隧道照明施工规范.doc

陕西政合汉唐工程有限公司技术作业指导书文件编号：版本号：隧道照明系统设计施工作业指导书修订号：页码：第 页，共 页陕西政和汉唐工程有限公司隧道照明系统设计施工作业指导书编制： 审核： 批准： 版本： 受控状态：颁布时间： 实施时间： 1、 目的及适用范围 为了使高速路隧道照明系统设计的规范化、完整化，确保施工的正确化，特制定本作业指导书。本作业指导书为公司设计、施工高速路隧道照明系统的指导性文件。2、 技术要求3、 设计3.1 设计规范 JT/T 609-2004 公路隧道照明灯具 JTJ 026.1-1999 公路隧道通风照明设计规范 GB 50259-96 电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范 JTJ 026-90 公路隧道设计规范 工业与民用配电设计手册3.2 设计要求 附件1、附件2、附件3 4、 施工规范 4.1 隧道照明灯具安装 4.1.1划线定位：按照施工图纸要求的灯具安装高度先确定灯具安装位置。测量高度时要利用已经形成的参考物作为测量基础（如已经完工或初步完工的路面，道沿等），先划出一条水平安装基准线，保证灯具安装高度水平一致，然后按照施工图的灯具距离定位灯具安装位置； 4.1.2灯具支架安装：在已经确定的位置上安装灯具支架。安装时注意灯具的型号，灯具支架的孔距和相互距离； 4.1.3 灯具安装：按照图纸要求的型号，安装灯具。灯具安装前要将灯具打开检查，保证光源、触发器、整流器、电容安装完好； 4.1.4 接线：接线时按A、B、C三相循环连接灯具，保证三相电流平衡；如图纸要求保护线缆，则灯具连接线穿保护管； 4.1.5 调试：灯具安装接线完成以后，每个回路单独进行调试，确保单个回路正常。 4.1.6 回路调试正常后，将灯具尾线固定。固定时要求方式统一，线形整齐美观； 4.1.7 系统调试。 4.2 LED疏散指示灯4.2.1 前期检查：检查测量所有LED疏散指示灯安装预留孔，对没有预留孔或者预留孔尺寸偏小的要及时进行处理。检查通往安装预留孔的预埋管，存在漏埋、预埋管管径偏小或者管道不通的要及时进行处理；4.2.2 LED疏散指示灯安装：支线电缆敷设后，安装灯具，连接电源线，固定灯具。安装时要对照图纸核对指示灯面板图形或者文字，保证安装位置正确。4.2.3 调试：安装完成后先进行单回路调试，无误后进行整体系统联调。最后对指示灯安装缝隙进行防水处理。 4.3 电缆桥架安装 根据电缆桥架承重程度，分为单臂托架和双臂托架； 4.3.1 前期检查：察看测量隧道壁弧度，根据测量弧度定做桥架托臂底座安装角度。有明显落差的隧道壁须根据实际情况单独定做托臂（如紧急停车带须定做90度托臂以及相应的桥架弯头），保证桥架安装后整体水平、美观； 4.3.2 划线定位：按照图纸要求高度先确定桥架托臂安装位置，测量高度时要利用已经形成的参考物作为测量基础（如已经完工或初步完工的路面，道沿等），先画出一条基准线，然后根据托臂间距确定托臂安装位置； 4.3.3 桥架托臂安装：在已经确定的位置上安装桥架托臂，特殊的地方需要安装特殊定做的托臂，必要时进行托臂组装。初步调整托臂角度； 4.3.4 电缆桥架安装：安装电缆桥架。根据隧道弯曲程度可选择不同长度的桥架，较直隧道可选用长桥架（4米-6米），转弯处可选用短桥架（1米-2米）。桥架之间以及桥架与托臂之间要可靠固定，桥架之间要用接地线连接。调整托臂角度，使桥架平直、美观，可多个角度进行观察调整。 4.4 电缆敷设 电缆敷设分干线电缆、支线电缆、接地线缆 4.4.1 前期检查：按照线路路由核查现场实际情况，根据现场情况确定电缆敷设方式；对已经存在的预埋管道或其他单位施工的与埋管道要预先进行试通，确保可以正常敷设电缆。