施费用使用计划，对不符合要求的，督促总包分包及时整改。（6）审查施工组织设计中安全技术措施或专项方案是否符合工程建设强制性标准，并提出审查意见。（7）确认各项安全制度、措施、组织体系落实，于2006年2月26日下达了本工程的开工令。 在施工阶段，施工安全检查以平时巡视，旁站监督与定期检查相结合安全检查通常包括：（1）一般性安全检查：主要是每位监理对施工现场的安全状况进行经常化、制度化的动态管理。（2）专业性安全检查：即业主、监理、施工单位联合对施工现场每周三上午定期进行电气、焊接、锅炉压力容器、起重吊装防火等专业安全检查。（3）季节性安全检查：根据季节性特点进行防署降温，