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文档简介
.,第十章汽车公害和控制,.,10.1汽车排放污染和控制,10.1.1汽车排放污染物及其危害一、汽车排放污染物汽车排放物是汽车的排气排放物、蒸发排放物和曲轴箱排放物的总称,习惯上指其中的污染物。汽车排放污染物是汽车排放物中污染环境的各种物质、主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和微粒物(PM)等。,.,一氧化碳:是燃料中的碳在不完全燃烧下所生成的一种气体。碳氢化合物:是由碳和氢形成的化合物的总称。指气缸内的燃料或润滑油未经燃烧,或经分解而生成的碳和氢的化合物以及燃料蒸气。氮氧化物:是气缸内的氮在高温下被氧化生成的气体光化学烟雾:是碳氢化合物和氮氧化物在太阳光紫外线照射下,发生光化学反应所生成的烟雾状物,它是一种强刺激性有害气体的二次污染。微粒物:是排气中各种直径大于0.001m的固体或液体微粒的总称。通常包括铅氧化物等重金属化合物、硫酸盐、有机物、烟灰和碳颗粒等。柴油机排气可见污染物:是指柴油机的排烟,即悬浮在柴油机排气流中的微粒和雾状物,它们阻碍光线通过使其变暗,并反射、折射光线。,.,表10-1所示为汽油机与柴油机排放污染物的比较。汽油机污染物主要是CO、HC和NOx,而柴油机污染物工要是PM和NOx,表10-1汽油机与柴油机排放污染物的比较,.,汽车排放污染主要有3个排放源(图10-1):一是发动机排气管排出的发动机燃烧废气(俗称尾气);二是曲轴箱排放物;三是燃料蒸发排放物图10-1汽油车污染物排放源及其所占比重,.,二、汽车排放污染物的危害,1一氧化碳(CO)的危害当人们吸入CO后,与人体血红蛋白亲合后形成碳氧血红蛋白,使血液的输氧能力大大降低,使心脏、头脑等器官严重缺氧,引起头晕、恶心、头痛等征状,轻者使中枢神经系统受损,慢性中毒,严重时会危害血液循环系统,导致生命危险。2碳氢化合物(HC)的危害HC对人的鼻、眼和呼吸迟黏膜有刺激作用,可引起结膜炎、鼻炎、支气管炎等疾病。3氮氧化物的危害NOx能刺激人眼黏膜,引起结膜炎等疾病,还对呼吸系统有害。4光化学烟雾的危害光化学烟雾刺击人们的眼睛、鼻腔和咽喉,损害农作物。5微粒物的危害微粒物除对人体呼吸系统有害外,由于微粒物存在孔隙而能粘附有毒物质和致癌物等。,.,10.1.2汽车排放污染物的成因及其影响因素,(一)汽油机排放污染物的成因及其影响因素1一氧化碳(1)燃料不完全燃烧;。(2)CO2和H20在高温时离解2碳氢化合物(1)由于气缸壁对火焰的冷却作用、缝隙效应,油膜和沉积物对燃油蒸气的吸附作用,使燃料未燃烧或未完全燃烧。(2)出于燃料供给系统的蒸发以及燃烧室等泄漏而产生。,.,3氮氧化物(1)混合气在高温燃烧过程中,空气中的分子氮被氧化为氮氧化物(2)燃料中的含氮化合物在燃烧过程中,分解成低分子氮化物被氧化生成氮氧化物(3)在燃烧过程中产生的激发或瞬发N0。,.,10.1.2汽车排气污染物的形成及影响因素一、发动机排气污染物的形成1、一氧化碳COCO是烃燃料燃烧的中间产物。2、碳氢化合物其来源有三部分:排气管5565%;曲轴箱通风2025%;化油器、油箱蒸发1520%。,.,二、使用因素对排气中有害气体浓度的影响1、负荷的影响负荷空燃比影响有害气体1)怠速全闭,=0.600.88HCCO2)小负荷025%开度,=0.80.9HCCO3)中负荷2580%开度,=0.91.1HCCONOx4)接近满负荷80100%,=0.80.9COHCNOx,.,2、发动机转速的影响转速进气,混合气形成、燃烧排放转速COHCNOx3、不稳定工况强制怠速COHC但柴油机已停止供油,无排放。4、发动机预热工况冷却水温度提高缸壁温度HC3080NO供油泵温度提高气阻HC罩下温度提高充气系数HCCO气温低起动困难HC随温度NOxCO,.,5、汽车技术状况的影响车龄HCCO供油系故障化油器怠速产生变化,HCCO加速泵空滤器堵塞,COHC供油提前角,HCNOx点火系故障点火提前角,NOx点火提前角,NOx点火提前角,HC配气相位积炭,.,10.1.4汽车排放污染物控制技术,一、汽油车排放控制技术1、采用曲轴箱强制通风装置2、采用燃油蒸发控制系统3、采用电控多点燃油喷射系统4、采用氧化型催化转化器5、采用废气再循环系统,.,6、采用高能电子点火和控制系统7、采用稀薄燃烧发动机技术8、采用多气门、可变配气相位和进气旋流等技术,优化燃烧室9、采用三效催化转化器和闭环电控系统10、采用车载诊断系统,对汽油车排放控制系统进行自动监控,.,二、柴油车排放控制技术,1、采用废气再循环系统2、采用电控可变进气涡流技术3、采用废气涡轮增压与中冷技术4、采用氧化催化转化器5、采用四气门结构6、发展电控燃油喷射系统,采用电控共轨喷射技术。7、采用可变配气相位技术8、采用微粒捕集器,.,10-2汽车的噪声一、发动机噪声来源1.燃烧噪声和机械噪声燃烧噪声燃料燃烧而引起的声音。机械噪声发动机运转而引起的敲击声。2.进排气噪声空气动力性噪声,仅次于本体噪声与风扇噪声。原因:A空气声(脉动声)、涡流声基频噪声,气栓共振声、废气喷柱、冲击。涡流声,气体通过气门产生的涡流。B幅射声(扩散声)、进排气零件表面辐射振动引起压力波、机械振动。影响:消声器、密封、接头紧固。,.,3.风扇噪声最大噪声源之一空气动力性噪声。二、传动系噪声声源:变速器噪声、传动轴、驱动桥噪声。变速器噪声原因:1、齿轮振动2、发动机振动传到变速箱3、轴承声4、搅油声影响因素:nndB共振时达到最大值ppdB结构变速器形式、档位、制造精度、调整,.,三、轮胎噪声声源:花纹
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