隧道施工中，要重点核查电缆沟到配电箱预埋管、配电箱到桥架预埋管、过弧预埋管（有LED疏散指示灯时，要检查其线缆预埋管），对不通的管道、对照图纸漏埋的管道、管径偏小的管道进行统计，将统计数据报监理办，协商处理方案，并尽快处理； 4.4.2 电缆沟支架安装：需要在电缆沟敷设电缆时，先对电缆沟进行测量，根据实际情况合理设计电缆沟支架尺寸，及时采购。安装时先画出基准线，确定支架安装位置后再进行安装，保证支架高度水平一致； 4.4.3 电缆沟敷设接地扁钢：电缆沟敷设电缆中，地线采用扁钢，则敷设电缆前先将接地扁钢焊接好。扁钢要进行防腐处理，扁钢连接处必须满焊，扁钢搭接长度应大于扁钢宽度的2倍以上，扁钢要与每个电缆沟支架牢固焊接，并相隔一定距离与接地极连接，对焊接处进行防腐处理，出口接地扁钢接入联合接地； 4.4.4 干线电缆敷设：干线电缆分电缆沟内敷设和桥架敷设。 1）、电缆沟内敷设：电缆在支架上分层水平敷设，一般长距离电力电缆或者粗电缆敷设在下层（当有高压电缆或控制电缆时，高压电缆敷设在最下层，其次时控制电缆，再时电力电缆），短距离电力电缆或者细电力电缆敷设在上层。敷设中禁止电缆交叉叠压，并留有一定余量，以免电缆缩短受到拉力。在每个电缆沟支架处对电缆进行绑扎固定。电缆进、出控制配电箱时要留有适当余量； 2）、桥架敷设：电缆在桥架上水平敷设，一般长距离电缆敷设在外侧，短距离电缆敷设在内侧。尽量避免电缆之间交叉叠压，并留有一定余量，以免电缆缩短受到拉力。电缆每隔1m1.5m进行捆扎固定。电缆进出控制配电箱时要留有适当余量； 桥架敷设中，如果地线采用扁钢，则在敷设电缆前先敷扁钢（扁钢须进行防腐处理），并连接好后再敷设电缆。扁钢连接可采用铜螺丝固定或搭接对焊（对焊时要对焊口进行防腐处理）。4.4.5 支线电缆敷设：隧道照明支线电缆一般在桥架上敷设，和灯具连接，一般连接方法分为：预分支电缆连接，穿刺线夹连接和普通干包连接。灯具接线一般按照A、B、C三相火线循环连接，以保证三相电流平衡。支线电缆接线中一定要处理好接口处和支线电缆头的绝缘处理，防止打铁短路。支线电缆在桥架和进出控制配电箱处留有适当余量。 LED疏散指示灯支线敷设一般在电缆沟敷设或者穿管敷设，和灯具连接，连接方法分为：预分支电缆连接，穿刺线夹连接和普通干包连接。灯具接线一般按照A、B、C三相火线循环连接，以保证三相电流平衡。线缆敷设时要预留适当余量。当穿管敷设时要预先检查试通预埋管，没有问题后再穿线。4.4.6 接地线缆敷设：电缆沟地线一般采用扁钢接地，接地线截面除设计另有要求外，均采用40x4镀锌扁钢或者16圆钢，接地线每间隔一定距离于接地极连接，连接处均需电焊或气焊，焊口进行防腐处理。接地极间距由设计决定，一般宜为5米。桥架接地线一般采用扁钢或者铜芯电缆，并间隔一定距离通过预埋管与电缆沟接地线连接或者与接地极连接。4.4.7 电缆标示牌：为接线和以后维修方便，每根电缆上都要有标示牌，标明电缆回路编号、起点、终点和电缆型号。要求每条回路两端必须有标示牌，路由中，每个电缆竖井、弯道处、电缆分岔处都必须有标示牌，其它路由每间隔510米要有标示牌。 4.5 控制配电箱安装 隧道内控制配电箱一般采用暗装4.5.1 前期检查：检查测量所有的控制配电箱安装预留孔，对尺寸偏小或者存在问题的预留孔要及时进行处理。检查通往配电箱的预埋管，存在漏埋、预埋管管径偏小或者管道不同的要及时进行处理；4.5.2 控制配电箱安装：按图纸配电箱编号对应安装控制配电箱并固定。安装前要检查配电箱内电器件是否完好。进出线路接线时要求箱内布线整体。4.5.3 调试：系统安装完成以后进行调试。调试无误后，对控制配电箱安装缝隙进行防水处理。