智能照明控制系统技术方案.doc

智能照明控制系统 技 术 方 案 2014 年 11 月 目目 录录 第一章 系统设计说明.3 1 项目概述.3 2 设计依据.3 3 设计原则.3 第二章 系统设计方案.6 1 系统概述.6 2 系统特点.6 3 系统流程.7 4 设计方案.8 5 系统功能.8 第三章 主要设备及指标.11 1 联网信号网关.11 3 第一章第一章系统设计说明系统设计说明 1 1项目概述项目概述 通过与贵单位的前期沟通，我司已经初步了解贵公司停车场目前的现状和要求， 因此我司向贵单位推荐“智能照明控制系统” 。项目设计车位约 954 个。 2 2设计依据设计依据 智能建筑设计标准 （DBJ08-47-95） 民用建筑电气设计规范 （JGJ/T16-92） 商用建筑线缆标准 （EIA/TIA-569） 低压配电装置及线路设计规范GBJ54-83 工业电视系统工程设计规范 （GBJ115-87） 电气装置安装工程施工及验收规范 （GBJ23-90，92） 民用闭路监视系统工程技术规范 （GB50198-94） 工业企业通信设计规范 （GBJ42-81） 安全防范工程程序与要求 （GA/T75-94） 建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范GB30511-2000 计算机软件开发规范GB8566-88 IEEE802.3 10/100Basr-T 以太网规范 停车库（场）安全管理系统技术要求GAT 761-2008 3 3设计原则设计原则 先进性原则先进性原则 本系统所采用的设备和技术属主流产品，在相应的应用领域占有较大的用 户市场，在技术方面处于领先地位，保证系统的不断升级和更新的需要。同时 本着先进性与适用性相结合的原则,在系统总体方案设计时思路超前，在总体规 划时采用先进技术实现，关键设备采用国外及国内的先进设备，以确保满足以 后不断发展的需要。考虑到系统的发展和推广价值，它在任何一个细节上的先 进性，都将在此次设计过程中体现，因为它将直接影响到系统的生存寿命。整 个设计应具有一定的超前意识而不局限于目前的使用条件和规模。 稳定、可靠性原则稳定、可靠性原则 4 系统的可靠性是指系统抵御外界干扰的能力及受外界干扰时的恢复能力。 鉴于本系统的应用性质，其运行可靠性必须得到绝对的保证，否则将造成巨大 的物质损失和极坏的社会影响。 实用性原则实用性原则 在工程设计和实现的过程中，将使用单位的实际需求放在首位，同时考虑 系统的先进性和稳定性，选择先进性、实用性强的系列产品，子系统化结构设 计， 既可满足当前的需要又可为今后系统发展扩展留有较强的余地。系统将具 有良好的互联、及升级能力，遵循最新的国际标准、国家标准和行业标准，遵 循开放的原则。硬件平台可升级，当需要时可以通过新的计算机设备同原有计 算机设备一起工作以提高系统的处理能力，从而保护原有投资。 可操作性原则可操作性原则 系统采用简洁、友好的人机界面， 在出现系统故障时，能够简便快捷的进 行处理。使数据处理工作简单、方便、快捷。业务流程清晰，符合常规业务处 理习惯。系统设计中充分体现智能化、自动化的要求，所有系统功能均不需要 人为干预。 安全性原则安全性原则 系统充分考虑中心业务平台操作冗余、数据安全和远程鉴权等技术手段， 保障系统安全运行和不受外部入侵，完善的身份认证能力，保证系统的稳定运 行。 易维护性原则易维护性原则 本系统在设计时充分考虑了系统的易维护性，确保系统在使用中出现故障 时在最短的时间内恢复运行,并有利于用户从事简单的现场一线维护。 开放、可扩展性原则开放、可扩展性原则 由于用户的需求会不断的发展，对系统功能的要求和系统建设的要求也会 不断的增多，因此，在系统设计上，前瞻性的采用接口预留方案，不仅能完全 满足用户现阶段的要求，还能适应今后可能出现的较大任务负载。系统设备及 软件向下兼容，以保护业主的原始投资。 系统软件功能的扩展，在不增加设备投资情况下，可以很方便地增加用户 所需要的特殊软件功能，进行软件版本升级；系统容量的扩展，在设备的配置 方面都是以发展的眼光出发，充分考虑了以后新增设备预留接口、容量等问题， 5 控制能力能满足城市未来发展规模的要求。 