附件1隧道照明隧道作为高等级公路的特殊路段，当车辆在驶入、通过和驶出隧道的过程中，会出现一系列的视觉问题。为适应视觉的变化，需设置附加电光照明，关于隧道照明设计，不同国家有不同的标准和要求。中国在这方面虽起步较晚，但也有相应的规范和要求。 原则和标准 1. 隧道照明设计的原则 为解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应”，许多国家各自确定了一些设计原则和标准：如美国IES、英国BS、日本隧道照明设计指南、国际照明协会的CIE标准以及中国的公路隧道设计规范等。共同遵守的设计原则可以归纳为以下几点： (1)隧道内不管是白天或夜间均需设基本照明； (2)白天车辆进入隧道时，路面亮度应逐渐下降，使司机的视觉有一个适应过程，将入口段分为引入段、适应段和过渡段； (3)确定引入段、适应段和过渡段的长度(S)，通常按车速(V)以T=2s的适应时间来确定，可用S=VT/3.6(m)来估算； (4)出口段也应设过渡照明，在双向交通情况下和入口段相同； (5)夜间出入口不设加强照明，洞外应设路灯照明，亮度不低于洞内基本亮度的1/2；隧道内应设应急照明，其亮度不低于基本亮度的1/10。 2.隧道照明设计的标准 依据以上原则，中国JTJ 026-90公路隧道设计规范中给出了明确的标准。 设计及其改进方法 1）. 照明计算按照规范要求公路隧道照明应考虑4个因素：路面亮度；路面亮度的均匀性；闪烁的防止；眩光的控制。 （1）路面亮度计算，为了便于计算，一般是先计算平均照度，而后根据路面所选用的材料，选定一换算系数，再换算成亮度，计算平均照度的公式为：E=NSUFKK1/(BS)式中：N为灯具排列方式(相对排列时为2，交错排列时为1)；UF为路面直射光利用系数；K1为因相互反射作用使照度上升的系数；S为灯具中全部光源的总光通量(lm)；K为减光系数；B为路面宽度(m)；S为灯具间隔(m)。其中，N、S、B、S由设计而定，UF、K、K1通常可分别取0.38、0.48、1.23，也可由查表或计算得到。 （2）亮度均匀度的定性判断路面及洞壁下半部分亮度均匀度应满足一定的要求，在灯具安装间距确定后，可按下述方法定性判断是否满足均匀度的要求，即相对排列S2.5h；交错或中间排列S1.5h。式中：S为灯具安装间距；h为灯具安装高度。 （3）闪烁的防止闪烁效应是由于照明器不连续布置，司机的视觉不断经受明暗变化的刺激,使人产生不快感。闪烁效应的频率低于2.5Hz或高于15Hz时可不计。闪烁频率(F)主要与灯具安装间距(S)和车速(V)有关，即F=V/S。据此，将不产生闪烁效应的布灯间距列于表3。 （4）眩光的控制，眩光是由视线内有亮度极高的物体或强烈的亮度对比，引起不舒适或造成视觉下降的现象。所以要尽量避免采用高亮度大光源照明，以控制眩光。 2）. 区段的划分及亮度的确定 （1）规范要求的照明曲线 按表1的标准要求，规范中给出了白天照明渐变梯度图(照明曲线，如图1)。 对规范中给出的照明曲线，这里提出3种处理方法，以设计车速80km/h为例，第1种是简单处理，就是将120m入口按引入段40m，亮度为80cd/m2；适应段40m，亮度为46cd/m2；过渡段40m，亮度为4.5cd/m2，这样大梯度过渡如图1中粗线所示，因平均亮度低于规范要求的亮度，显然不可取。 第2种是折衷处理，就是将120m入口段40m，洞口最高亮度取洞外亮度4000cd/m2的1/30即133cd/m2，则该段的亮度为(133+80)=106.5cd/m2；适应段40m，亮度为(80+46)/2=63cd/m2；过渡段40m，亮度为(46+4.5)/2=25.25cd/m2，这样大梯度过渡，形成的梯度曲线和规范要求的渐变曲线相差甚远，也不宜采用，如图1细线所示。 第3种是渐变处理，就是分别计算出亮度为80cd/m2、46cd/m2、4.5cd/m2的布灯间距，然后逐渐的变化布灯间距，以适应渐变曲线，如设计路面宽度为8.5m，选用400W高压钠灯。亮度为80cd/m2时，平均照度E=8013=1040lx，亮度为46cd/m2时，平均照度E=4613=598lx，亮度为4.5cd/m2时，平均照度E=4.513=58.5lx(选用100W高压钠灯) 这样从入口开始，引入段灯距从连续布设到间距2.28m，适应段灯距从2.28m到3.79m，过渡段从400W灯3.79m间距到100W灯间距8.1m，亮度值形成一个一个的点，将这些点连接起来，就是规范要求的照明曲线。这种处理方法的缺点是设计和施工都很不方便，实际上也没有必要，就此提出一种改进方法。 （2）改进的照明曲线，由上面可以看出，实现规范要求的照明曲线有多种方法，同时也说明规范要求的照明曲线不实际也不合理。结合多座隧道的照明设计、施工及运营实践经验，现提出一种改进的方法。改进的照明曲线如图2。改进方法是把长均为40m的引入段，适应段和过渡段各分成20m的两个区段，形成了图2中的区段，各区段的亮度取区段的起点和终点亮度的平均值,形成了改进后的照明曲线，各点及各段亮度如下：入口亮度L0=133cd/m2，A点亮度La=106.5cd/m2，B点亮度Lb=80cd/m2，C点亮度Lc=(Lb+Ld)/2=(80+46)/2=63cd/m2，D点亮度Ld=46cd/m2，E点亮度Le=(Ld+Lf)/2=(46+4.5)/2=25.25cd/m2，f点亮度Lf=4.5cd/m2。段的亮度L1=(133+106.5)/2=120cd/m2段的亮度L2=(102+30)/2=91cd/m2段的亮度L3=(80+63)/2=71.5cd/m2段的亮度L4=(63+46)/2=54.5cd/m2段的亮度L5=(46+25.5)/2=35.6cd/m2段的亮度L6=(25.5+4.5)/2=14.9cd/m2 改进后的小梯度照明曲线可以看出每个区段亮度是一定的，也就是说每个区段中的灯具间隔是相同的。这样每个区段只须计算一次布灯间距，并且还可以看出用改进后的小梯度照明曲线，设计和施工都很方便，完全可以替代规范中要求的渐变曲线，且通过实际工程检验效果良好。 照明控制 隧道附加光电照明要根据洞外亮度的变化进行控制。 第一种方案是按洞外亮度的不同，分为晴天白昼、阴雨白昼、清晨、傍晚、夜间5种情况进行控制。晴天白昼出入口加强照明灯全开；清晨、傍晚和阴雨白昼合并为一种情况，加强照明灯隔一开一，即开一半；夜间关加强灯，开路灯。隧道在运营中一般除检修外基本灯不关闭，只有在交通量很少时可开一半关一半，以利节能。由此照明控制应设置专门的测光装置，以确定洞外亮度，进而决定开哪些灯关哪些灯。 第二种方案是按一年中的不同季节，每个季节制定一套配时方案即开关灯时间，在主控机上编程实现自动控制。 第三种方案是人工干预控制，即根据洞外不同亮度，手动控制开关灯时间及灯种。 结语隧道照明工程设计还有很多方面，如灯具的选择、供电线缆、供电管路、应急照明、诱导照明、横洞照明、路灯照明等，这里仅讨论了照明设计的原则、标准、照明曲线以及照明控制等。随着技术的发展，实际工程的实施、检测和检验，公路隧道设计规范中的一些标准和要求也有待修改和完善。