经济性原则经济性原则 在整个系统的方案设计过程中，应始终坚持性能价格比最优的原则。在实 用性、先进性和充分满足系统功能要求的基础上，采用成熟先进的系统和技术， 尽可能降低用户的投资。在设计此方案时从根本上考虑了设备的可靠与稳定， 减少用户的维护费用，延长设备的使用寿命。开放的系统也给用户带来许多扩 展功能， 减少重复的投资。在充分满足系统运行技术与性能要求的前提下，尽 量采用性能/ 价格比高的产品与技术，并在工程项目实施过程中本着励行节约 的原则，精打细算，以保证项目建设的合理开销。由于整个系统规模大，在确 保可靠性、实用性、先进性的前提下，采用较经济的方案，包括安装、升级和 维护费用。简单、统一的操作方式，可以大大降低管理上的工作量，提高了工 作效率，降低了工作强度， 同时利于系统维护。 系统采用稳定易用的硬件和软件，完全不需借助任何专用维护工具，既降 低了对管理人员进行专业知识的培训费用，也节省了日常频繁地维护费用。 6 第二章第二章系统设计方案系统设计方案 1 1系统概述系统概述 智能照明控制系统，它通过无线自组网控制技术,对现有的照明系统进行改 造，改造后的照明系统采用 LED 灯光节能系统，通过先进的无线自组网控制技 术，实现对停车场内 LED 灯光的智能化管理与控制，从而达到良好的照明及节 能效果。同时，智能照明控制系统还具备“在线监视、智能报警、多方联动、 远程遥控”功能，能及时获知故障电路准确位置和故障原因，解决了传统照明 电路和控制方式的安全隐患。控制上，系统具有本控制面板控制、控制屏控制、 平板电脑控制、手机控制、电脑控制等多种方式。 2 2系统特点系统特点 智能控制智能控制 智能照明控制系统，能够通过传感探测，感知是否有人使用。当有人使用 时，通过无线传输控制，将相应的区域调亮。无人使用时又调节到国家规定的 最低亮度，大幅度提高电能使用效率。 舒适照明，延长寿命舒适照明，延长寿命 智能照明控制系统采用调光方式，避免开关操作硬启动对灯具寿命的影响。 照明舒适度大大高于传统的电感式镇流器。灯具寿命也将延长 5-10 倍，降低物 业管理中的维护费用。 科学管理科学管理 智能照明控制系统可实现能源管理自动化，通过分布式网络，只需一台计 算机或平板电脑、触摸面板等就可实现对整个地下停车场的管理。操作人员只 需轻敲键盘或轻触屏幕，就可以对整个区域的照明进行控制，同时还可以通过 电脑或平板电脑及时掌握整个系统的照明状态。并能轻而易举地实现定时控制、 场景控制等多种智能方式，把照明节能效率发挥到最佳状态。 节能环保节能环保 智能照明控制系统利用平台软件对灯光的精细控制，在停车场没有人员或 运动车辆时，场内只开少量的常明灯，保证最低限度的安全和监控照明。当有 人员或车辆进出停车场时，前端各种探测器检测到运动物体，区域照明控制器 7 开启对应区域的照明，在前端探测器持续产生触发信号期间，系统保持照明开 启状态，达到按需照明要求，以达到节能环保的目的。 可与其他系统联动控制可与其他系统联动控制 智能照明可与其他系统联动控制，如寻车诱导系统、免取卡停车管理系统、 BA 系统，监控报警系统等。当发生紧急情况后可由报警系统强制打开所有回路。 3 3系统流程系统流程 当有人员或车辆进出停车场时，系统能够根据预设的调光策略对照明终端 进行控制，实现“车来灯亮，车去转暗，自动休眠，按需照明” 。 灯光节能系统通过编程、人机界面控制照明回路，通过调光模块调光，将 灯光的层次、对比、明暗的组合进行合理的编程，从而满足各时间段的灯光需 求，使灯光操控方便、安全。系统不仅仅满足使用要求，而且在系统控制场景 变化的同时，还能节省非常庞大的能源消耗，不仅延长灯具的寿命，降低停车 场运行费用，并便于工作人员管理和维护。 灯光节能系统采用 15W 的新型智能节能灯，将探测传感器、智能控制器、 恒流芯片及 LED 灯有机结合，当有人有车在停车场活动时，在其周边需要的范 围内 LED 灯呈高亮状态，功率为 15-18 瓦（可调） ，且有一定时间的延时（时间 可调） ，其表面亮度与 T8 荧光灯（总功率约 40 瓦）的亮度相比更亮，现场具有 充足的照明；当范围内无人无车时，灯光处于休眠状态，功率保持在 1-2 瓦 （可调） ，现场维持安全、监控所需的最低亮度。