附件2电缆敷设一、 电缆敷设的一般要求1、 选择电缆路径时，应考虑下列要求：1）、为了确保电缆的安全运行，电缆线路应尽量避开具有电腐蚀、化工腐蚀、机械振动或外力干扰的区域；2）、电缆线路周围不应有热力管道或设施，以免降低电缆的额定载流量和使用寿命；3）、应使电缆线路不易受虫害（蜂蚁或鼠害等）；4）、便于维护；5）、选择尽可能短的路径，避开场地规划中的施工用地或建设用地；6）、应尽量减少穿越管道、公路、铁路、桥梁及经济作物种植区的次数，必须穿越时最好垂直穿过；7）、城市电缆应尽可能敷设在非繁华的的隧道或沟道内，否则应敷设在非繁华区的人行道下面；8）、在城市和企业的新区敷设时，应考虑到电缆线路附近的发展、规划，尽量避免电缆线路应建设需要而迁移。2、 电缆敷设方式有以下几种：1）、地下直埋；2）、电缆沟；3）、电缆隧道；4）、室内的墙壁或天棚上；5）、桥梁或构架上；6）、水泥排管内；7）、水下。3、 电缆的敷设方式不同时，应选用不同的电缆：1）、直埋敷设应使用具有铠装和防腐层的电缆；2）、在室内、沟内、隧道内敷设的电缆，应采用不应有黄麻或其他易燃外护层的铠装电缆，在确保无机械外力时，可选用无铠装电缆；易发生机械振动的区域必须使用铠装电缆；3）、水泥排管内的电缆应采用具有外护层的无铠装电缆。4、 电缆直埋敷设，施工简单、投资省，电缆散热好，因此在电缆根数较少时应先考虑采用。5、 在确定电缆构造物时，需结合建设规划，预留备用支架或孔眼。6、 电缆支架间或固定点间的最大间距，不应大于表2-1所列数值：表2-1 电缆支架间或固定点间的最大间距敷设方式钢带铠装电缆电缆全塑电缆、控制电缆钢丝铠装电缆水平敷设垂直敷设1.01.50.8（0.4）1.03.06.0注：如果不是每一支架固定电缆时，应用括号内数字。7、 电缆敷设的弯曲半径与电缆外径的比值（最小值），不应小于表2-2所列数值。表2-2 电缆敷设的弯曲半径与电缆外径的比值（最小值）电缆护套类型电力电缆其它多芯电缆单芯多芯金属护套铅铅皱纹铝和皱纹钢套253020153020153020非金属护套2015无铠装 10有铠装 15注：电力电缆中包括橡皮、塑料绝缘铠装和无铠装电缆。8、 电缆在电缆沟或隧道内敷设时的最小净距，不宜小于2-3所列数值。表2-3 电缆在电缆沟、隧道内不是时的最小净距敷设方式电缆隧道净高电缆沟1900沟深600沟深600通道宽度两边有支架时，架间水平净距1000300500一边有支架时，架与壁间的水平净距900300450支架层间的垂直净距电力电缆 35kv25020020010kv200150150控制电缆120100100电力电缆间的水平净距（单芯电缆品字形布置时除外）35但不小于电缆外径9、 电缆在屋内明敷，在电缆沟、电缆隧道和竖井内明敷时，不应有黄麻或其他易燃的外护层，否则应予剥去，并刷防腐漆。10、 电缆在屋外明敷时，尤其是有塑料或橡胶外护层的电缆，应避免日光的长时间直晒，必要时应加装遮阳罩或采用耐日照电缆。11、 交流回路中的单芯电缆不应采用磁性材料护套铠装的电缆。单芯电缆敷设时，应满足下列要求： 1）、三相系统中使用的单芯电缆，应组成紧贴的正三角形排列（水下电缆除外），每隔11.5米应用绑带扎紧，避免松散； 2）、使并联电缆间的电流分布均匀； 3）、接触电缆外皮时应无危险； 4）、穿金属管时，同一回路的各相和中性线单芯电缆应穿在同一管中； 5）、防止引起附近的金属部分发热。12、 不应在有易燃、易爆及可燃的气体或者液体管道的沟道或隧道内敷设电缆；13、 不宜在热力管道的沟道或隧道内敷设电力电缆；14、 敷设电缆的构架，如为钢制，宜采取热镀锌或者其他防腐措施。在有较严重腐蚀的环境中，还应采取相适应的防腐措施；15、 当电缆成束敷设时，宜采用阻燃电缆；16、 电缆的敷设长度，宜在进户处、接头、电缆头处或地沟及隧道中留有一定余量。二、电缆埋地敷设1、电缆直接埋地敷设时，沿同一路径敷设的电缆数不宜超过8根； 2、电缆在屋外直接埋地敷设的深度：人行道下不应小于0.8米，车行道下不应小于0.8米，穿越农田时不应小于1米。敷设时，应在电缆上面，下面各均匀敷设100mm厚的软土或细沙层，再盖混泥土板、石板或砖等保护，保护板应超出电缆两侧各50mm。 在寒冷地区，电缆应敷设在冻土层以下。当无法深埋时，可增加敷设细沙的厚度，使其达到上下各100mm以上。 3、禁止将电缆放在其他管道上面或者下面平行敷设； 4、电缆在壕沟内作波状敷设，预留1.5%的长度，以免电缆冷却缩短受到拉力； 5、在土壤中含有对电缆有腐蚀性物质（如酸、碱、矿渣、石灰等）或有地中电流的地方，不宜采用电缆直接埋地敷设。如必须敷设时，视腐蚀程度，采用塑料护套电缆或防腐电缆。6、电缆通过下列地段应穿管保护，穿管的内径不应小于电缆外径的1.5倍： 1）、电缆通过建筑物和构造物的基础、散水坡、楼板和穿过墙体等处； 2）、电缆通过铁路、道路和可能受到机械损伤等地段； 3）、电缆引出地面2米至地下200mm处的一段和人容易接触使电缆可能受到机械损伤的地方（电气专用房间除外），除了穿管保护外，也可采用保护罩保护。7、直接埋地电缆引入隧道、人孔井，或建筑物在贯穿墙体处添加的保护管，应堵塞管口，以防水的渗透；8、电缆与建筑物平行敷设时，电缆应埋在建筑物的散水坡外。电缆引入建筑物时，所穿保护管长度应超出建筑物散水坡100mm；9、埋地敷设的电缆之间及各种设施平行或交叉时的最小净距，不应小于表10-15所列数值：表10-15 埋地敷设的电缆之间及各种设施平行或交叉时的最小净距项目敷设条件平行时交叉时建筑物、构造物基础电杆乔木灌木丛10kv以上电力电缆之间及其与10kv以下和控制电缆之间10kv及以下电力电缆之间及其与控制电缆之间控制电缆之间通信电缆，不同使用部门的电缆热力管沟水管、压缩空气管可燃气体及易燃液体管道铁路（平行时与轨道，交叉时与轨底，电气化铁路除外）道路（平行时与路边，交叉时也路面）排水明沟（平行时与沟边，交叉时与沟底）0.50.61.50.50.250.1-0.5（0.1）2.01.0（0.25）1.03.01.51.00.5（0.25）0.5（0.25）0.5（0.25）0.5（0.25）0.5（0.25）0.5（0.25）（0.5）0.5（0.25）0.5（0.25）1.01.00.5注：1、表中所列净距，应自各种设施（包括防护外层）的外缘算起。2、路灯电缆与道路灌木丛平行距离不限。3、表中括号内数字，是指局部地段电缆穿管，加隔板保护或者加隔热层保护后允许的最小净距。三、电缆在沟内敷设 1、电缆沟可分为无支架沟、单侧支架沟、双侧支架沟三种。当电缆根数不多（一般不超过5根）时，可采用无支架沟，电缆敷设也沟底； 2、 屋内电缆沟的盖板应与屋内地坪相平，在容易积水积灰处，宜用水泥砂浆或沥青将盖板缝隙抹死； 3、屋外电缆沟的沟口宜高出地面50mm，以减少地面排水进入沟内。但当盖板高出地面而影响地面排水或交通时，可采用具有覆盖层的电缆沟，盖板顶部一般低于地面300mm； 4、屋外电缆沟在进入建筑物（或变电所）处，应设有防火隔墙； 5、电缆沟一般采用钢筋混凝土盖板，盖板重量不宜超过50kg。在屋内须经常开启的电缆沟盖板，宜采用花纹钢盖板； 6、电缆沟应采取防水措施。底部还应做不小于0.5%的纵向排水坡度，并设集水坑（井）。积水的排出，有条件时可以排入下水道，否则可经水井用泵排出。电缆沟较长时应考虑分段排水，每隔50m左右设置一个集水井； 7、电缆在多层支架上敷设时，高压电缆位于最底层，低压电缆位于最上层；电力电缆应放在控制电缆的上层，但1kv及以下的电力电缆和控制电缆可并列敷设。 当两侧均有支架时，1kv及以下的电力电缆和控制电缆，宜于1kv以上电力电缆分别敷设于两侧的支架上。盐雾地区或化学腐蚀地区的支架宜涂防腐漆或