在上下班高峰期，人车频繁进 出时，灯具表现为持续的高亮度，避免了频繁改变亮度给人带来的不适感觉。 8 4 4设计方案设计方案 智能照明控制系统结构图 如上图所示，照明控制系统在后台管理中心设置一台管理服务器，通过网 线（或光缆）与联网信号网关对接，联网信号网关通过信号路由器对智能照明 终端（节能灯）进行控制。 按停车面积计算，每盏节能灯的照射范围是 15m-20m。 5 5系统功能系统功能 现场控制现场控制 系统的照明终端节点采用模块化设计，每个节点都具备 MCU 及智能探测、 无线传输功能，每个节点均为对等设备，无需专门的主控制器即可工作。在节 点自身感知到照明需求时，除节点自身 MCU 执行预设逻辑外，还向相邻节点发 送照明需求。 节点还可直接处理来自总线的场景调控指令，按功能需要控制照度值。当 系统通讯出现故障的情况下每个节点仍可以独立地完成所在区域预设参数控制； 系统分区完全独立，互不干扰，一个分区停止工作不影响其他分区和设备的正 常运行。 后台管理中心远程集中控制后台管理中心远程集中控制 在后台管理中心设立主控站，安装能源管理平台，可通过以太网将场景设 置指令及照明控制指令下发到场景控制器及分布式智能照明终端，图形化监控 9 中心可进行多个场地的照明集中控制和管理，实时监测各照明终端的运行状态、 运行时间累积及能耗分布状况。系统配置数据库，具有设备运行状态及能耗数 据查询分析及报表打印功能。 系统控制方式有以下三种： 1）定时控制方式 a.高峰 90%（预设）照度，次高峰 60%（预设）照度，低谷时开 30%（预设） 照度，休眠时 5%（预设）照度； b.深夜可选择只开启引导通道部分的照明； c.时间段可预先设置，亦可根据实际情况进行调整。 2）车流量、人流量控制方式 根据地下车库车流量调节相关区域照明照度,自动延时进入休眠模式，延时 时间可以由用户自行设置。 3）定时和车库车流量结合控制方式 在满足光照度的前提下,根据地下车库车流量调节相关区域照明照度,自动 延时进入休眠模式，延时时间可以由用户自行设置。 后台管理中心数据软件后台管理中心数据软件 后台管理中心数据软件，可以实时显示停车场内灯光分布状态，及灯光亮 度情况。并通过报表的形式，生成日、月、年灯光使用情况报表及节能效果报 表，帮助物业管理方更好的了解灯光节能系统所带来的经济效益。 系统管理系统管理 在能源管理平台上可将地下停车场进行分区管理， 同时可定义各区域的名 称，显示各区模块数、各终端照明节电的 ID 号等。便于维护管理。 实时灯光监控实时灯光监控 能源管理平台可将照明系统的工作状况用图形形式显示在软件界面上，操 作者可在屏幕上观察到灯具的实际开关状态，并可通过鼠标点击图形来控制各 个回路。 灯光时间模式定义灯光时间模式定义 根据季节、作息时间、照度的变化在软件界面上预设时间，定时控制灯光， 智能控制模块能根据用户预设的时间来调用相应的场景。 10 灯光电量信息监控灯光电量信息监控 能源管理平台可定期采集照明系统的电度量、电压、电流等各项数据。对 供电系统进行实时监控与跟踪，自动平滑地调节电路的电压和电流幅度，改善 照明电路中不平衡负荷所带来的额外功耗，提高功率因素，降低灯具和线路的 工作温度，达到优化供电目的。 11 第三章第三章主要设备及指标主要设备及指标 1 1联网信号网关联网信号网关 视联网信号网关是车位引导系统三层网络总线的的中间层，网关在物理 层以上实现协议装换及总线互连，是最复杂的网络互连设备，仅用于两个传 输协议不同的网络互连。在使用不同的通信协议、数据格式或语言，甚至体 系结构完全不同的两种系统之间，网关是一个翻译器，对保证本系统的安全、 可靠与高效有重要作用。联网信号网关循环检测所接探测器的状态，并将有 关信息传到中央控制器。 每一个联网信号网关连接控制20 个车位探测器。 依据现场情况可增减。 联网信号网关用于连接中央控制器和车位探测器、LED 显示屏等，还 解决长距离 485 通讯不可